本發(fā)明涉及一種載貨裝置，屬于汽車裝載技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車自動(dòng)載貨裝置。

背景技術(shù)：

貨運(yùn)汽車作為省力和高效的運(yùn)輸工具，得到廣泛的應(yīng)用，尤其是自卸車式翻斗汽車備受青睞；目前常用的運(yùn)輸方式是，采用專門的起重機(jī)、叉車等起吊裝置將貨物裝到反斗汽車內(nèi)，卸車時(shí)還會(huì)用到另配置的專門起吊裝置對(duì)貨物進(jìn)行卸貨，這無(wú)疑增加了運(yùn)行成本，并且對(duì)于場(chǎng)地狹小、配套不全等貨場(chǎng)來(lái)說(shuō)，卸貨會(huì)變得較為麻煩；因此帶有自裝載裝置的翻斗汽車的配置很有必要，可以節(jié)省貨物裝運(yùn)費(fèi)用的支出，還方便了節(jié)省了其他人力物力的投入。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種使用方便、實(shí)用性強(qiáng)、節(jié)省運(yùn)行成本、帶有自裝卸功能的汽車自動(dòng)載貨裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種汽車自動(dòng)載貨裝置，它包括汽車底盤，所述的汽車底盤上安裝有裝載斗，所述的裝載斗的左側(cè)的汽車底盤上安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及吊載機(jī)構(gòu)，汽車底盤的下側(cè)面與所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的位置安裝有千斤頂；

所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定在汽車底盤上的固定盤，所述的固定盤的內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸端連接有小齒輪，所述的小齒輪嚙合也有大齒輪，所述的大齒輪連接有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸的上端固定有旋轉(zhuǎn)柱；

所述的吊載機(jī)構(gòu)包括與所述的旋轉(zhuǎn)柱鉸接的伸縮臂，所述的伸縮臂與旋轉(zhuǎn)柱鉸接的一端連接有伸縮缸a，所述的伸縮缸a的另一端鉸接在旋轉(zhuǎn)柱上；伸縮臂的另一端焊接有固定梁，所述的固定梁的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)梁，所述的旋轉(zhuǎn)梁的端部設(shè)置有雙向伸縮桿，所述的雙向伸縮桿的兩端連接有夾持鉗；固定梁的上端連接有伸縮缸b，所述的伸縮缸b的另一端交接在旋轉(zhuǎn)梁上。

所述的旋轉(zhuǎn)柱的下端沿著其圓周方向開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，所述的固定盤的頂端嵌入所述的環(huán)形槽內(nèi)。

所述的固定梁與旋轉(zhuǎn)梁為鉸接。

所述的夾持鉗包括左鉗部和右鉗部，所述的左鉗部與所述的右鉗部的一端固定在所述的雙向伸縮桿的兩端，左鉗部與右鉗部的中部鉸接連接；右鉗部的端部設(shè)置有凸塊，左鉗部的端部設(shè)置有與所述的凸塊相配合的豁口。

所述的固定梁為c字型結(jié)構(gòu)。

所述的千斤頂?shù)南露斯潭ㄓ兄伟濉?/p>

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明設(shè)置在汽車底盤上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)載貨裝置的旋轉(zhuǎn)，在非工作狀態(tài)時(shí)，吊載機(jī)構(gòu)朝向翻斗汽車的正前方，當(dāng)需要進(jìn)行裝卸貨物到裝載斗內(nèi)時(shí)利用旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將吊載機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)至翻斗汽車的后方，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)，設(shè)置在固定盤內(nèi)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的運(yùn)行驅(qū)動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)與其相嚙合的大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與其相連的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)柱轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)?shù)踺d機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)到位后，開(kāi)始運(yùn)行吊載機(jī)構(gòu)進(jìn)行貨物的裝卸，本發(fā)明的吊載機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，首先打開(kāi)伸縮缸a，由于伸縮臂與旋轉(zhuǎn)柱為鉸接，因此在伸縮缸a伸長(zhǎng)的過(guò)程中，伸縮臂以與旋轉(zhuǎn)柱的鉸點(diǎn)為軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)伸縮臂旋轉(zhuǎn)至適當(dāng)位置時(shí)，伸縮缸a停止運(yùn)行，打開(kāi)伸縮臂，伸縮臂開(kāi)始伸長(zhǎng)，伸縮臂伸長(zhǎng)至合適的位置后，停止伸縮臂的運(yùn)行，然后打開(kāi)伸縮缸b，由于旋轉(zhuǎn)梁與固定梁為鉸接，因此在伸縮缸b的驅(qū)動(dòng)下，旋轉(zhuǎn)梁以與固定梁的鉸點(diǎn)為軸向下轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)梁旋轉(zhuǎn)至與地面垂直的方向是時(shí)，停止伸縮缸b的運(yùn)行，接著打開(kāi)雙向伸縮桿，從而打開(kāi)夾持鉗，當(dāng)夾持鉗的左鉗部與右鉗部穿過(guò)貨物的捆綁繩時(shí)，將雙向伸縮桿進(jìn)行收縮，從而使得夾持鉗閉合，當(dāng)夾持鉗的左鉗部的端部凸塊插入右鉗部的端部的豁口后，雙向伸縮桿停止運(yùn)行；當(dāng)需要將地上的貨物裝載到裝載斗內(nèi)時(shí)，在夾持鉗夾持住貨物后，打開(kāi)伸縮缸a，使得伸縮臂進(jìn)一步向上旋轉(zhuǎn)，當(dāng)貨物的高度超過(guò)裝載斗的底部時(shí)，停止伸縮缸a的運(yùn)行，最后收縮伸縮臂，將貨物運(yùn)送至裝載斗內(nèi)，最后打開(kāi)雙向伸縮桿，從而打開(kāi)夾持鉗，放下貨物；當(dāng)需要將裝載斗內(nèi)的貨物卸到地面時(shí)，只需打開(kāi)伸縮臂，將伸縮臂伸長(zhǎng)，當(dāng)當(dāng)貨物離開(kāi)裝載斗后，打開(kāi)伸縮缸a使其收縮，驅(qū)動(dòng)伸縮臂向下轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)貨物到達(dá)地面后，打開(kāi)雙向伸縮桿，從而打開(kāi)夾持鉗，放下貨物；在進(jìn)行上述的工作時(shí)，首先將汽車底盤的下端的千斤頂打開(kāi)，使得千斤頂?shù)南露说闹伟宓钟|地面，對(duì)整個(gè)裝置起到安全支撐的作用；本發(fā)明具有使用方便、實(shí)用性強(qiáng)、節(jié)省運(yùn)行成本的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種汽車自動(dòng)載貨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明一種汽車自動(dòng)載貨裝置的工作狀態(tài)示意圖。

圖3為本發(fā)明一種汽車自動(dòng)載貨裝置的夾持鉗的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、汽車底盤2、裝載斗3、千斤頂4、固定盤5、旋轉(zhuǎn)電機(jī)6、小齒輪7、大齒輪8、轉(zhuǎn)軸9、旋轉(zhuǎn)柱10、伸縮臂11、伸縮缸a12、固定梁13、旋轉(zhuǎn)梁14、雙向伸縮桿15、夾持鉗151、左鉗部152、右鉗部153、凸塊154、豁口16、伸縮缸b17、支撐板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

如圖1-3所示，一種汽車自動(dòng)載貨裝置，它包括汽車底盤1，所述的汽車底盤1上安裝有裝載斗2，所述的裝載斗2的左側(cè)的汽車底盤上安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及吊載機(jī)構(gòu)，汽車底盤1的下側(cè)面與所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的位置安裝有千斤頂3；

所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定在汽車底盤1上的固定盤4，所述的固定盤4的內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)5，所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)5的輸出軸端連接有小齒輪6，所述的小齒輪6嚙合也有大齒輪7，所述的大齒輪7連接有轉(zhuǎn)軸8，所述的轉(zhuǎn)軸8的上端固定有旋轉(zhuǎn)柱9；

所述的吊載機(jī)構(gòu)包括與所述的旋轉(zhuǎn)柱9鉸接的伸縮臂10，所述的伸縮臂10與旋轉(zhuǎn)柱9鉸接的一端連接有伸縮缸a11，所述的伸縮缸a11的另一端鉸接在旋轉(zhuǎn)柱9上；伸縮臂10的另一端焊接有固定梁12，所述的固定梁12的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)梁13，所述的旋轉(zhuǎn)梁13的端部設(shè)置有雙向伸縮桿14，所述的雙向伸縮桿14的兩端連接有夾持鉗15；固定梁12的上端連接有伸縮缸b16，所述的伸縮缸b16的另一端交接在旋轉(zhuǎn)梁13上。

本發(fā)明設(shè)置在汽車底盤上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)載貨裝置的旋轉(zhuǎn)，在非工作狀態(tài)時(shí)，吊載機(jī)構(gòu)朝向翻斗汽車的正前方，當(dāng)需要進(jìn)行裝卸貨物到裝載斗內(nèi)時(shí)利用旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將吊載機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)至翻斗汽車的后方，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)，設(shè)置在固定盤內(nèi)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的運(yùn)行驅(qū)動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)與其相嚙合的大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與其相連的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)柱轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)?shù)踺d機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)到位后，開(kāi)始運(yùn)行吊載機(jī)構(gòu)進(jìn)行貨物的裝卸，本發(fā)明的吊載機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，首先打開(kāi)伸縮缸a，由于伸縮臂與旋轉(zhuǎn)柱為鉸接，因此在伸縮缸a伸長(zhǎng)的過(guò)程中，伸縮臂以與旋轉(zhuǎn)柱的鉸點(diǎn)為軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)伸縮臂旋轉(zhuǎn)至適當(dāng)位置時(shí)，伸縮缸a停止運(yùn)行，打開(kāi)伸縮臂，伸縮臂開(kāi)始伸長(zhǎng)，伸縮臂伸長(zhǎng)至合適的位置后，停止伸縮臂的運(yùn)行，然后打開(kāi)伸縮缸b，由于旋轉(zhuǎn)梁與固定梁為鉸接，因此在伸縮缸b的驅(qū)動(dòng)下，旋轉(zhuǎn)梁以與固定梁的鉸點(diǎn)為軸向下轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)梁旋轉(zhuǎn)至與地面垂直的方向是時(shí)，停止伸縮缸b的運(yùn)行，接著打開(kāi)雙向伸縮桿，從而打開(kāi)夾持鉗，當(dāng)夾持鉗的左鉗部與右鉗部穿過(guò)貨物的捆綁繩時(shí)，將雙向伸縮桿進(jìn)行收縮，從而使得夾持鉗閉合；當(dāng)需要將地上的貨物裝載到裝載斗內(nèi)時(shí)，在夾持鉗夾持住貨物后，打開(kāi)伸縮缸a，使得伸縮臂進(jìn)一步向上旋轉(zhuǎn)，當(dāng)貨物的高度超過(guò)裝載斗的底部時(shí)，停止伸縮缸a的運(yùn)行，最后收縮伸縮臂，將貨物運(yùn)送至裝載斗內(nèi)，最后打開(kāi)雙向伸縮桿，從而打開(kāi)夾持鉗，放下貨物；當(dāng)需要將裝載斗內(nèi)的貨物卸到地面時(shí)，只需打開(kāi)伸縮臂，將伸縮臂伸長(zhǎng)，當(dāng)當(dāng)貨物離開(kāi)裝載斗后，打開(kāi)伸縮缸a使其收縮，驅(qū)動(dòng)伸縮臂向下轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)貨物到達(dá)地面后，打開(kāi)雙向伸縮桿，從而打開(kāi)夾持鉗，放下貨物；在進(jìn)行上述的工作時(shí)，首先將汽車底盤的下端的千斤頂打開(kāi)，使得千斤頂?shù)南露说闹伟宓钟|地面，對(duì)整個(gè)裝置起到安全支撐的作用；本發(fā)明具有使用方便、實(shí)用性強(qiáng)、節(jié)省運(yùn)行成本。

實(shí)施例2

如圖1-3所示，一種汽車自動(dòng)載貨裝置，它包括汽車底盤1，所述的汽車底盤1上安裝有裝載斗2，所述的裝載斗2的左側(cè)的汽車底盤上安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及吊載機(jī)構(gòu)，汽車底盤1的下側(cè)面與所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的位置安裝有千斤頂3；所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定在汽車底盤1上的固定盤4，所述的固定盤4的內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)5，所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)5的輸出軸端連接有小齒輪6，所述的小齒輪6嚙合也有大齒輪7，所述的大齒輪7連接有轉(zhuǎn)軸8，所述的轉(zhuǎn)軸8的上端固定有旋轉(zhuǎn)柱9；所述的吊載機(jī)構(gòu)包括與所述的旋轉(zhuǎn)柱9鉸接的伸縮臂10，所述的伸縮臂10與旋轉(zhuǎn)柱9鉸接的一端連接有伸縮缸a11，所述的伸縮缸a11的另一端鉸接在旋轉(zhuǎn)柱9上；伸縮臂10的另一端焊接有固定梁12，所述的固定梁12的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)梁13，所述的旋轉(zhuǎn)梁13的端部設(shè)置有雙向伸縮桿14，所述的雙向伸縮桿14的兩端連接有夾持鉗15；固定梁12的上端連接有伸縮缸b16，所述的伸縮缸b16的另一端交接在旋轉(zhuǎn)梁13上；所述的旋轉(zhuǎn)柱9的下端沿著其圓周方向開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，所述的固定盤的頂端嵌入所述的環(huán)形槽內(nèi)；所述的固定梁12與旋轉(zhuǎn)梁13為鉸接；所述的夾持鉗15包括左鉗部151和右鉗部152，所述的左鉗部151與所述的右鉗部152的一端固定在所述的雙向伸縮桿14的兩端，左鉗部151與右鉗部152的中部鉸接連接；右鉗部152的端部設(shè)置有凸塊153，左鉗部151的端部設(shè)置有與所述的凸塊153相配合的豁口154；所述的固定梁12為c字型結(jié)構(gòu)；所述的千斤頂3的下端固定有支撐板17。

本發(fā)明設(shè)置在汽車底盤上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)載貨裝置的旋轉(zhuǎn)，在非工作狀態(tài)時(shí)，吊載機(jī)構(gòu)朝向翻斗汽車的正前方，當(dāng)需要進(jìn)行裝卸貨物到裝載斗內(nèi)時(shí)利用旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將吊載機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)至翻斗汽車的后方，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)，設(shè)置在固定盤內(nèi)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的運(yùn)行驅(qū)動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)與其相嚙合的大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與其相連的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)柱轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)?shù)踺d機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)到位后，開(kāi)始運(yùn)行吊載機(jī)構(gòu)進(jìn)行貨物的裝卸，本發(fā)明的吊載機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，首先打開(kāi)伸縮缸a，由于伸縮臂與旋轉(zhuǎn)柱為鉸接，因此在伸縮缸a伸長(zhǎng)的過(guò)程中，伸縮臂以與旋轉(zhuǎn)柱的鉸點(diǎn)為軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)伸縮臂旋轉(zhuǎn)至適當(dāng)位置時(shí)，伸縮缸a停止運(yùn)行，打開(kāi)伸縮臂，伸縮臂開(kāi)始伸長(zhǎng)，伸縮臂伸長(zhǎng)至合適的位置后，停止伸縮臂的運(yùn)行，然后打開(kāi)伸縮缸b，由于旋轉(zhuǎn)梁與固定梁為鉸接，因此在伸縮缸b的驅(qū)動(dòng)下，旋轉(zhuǎn)梁以與固定梁的鉸點(diǎn)為軸向下轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)梁旋轉(zhuǎn)至與地面垂直的方向是時(shí)，停止伸縮缸b的運(yùn)行，接著打開(kāi)雙向伸縮桿，從而打開(kāi)夾持鉗，當(dāng)夾持鉗的左鉗部與右鉗部穿過(guò)貨物的捆綁繩時(shí)，將雙向伸縮桿進(jìn)行收縮，從而使得夾持鉗閉合，當(dāng)夾持鉗的左鉗部的端部凸塊插入右鉗部的端部的豁口后，雙向伸縮桿停止運(yùn)行；當(dāng)需要將地上的貨物裝載到裝載斗內(nèi)時(shí)，在夾持鉗夾持住貨物后，打開(kāi)伸縮缸a，使得伸縮臂進(jìn)一步向上旋轉(zhuǎn)，當(dāng)貨物的高度超過(guò)裝載斗的底部時(shí)，停止伸縮缸a的運(yùn)行，最后收縮伸縮臂，將貨物運(yùn)送至裝載斗內(nèi)，最后打開(kāi)雙向伸縮桿，從而打開(kāi)夾持鉗，放下貨物；當(dāng)需要將裝載斗內(nèi)的貨物卸到地面時(shí)，只需打開(kāi)伸縮臂，將伸縮臂伸長(zhǎng)，當(dāng)當(dāng)貨物離開(kāi)裝載斗后，打開(kāi)伸縮缸a使其收縮，驅(qū)動(dòng)伸縮臂向下轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)貨物到達(dá)地面后，打開(kāi)雙向伸縮桿，從而打開(kāi)夾持鉗，放下貨物；在進(jìn)行上述的工作時(shí)，首先將汽車底盤的下端的千斤頂打開(kāi)，使得千斤頂?shù)南露说闹伟宓钟|地面，對(duì)整個(gè)裝置起到安全支撐的作用；本發(fā)明具有使用方便、實(shí)用性強(qiáng)、節(jié)省運(yùn)行成本。