本發(fā)明涉及無軌電車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木。

背景技術(shù)：

接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木簡稱為滑行木，最初采用木材質(zhì)制作而成，其一般安裝在接觸網(wǎng)上電氣設(shè)備(例如并線器、分線器、交叉器等)的兩端，雙源無軌電車行駛過程中，車上方集電器的集電頭在即將滑入或滑出電氣設(shè)備時(shí)，均會(huì)滑行通過滑行木，通過安裝滑行木，可以加大集電頭進(jìn)入電氣設(shè)備的通暢能力，并將相鄰的接觸網(wǎng)區(qū)段分開。

根據(jù)雙源無軌電車行駛規(guī)定，電車在通過電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)該減速，靠車速慣性使集電頭通過，但在實(shí)際運(yùn)營中，司機(jī)會(huì)踩油門，不會(huì)使電車減速通過電氣設(shè)備，導(dǎo)致集電頭上帶著大電流，所以在滑行木上很容易出現(xiàn)拉弧現(xiàn)象，拉弧會(huì)釋放火花，產(chǎn)生的積碳附著在滑行木上，導(dǎo)致滑行木的絕緣性大大降低，造成嚴(yán)重安全事故，比如，維修人員在對(duì)某接觸網(wǎng)區(qū)段保養(yǎng)維修時(shí)，會(huì)將該區(qū)段暫時(shí)停電，但由于滑行木的絕緣性能下降，相鄰區(qū)段的電流容易傳導(dǎo)至該區(qū)段，導(dǎo)致維修人員誤判該區(qū)段已停電，極易對(duì)維修人員造成人身傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，其絕緣性能好，能改善因拉弧導(dǎo)致的滑行木絕緣性降低的問題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提出一種接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，其具有供集電頭滑行通過的滑行面，所述滑行木上開設(shè)有將所述滑行面斷開的至少一個(gè)開槽，所述開槽由供積碳附著的兩側(cè)壁和一底壁圍成，至少一所述側(cè)壁上開設(shè)有與所述開槽連通，并能將所述側(cè)壁上附著的積碳與所述底壁上附著的積碳隔開的防連續(xù)粘連槽。

如上所述的接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，其中，所述滑行面由所述滑行木的一端延伸至所述滑行木的另一端，所述滑行面為光滑的弧形面。

如上所述的接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，其中，兩所述側(cè)壁上分別開設(shè)一個(gè)所述防連續(xù)粘連槽。

如上所述的接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，其中，兩所述側(cè)壁上的防連續(xù)粘連槽和所述開槽構(gòu)成t形槽。

如上所述的接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，其中，所述開槽為一個(gè)，且位于所述滑行木的兩端之間的中間位置。

如上所述的接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，其中，所述開槽的兩側(cè)壁之間的槽寬為8mm。

如上所述的接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，其中，所述滑行木為長條形的板狀結(jié)構(gòu)，所述滑行木具有頂面、與所述頂面相對(duì)的底面、兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面、以及兩個(gè)相對(duì)的端面，所述底面為所述滑行面。

如上所述的接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，其中，所述底面和所述頂面均為弧形面，兩個(gè)所述側(cè)面為平面。

如上所述的接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，其中，所述滑行木的至少一個(gè)所述側(cè)面上凹設(shè)有至少一個(gè)減重槽。

如上所述的接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，其中，所述滑行木由聚碳酸酯材料制成。

本發(fā)明的接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)是：

1、本發(fā)明的接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，通過設(shè)置開槽，能使滑行木上附著的積碳明顯減少，通過設(shè)置防連續(xù)粘連槽，能防止積碳連續(xù)粘連在開槽的內(nèi)側(cè)壁和內(nèi)底壁上，增強(qiáng)滑行木的絕緣效果，防止滑行木導(dǎo)電，避免區(qū)域維修時(shí)發(fā)生人身傷害；

2、本發(fā)明的接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，通過采用聚碳酸酯材質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的木材質(zhì)，能明顯提高滑行木的絕緣性能，結(jié)實(shí)耐用，延長使用年限，提高安全性；

3、本發(fā)明的接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，結(jié)構(gòu)簡單，便于加工制作，可以廣泛用于電車運(yùn)營中，明顯的提高電車運(yùn)行的安全狀態(tài)。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對(duì)本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。其中：

圖1是本發(fā)明的接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木的主視圖；

圖2是圖1中接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木的俯視圖；

圖3是圖1中接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木的a向側(cè)視圖；

圖4是圖1中b處的局部放大圖；

圖5是圖1中沿c-c線的剖視圖；

圖6是圖1中沿d-d線的剖視圖。

主要元件標(biāo)號(hào)說明：

1滑行面

2開槽

21側(cè)壁

22底壁

3防連續(xù)粘連槽

4第一減重槽

5第二減重槽

6連接孔

具體實(shí)施方式

為了對(duì)本發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

如圖1、圖4所示，本發(fā)明提供一種接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木，也可稱為接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行板或滑磨體，其安裝在接觸網(wǎng)上，例如安裝在接觸網(wǎng)上并線器的兩端，或安裝在接觸網(wǎng)上分線器的兩端，以供電車的集電頭滑行通過，該接觸網(wǎng)防漏電絕緣滑行木具有供集電器的集電頭滑行通過的滑行面1，具體是，集電器包括與雙源無軌電車連接的底座、與底座連接的電桿、以及與電桿連接的集電頭，集電器在滑行木下方滑過，集電器的集電頭與滑行面1滑動(dòng)接觸，滑行木上開設(shè)有將滑行面1斷開的至少一個(gè)開槽2，例如，開槽2為一個(gè)，并將滑行面1斷開為沿集電頭滑行方向相間隔的兩部分，但并不以此為限，開槽2還可以為兩個(gè)以上，且沿集電頭滑行方向間隔設(shè)置，從而將滑行面1斷開為沿集電頭滑行方向相間隔的三部分以上，每個(gè)開槽2由供積碳附著的兩相對(duì)側(cè)壁21和供積碳附著的一底壁22圍成，至少一側(cè)壁21上開設(shè)有與開槽2連通，并能將側(cè)壁21上附著的積碳與底壁22上附著的積碳隔開的防連續(xù)粘連槽3，當(dāng)集電頭滑行通過滑行面1時(shí)，滑行面1上所附著的一部分積碳在集電頭的推動(dòng)下，滑到開槽2內(nèi)，并附著在開槽2的側(cè)壁21和底壁22上，從而使滑行面1上附著的積碳明顯減少，通過設(shè)置防連續(xù)粘連槽3，可以防止開槽2的側(cè)壁21和底壁22上的積碳形成連續(xù)的導(dǎo)電積碳層，使積碳不能連續(xù)粘連在開槽2的內(nèi)壁上，也就是將位于開槽2兩側(cè)的兩部分滑行面1上所附著的積碳斷開，大大增強(qiáng)滑行木的絕緣性，避免發(fā)生人身傷害。

在實(shí)際使用過程中，由于開槽2具有一定容積，為避免開槽2內(nèi)積碳過多而使防連續(xù)粘連槽3內(nèi)附著連續(xù)積碳，可每隔一段時(shí)間(約一個(gè)月)，對(duì)開槽2內(nèi)的積碳進(jìn)行清理。

進(jìn)一步，滑行面1由滑行木的一端延伸至滑行木的另一端，滑行面1為光滑的弧形面，例如為光滑的半圓弧面，以降低集電頭的滑行阻力，也便于積碳滑到開槽2內(nèi)。

如圖4所示，在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，每個(gè)開槽2的兩側(cè)壁21上分別開設(shè)一個(gè)防連續(xù)粘連槽3，從而將附著在開槽的兩側(cè)壁21上的積碳分別與附著在底壁22上的積碳斷開，進(jìn)一步增強(qiáng)滑行木的絕緣性。

進(jìn)一步，每個(gè)開槽2的兩側(cè)壁21上的防連續(xù)粘連槽3和開槽2構(gòu)成t形槽，也就是防連續(xù)粘連槽3位于側(cè)壁21上靠近底壁22的位置。

進(jìn)一步，開槽2為一個(gè)，且位于滑行木的兩端之間的中間位置，因?yàn)榛心镜膬啥?電車駛?cè)攵?最容易發(fā)生拉弧現(xiàn)象，滑行木兩端的積碳也較多，通過將開槽2設(shè)置在滑行木的中間，使開槽2遠(yuǎn)離滑行木的兩端，避免開槽2受到拉弧燒蝕，也能防止開槽2內(nèi)滑入過多積碳，從而進(jìn)一步增強(qiáng)滑行木的絕緣性。

進(jìn)一步，開槽2的長度大于3mm，以滿足電氣規(guī)定中拉弧的安全距離。例如，滑行木的長度為380mm，開槽2的長度l1為8mm，防連續(xù)粘連槽3的長度l2為2.5mm，開槽2和兩個(gè)防連續(xù)粘連槽3的總長度為13mm。將開槽2長度設(shè)置為8mm，既滿足電氣規(guī)定中拉弧的安全距離，也滿足舊電器設(shè)備的尺寸，且不會(huì)減小滑行木的韌性，使滑行木不易折斷。

如圖1、圖2、圖3所示，在一個(gè)具體實(shí)施例中，滑行木為長條形的板狀結(jié)構(gòu)，滑行木具有頂面、與頂面相對(duì)的底面、兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面、以及兩個(gè)相對(duì)的端面，頂面與底面之間的距離為滑行木的寬度，兩個(gè)側(cè)面之間的距離為滑行木的厚度，兩個(gè)端面之間的距離為滑行木的長度，滑行木的底面為滑行面1，或者說滑行面1形成于滑行木的底面。

如圖6所示，進(jìn)一步，在滑行木的厚度方向上，開槽2和防連續(xù)粘連槽3均是貫穿滑行木的通槽，即，開槽2和防連續(xù)粘連槽3由滑行木的一側(cè)貫通至滑行木的另一側(cè)。

進(jìn)一步，滑行木的底面和頂面均為弧形面，滑行木的兩個(gè)側(cè)面相互平行，且均為平面，滑行木的斷面形狀為長圓形或?yàn)闄E圓形。

如圖1、圖5所示，進(jìn)一步，在滑行木的至少一個(gè)側(cè)面上凹設(shè)有至少一個(gè)減重槽。通過設(shè)置減重槽，可以減輕滑行木重量，減輕線網(wǎng)重量。

例如，滑行木的一側(cè)面上凹設(shè)有兩個(gè)相間隔的第一減重槽4，滑行木的另一側(cè)面上凹設(shè)有兩個(gè)相間隔且與兩個(gè)第一減重槽4一一對(duì)應(yīng)的第二減重槽5，開槽2和防連續(xù)粘連槽3位于兩個(gè)第一減重槽4之間，且位于兩個(gè)第二減重槽5之間。但并不限于此，也可以在滑行木的一側(cè)面上設(shè)置一個(gè)第一減重槽，在滑行木的另一側(cè)面上設(shè)置一個(gè)與第一減重槽對(duì)應(yīng)的第二減重槽。

如圖1、圖2、圖3所示，進(jìn)一步，滑行木的兩端分別設(shè)有連接孔6，例如在滑行木的兩端分別設(shè)置兩個(gè)連接孔6，用于與接觸網(wǎng)的接觸線連接。

在另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，滑行木由聚碳酸酯材料制成，與常用的木質(zhì)滑行木相比，絕緣性更好，在潮濕和高溫環(huán)境下也能保持優(yōu)良的絕緣性能，韌性更好，耐磨、耐腐蝕性好，重量輕。

以上所述僅為本發(fā)明示意性的具體實(shí)施方式，并非用以限定本發(fā)明的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所作的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。而且需要說明的是，本發(fā)明的各組成部分并不僅限于上述整體應(yīng)用，本發(fā)明的說明書中描述的各技術(shù)特征可以根據(jù)實(shí)際需要選擇一項(xiàng)單獨(dú)采用或選擇多項(xiàng)組合起來使用，因此，本發(fā)明理所當(dāng)然地涵蓋了與本案發(fā)明點(diǎn)有關(guān)的其它組合及具體應(yīng)用。