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      易拆卸的輪式門形自動洗車裝置的制作方法

      文檔序號:11609014閱讀:374來源:國知局
      易拆卸的輪式門形自動洗車裝置的制造方法

      本發(fā)明涉及車輛自動清洗設備,尤其是涉及一種易拆卸的輪式門形自動洗車裝置。



      背景技術:

      現(xiàn)在市面上的自動洗車機主要分為無接觸式自動洗車機和毛刷式自動洗車機。無接觸式自動洗車機主要用高壓水噴射來完成工作,而毛刷式自動洗車機則是依靠毛刷式工作原理,刷洗材料主要采用泡沫材料。

      毛刷式洗車機根據(jù)其機構主體的不同,又分為隧道式洗車機和往復式洗車機。隧道式洗車機主要是結構復雜,成本較高,相應的設備故障率也較高,以致后期維護費用高,一個刷輥跟換動輒四五千元。同時設備需要占用較大的場地,一個汽車場地一般需要25m乘4m的面積,對于小型汽車清洗店來說要求太高。往復式洗車機的特點汽車停在固定位置不動,洗車機根據(jù)車型往復運動。其結構較隧道式洗車機相對簡單,但由于結構長期處于潮濕環(huán)境中,尤其是電機,防水問題需要注意。



      技術實現(xiàn)要素:

      為了克服背景技術領域中存在的問題,本發(fā)明的目的在于提供涉及一種易拆卸的輪式門形自動洗車裝置,從原理上講屬于往復式洗車機,該裝置最大程度地簡化了機械結構,并有相應的防水措施,降低了設備的故障率,節(jié)省了后期維護成本,同時裝置可以方便的進行拆卸和攜帶。

      為了解決上述技術問題,本發(fā)明采用的技術方案是:

      本發(fā)明的裝置包括4根可伸縮桿連接成的方形上框架,再分別由2根可伸縮桿和方形上框架的兩側連接成的左框架和右框架構成的門形結構;方形上框架內側的1根可伸縮桿中部裝有噴頭部件,方形上框架中部裝有1根可伸縮桿,中部的1根可伸縮桿上裝有2個結構相同的洗車頂部件,左框架和右框架底部分別裝有1根可伸縮桿,左框架和右框架底部可伸縮桿與上部可伸縮桿間分別裝有結構相同的洗車左側面部件和洗車左側面部件,裝有噴頭部件一側的左框架和右框架的可伸縮桿底部分別裝有從動輪,未裝有噴頭部件另一側的左框架和右框架的可伸縮支架底部分別裝有結構相同的左主動輪驅動部件和右主動輪驅動部件。

      所述噴頭部件,包括噴頭、“u”形噴頭安裝架、電機固定架和聯(lián)軸器;“u”形噴頭安裝架底部固定在方形上框架內側的1根可伸縮桿中部,“u”形噴頭安裝架一側的電機固定架裝有噴頭旋轉電機,噴頭旋轉電機主軸與聯(lián)軸器連接,聯(lián)軸器的輸出軸支撐在“u”形噴頭安裝架間,與“u”形噴頭安裝架形成轉動配合,噴頭底部孔固定在“u”形噴頭安裝架間的的輸出軸上,噴頭旋轉電機轉動經聯(lián)軸器的輸出軸帶動噴頭轉動,改變噴頭1的噴射角度。

      所述2個結構相同的洗車頂部件,均包括“u”形絲桿升降臺、彈簧、絲桿升降臺安裝孔、步進電機、絲桿、壓力傳感器和撞桿;“u”形絲桿升降臺上部的絲桿升降臺安裝孔固定在方形上框架中部的1根可伸縮桿一側,“u”形絲桿升降臺底面裝有步進電機,步進電機主軸穿過“u”形絲桿升降臺底面后與絲桿的一端連接,絲桿的另一端與底板轉動連接,絲桿下部裝有彈簧架,彈簧的一端與彈簧架連接,彈簧的另一端與毛巾夾緊裝置連接,彈簧架底面裝有壓力傳感器,壓力傳感器位于彈簧內,毛巾夾緊裝置上面裝有撞桿,撞桿位于彈簧內。

      所述洗車左側面部件和洗車左側面部件結構相同,洗車左側面部件,包括兩個海綿輪,2根可伸縮桿和4根彈簧;2根可伸縮桿的兩端分別通過各自上、下彈簧,等距安裝在左框架上、下端,并位于可伸縮桿的內側,2根可伸縮桿中部均裝有海綿輪;在洗車左側面部件上還裝有帶控制器的顯示屏。

      所述結構相同左主動輪驅動部件和右主動輪驅動部件,左主動輪驅動部件,包括主動輪和電機及傳動機構;所述未裝有噴頭部件另一側的左框架的可伸縮桿底部裝有由電機及傳動機構驅動的主動輪。

      所述可伸縮桿結構相同,每根可伸縮桿是由中空的單根一端為小圓管和另一端為大圓管串接而成,并通過小圓管頂部的支架頂部連接孔和支架肋板連接孔,小圓管頂部的支架頂部連接孔與大圓管上的連接孔連接;管內用于走線,可伸縮桿兩端和中間都留有安裝孔,用于和其他支架或連接件連接。

      當3根可伸縮桿端部連接時,采用三向直角連接件;當2根可伸縮桿連接時,采用雙向直角連接件。

      本發(fā)明具有的有益效果是:

      本發(fā)明的整體裝置結構簡單,易拆卸,不易損壞。當需要使用時,將支架建起來,固定好連接件,安裝好電機和噴頭即可工作,同時,又不會存在水濺入電機的現(xiàn)象。給用戶的設計和使用帶來了極大的便利。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明的結構示意圖。

      圖2是具有壓力自適應的洗車頂部件結構示意圖。

      圖3是絲桿部分局部放大示意圖。

      圖4是彈簧和壓力傳感器的結構示意圖。

      圖5是驅動部件結構示意圖。

      圖6是可伸縮桿主視圖。

      圖7是單根桿(不可伸縮)主視圖。

      圖8是單根桿(不可伸縮)俯視圖。

      圖9是三向直角連接件示意圖。

      圖10是雙向直角連接件示意圖。

      圖11是肋板示意圖。

      圖12是海綿輪裝配結構示意圖。

      圖13是海綿緩沖部位局部放大示意圖。

      圖14是噴頭部件結構示意圖。

      圖15是轉置電路控制原理圖。

      圖中:1、噴頭,2、“u”形絲桿升降臺,3、雙向直角連接件,4、三向直角連接件,5、肋板,6、可伸縮桿,7、電機防護罩,8,主動輪,9、電機及傳動機構;10、從動輪,11、海綿輪,12、帶控制器的顯示屏,13、彈簧,14、彈簧,15、毛巾夾緊裝置,16、噴頭旋轉用電機,17、絲桿升降臺安裝孔,18、步進電機,19、絲桿,20、壓力傳感器,21、撞桿,22、電機防護罩安裝孔,23、電機防護罩電線出口,24、支架頂部連接孔,25、支架肋板連接孔,26、三向直角連接件大孔,27、電機電線出口,28、三向直角連接件小孔,29、懸掛支架連接孔,30、電機固定架,31、聯(lián)軸器,32、“u”形噴頭安裝架。

      具體實施方式

      下面結合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步的說明。

      如圖1、圖11所示,本發(fā)明的裝置包括4根可伸縮桿6連接成的方形上框架,再分別由2根可伸縮桿6和方形上框架的兩側連接成的左框架和右框架構成的門形結構,方形上框架四角和左框架和右框架上部之間分別用肋板5連接;方形上框架內側的1根可伸縮桿6中部裝有噴頭部件,方形上框架中部裝有1根可伸縮桿6,中部的1根可伸縮桿6上裝有2個結構相同的洗車頂部件,左框架和右框架底部分別裝有1根可伸縮桿6,左框架和右框架底部可伸縮桿6與上部可伸縮桿6間分別裝有結構相同的洗車左側面部件和洗車左側面部件,裝有噴頭部件一側的左框架和右框架的可伸縮桿6底部分別裝有從動輪10,未裝有噴頭部件另一側的左框架和右框架的可伸縮桿6底部分別裝有結構相同的左主動輪驅動部件和右主動輪驅動部件。

      如圖1、圖14所示,所述噴頭部件,包括噴頭1、“u”形噴頭安裝架32、電機固定架30和聯(lián)軸器31;“u”形噴頭安裝架32底部固定在方形上框架內側的1根可伸縮桿中部,“u”形噴頭安裝架32一側的電機固定架30裝有噴頭旋轉電機16,噴頭旋轉電機16主軸與聯(lián)軸器31連接,聯(lián)軸器31的輸出軸支撐在“u”形噴頭安裝架32間,與“u”形噴頭安裝架32形成轉動配合,噴頭1底部孔固定在“u”形噴頭安裝架32間的輸出軸上,噴頭旋轉電機16轉動經聯(lián)軸器31的輸出軸帶動噴頭1轉動,改變噴頭1的噴射角度。

      如圖1、圖2、圖3、圖4所示,所述2個結構相同的洗車頂部件,均包括“u”形絲桿升降臺2、彈簧14、絲桿升降臺安裝孔17、步進電機18、絲桿19、壓力傳感器20和撞桿21;“u”形絲桿升降臺2上部的絲桿升降臺安裝孔17固定在方形上框架中部的1根可伸縮桿一側,“u”形絲桿升降臺2底面裝有步進電機18,步進電機18主軸穿過“u”形絲桿升降臺2底面后與絲桿19的一端連接,絲桿19的另一端與底板轉動連接,絲桿19下部裝有彈簧架,彈簧14的一端與彈簧架連接,彈簧14的另一端與毛巾夾緊裝置15連接,毛巾夾緊裝置15上夾持毛巾,彈簧架底面裝有壓力傳感器20,壓力傳感器20位于彈簧14內,毛巾夾緊裝置15上面裝有撞桿21,撞桿21位于彈簧14內。

      如圖1、圖12、圖13所示,所述洗車左側面部件和洗車左側面部件結構相同,洗車左側面部件,包括兩個海綿輪11,2根可伸縮桿6和4根彈簧13;2根可伸縮桿6的兩端分別通過各自上、下彈簧13,等距安裝在左框架上、下端,并位于可伸縮桿6的內側,2根可伸縮桿6中部均裝有海綿輪11;在洗車左側面部件上還裝有帶控制器的顯示屏12。

      如圖1、圖5所示,所述結構相同左主動輪驅動部件和右主動輪驅動部件,左主動輪驅動部件,包括主動輪8和電機及傳動機構9;所述未裝有噴頭部件另一側的左框架的可伸縮桿6底部裝有電機防護罩7,由電機及傳動機構9驅動的主動輪8,左框架的可伸縮桿6底部有電機防護罩電線出口22,電機防護罩7上有電機防護罩電線出口23。

      如圖6、圖7、圖8所示,所述可伸縮桿6結構相同,每根可伸縮桿6是由中空的單根一端為小圓管和另一端為大圓管串接而成,并通過小圓管頂部的支架頂部連接孔24和支架肋板連接孔25,小圓管頂部的支架頂部連接孔24與大圓管上的連接孔連接;管內用于走線,可伸縮桿6兩端和中間都留有安裝孔,用于和其他支架或連接件連接。

      當3根可伸縮桿6端部連接時,采用三向直角連接件4,上面分別有三向直角連接件大孔26、電機電線出口27和三向直角連接件小孔28,如圖9所示;當2根可伸縮桿6連接時,采用雙向直角連接件3,上面有懸掛支架連接孔29,如圖10所示。

      本發(fā)明的工作原理:

      如圖15所示,本裝置通過觸屏的方式對帶控制器的顯示屏12輸入工作指令或直接通過遙控的方式發(fā)出指令,內置在帶控制器的顯示屏12中的單片機收到指令,對電機發(fā)出指令,使相應的電機開始工作。帶控制器的顯示屏12通過雙向直角連接件3安裝在左側的可伸縮桿6上,控制器的顯示屏12中單片機控制電機的電線從可伸縮桿6中間走線。單片機控制的電機包括控制主動輪行進的電機9、控制噴頭旋轉的電機16以及控制絲桿升降的步進電機18。單片機收到指令后,控制行進的電機9開始啟動,根據(jù)指令作周期性反復運動,同時控制噴頭旋轉的電機16跟隨著旋轉,當洗車裝置在車前面時噴頭1角度朝上,在車尾時噴頭1處于水平位置,中間時角度漸變,噴頭1為廣角噴頭,可以噴到車身各處。噴頭1中的水和泡沫共用同一管道,由人工啟動后一直保持開啟狀態(tài),泡沫隨著水流噴到車身上。當單片機收到壓力傳感器20信號后控制絲桿升降的步進電機18啟動,該信號根據(jù)壓力傳感器20的壓力大小分為三個部分:向上運動、向下運動、保持不動。隨著洗車裝置的往復運動,當清洗部位與兩個豎直懸掛的洗車頂部件距離過近時,單片機收到向上運動的信號,控制步進電機18向上運動;當距離過遠時,單片機收到向下運動的信號,控制步進電機18向下運動;其余時候則保持不動。車身側面由4個帶彈簧13緩沖的海綿輪11清洗。海綿輪11隨著摩擦滾動清洗,同時清洗有后視鏡等突出部位時彈簧13壓縮,避免車身損傷。整個過程中,帶控制器的顯示屏12輸出裝置運行時間、剩余時間等信息。

      以上具體實施方式用來解釋說明本發(fā)明,而不是對本發(fā)明進行限制,在本發(fā)明的精神和權利要求的保護范圍內,對本發(fā)明作出的任何修改和改變,都落入本發(fā)明的保護范圍。

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