本發(fā)明涉及一種避免酒駕的控制設(shè)備，具體涉及車載智能控酒儀及其控制方法。

背景技術(shù)：

隨著我國車輛的增多，因酒駕引發(fā)的交通事故也越來越多，但目前我國只有公安交警查車時使用的酒精測試儀對酒駕者進行抽測，對普通大眾起不到實際源頭控制酒駕作用，因此，目前急需一種能夠有效的協(xié)助公安交警從事故源頭抑制酒后開車的慘案發(fā)生的設(shè)備，該設(shè)備能夠把因酒后開車的交通事故控到為零，能夠把因酒后開車引發(fā)的交通事故而給廣大人民人身傷害、傷亡和財產(chǎn)損失直接降至為零。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了彌補上述關(guān)于我國酒駕源頭沒法強制控制的空白，本發(fā)明提供車載智能控酒儀及其控制方法。本發(fā)明的手持模塊將測試到的酒精濃度是否超標(biāo)信息傳輸?shù)杰囕d模塊上，控制汽車的點火起動的同時還能起汽車輔助防盜作用。

本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種車載智能控酒儀，包括用于檢測駕員體內(nèi)酒精濃度并發(fā)射控制信號的手持模塊和用于接收所述控制信號并控制汽車點火系統(tǒng)的車載模塊。

上述車載智能控酒儀的進一步優(yōu)化的技術(shù)方案是，所述手持模塊包括順次連接的酒精傳感電路、第一微處理器、信號調(diào)制電路、信號放大電路和發(fā)射端諧振器。

上述車載智能控酒儀進一步優(yōu)化的技術(shù)方案是，所述手持模塊還包括第一穩(wěn)壓電路和用于顯示酒精濃度信息的lcd顯示電路，lcd顯示電路與第一微處理器連接；第一穩(wěn)壓電路輸入端與汽車電源連接，第一穩(wěn)壓電路輸出端分別與酒精傳感電路、第一微處理器、ｌｃｄ顯示電路和信號放大電路連接。

上述車載智能控酒儀進一步優(yōu)化的技術(shù)方案是，所述車載模塊包括、第二微處理器、解調(diào)電路、接收端諧振器、用于控制汽車點火系統(tǒng)通斷的汽車點火開關(guān)控制電路，第二微處理器分別與所述汽車點火開關(guān)控制電路、解調(diào)電路連接，接收端諧振器與解調(diào)電路連接。

上述車載智能控酒儀進一步優(yōu)化的技術(shù)方案是，所述車載模塊還包括第二穩(wěn)壓電路和用于語音提示的語音電路，語音電路與第二微處理器連接；第二穩(wěn)壓電路的輸入端與汽車電源連接，第二穩(wěn)壓電路輸出端分別與汽車點火開關(guān)控制電路、第二微處理器、語音電路和解調(diào)電路連接。

上述車載智能控酒儀進一步優(yōu)化的技術(shù)方案是，所述汽車點火開關(guān)控制電路包括電子開關(guān)和繼電器。

上述車載智能控酒儀進一步優(yōu)化的技術(shù)方案是，所述第一微處理器和第二微處理器中均包含有數(shù)模轉(zhuǎn)換器和模數(shù)轉(zhuǎn)換器；所述酒精傳感電路包括酒精傳感器及恒壓取樣電路。

本發(fā)明還一種車載智能控酒儀的控制方法，包括：手持模塊中的酒精傳感器檢測酒精濃度的變化，再經(jīng)恒壓取樣電路把變化的電壓輸入到第一微處理器，由第一微處理器內(nèi)部的模數(shù)轉(zhuǎn)換器把電壓信號轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號，第一微處理器通過計算得出酒精濃度并判斷酒精濃度是否超標(biāo)，第一微處理器將酒精濃度信息發(fā)送給lcd顯示電路顯示，同時發(fā)送控制信號給調(diào)制電路調(diào)制，調(diào)制信號經(jīng)信號放大電路放大后由發(fā)射端諧振器發(fā)射給車載模塊接收，所述控制信號包括酒精濃度是否超標(biāo)信息和用于手持模塊與車載模塊進行配對的校對碼；

車載模塊的接收端諧振器接收由手持模塊發(fā)送過來的調(diào)制信號，再通過解調(diào)電路把調(diào)制信號轉(zhuǎn)變成脈沖信號輸入到第二微處理器，第二微處理器內(nèi)部的模數(shù)轉(zhuǎn)換器把脈沖信號轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號，再對校對碼進行驗證，若驗證不成功，則不再進行以下操作，若驗證成功，則判斷出手持模塊檢測發(fā)送過來的酒精濃度是否超標(biāo)信息的類型：若手持模塊檢測的酒精濃度超標(biāo)，則第二微處理器不控制汽車點火開關(guān)控制電路的繼電器閉合，駕駛員不能啟動汽車；若手持模塊檢測的酒精濃度不超標(biāo)，則第二微處理器控制汽車點火開關(guān)控制電路的繼電器閉合，接通汽車點火系統(tǒng)，駕駛員能啟動汽車。

上述控制方法進一步優(yōu)化的技術(shù)方案是，手持模塊開始檢測酒精濃度時會發(fā)送包含有用于手持模塊與車載模塊進行配對的校對碼的檢測提示信號給車載模塊，車載模塊解調(diào)該檢測提示信號后并對校對碼進行驗證，若驗證不成功，則不提示開始檢測，若驗證成功，則車載模塊的語音電路提示開始檢測；第二微處理器還具有疲勞駕駛語音提醒功能，每隔設(shè)定時間提醒駕駛員一次。

上述控制方法進一步優(yōu)化的技術(shù)方案是，車載模塊的第二微處理器判斷出手持模塊檢測發(fā)送過來的酒精濃度是否超標(biāo)信息的類型，若酒精濃度超標(biāo)，則汽車點火開關(guān)控制電路為斷開狀態(tài)，等待設(shè)定時間t1后駕駛員能啟動汽車；若酒精濃度不超標(biāo)，則控制汽車點活開關(guān)控制電路的繼電器閉合，此時駕駛員能啟動汽車，若此時駕駛員不啟動汽車，則等待設(shè)定時間后第二微處理器回到重新等待手持模塊發(fā)送控制信號的狀態(tài)；

汽車啟動后發(fā)動機關(guān)閉設(shè)定時間t2內(nèi)無需重新進行酒精濃度檢測，駕駛員能啟動汽車，若發(fā)動機關(guān)閉設(shè)定時間t2后，則需要重新進行酒精濃度檢測，第而處理器等待手持模塊發(fā)送控制信號；汽車啟動后，每隔設(shè)定時間車載模塊的語音電路進行疲勞駕駛提醒。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點和效果：本發(fā)明的控酒儀裝置結(jié)構(gòu)簡單，把測酒技術(shù)和控車技術(shù)有效得結(jié)合起來，能夠把因酒后開車引發(fā)的交通事故，給廣大人民人身傷害，傷亡，財產(chǎn)損失直接降至為零；本產(chǎn)品用于協(xié)助公安交警整治交通環(huán)境，控制酒后開車事故發(fā)生，保護廣大人民人身安全，人民生命財產(chǎn)安全，能起到根治效益。由于在手持模塊與車載模塊的通信過程中需通過校對碼進行配對，因此具有輔助防盜的功能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例一種車載智能控酒儀的整體框圖。

圖2為車載模塊的主要工作流程示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施作進一步說明，但本發(fā)明的實施和保護范圍不限于此。

本發(fā)明整體分為手持模塊和車載模塊兩大部分。手持模塊主要負責(zé)測試酒精濃度并發(fā)送檢測提示信息、酒精濃度是否超標(biāo)信息，檢測提示信息、酒精濃度是否超標(biāo)信息均包含有用于與車載模塊進行配對的校對碼，同時用相位調(diào)制的方式，將檢測提示信息、酒精濃度是否超標(biāo)信息加載到載波中，發(fā)送出去，利用電磁波耦合的方式，車載模塊的接收端諧振器接收加載控制信號（包括檢測提示信息、酒精濃度是否超標(biāo)信息）的能量波，并經(jīng)過解調(diào)電路轉(zhuǎn)變把調(diào)制信號轉(zhuǎn)變成電壓信號輸入到第二微處理器，由第二微處理器內(nèi)部的模數(shù)轉(zhuǎn)換器把電壓信號轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號，再經(jīng)過微處理器處理，然后分別去控制汽車點火開關(guān)控制電路或語音電路等。

如圖1，所述手持模塊包括第一穩(wěn)壓電路、酒精傳感電路．第一微處理器、ｌｃｄ顯示電路、信號調(diào)制電路、信號放大電路和發(fā)射端諧振器，其中第一微處理器內(nèi)含10位數(shù)模轉(zhuǎn)換器、10位模數(shù)轉(zhuǎn)換器、１６ｋ閃存、１６位可編成計數(shù)陣列、及多位定時器和計數(shù)器；汽車電源通過車充線連接到ｕｓｂ接口再接第一穩(wěn)壓電路的輸入端．第一穩(wěn)壓電路輸出端分別與酒精傳感電路，第一微處理器、ｌｃｄ顯示電路、信號放大電路連接；所述酒精傳感電路由酒精傳感器及恒壓取樣電路組成。

酒精濃度通過酒精傳感器及恒壓取樣電路把變化的電壓輸入到微處理器，由微處理器內(nèi)部的模數(shù)轉(zhuǎn)換器把電壓信號轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號，再經(jīng)過微處理器處理，然后分別去控制顯示信息，發(fā)射信息，電源管理信息。

所述車載模塊包括第二穩(wěn)壓電路、汽車點火開關(guān)控制電路、第二微處理器、解調(diào)電路、語音電路和接收端諧振器，其中第一微處理器內(nèi)含10位數(shù)模轉(zhuǎn)換器、10位模數(shù)轉(zhuǎn)換器、８ｋ閃存、１６位可編成計數(shù)陣列、及多位定時器和計數(shù)器；汽車電源通過車載智能控酒儀的連接線接第二穩(wěn)壓電路的輸入端，第二穩(wěn)壓電路輸出端分別與汽車點火開關(guān)控制電路、微處理器、語音電路、解調(diào)電路連接。所述汽車點火開關(guān)控制電路由電子開關(guān)和繼電器構(gòu)成。

由手持模塊發(fā)射出來的無線控制載波信號通過車載模塊的接收電路接收下來，通過解調(diào)電路，把調(diào)制信號轉(zhuǎn)變成直流脈沖電壓信號輸入到微處理器，由微處理器內(nèi)部的模數(shù)轉(zhuǎn)換器把電壓信號轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號，再經(jīng)過微處理器處理，然后分別去控制語音信息，汽車點火開關(guān)控制電路，語音電路等．

如圖1所示，手持模塊由外部提供１２v到２４ｖ的直流工作電壓，這電壓輸入到穩(wěn)壓電路中，由穩(wěn)壓電路輸出更為穩(wěn)定的直流電壓供載波產(chǎn)生電路和調(diào)制電路使用。載波產(chǎn)生電路產(chǎn)生兩個互為反相的頻率為315mhz的方波信號作為調(diào)制電路的載波信號。第一微處理器提供的控制信號直接輸入到調(diào)制電路中，采用相位調(diào)制的方式對載波進行調(diào)制。被調(diào)制后的載波信號輸入信號放大電路放大，然后輸入發(fā)送端諧振器諧振產(chǎn)生電磁波發(fā)射出去。

車載模塊的接收端諧振器通過電磁耦合方式接收到包含控制信息的交流電信號。這一載波信號經(jīng)過解調(diào)電路后，變?yōu)橹绷髅}沖電壓，輸入到第二微處理器，由第二微處理器內(nèi)部的模數(shù)轉(zhuǎn)換器把電壓信號轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號，再經(jīng)過微處理器處理，然后分別去控制汽車點火開關(guān)控制電路，語音電路等。

本發(fā)明的總體工作過程如下：手持模塊實現(xiàn)控制信號的調(diào)制和載波信號的發(fā)送，首先使用載波產(chǎn)生電路產(chǎn)生兩路互為反相的載波，由二路選擇器實現(xiàn)把從第一微處理器輸出的控制信號對此兩路載波的選擇，實現(xiàn)相位調(diào)制。調(diào)制信號輸入信號放大電路進行放大后，連接到發(fā)射端諧振器諧振，從而發(fā)送出調(diào)制載波信號。車載模塊實現(xiàn)調(diào)制載波信號的接收與信號的解調(diào)，調(diào)制載波信號經(jīng)過解調(diào)電路后，變?yōu)橹绷髅}沖電壓，輸入到第二微處理器，由微處理器內(nèi)部的模數(shù)轉(zhuǎn)換器把電壓信號轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號，再經(jīng)第二微處理器處理，然后分別去控制汽車點火開關(guān)控制電路和語音電路。以下再結(jié)合附圖2對具體控制過程進行舉例。

如圖2所示為車載模塊的主要工作流程示意圖。具體流程是：車載模塊的接收端諧振器接收手持模塊發(fā)送過來的信號，經(jīng)解調(diào)電路解調(diào)后送入第二微處理器，第二微處理器判斷酒精濃度是否超標(biāo)，若酒精濃度超標(biāo)，則汽車點火開關(guān)控制電路為斷開狀態(tài)，等待20分鐘后駕駛員可以啟動汽車；若酒精濃度不超標(biāo)，則控制汽車點活開關(guān)控制電路的開關(guān)（繼電器）閉合，此時駕駛員可以啟動汽車，若此時駕駛員不啟動汽車，則等待5分鐘后第二微處理器自動歸零（即需要駕駛員重新進行檢測后再進行酒精濃度是否超標(biāo)的判斷）；汽車啟動后發(fā)動機關(guān)閉20分鐘內(nèi)無需重新進行檢測，駕駛員可以啟動汽車，若發(fā)動機關(guān)閉20分鐘后，則需要重新進行檢測，第二處理器等待手持模塊發(fā)送控制信號。汽車啟動后，每隔設(shè)定時間車載模塊的語音電路會進行疲勞駕駛提醒。