技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
具有高流量排氣機(jī)械化的車輛懸架控制系統(tǒng)。一種用于車輛的空氣管理系統(tǒng)。所述空氣管理系統(tǒng)包括至少一個(gè)空氣彈簧。提供用于填充空氣彈簧的壓縮機(jī)。中央空氣管線流體連接至空氣彈簧和壓縮機(jī)。至少一個(gè)彈簧空氣管線在中央空氣管線和空氣彈簧之間延伸。至少一個(gè)懸置閥沿彈簧空氣管線設(shè)置。至少一個(gè)輔助空氣管線在彈簧空氣管線和中央空氣管線之間延伸。至少一個(gè)高流量排氣閥沿輔助空氣管線設(shè)置。至少一個(gè)隔離止回閥沿彈簧空氣管線與高流量排氣閥串聯(lián)設(shè)置。隔離止回閥允許空氣從空氣彈簧通過隔離止回閥到達(dá)中央空氣管線，同時(shí)防止空氣從中央空氣管線通過隔離止回閥到達(dá)空氣彈簧。

技術(shù)研發(fā)人員：D·F·羅伊特;D·N·博格曼克;B·P·里迪福德;M·W·蘭蒂斯
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京京西重工有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.14
技術(shù)公布日：2017.07.25