本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車天窗。

背景技術(shù)：

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時(shí)汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。

但是，現(xiàn)有的車窗通常為滑動(dòng)式結(jié)構(gòu)。這樣使得天窗占用g空間。

中國專利其公開號(hào)cn105291790a公開了一種便于拆卸的汽車天窗，包括天窗蓋板，在天窗蓋板上設(shè)有窗口，在窗口的一側(cè)設(shè)有嵌入到天窗蓋板內(nèi)并進(jìn)行滑動(dòng)的內(nèi)嵌式天窗玻璃，內(nèi)嵌式天窗玻璃能夠在導(dǎo)軌上活滑動(dòng)，在內(nèi)嵌式天窗玻璃的兩側(cè)設(shè)有滑動(dòng)軸，導(dǎo)軌的長度與該天窗蓋板的長度相同，所述窗口將該天窗蓋板分成3等分，窗口位于天窗蓋板的中心位置，在導(dǎo)軌的中心位置設(shè)有與滑動(dòng)軸配合的內(nèi)凹槽。

上述專利使得需要清洗汽車天窗的內(nèi)嵌式天窗玻璃時(shí)，通過將內(nèi)嵌式天窗玻璃一直沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)直到內(nèi)嵌式天窗玻璃上的滑動(dòng)軸定位到內(nèi)凹槽中，此時(shí)通過開啟擋板，從而將內(nèi)嵌式天窗玻璃從車上拆卸下來進(jìn)行清洗，使得該玻璃能夠被清洗的非常干凈。

但是，其結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊且穩(wěn)定性高的汽車天窗。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種汽車天窗，車輛頂部具有貫穿的窗口，天窗設(shè)置在窗口處，本天窗包括呈板狀的本體，所述本體的一端鉸接在窗口邊沿處，所述本體繞鉸接處擺動(dòng)后能使上述的窗口打開或者關(guān)閉，還包括一驅(qū)動(dòng)件和連桿組件，所述車輛頂部處具有內(nèi)部為空腔的殼體，上述的驅(qū)動(dòng)件位于殼體內(nèi)且連桿組件的兩端分別與驅(qū)動(dòng)件和本體側(cè)部相聯(lián)。

驅(qū)動(dòng)件動(dòng)作后通過連桿組件帶動(dòng)本體繞其鉸接處擺動(dòng)，擺動(dòng)后的本體能使窗口關(guān)閉或者關(guān)閉。

殼體的設(shè)置提供了驅(qū)動(dòng)件穩(wěn)定的安裝空間。

在上述的汽車天窗中，所述的車輛頂部具有凹入的安裝腔，上述的殼體位于安裝腔內(nèi)。

由于安裝腔凹入車輛頂部，因此，它能提供殼體穩(wěn)定的安裝空間。

在上述的汽車天窗中，所述的驅(qū)動(dòng)件為油缸。

在上述的汽車天窗中，所述的驅(qū)動(dòng)件為氣缸。

在上述的汽車天窗中，所述的連桿組件包括連桿一，所述連桿一的一端與本體側(cè)部相聯(lián)，所述連桿一的另一端與上述油缸的活塞桿相鉸接，上述油缸的缸體鉸接在殼體內(nèi)。

油缸的活塞桿伸縮過程中會(huì)帶動(dòng)連桿一擺動(dòng)，擺動(dòng)的連桿一帶動(dòng)本體繞其鉸接處穩(wěn)定擺動(dòng)。

在上述的汽車天窗中，所述殼體側(cè)部具有條形的避讓孔，上述活塞桿中部位于避讓孔處。

避讓孔的設(shè)置能使活動(dòng)桿隨著油缸順暢的擺動(dòng)。

在上述的汽車天窗中，所述本體內(nèi)側(cè)具有呈條形凹入的連接槽，當(dāng)本體將窗口關(guān)閉時(shí)上述連桿一嵌于連接槽處。

連接槽的設(shè)置能使關(guān)閉狀的天窗其結(jié)構(gòu)緊湊，上述的連桿一不占用空間。

在上述的汽車天窗中，所述的連接槽內(nèi)具有柔性的接觸層，上述連桿一能抵靠在接觸層上。

連桿一在擺動(dòng)過程中會(huì)碰觸到接觸層，在接觸層的作用下避免連桿一撞擊在連接槽處，減少了噪音發(fā)生。

在上述的汽車天窗中，所述的接觸層為緊配合連接在連接槽處的橡膠片。

根據(jù)實(shí)際情況，也可以采用毛氈替換上述的橡膠片材料。由于它們都具有一定的柔性，因此，能有效的對(duì)擺動(dòng)后的連桿一起到緩沖作用。

在上述的汽車天窗中，所述的接觸層內(nèi)側(cè)與連接槽面接觸，所述接觸層外側(cè)具有若干凸出的凸條。

面接觸能提高接觸層與連接槽的連接穩(wěn)定性，同時(shí)，凸條的設(shè)置還能使接觸層穩(wěn)定的與連桿一相接觸。

采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明汽車天窗由于殼體比較隱蔽，不占用空間，因此，其結(jié)構(gòu)緊湊，而且穩(wěn)定性高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、本體；1a、連接槽；2、窗口；3、安裝腔；4、殼體；4a、避讓孔；5、油缸；5a、活塞桿；6、連桿一；7、接觸層；8、連接套；8a、接觸部；9、上定位板；9a、導(dǎo)向沿；9b、彈簧座；10、下定位板；11、彈簧。

具體實(shí)施方式

如圖1所示：一種汽車天窗，車輛頂部具有貫穿的窗口2，天窗設(shè)置在窗口處，本汽車天窗包括呈板狀的本體1，所述本體1的一端鉸接在窗口2邊沿處，所述本體1繞鉸接處擺動(dòng)后能使上述的窗口2打開或者關(guān)閉，還包括一驅(qū)動(dòng)件和連桿組件，所述車輛頂部處具有內(nèi)部為空腔的殼體4，上述的驅(qū)動(dòng)件位于殼體4內(nèi)且連桿組件的兩端分別與驅(qū)動(dòng)件和本體1側(cè)部相聯(lián)。

所述的車輛頂部具有凹入的安裝腔3，上述的殼體4位于安裝腔內(nèi)。

所述的驅(qū)動(dòng)件為油缸5。根據(jù)實(shí)際情況，所述的驅(qū)動(dòng)件為氣缸也是可行的。

所述的連桿組件包括連桿一6，所述連桿一6的一端與本體1側(cè)部相聯(lián)，所述連桿一6的另一端與上述油缸5的活塞桿5a相鉸接，上述油缸5的缸體鉸接在殼體4內(nèi)。

所述殼體4側(cè)部具有條形的避讓孔4a，上述活塞桿5a中部位于避讓孔4a處。

所述本體1內(nèi)側(cè)具有呈條形凹入的連接槽1a，當(dāng)本體1將窗口2關(guān)閉時(shí)上述連桿一6嵌于連接槽1a處。

所述的連接槽1a內(nèi)具有柔性的接觸層7，上述連桿一6能抵靠在接觸層7上。

所述的接觸層7為緊配合連接在連接槽1a處的橡膠片。

所述的接觸層7內(nèi)側(cè)與連接槽1a面接觸，所述接觸層7外側(cè)具有若干凸出的凸條。

汽車天窗與車體的連接機(jī)構(gòu)，汽車頂部具有貫穿的窗口2，天窗包括呈板狀的本體1，所述本體1內(nèi)端鉸接在窗口2邊沿處，本體1外端能繞其鉸接處擺動(dòng)并使窗口2打開，本機(jī)構(gòu)位于本體內(nèi)端1與窗口2邊沿之間，包括柔性的連接套8，上述連接套8一端開口且連接套8的開口端套在本體1內(nèi)端，所述本體1與連接套8之間具有能使本體1相對(duì)于連接套8微量移動(dòng)的緩沖結(jié)構(gòu)。

所述的連接套8為橡膠材料且連接套8與上述本體緊配合連接。

連接套8的端部具有平滑過渡的接觸部8a且接觸部8a抵靠在上述窗口2邊沿處。

所述的緩沖結(jié)構(gòu)包括上定位板9、下定位板10和彈簧11，所述下定位板10位于連接套8的底部處，上述上定位板9靠近于連接套8端口處且上定位板9抵靠在本體1內(nèi)端，上述彈簧11的兩端分別頂壓在上定位板9和下定位板10上。

所述上定位板9邊沿處具有凸出的導(dǎo)向沿9a，上述導(dǎo)向沿9a與連接套8內(nèi)側(cè)面接觸。

所述上定位板9上固連有呈圓筒狀的彈簧座9b，上述彈簧11的一端嵌于彈簧座9b處。

所述上定位板9和下定位板10上均具有呈圓筒狀的彈簧座9b，上述彈簧11的兩端分別嵌在對(duì)應(yīng)的彈簧座9b處。

所述彈簧11的數(shù)量至少為兩根。

上述上定位板9和下定位板10之間形成置放腔，上述的彈簧位于置放腔處且在安裝腔內(nèi)還填充有海綿。

所述的連接套為一體式結(jié)構(gòu)。

驅(qū)動(dòng)件動(dòng)作后通過連桿組件帶動(dòng)本體繞其鉸接處擺動(dòng)，擺動(dòng)后的本體能使窗口關(guān)閉或者關(guān)閉。

殼體的設(shè)置提供了驅(qū)動(dòng)件穩(wěn)定的安裝空間。

在連接套的作用下始終保持本體與窗口邊沿之間的間隙被阻擋，避免雨水或者雜物進(jìn)入車輛內(nèi)。

通過緩沖結(jié)構(gòu)保證連接筒始終處于本體與窗口邊沿之間間隙處。

通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的汽車天窗與車體的連接機(jī)構(gòu)使得本體在擺動(dòng)過程中也能有效的消除本體內(nèi)端與窗口之間的間隙，其密封性和穩(wěn)定性都比較高。

以上所述依據(jù)實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其保護(hù)的范圍。