本發(fā)明涉及一汽車領(lǐng)域，尤其涉及一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和控制方法。

背景技術(shù)：

由于車輛的底盤是一個非封閉的空間，在天氣較為寒冷的時候，流浪狗、流浪貓等小動物通常會躲避在車底、車輪、發(fā)動機機艙或者排氣管等位置進(jìn)行取暖，一旦車主沒有注意到車輛附近有流浪狗、流浪貓等小動物而啟動發(fā)動機，則不僅會給這些小動物造成傷害，而且還會致使車輛受損。為了避免這一情況，很多車主在啟動發(fā)動機之前都會查看車輛四周是否有流浪狗、流浪貓等小動物，但是這種方式仍然存在著很大的局限性。

首先，車主有時候會忘記查看車輛四周是否有流浪狗、流浪貓等小動物，特別是在冬季等天氣較為寒冷的早晨，很多車主從家里或者辦公室出來后往往會不自覺地快速地進(jìn)入到車輛的內(nèi)部而忘記查看車輛四周是否有流浪狗、流浪貓等小動物，或者車主會抱有僥幸心理認(rèn)為流浪狗、流浪貓等小動物不會在自己的車輛附近取暖，而往往是在天氣較冷的時候流浪狗、流浪貓等小動物才會在車輛四周取暖。其次，車主在查看車輛四周是否有流浪狗、流浪貓等小動物時只能注意到車輛的外部或者車底容易看到的位置，躲避在較為隱蔽位置的流浪狗、流浪貓等小動物不容易被注意到，而這些較為隱蔽的位置往往是車輛最能夠給流浪狗、流浪貓等小動物提供取暖環(huán)境的位置。第三，車主必須在走到車輛停泊的位置后才能夠查看車輛四周是否由流浪狗、流浪貓等小動物，這會浪費車主較多的時候，尤其是在車主有急事而急需使用車輛的時候，往往會放棄查看而直接啟動車輛。另外，即便是車主查看到車輛四周有取暖的流浪狗、流浪貓等小動物，由于這些小動物都比較怕人，導(dǎo)致車主不容易將這些流浪狗、流浪貓等小動物驅(qū)離，很多車主在驅(qū)離這些流浪狗、流浪貓等小動物時會通過發(fā)出驅(qū)趕的聲音、做出驅(qū)趕的動作等方式，這些方式可能會導(dǎo)致這些流浪狗、流浪貓等小動物誤認(rèn)為車主要傷害它而攻擊車主，以至于可能會給車主本人造成傷害。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個目的在于提供一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和控制方法，其中所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)提供一啟動信號，以基于所述啟動信號啟動被配置于一車輛的一驅(qū)離裝置，從而藉由所述驅(qū)離裝置改變所述車輛的啟動環(huán)境。

本發(fā)明的一個目的在于提供一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和控制方法，其中所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)包括一控制模塊，所述控制模塊生成所述啟動信號，以在后續(xù)執(zhí)行所述啟動信號啟動所述驅(qū)離裝置。

發(fā)明的一個目的在于提供一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和控制方法，其中所述控制模塊主動地生成所述啟動信號，以在后續(xù)執(zhí)行所述啟動信號啟動所述驅(qū)離裝置。

本發(fā)明的一個目的在于提供一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和控制方法，其中所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)提供一提醒信號，以基于所述提醒信號由所述控制模塊生成所述啟動信號。

本發(fā)明的一個目的在于提供一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和控制方法，其中所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)包括一檢測模塊，所述檢測模塊檢測以所述車輛為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的生命體征以生成一觸發(fā)信號。

本發(fā)明的一個目的在于提供一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和控制方法，其中所述遠(yuǎn)程控制信號包括一處理模塊，所述處理模塊接收所述觸發(fā)信號并基于所述觸發(fā)信號生成所述提醒信號。

本發(fā)明的一個目的在于提供一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和控制方法，其中所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)提供一執(zhí)行模塊，所述執(zhí)行模塊接收和執(zhí)行所述啟動信號以啟動所述驅(qū)離裝置。

本發(fā)明的一個目的在于提供一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和控制方法，其中所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)提供一定位模塊，所述定位模塊通過確定一可攜帶電子裝置與所述車輛的關(guān)系生成一定位數(shù)據(jù)。

本發(fā)明的一個目的在于提供一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和控制方法，其中所述處理模塊根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)判斷攜帶所述可攜帶電子裝置的使用者是否需要使用所述車輛，當(dāng)使用者需要使用所述車輛時，所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)通過所述檢測模塊檢測以所述車輛為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的生命體征以生成所述觸發(fā)信號。

本發(fā)明的一個目的在于提供一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和控制方法，其中所述處理模塊包括一判斷模塊和一信號生成模塊，其中所述判斷模塊根據(jù)所述觸發(fā)條件判斷在以所述車輛為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的具有生命體征的對象是否為被驅(qū)離對象，以在具有生命體征的對象為所述被驅(qū)離對象時，由所述信號生成模塊生成所述提醒信號以提醒使用者。

本發(fā)明的一個目的在于提供一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和控制方法，其中所述處理模塊包括一判斷模塊，其中所述判斷模塊根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)判斷使用者是否需要使用所述車輛。

依本發(fā)明，能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的和其他目的以及優(yōu)勢的一用于改變車輛啟動環(huán)境的控制系統(tǒng)，其包括：

一檢測模塊，其中所述檢測模塊檢測以一車輛為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的生命體征以生成一觸發(fā)信號；

一處理模塊，其中所述檢測模塊被可通信地連接于所述處理模塊，其中所述處理模塊基于所述觸發(fā)信號生成一提醒信號；

一控制模塊，其中所述控制模塊被可通信地連接于所述處理模塊，其中所述控制模塊根據(jù)所述提醒信號生成一啟動信號，所述啟動信號被發(fā)送至所述處理模塊；以及

一執(zhí)行模塊，其中所述執(zhí)行模塊被可通信地連接于所述處理模塊，并且所述執(zhí)行模塊控制被配置于所述車輛的一驅(qū)離裝置，其中所述執(zhí)行模塊執(zhí)行所述啟動信號以啟動所述驅(qū)離裝置，從而通過所述驅(qū)離裝置改變所述車輛的啟動環(huán)境。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述控制模塊被操作以主動地生成所述啟動信號。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)進(jìn)一步包括一定位模塊，其中所述定位模塊被可通信地連接于所述處理模塊，其中所述定位模塊確定一可攜帶電子裝置與所述車輛的關(guān)系以生成一定位數(shù)據(jù)，所述處理模塊在根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)判斷所述車輛將被使用時由所述檢測模塊檢測以所述車輛為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的生命體征。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述處理模塊包括一判斷模塊和一信號生成模塊，所述判斷模塊被可通信地連接于所述檢測模塊和所述信號生成模塊，所述信號生成模塊被可通信地連接于所述控制模塊，其中所述判斷模塊根據(jù)所述觸發(fā)信號判斷具有生命體征的對象是否為一被驅(qū)離對象，當(dāng)所述判斷模塊根據(jù)所述觸發(fā)信號判斷具有生命體征的對象為所述被驅(qū)動對象時，由所述信號生成模塊生成所述提醒信號。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述判斷模塊被可通信地連接于所述定位模塊，其中所述判斷模塊根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)判斷所述車輛是否將要被使用，以在所述判斷模塊根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)判斷所述車輛將被使用時由所述檢測模塊檢測以所述車輛為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的生命體征。

根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，本發(fā)明進(jìn)一步提供一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制方法，其中所述遠(yuǎn)程控制方法包括如下步驟：

(a)檢測以一車輛為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的生命體征以生成一觸發(fā)信號；

(b)通過一處理模塊根據(jù)所述觸發(fā)信號生成一提醒信號；

(c)通過一控制模塊根據(jù)所述提醒信號生成一啟動信號；以及

(d)通過一執(zhí)行模塊執(zhí)行所述啟動信號以啟動被配置于所述車輛的一驅(qū)離裝置，從而通過所述驅(qū)離裝置改變所述車輛的啟動環(huán)境。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，在所述步驟(c)中，所述控制模塊被操作以根據(jù)所述提醒信號生成所述啟動信號。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，在所述步驟(c)中進(jìn)一步包括步驟：根據(jù)所述觸發(fā)信號判斷具有生命體征的對象是否為一被驅(qū)離對象，以在所述具有生命體征的對象為所述被驅(qū)離對象時，生成所述提醒信號。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，在所述步驟(a)之前進(jìn)一步包括步驟：判斷所述車輛是否將要被使用，以在所述車輛將要被使用時，檢測以所述車輛為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的生命體征。

附圖說明

圖1是依本發(fā)明的一較佳實施例的一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的框圖示意圖。

圖2是依本發(fā)明的上述較佳實施例的所述用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的流程示意圖。

圖3是依本發(fā)明的上述較佳實施例的所述用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境示意圖。

圖4是依本發(fā)明的上述較佳實施的一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制方法的流程示意圖。

具體實施方式

以下描述用于揭露本發(fā)明以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明。以下描述中的優(yōu)選實施例只作為舉例，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見的變型。在以下描述中界定的本發(fā)明的基本原理可以應(yīng)用于其他實施方案、變形方案、改進(jìn)方案、等同方案以及沒有背離本發(fā)明的精神和范圍的其他技術(shù)方案。

參考本發(fā)明的說明書附圖1至圖3，依本發(fā)明的一較佳實施例的一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)被闡明，其中所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)(為了方便在后續(xù)闡述本發(fā)明的特征和優(yōu)勢，在接下來的描述中將本發(fā)明的所述用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)簡稱為所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng))能夠檢測一車輛100在未啟動前所在的環(huán)境，并且所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)能夠依需要改變所述車輛100在啟動時所在的環(huán)境。也就是說，所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)可以使所述車輛100在未啟動前所在的環(huán)境和在啟動時所在的環(huán)境不同。

具體地說，所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)能夠檢測在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)是否存在具有生命體征的對象，以在所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)檢測到在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)存在具有生命體征的對象且該具有生命體征的對象為一被驅(qū)離對象時，所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)能夠提前啟動被配置于所述車輛100的一驅(qū)離裝置101，以通過所述驅(qū)離裝置101在使用者到達(dá)所述車輛100停泊的位置之前將所述被驅(qū)離對象驅(qū)離出以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍，從而確保所述車輛100在被啟動時在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)沒有諸如流浪狗、流浪貓等所述被驅(qū)離對象。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解的是，通過提前藉由所述驅(qū)離裝置101將所述被驅(qū)離對象從以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)驅(qū)離的方式，能夠讓使用者在到達(dá)所述車輛100停泊的位置后不需要花費時間特意查看在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)是否存在著諸如流浪狗、流浪貓等所述被驅(qū)離對象。另外，所述驅(qū)離裝置101能夠?qū)⒍惚茉陔[蔽的且不容易被人為地查看到的位置的所述被驅(qū)離對象驅(qū)離，從而確保所述車輛100在被啟動時的安全性，可以理解的是，本發(fā)明的所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)提供的這種改變所述車輛100的啟動環(huán)境的方式的優(yōu)勢是傳統(tǒng)的通過人眼人為地查看在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)是否存在所述被驅(qū)離對象的方式意料不到的，并且本發(fā)明的所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)提供的這種改變所述車輛100的啟動環(huán)境的方式對于驅(qū)離躲避在隱蔽的且不容易被查看的位置的所述被驅(qū)離對象特別的有效。

值得一提的是，所述驅(qū)離裝置101將所述被驅(qū)離對象從以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)驅(qū)離的方式在本發(fā)明的所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中不受限制，例如所述驅(qū)離裝置101可以以聲音或者氣味或者聲音和氣味相結(jié)合等方式驅(qū)離所述被驅(qū)離對象，例如在一個具體的示例中，所述驅(qū)離裝置101可以是所述車輛100的喇叭系統(tǒng)，以通過所述所述車輛100的喇叭系統(tǒng)發(fā)出聲音的方式將所述被驅(qū)離對象從以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)驅(qū)離。盡管如此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解的是，所述驅(qū)離裝置101在將所述被驅(qū)離對象從以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)驅(qū)離時不傷害所述被驅(qū)離對象。

在一個示例中，所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)包括一處理模塊10、一檢測模塊20、一控制模塊30以及一執(zhí)行模塊40，其中所述檢測模塊20、所述控制模塊30和所述執(zhí)行模塊40分別被可通信地連接于所述處理模塊10。

值得一提的是，所述檢測模塊20、所述控制模塊30和所述執(zhí)行模塊40分別與所述處理模塊10的通信方式不受限制，例如在一個具體示例中，所述檢測模塊20、所述控制模塊30和所述執(zhí)行模塊40分別通過網(wǎng)絡(luò)與所述處理模塊10被可通信地連接，在另一個具體示例中，所述檢測模塊20、所述控制模塊30和所述執(zhí)行模塊40可以通過近距離通信技術(shù)與所述處理模塊10被可通信地連接，例如所述近距離通信技術(shù)可以是藍(lán)牙技術(shù)等，其能夠在有限距離范圍內(nèi)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸。

所述檢測模塊20檢測以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的生命體征以生成一觸發(fā)信號。所述檢測模塊20被配置于所述車輛100，以使所述車輛模塊20能夠檢測以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)是否存在具有生命體征的對象，例如所述檢測模塊20能夠檢測所述車輛100的底盤下部是否存在流浪狗、流浪貓等具有生命體征的對象，如果所述檢測模塊20檢測到所述車輛100的底盤下部存在流浪狗、流浪貓等具有生命體征的對象則生成所述觸發(fā)信號。值得一提的是，本發(fā)明所涉及的所述檢測模塊20被配置于所述車輛100可以是指所述檢測模塊20被安裝在所述車輛100或者所述檢測模塊20被移動到所述車輛100。另外可以理解的是，本發(fā)明的所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的所述檢測模塊20能夠以各種探測技術(shù)檢測在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)是否存在具有生命體征的對象，例如在一些具體示例中，所述檢測模塊20可以使用光學(xué)生命探測技術(shù)、熱紅外生命探測技術(shù)、聲波生命探測技術(shù)等探測方式檢測在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)是否存在具有生命體征的對象。一旦所述檢測額模塊20檢測到在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)存在具有生命體征的對象則生成所述觸發(fā)信號。

所述處理模塊10接收所述觸發(fā)信號，并且所述處理模塊10基于所述觸發(fā)信號生成所述提醒信號。當(dāng)所述檢測模塊20檢測到在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)存在具有生命體征的對象時生成所述觸發(fā)信號，所述觸發(fā)信號被發(fā)送至所述處理模塊10，以由所述處理模塊10判斷該具有生命體征的對象是否為所述被驅(qū)離對象，當(dāng)所述處理模塊10判斷該具有生命體征的對象為所述被驅(qū)離對象時生成一提醒信號。

所述提醒信號能夠在使用者未到達(dá)所述車輛100停泊的位置時提醒使用者，以在后續(xù)由使用者通過所述控制模塊30主動地發(fā)出一啟動信號。也就是說，所在所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)根據(jù)所述提醒信號提醒使用者后，使用者能夠通過所述控制模塊30主動地生成和發(fā)出所述啟動信號，所述啟動信號在生成后進(jìn)一步被發(fā)送至所述處理模塊10。在另一個示例中，所述提醒信號能夠在使用者未到達(dá)所述車輛100停泊的位置時提醒使用者，以在后續(xù)由所述控制模塊30自動地發(fā)出所述啟動信號。

所述執(zhí)行模塊40控制所述驅(qū)離裝置101，其中所述執(zhí)行模塊40能夠接收和執(zhí)行所述啟動信號以啟動所述驅(qū)離裝置101，從而由所述驅(qū)離裝置101將所述被驅(qū)離對象從以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)驅(qū)離，通過這樣的方式，當(dāng)使用者到達(dá)所述車輛100停泊的位置后不需要花費時間特意查看在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)是否存在所述被驅(qū)離對象。換言之，所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)能夠在使用者啟動所述車輛100前改變所述車輛100的啟動環(huán)境。

所述處理模塊10包括一判斷模塊11和一信號生成模塊12，其中所述判斷模塊11被可通信地連接于所述檢測模塊20和所述信號生成模塊12，所述信號生成模塊12被可通信地連接于所述控制模塊30。在所述檢測模塊20生成所述觸發(fā)信號和將所述觸發(fā)信號發(fā)送至所述處理模塊10后，所述判斷模塊11能夠接收所述觸發(fā)信號并且基于所述觸發(fā)信號判斷該具有生命體征的對象是否為所述被驅(qū)離對象?？梢岳斫獾氖?，所述觸發(fā)信號與在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的對象相關(guān)聯(lián)。所述判斷模塊11可以根據(jù)所述觸發(fā)信號記載的該具有生命體征的對象的體積、形狀等特征判斷該具有生命體征的對象是否為所述被驅(qū)離對象。一旦所述判斷模塊11判斷該具有生命體征的對象為所述被驅(qū)離對象，則所述信號生成模塊12生成所述提醒信號。

進(jìn)一步地，參考本發(fā)明的說明書附圖1，本發(fā)明的所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)進(jìn)一步包括一定位模塊50，其中所述定位模塊50被可通信地連接于所述處理模塊10，其中所述定位模塊50能夠確定一可攜帶電子裝置102與所述車輛100的關(guān)系以生成一定位數(shù)據(jù)。所述可攜帶電子裝置102被使用者攜帶，本發(fā)明的所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的所述定位模塊50通過確定所述可攜帶電子裝置102和所述車輛100的關(guān)系的方式能夠確定使用者和所述車輛100的關(guān)系。值得一提的是，所述可攜帶電子裝置102的類型在本發(fā)明的所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中不受限制，例如所述可攜帶電子裝置102可以是智能手機、智能手表、智能手環(huán)、車輛鑰匙等任何能夠被使用者攜帶的電子裝置。

另外，所述定位數(shù)據(jù)與所述可攜帶電子裝置102和所述車輛100的相對位置相關(guān)聯(lián)，例如在一個示例中，所述定位數(shù)據(jù)不僅包含所述可攜帶電子裝置102和所述車輛100的相對距離，而且所述定位數(shù)據(jù)還包括所述可攜帶電子裝置102相對于所述車輛100的移動方向。所述定位模塊50被可通信地連接于所述處理模塊10的所述判斷模塊11，以在所述定位數(shù)據(jù)50生成所述定位數(shù)據(jù)后將所述定位數(shù)據(jù)發(fā)送至所述處理模塊10，從而由所述處理模塊10的所述判斷模塊11根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)判斷使用者是否使用所述車輛100，例如在一個具體示例中，當(dāng)所述定位模塊50確定所述可攜帶電子裝置102與所述車輛100的距離處于適當(dāng)距離范圍內(nèi)，并且所述定位模塊50確定所述可攜帶電子裝置102朝向所述車輛100停泊的位置移動時，所述判斷模塊11能夠判斷使用者需要使用所述車輛100，此時所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)能夠通過所述檢測模塊20檢測以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)是否存在具有生命體征的對象。也就是說，當(dāng)所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)認(rèn)為使用者僅從所述車輛100停泊的位置路過而不需要使用所述車輛100時，所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)可以不啟動所述驅(qū)離裝置101將位于以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的所述被驅(qū)離對象驅(qū)離。

參加附圖2是所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的流程200，其包括如下階段：

階段210，所述定位模塊50確定所述可攜帶電子裝置102與所述車輛100的關(guān)系以生成所述定位數(shù)據(jù)。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解的是，由于所述可攜帶電子裝置102被使用者攜帶，因此通過確定所述可攜帶電子裝置102和所述車輛100的關(guān)系的方式能夠確定使用者和所述車輛100的關(guān)系。所述定數(shù)模塊50生成的所述定位數(shù)據(jù)與所述可攜帶電子裝置102和所述車輛100的相對位置相關(guān)聯(lián)，其中所述定位數(shù)據(jù)不僅包含所述可攜帶電子裝置102和所述車輛100的相對距離，而且所述定位數(shù)據(jù)還包含所述可攜帶電子裝置102相對于所述車輛100的移動方向。

階段220，所述判斷模塊11根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)判斷使用者是否需要使用所述車輛100，如果所述判斷模塊11根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)判斷使用者不使用所述車輛100，則執(zhí)行階段230，所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)不啟動所述驅(qū)離裝置101，如果所述判斷模塊11根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)判斷使用者使用所述車輛100，則執(zhí)行階段240。

階段240，所述檢測模塊20在檢測到以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)存在具有生命體征的對象時生成所述觸發(fā)信號。值得一提的是，本發(fā)明所涉及的以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍是指影響所述車輛100啟動的區(qū)域和影響所述車輛100移動的區(qū)域，例如所述車輛100的車身以及所述車輛100的底盤和車輪位置等，一旦所述檢測模塊20檢測到在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)存在具有生命體征的對象，則所述檢測模塊20生成所述觸發(fā)信號并且將所述觸發(fā)信號發(fā)送至所述處理模塊10。

階段250，所述判斷模塊11根據(jù)所述觸發(fā)信號判斷該具有生命體征的對象是否為所述被驅(qū)離對象，如果所述判斷模塊11根據(jù)所述觸發(fā)信號判斷該具有生命體征的對象不是所述被驅(qū)離對象，則執(zhí)行階段260，所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)不啟動所述驅(qū)離裝置101，如果所述判斷模塊11根據(jù)所述觸發(fā)信號判斷該具有生命體征的對象是所述被驅(qū)離對象，則執(zhí)行階段270。

階段270，所述信號生成模塊12生成所述提醒信號，并將所述提醒信號發(fā)送至所述可攜帶電子裝置102以提醒使用者。所述可攜帶電子裝置102在接收所述提醒信號號能夠通過振動或者聲音或者振動和聲音的結(jié)合或者其他任何能夠引起使用者注意的方式提醒使用者，在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)存在具有生命體征的對象。

階段280，所述控制模塊30生成所述啟動信號，并且將所述啟動信號發(fā)送至所述處理模塊10。使用者在被所述可攜帶電子裝置102提醒以注意到在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)存在具有生命體征的對象時，使用者可以通過操作所述可攜帶電子裝置102以通過所述控制模塊30主動地生成所述啟動信號。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解的是，所述控制模塊30主動地生成所述啟動信號是指所述控制模塊30被使用者操作而生成所述啟動信號。

階段290，所述執(zhí)行模塊40接收和執(zhí)行所述啟動信號以啟動所述驅(qū)離裝置101，從而通過所述驅(qū)離裝置101改變所述車輛10的啟動環(huán)境。所述驅(qū)離裝置101在被啟動后能夠通過聲音或者氣味或者聲音與氣味的結(jié)合或者其他任何能夠?qū)⑺霰或?qū)離對象從以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)驅(qū)離的方式驅(qū)離所述被驅(qū)離對象。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解的是，通過所述可攜帶電子裝置102接收所述提醒信號后提醒使用者的方式僅為舉例性的說明，其并不構(gòu)成對本發(fā)明的內(nèi)容和范圍的限制，例如在其他的具體示例中，所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)也可以通過專門的提醒器來提醒使用者。

參考附圖3是所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的一個具體應(yīng)用場景，通常情況下，流浪狗、流浪貓等所述被驅(qū)離對象會躲避在所述車輛100的車身上或者所述車輛100的底盤下取暖，在這種情況下，如果使用者不將這些流浪狗、流浪貓等所述被驅(qū)離對象從以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)驅(qū)離，則很有可能會給這些流浪狗、流浪貓等所述被驅(qū)離對象造成傷害。

參考附圖3，當(dāng)使用者攜帶所述可攜帶電子裝置102向所述車輛100停泊的位置靠近時，所述定位模塊50能夠確定所述可攜帶電子裝置102和所述車輛100的關(guān)系以生成所述定位數(shù)據(jù)。所述處理模塊10接收所述定位數(shù)據(jù)并由所述判斷模塊11根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)判斷使用者是否需要使用所述車輛100，例如所述判斷模塊11可以根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)確定使用者是否持續(xù)地朝向所述車輛100移動等方式判斷使用者是否需要使用所述車輛100，一旦所述判斷模塊11判斷使用者需要使用所述車輛100，則所述檢測模塊20檢測以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)是否存在具有生命體征的對象，當(dāng)所述檢測模塊20檢測到在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)存在具有生命體征的對象時，所述檢測模塊20可以生成所述觸發(fā)信號并且將所述觸發(fā)信號發(fā)送至所述處理模塊10。所述處理模塊10接收所述觸發(fā)信號并由所述判斷模塊11根據(jù)所述觸發(fā)信號判斷該具有生命體征的對象是否為所述被驅(qū)離對象，當(dāng)所述判斷模塊11根據(jù)所述觸發(fā)信號判斷該具有生命體征的對象時所述被驅(qū)離對象時，由所述信號生成模塊12生成所述提醒信號。所述可攜帶電子裝置102或者其他的提醒器在接收所述提醒信號后能夠提醒使用者在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)存在所述被驅(qū)離對象，此時，使用者能夠通過所述可攜帶電子裝置102或者其他的提醒器由所述控制模塊30生成所述啟動信號。所述執(zhí)行模塊40接收和執(zhí)行所述啟動信號以啟動所述驅(qū)離裝置101，所述驅(qū)離裝置101能夠驅(qū)離躲避在以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的所述被驅(qū)離對象。

參考附圖4，根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，本發(fā)明進(jìn)一步提供一用于改變車輛啟動環(huán)境的遠(yuǎn)程控制方法400，其中所述遠(yuǎn)程控制方法400包括如下步驟：

步驟410，(a)檢測以一車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的生命體征以生成一觸發(fā)信號；

步驟420，(b)通過一處理模塊10根據(jù)所述觸發(fā)信號生成一提醒信號；

步驟430，(c)通過一控制模塊30根據(jù)所述提醒信號生成一啟動信號；以及

步驟440，(d)通過一執(zhí)行模塊40執(zhí)行所述啟動信號以啟動被配置于所述車輛100的一驅(qū)離裝置102，從而通過所述驅(qū)離裝置102改變所述車輛100的啟動環(huán)境。

優(yōu)選地，在所述步驟(c)中，所述控制模塊30被操作以根據(jù)所述提醒信號生成所述啟動信號。

優(yōu)選地，在所述步驟(c)中進(jìn)一步包括步驟：根據(jù)所述觸發(fā)信號判斷具有生命體征的對象是否為一被驅(qū)離對象，以在所述具有生命體征的對象為所述被驅(qū)離對象時，生成所述提醒信號。

優(yōu)選地，在所述步驟(a)之前進(jìn)一步包括步驟：判斷所述車輛100是否將要被使用，以在所述車輛100將要被使用時，檢測以所述車輛100為基準(zhǔn)點的預(yù)設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的生命體征。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解，上述描述及附圖中所示的本發(fā)明的實施例只作為舉例而并不限制本發(fā)明。

本發(fā)明的目的已經(jīng)完整并有效地實現(xiàn)。本發(fā)明的功能及結(jié)構(gòu)原理已在實施例中展示和說明，在沒有背離所述原理下，本發(fā)明的實施方式可以有任何變形或修改。