本發(fā)明總體上涉及一種用于存儲車輛的多個(gè)巡航控制設(shè)定點(diǎn)的系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)：

車輛通常包括使駕駛員能夠選擇巡航控制或巡航速度的巡航控制功能。巡航控制自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛的制動(dòng)和加速度中的至少一個(gè)以維持所選擇的速度。

參照圖7，現(xiàn)有的巡航控制系統(tǒng)包括響應(yīng)于開啟(on)開關(guān)701、設(shè)置速度按鈕702、速度增加按鈕703、速度減小按鈕704和恢復(fù)按鈕705的巡航控制程序。on開關(guān)701啟動(dòng)設(shè)定速度按鈕702。設(shè)定速度按鈕702使車輛采用當(dāng)前或現(xiàn)在的速度作為巡航速度。速度增加703和減少704按鈕使車輛增加或減少巡航速度?；謴?fù)按鈕705使車輛恢復(fù)最近的巡航速度。駕駛員通常通過按壓車輛的制動(dòng)踏板來解除巡航控制。

典型的巡航控制程序不能：(1)顯示當(dāng)前巡航控制速度，(2)使駕駛員能夠從多個(gè)巡航控制設(shè)定點(diǎn)中選取，以及(3)使駕駛員在巡航控制關(guān)斷(off)的情況下(即，當(dāng)用戶被阻止采用巡航速度時(shí))能夠選擇或查看巡航控制設(shè)定點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

在各種實(shí)施例中，本發(fā)明包括一種巡航控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含：車輛，其具有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速器系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電池、顯示器、處理器和存儲器；巡航控制程序，其可操作地連接到加速器系統(tǒng)并且配置為顯示最近的巡航設(shè)定點(diǎn)和用戶可調(diào)節(jié)的巡航設(shè)定點(diǎn)的菜單。

在各種實(shí)施例中，本發(fā)明包括一種在具有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速器系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電池、顯示器、處理器和存儲器的車輛上設(shè)置巡航控制速度的方法，所述方法包括：在可操作地連接到所述加速器系統(tǒng)的巡航控制程序上顯示：最近的巡航設(shè)定點(diǎn)和用戶可調(diào)節(jié)的巡航設(shè)定點(diǎn)的菜單。

附圖說明

為了更好地理解本發(fā)明，可以參照以下附圖中所示的實(shí)施例。附圖中的部件不一定按比例繪制，并且相關(guān)的元件可以省略，或者在一些情況下，可以夸大比例，以便強(qiáng)調(diào)和清楚地示出本文所描述的新穎部件。此外，如本領(lǐng)域中已知的，系統(tǒng)部件可以不同地設(shè)置。進(jìn)一步，在附圖中，相同的附圖標(biāo)記表示多個(gè)視圖中的相應(yīng)部分。

圖1是本發(fā)明的車輛的俯視透視圖；

圖2是示出了圖1的車輛的電子部件的框圖；

圖3、圖4和圖5示出了由圖1的車輛的巡航控制程序產(chǎn)生的虛擬界面；

圖6示出了與圖5的界面相關(guān)聯(lián)的虛擬子菜單；

圖7示出了現(xiàn)有技術(shù)的巡航控制系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

盡管本發(fā)明可以以各種形式實(shí)施，但是在附圖中示出并且將在下文中描述一些示例性和非限制性實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)理解的是，本公開被認(rèn)為是本發(fā)明的示例并且不旨在將本發(fā)明限制于所示的具體實(shí)施例。

在本發(fā)明中，轉(zhuǎn)折連詞的使用旨在包括連接詞。定冠詞或不定冠詞的使用并不表示基數(shù)。特別地，對“該(the)”對象或“一個(gè)(a)”和“一個(gè)(an)”對象的引用也旨在表示可能的多個(gè)這樣的對象之一。此外，連詞“或”可以用于傳達(dá)同時(shí)存在的部件，而不是相互排斥的替代。換句話說，連詞“或”應(yīng)當(dāng)被理解為包括“和/或”。

圖1示出了根據(jù)一個(gè)實(shí)施例的車輛100。車輛100可以是標(biāo)準(zhǔn)汽油動(dòng)力車輛、混合動(dòng)力車輛、電動(dòng)車輛、燃料電池車輛或任何其他類型的合適車輛。車輛100包括標(biāo)準(zhǔn)部件(未示出)，例如儀表板、可調(diào)座椅、一個(gè)或多個(gè)電池、發(fā)動(dòng)機(jī)或馬達(dá)、變速器、包括壓縮機(jī)和電子膨脹閥的暖通空調(diào)(hvac)系統(tǒng)、擋風(fēng)玻璃、車門、車窗、安全帶、安全氣囊和輪胎。

車輛100可以包括傳感器102。傳感器102可以以合適的方式設(shè)置在汽車內(nèi)和汽車周圍。傳感器可以全部是相同的或不同的。可以有許多傳感器或只有單個(gè)傳感器。傳感器可以包括攝像機(jī)、聲納、激光雷達(dá)(lidar)、雷達(dá)、光學(xué)傳感器或被配置為測量車輛外部周圍(如圖1中的虛線所示)的性能的紅外設(shè)備。一些傳感器102可以安裝在車輛100的客艙內(nèi)或車輛100的發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。至少一個(gè)傳感器102可以用于通過面部識別、語音識別或與設(shè)備(例如車輛鑰匙或駕駛員個(gè)人的移動(dòng)電話)的通信來識別車輛的駕駛員。傳感器可以具有關(guān)斷(off)狀態(tài)和各種開啟(on)狀態(tài)。車輛100或可操作地連接到車輛的裝置可以配置為控制傳感器的狀態(tài)或活動(dòng)。應(yīng)當(dāng)理解的是，術(shù)語“內(nèi)部傳感器”包括安裝到車輛的所有傳感器，包括安裝到車輛外部的傳感器。

如圖2所示，在一個(gè)實(shí)施例中，車輛100包括可操作地連接到傳感器102的車輛數(shù)據(jù)總線202、車輛驅(qū)動(dòng)裝置206、存儲器或數(shù)據(jù)存儲器208、處理器或控制器210、用戶界面212、通信設(shè)備214和磁盤驅(qū)動(dòng)器216。

處理器或控制器210可以是任何合適的處理設(shè)備或處理設(shè)備集合，例如但不限于：微處理器、基于微控制器的平臺、合適的集成電路或者一個(gè)或多個(gè)專用集成電路(asic)。

存儲器208可以是易失性存儲器(例如，ram(隨機(jī)存取存儲器)，其可以包括非易失性ram、磁性ram、鐵電ram和任何其它合適的形式)；非易失性存儲器(例如，磁盤存儲器、flash存儲器、eprom(可擦除可編程只讀存儲器)、eeprom(電可擦除可編程只讀存儲器)、基于記憶電阻器的非易失性固態(tài)存儲器等)；不可改變存儲器(例如，eprom)；只讀存儲器；硬盤驅(qū)動(dòng)器；固態(tài)硬盤；或諸如數(shù)字化視頻光盤(dvd)的物理磁盤。在實(shí)施例中，存儲器包括多種類型的存儲器，特別是易失性存儲器加上非易失性存儲器。

通信設(shè)備214可以包括有線或無線網(wǎng)絡(luò)接口，以實(shí)現(xiàn)與外部網(wǎng)絡(luò)的通信。外部網(wǎng)絡(luò)可以是一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)絡(luò)的集合，包括基于標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)(例如，2g、3g、4g、通用移動(dòng)通信系統(tǒng)(umts)、gsm(r)(數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng))協(xié)會、長期演進(jìn)(lte)傳輸模式(tm)或更多)；wimax(微波存取全球互通)；藍(lán)牙；近場通信(nfc)；無線保真(wifi)(包括802.11a/b/g/n/ac或其他)；wigig(無線千兆聯(lián)盟)；全球定位系統(tǒng)(gps)網(wǎng)絡(luò)；和在提交本申請時(shí)可獲得的或?qū)砜赡荛_發(fā)的其他網(wǎng)絡(luò)。此外，外部網(wǎng)絡(luò)可以是諸如因特網(wǎng)的公共網(wǎng)絡(luò)；諸如內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的專用網(wǎng)絡(luò)；或它們的組合，并且可以利用現(xiàn)在可用或稍后開發(fā)的各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，包括但不限于基于傳輸控制/網(wǎng)際協(xié)議(tcp/ip)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。通信設(shè)備214還可以包括有線或無線接口，以實(shí)現(xiàn)與電子設(shè)備(例如通用串行總線(usb)或藍(lán)牙接口)的直接通信。

用戶界面212可以包括任何合適的輸入和輸出設(shè)備。輸入設(shè)備使車輛的駕駛員或乘客能夠輸入對如本文所述的巡航控制程序120所參照的信息的修改或更新。輸入設(shè)備可以包括例如控制旋鈕、儀表板、鍵盤、掃描儀、用于圖像捕獲和/或視覺命令識別的數(shù)字?jǐn)z像機(jī)、觸摸屏、音頻輸入設(shè)備(例如，車艙麥克風(fēng))、按鈕、鼠標(biāo)或觸摸板。輸出設(shè)備可以包括儀表組輸出裝置(例如，撥號盤、照明設(shè)備)、致動(dòng)器、顯示器(例如，液晶顯示器(“l(fā)cd”)、有機(jī)發(fā)光二極管(oled)、平板顯示器、固態(tài)顯示器、陰極射線管(“crt”)或抬頭顯示器)、和揚(yáng)聲器。

磁盤驅(qū)動(dòng)器216配置為接收計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。在某些實(shí)施例中，磁盤驅(qū)動(dòng)器216接收可以嵌入一個(gè)或多個(gè)指令集的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，指令是諸如用于操作包括巡航控制程序120的本發(fā)明的方法的軟件。指令可以包括如本文所描述的一個(gè)或多個(gè)方法或邏輯。在特定實(shí)施例中，在指令的執(zhí)行期間，巡航控制程序120的指令可完全或至少部分地置于主存儲器208、計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)和/或處理器210中的任何一個(gè)或多個(gè)內(nèi)。

術(shù)語“計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)”應(yīng)當(dāng)被理解為包括單個(gè)介質(zhì)或多個(gè)介質(zhì)——諸如集中式或分布式數(shù)據(jù)庫、和/或存儲一個(gè)或多個(gè)指令集的相關(guān)聯(lián)的高速緩存和服務(wù)器。術(shù)語“計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)”還包括能夠存儲、編碼或攜帶用于由處理器執(zhí)行或使計(jì)算機(jī)執(zhí)行本文所公開的方法或操作中的任何一個(gè)或多個(gè)的一組指令的任何有形介質(zhì)。

圖2示出了加載在存儲器208中的巡航控制程序或軟件120。應(yīng)當(dāng)理解的是，在執(zhí)行時(shí)，巡航控制程序120可以可操作地與圖2中所示的所有結(jié)構(gòu)和部件交互。特別地，巡航控制程序120可以連接到車輛驅(qū)動(dòng)器206，以經(jīng)由馬達(dá)或發(fā)動(dòng)機(jī)控制車輛加速，以及經(jīng)由馬達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器控制車輛減速。當(dāng)巡航控制程序120接收到設(shè)定點(diǎn)時(shí)，其向驅(qū)動(dòng)器206發(fā)送信號，使得車輛保持該設(shè)定點(diǎn)。在一個(gè)實(shí)施例中，巡航控制程序120配置為經(jīng)由發(fā)動(dòng)機(jī)或馬達(dá)控制車輛的加速和減速，但是不能控制或應(yīng)用車輛100的制動(dòng)器。這使得用戶能夠加速超過巡航控制設(shè)定點(diǎn)。在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)用戶應(yīng)用制動(dòng)器時(shí)，巡航控制程序120自動(dòng)地暫停或停用，使得用戶能夠減速。

圖3、圖4、圖5和圖6示出了用于本發(fā)明的巡航控制程序或軟件120的示例性圖形用戶界面300、400、500。圖形用戶界面可以顯示在用戶界面212上，諸如在觸摸屏上?；蛘?，界面可以在非觸摸電子顯示器上的用戶界面212上顯示，并且車輛100可以使得用戶能夠經(jīng)由合適的輸入設(shè)備與界面交互。另外，與圖形用戶界面的部件相對應(yīng)的按鈕可以被制造為車輛中的單獨(dú)的輸入設(shè)備或按鈕。例如，車輛100可以包括與恢復(fù)選擇器308相對應(yīng)的物理按鈕。

用戶界面可以包括基本界面300、歷史界面400和趨勢界面500。應(yīng)當(dāng)理解的是，界面300、400和500可以單獨(dú)或同時(shí)顯示。巡航控制程序120和界面300、400和500可以包括使得用戶能夠從一個(gè)界面切換到另一個(gè)界面的傳輸部件。巡航控制程序120和界面300、400和500可以包括使用戶能夠重新排列界面300、400和500的呈現(xiàn)或次序的排序部件。

為了到達(dá)或生成界面300、400和500，用戶啟動(dòng)車輛100，并且具體地使得車輛100向如圖2所示可操作地連接到車輛數(shù)據(jù)總線202的一些或所有電子部件供電。用戶不需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或馬達(dá)。界面300、400和500可以具有取決于車輛的當(dāng)前擋位或駕駛狀態(tài)的各種選項(xiàng)或部件。例如，基本界面300可以僅使得用戶能夠在車輛行駛時(shí)應(yīng)用巡航控制設(shè)定點(diǎn)。另外，基本界面300可以僅允許用戶在車輛處于駐車時(shí)改變或調(diào)節(jié)巡航控制設(shè)定點(diǎn)。

在本實(shí)施例中，除非車輛在行駛，否則除了用戶不能應(yīng)用巡航控制設(shè)定點(diǎn)之外，當(dāng)車輛處于駐車時(shí)，用戶可以應(yīng)用或啟用界面300、400和500的任何部件。當(dāng)車輛行駛時(shí)，用戶可以在車輛當(dāng)前速度的預(yù)定范圍或范圍百分比內(nèi)應(yīng)用任何巡航控制設(shè)定點(diǎn)。預(yù)定范圍可以是用戶可調(diào)節(jié)的或者是硬編碼到巡航控制程序120中。例如，制造商可以硬編碼到巡航控制程序120中，以使用戶可以僅在車輛當(dāng)前速度是8英里/小時(shí)內(nèi)應(yīng)用巡航控制速度，來防止車輛和用戶經(jīng)歷極端加速和/或減速。

基本界面300使得用戶能夠從巡航控制設(shè)定點(diǎn)的列表或菜單中進(jìn)行選擇?；窘缑姘☉?yīng)用傳送選擇器301、302和303；身份和字段選擇器305和306；帶有具有標(biāo)簽312的巡航控制設(shè)定點(diǎn)311的可滾動(dòng)設(shè)定點(diǎn)菜單310；撤銷選擇器(lastselector)307、恢復(fù)選擇器308、隱藏或傳送選擇器309；和激活選擇器320。

應(yīng)用傳送選擇器301、302和303在被觸摸或接合時(shí)使得用戶界面212上拉或顯示特定的圖形用戶界面。車輛100例如可以包括配置為生成電子地圖的gps系統(tǒng)。用戶可以觸摸或接合gps傳輸選擇器301以上拉與gps系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的電子地圖。類似地，巡航控制圖形用戶界面300、400和500可以與一個(gè)或多個(gè)特定傳送選擇器(例如巡航控制傳送選擇器303)相關(guān)聯(lián)。用戶可以觸摸或接合巡航控制轉(zhuǎn)移選擇器303，使得用戶界面212顯示界面300、400和500中的一個(gè)或多個(gè)。應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)被觸摸或激活時(shí)，巡航控制傳送選擇器303可以自動(dòng)顯示所有界面300、400和500，可以自動(dòng)顯示最近使用的界面300、400和500，或者可以打開菜單，使得用戶能夠選擇界面300、400和500中的一個(gè)或多個(gè)來顯示。

可滾動(dòng)設(shè)定點(diǎn)菜單310配置為使得用戶能夠查看和選擇、觸摸或接合多個(gè)巡航控制設(shè)定點(diǎn)311。每個(gè)巡航控制設(shè)定點(diǎn)311可以具有相關(guān)聯(lián)的用戶可調(diào)標(biāo)簽312。圖3示出了五個(gè)可能的巡航控制設(shè)定點(diǎn)311，但是基本界面300可以能夠顯示任何合適數(shù)量的巡航控制設(shè)定點(diǎn)。更具體地，用戶可以通過用滾動(dòng)條304向上或向下滾動(dòng)來滾動(dòng)多個(gè)設(shè)定點(diǎn)311。數(shù)量選擇器(未示出)可以使用戶能夠選擇多少設(shè)定點(diǎn)311在基本界面300上同時(shí)顯示。

激活選擇器320使用戶能夠打開和關(guān)閉巡航控制實(shí)施。當(dāng)激活選擇器320處于off位置時(shí)，雖然用戶仍然可以啟用巡航控制程序120的其他功能，但是用戶不能應(yīng)用巡航控制設(shè)定點(diǎn)(即，使得車輛實(shí)際上以巡航控制設(shè)定點(diǎn)運(yùn)行)。在一些實(shí)施方式中，激活選擇器320必須切換為on，以供用戶應(yīng)用或?qū)崿F(xiàn)巡航控制設(shè)定點(diǎn)。

身份選擇器305配置為將顯示在設(shè)定點(diǎn)菜單310中的設(shè)定點(diǎn)限制或匹配到特定身份。身份選擇器305可以顯示用戶的姓名或身份。用戶可以觸摸或接合身份選擇器305來選擇不同的用戶。應(yīng)當(dāng)理解的是，身份選擇器305可以經(jīng)由與車輛100相關(guān)聯(lián)的任何合適的身份傳感器102自動(dòng)地填充。例如，使用面部識別軟件或汽車鑰匙識別軟件以及傳感器102，身份選擇器可以識別約翰(john)正在駕駛車輛100，如圖3所示。

字段選擇器306還被配置為限制在設(shè)定點(diǎn)菜單310中顯示的設(shè)定點(diǎn)。字段選擇器306可以使得用戶能夠選擇以下各項(xiàng)中的一個(gè)或多個(gè)：一天中的時(shí)間、一周中的某一天、諸如近似區(qū)域或縣的位置、以及諸如雨或雪的天氣狀況。

在組合中，身份選擇器305和字段選擇器306使得用戶能夠存儲從多個(gè)存儲的設(shè)定點(diǎn)菜單310中的選擇，然后基于用戶的身份、一天中的時(shí)間和位置來顯示或上拉存儲的菜單中的一個(gè)。例如，john可以具有用于伊利諾伊州芝加哥市中心的早高峰時(shí)間的第一設(shè)定點(diǎn)菜單和用于芝加哥和威斯康星州麥迪遜之間的夜間公路旅行的第二設(shè)定點(diǎn)菜單?；窘缑?00可以配置為當(dāng)車輛感測或接收與字段選擇器306相關(guān)的外部條件時(shí)在用戶的設(shè)定點(diǎn)菜單310之間切換。例如，車輛可以基于感測到的、測量的或計(jì)算的一天中的時(shí)間、星期幾、位置或天氣事件來自動(dòng)填充或應(yīng)用適當(dāng)?shù)淖侄芜x擇器。應(yīng)當(dāng)理解的是，用戶可以停用字段傳感器306，使得菜單顯示與特定用戶相關(guān)聯(lián)的所有設(shè)定點(diǎn)選項(xiàng)。

撤銷選擇器307被配置為自動(dòng)地應(yīng)用先前的巡航控制設(shè)定點(diǎn)。例如，如果用戶應(yīng)用50英里/小時(shí)巡航控制設(shè)定點(diǎn)，然后切換到55英里/小時(shí)巡航控制設(shè)定點(diǎn)，則撤銷按鈕如果被觸摸或接合，則將車輛的巡航控制切換回先前的50英里/小時(shí)設(shè)定點(diǎn)。恢復(fù)選擇器308被配置為自動(dòng)恢復(fù)最近的巡航控制設(shè)定點(diǎn)。例如，在用戶應(yīng)用65英里/小時(shí)設(shè)定點(diǎn)，停用巡航控制，然后希望重新激活65英里/小時(shí)設(shè)定點(diǎn)的情況下這是有利的。隱藏選擇器309被配置為最小化或隱藏界面300。當(dāng)被按下時(shí)，相應(yīng)的展開選擇器(未示出)可以出現(xiàn)在顯示器上，使得用戶能夠最大化或展開界面300。

現(xiàn)在轉(zhuǎn)到圖4，歷史界面400被配置為顯示先前應(yīng)用的設(shè)定點(diǎn)。用戶可以通過觸摸或接合所顯示的歷史設(shè)定點(diǎn)中的一個(gè)來應(yīng)用設(shè)定點(diǎn)。更具體地，歷史界面400包括數(shù)量選擇器401、具有設(shè)定點(diǎn)403(設(shè)定點(diǎn)403具有標(biāo)簽411)的可滾動(dòng)設(shè)定點(diǎn)歷史菜單402、一個(gè)或多個(gè)歷史選擇器412、跟蹤選擇器405和406、清除所有選擇器404和隱藏選擇器410。

數(shù)量選擇器401被配置為控制在設(shè)定點(diǎn)歷史菜單402中顯示的設(shè)定點(diǎn)403的數(shù)目或數(shù)量。巡航控制程序120自動(dòng)地用巡航控制設(shè)定點(diǎn)的相關(guān)歷史或記錄來填充歷史菜單402。設(shè)定點(diǎn)403可以包括識別應(yīng)用設(shè)定點(diǎn)403的用戶的關(guān)聯(lián)標(biāo)簽411。跟蹤選擇器405和406使得用戶能夠停用巡航控制的記錄部件，使得新的或未來的巡航控制設(shè)定點(diǎn)不會出現(xiàn)在歷史菜單402中。用戶可以通過按下清除所有選擇器404來清除歷史。

歷史選擇器412被配置為控制或限制在歷史菜單402中顯示的信息的種類。更具體地，用戶可以觸摸或接合身份選擇器407、車輛選擇器408和鑰匙循環(huán)選擇器409。觸摸或接合身份選擇器407使得歷史菜單402填充有特定用戶(例如john)的設(shè)定點(diǎn)歷史。觸摸或接合車輛選擇器408使得歷史菜單402填充有車輛100的包括其他車輛用戶或駕駛員(諸如蘇(sue)和湯姆(tom))的設(shè)定點(diǎn)歷史。觸摸或接合鑰匙循環(huán)選擇器409使得歷史菜單402填充有僅與當(dāng)前鑰匙循環(huán)相關(guān)的設(shè)定點(diǎn)歷史。為了說明書和權(quán)利要求的目的，鑰匙循環(huán)被定義為意思是當(dāng)車輛從off狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)閛n狀態(tài)時(shí)開始并且當(dāng)車輛從on狀態(tài)轉(zhuǎn)為off狀態(tài)時(shí)結(jié)束的一段時(shí)間。

隱藏選擇器410功能類似于隱藏選擇器309。隱藏選擇器410被配置為最小化或隱藏歷史界面400。當(dāng)被按下時(shí)，相應(yīng)的展開選擇器(未示出)可以出現(xiàn)在顯示器上，使得用戶來最大化或展開歷史界面400。

現(xiàn)在轉(zhuǎn)到圖5，趨勢界面500被配置為顯示趨向或顯著的巡航控制設(shè)定點(diǎn)。更具體地，趨勢界面500包括可滾動(dòng)趨勢設(shè)定點(diǎn)菜單509、顯著的可滾動(dòng)設(shè)定點(diǎn)菜單510、數(shù)量選擇器503、區(qū)域選擇器501和屬性選擇器502。

可滾動(dòng)趨勢設(shè)定點(diǎn)菜單509可以包括流行的巡航控制設(shè)定點(diǎn)503的列表或菜單。設(shè)定點(diǎn)503可以按其流行程度排序。設(shè)定點(diǎn)可以與設(shè)定點(diǎn)標(biāo)簽(未示出)相關(guān)聯(lián)。

數(shù)量選擇器509、區(qū)域選擇器501和屬性選擇器502被配置為控制或確定顯示在可滾動(dòng)趨勢設(shè)定點(diǎn)菜單509中的設(shè)定點(diǎn)。圖6示出了用戶接合數(shù)量選擇器509、區(qū)域選擇器501以及屬性選擇器502。用戶可以觸摸或接合數(shù)量選擇器509以調(diào)節(jié)在菜單509中顯示的設(shè)定點(diǎn)的數(shù)目或數(shù)量。更具體地，用戶可以觸摸或接合數(shù)量選擇器509，使得數(shù)量子菜單640出現(xiàn)和展開。數(shù)量子菜單640可以包含預(yù)先填充的數(shù)量選項(xiàng)，諸如前十個(gè)601或前五個(gè)602最流行的設(shè)定點(diǎn)。數(shù)量子菜單640還可以使用戶能夠選擇任意數(shù)目或數(shù)量的最流行的設(shè)定點(diǎn)。數(shù)量子菜單640可以包括自動(dòng)選項(xiàng)603，其使得巡航控制程序120自動(dòng)選擇適當(dāng)數(shù)目或數(shù)量的流行設(shè)定點(diǎn)。巡航控制程序120可以被配置為用視覺指示例如顏色的變化(未示出)或復(fù)選標(biāo)記504、505和506來指示選擇。

用戶可以觸摸或接合區(qū)域選擇器501以將流行設(shè)定點(diǎn)限制到特定范圍或區(qū)域。更具體地，用戶可以觸摸或接合區(qū)域選擇器601，使得區(qū)域子菜單660出現(xiàn)和展開。選項(xiàng)615和616使得用戶能夠?qū)⒘餍性O(shè)定點(diǎn)限制到車輛100的當(dāng)前位置周圍的用戶可調(diào)節(jié)的半徑。選項(xiàng)617至620包括各種預(yù)定義的地理區(qū)域。巡航控制程序120可以被配置為利用諸如顏色變化(未示出)的視覺指示或復(fù)選標(biāo)記621至626來指示選擇、應(yīng)用或?qū)嵤?/p>

屬性選擇器502進(jìn)一步通過屬性選項(xiàng)607至610限制流行設(shè)定點(diǎn)。屬性選項(xiàng)607將流行設(shè)定點(diǎn)限制到相似車輛，屬性選項(xiàng)608將流行設(shè)定點(diǎn)限制到具有相似類別(例如激進(jìn)的，被動(dòng)的)駕駛員的車輛，屬性選項(xiàng)609將流行設(shè)定點(diǎn)限制到經(jīng)歷相似的道路狀況(例如，下雨、下雪)的車輛，以及屬性選項(xiàng)610將流行設(shè)定點(diǎn)限制到法定速度限制內(nèi)——特別是在車輛100的當(dāng)前法定速度限制內(nèi)——的車輛。另一個(gè)屬性選項(xiàng)(未示出)將流行設(shè)定點(diǎn)限制到預(yù)定速度限制以下的那些。預(yù)定的速度限制可以由制造商硬編碼或者可以傳輸?shù)杰囕v。在一些實(shí)施例中，該屬性選項(xiàng)被硬編碼為不可變地選擇和應(yīng)用。巡航控制程序120可以被配置為通過視覺指示——例如顏色變化(未示出)——或復(fù)選標(biāo)記611至614指示選擇。

現(xiàn)在回到圖5，顯著的可滾動(dòng)設(shè)定點(diǎn)菜單510顯示出在該區(qū)域中顯著的巡航控制設(shè)定點(diǎn)505和506。一個(gè)這樣的顯著設(shè)定點(diǎn)可以是道路505的當(dāng)前速度限制。另一個(gè)顯著的設(shè)定點(diǎn)506可以是道路的當(dāng)前速度限制加上用戶可調(diào)節(jié)速度獎(jiǎng)勵(lì)507。巡航控制程序120可以隨著駕駛條件改變(例如，車輛從具有一個(gè)速度限制的管轄區(qū)移動(dòng)到具有不同速度限制的管轄區(qū))時(shí)，按需更新這些顯著的速度限制。巡航控制程序120可以隨著駕駛條件改變(例如，天氣轉(zhuǎn)向下雪，導(dǎo)致巡航控制程序120顯示建議的下雪行駛速度)，按需顯示額外的顯著速度限制。

許多上述部件需要來自外部源(例如管轄速度限制的數(shù)據(jù)庫)的信息。車輛可以配置為通過經(jīng)由通信設(shè)備214頻繁地查詢外部源或數(shù)據(jù)庫來動(dòng)態(tài)地更新部件。巡航控制程序120可以緩沖或預(yù)先存儲與特定部件相關(guān)的信息。例如，巡航控制程序120可以緩沖或預(yù)先存儲相鄰管轄區(qū)域的速度限制信息。

應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)部件需要額外的顯示區(qū)域時(shí)，巡航控制程序120可以展開分配給部件的區(qū)域，或者可以激活滾動(dòng)，使得用戶可以滾動(dòng)或?yàn)g覽該部件，而該部件不占用額外的顯示區(qū)域。

可以自動(dòng)填充部件。應(yīng)當(dāng)理解的是，自動(dòng)改變或填充可以通過提示——例如顏色的暫時(shí)改變——來可視地指示。用戶可以手動(dòng)超馳自動(dòng)實(shí)施或調(diào)節(jié)。巡航控制程序120可以包括用于停用自動(dòng)填充或自動(dòng)實(shí)施的選項(xiàng)。當(dāng)用戶嘗試觸摸或接合不可用的選項(xiàng)、選擇器或菜單時(shí)，巡航控制程序120可以生成提示。例如，如果用戶試圖觸摸或接合在允許范圍之外的速度限制，則程序可以用紅色高亮嘗試的選擇。

應(yīng)當(dāng)理解的是，圖6的子菜單也可以應(yīng)用于界面300和400。應(yīng)當(dāng)理解的是，子菜單可以響應(yīng)于特殊的觸摸或接合而出現(xiàn)。例如，用戶可以通過左鍵點(diǎn)擊或短暫地觸摸與設(shè)定點(diǎn)311相關(guān)聯(lián)的顯示器的區(qū)域來從菜單310應(yīng)用設(shè)定點(diǎn)311。用戶可以通過右鍵點(diǎn)擊或者觸摸并保持與設(shè)定點(diǎn)311相關(guān)聯(lián)的顯示器的區(qū)域，經(jīng)由子菜單調(diào)節(jié)設(shè)定點(diǎn)311。盡管子菜單被示為具有帶有如圖6所示的復(fù)選標(biāo)記的選項(xiàng)列表，但是一些子菜單可以包括用于鍵入的區(qū)域。特別地，當(dāng)用戶打開對應(yīng)于菜單310中的特定設(shè)定點(diǎn)311的子菜單時(shí)，子菜單可以允許用戶使用虛擬或物理鍵盤填寫名稱和設(shè)定點(diǎn)。一些子菜單，特別是與設(shè)定點(diǎn)311相關(guān)的子菜單可以包括刪除或清除切換。另外，與設(shè)定點(diǎn)311相關(guān)的子菜單可以使得駕駛員能夠選擇用于設(shè)定點(diǎn)的存儲期限。例如，子菜單可以使得駕駛員能夠選擇永久存儲期限、用戶可調(diào)節(jié)的天數(shù)存儲期限或者限制為用戶可調(diào)節(jié)的鑰匙循環(huán)數(shù)的存儲期限。

上述實(shí)施例，特別是任何“優(yōu)選”實(shí)施例是實(shí)施的可能示例，并且僅僅是為了清楚理解本發(fā)明的原理而提出的。在大體上不背離本文所描述的技術(shù)的精神和原理的情況下，可以對上述實(shí)施例進(jìn)行許多變化和修改。所有修改旨在包括在本發(fā)明的范圍內(nèi)并由所附權(quán)利要求保護(hù)。