技術(shù)特征:
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種輪胎測(cè)溫系統(tǒng),包括RFID溫度采集模塊,用于獲取RFID測(cè)溫模塊檢測(cè)到的當(dāng)前輪胎溫度值,并將當(dāng)前輪胎溫度值發(fā)送至主控器;設(shè)于輪胎上的RFID測(cè)溫模塊,包括RFID芯片和無線通訊模塊,無線通訊模塊為阻抗隨溫度變化的模塊,RFID芯片設(shè)有與無線通訊模塊連接的調(diào)諧電路,以根據(jù)阻抗變化的修正值得到當(dāng)前輪胎溫度值;主控器,用于對(duì)RFID溫度采集模塊獲取的當(dāng)前輪胎溫度值進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,當(dāng)當(dāng)前輪胎溫度值高于預(yù)設(shè)胎溫時(shí),觸發(fā)報(bào)警裝置報(bào)警。應(yīng)用本發(fā)明公開的輪胎測(cè)溫系統(tǒng)時(shí),RFID測(cè)溫模塊將RFID技術(shù)和測(cè)溫技術(shù)集成,在測(cè)溫時(shí)無線無源,無需后期維護(hù),且所占空間小,對(duì)輪胎結(jié)構(gòu)和性能不產(chǎn)生影響,可靠性高。本發(fā)明還公開了一種車輛,具有上述技術(shù)效果。
技術(shù)研發(fā)人員:楊曉光;周濤;高世雙
受保護(hù)的技術(shù)使用者:萬力輪胎股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.17
技術(shù)公布日:2017.09.15