技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于輪胎側(cè)偏變形的汽車防側(cè)翻預(yù)警裝置及方法，預(yù)警裝置包含左檢測模塊、供能模塊、計(jì)算輸出模塊和右檢測模塊，其中，左檢測模塊和右檢測模塊各自均包含電阻應(yīng)變片、電壓計(jì)、電容、數(shù)據(jù)儲存芯片、無線充電接收芯片、無線數(shù)據(jù)傳輸發(fā)射芯片；供能模塊包含電源、左無線充電發(fā)射芯片和右無線充電發(fā)射芯片；計(jì)算輸出模塊包含左無線數(shù)據(jù)傳輸接收芯片、ECU、輸出裝置和右無線數(shù)據(jù)傳輸接收芯片。本發(fā)明通過電阻應(yīng)變片檢測汽車輪胎的變形量，通過實(shí)時(shí)變形量與穩(wěn)態(tài)變形量的比較，分析汽車側(cè)翻危險(xiǎn)程度并輸出給司機(jī)作為輔助駕駛提示，達(dá)到主動防側(cè)翻效果。

技術(shù)研發(fā)人員：金智林;王超;嚴(yán)正華;陳國鈺;周乾;趙萬忠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京航空航天大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.24
技術(shù)公布日：2017.07.14