本發(fā)明涉及鎖定機構(gòu)的技術(shù)領域，尤其涉及一種側(cè)圍板鎖定機構(gòu)。

背景技術(shù)：

房車的側(cè)圍板折疊展開后，需要對側(cè)圍板進行相應的定位鎖固，同時考慮到相應的自動功能需求，在對應的底板空間中，加設鎖定機構(gòu)以滿足整體房車側(cè)圍結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述產(chǎn)生的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

一種自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)，其中，包括：機架、擺桿機構(gòu)和水平移動機構(gòu)，所述機架上固定有第一定位軸和第二定位軸，所述擺桿機構(gòu)包括：一擺桿固定板，所述第一定位軸和所述第二固定軸分別貫穿所述擺桿固定板的兩側(cè)，并且所述第一定位軸、所述第二定位軸分別與所述擺桿固定板可滑動連接；一擺桿，所述擺桿的中部與所述擺桿固定板的上端鉸接；一連桿，所述連桿的一端與所述擺桿的下端鉸接；一擺桿推板，所述第二定位軸貫穿所述擺桿推板，并且所述第二定位軸與所述擺桿推板可滑動連接，所述連桿的另一端與所述擺桿推板的上端鉸接；一第一絲桿，所述第一絲桿的一端與所述擺桿固定板鉸接，所述第一絲桿的另一端設有第一電機，所述第一絲桿貫穿所述擺桿推板并且所述第一絲桿與所述擺桿推板相匹配；所述水平移動機構(gòu)包括：一推板，第一絲桿的另一端與所述推板鉸接，所述第一電機固定在所述推板上，所述第一固定軸和所述第二固定軸分別貫穿所述推板的兩側(cè)，并且所述第一固定軸和所述第二固定軸與所述推板可滑動連接；一第二絲桿，所述第二絲桿與所述機架固定連接，所述第二絲桿貫穿所述推板，并且所述第二絲桿與所述推板相匹配，所述第二絲桿的一端設置有第二電機。

上述的自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)，其中，所述機架包括一底板和兩側(cè)板，兩所述側(cè)板分別與所述底板的上表面的兩側(cè)固定連接。

上述的自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)，其中，所述第一定位桿和所述第二定位桿的兩端分別與兩所述側(cè)板固定連接。

上述的自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)，其中，所述第二絲桿的兩端分別與兩所述側(cè)板鉸接。

上述的自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)，其中，所述第二電機與一所述側(cè)板固定連接。

上述的自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)，其中，所述擺桿固定板的上端開設有一第一凹槽，所述擺桿的下部設置在所述第一凹槽內(nèi)。

上述的自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)，其中，所述擺桿的中部形成一彎折部，所述彎折部與所述第一凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁通過一鉸軸鉸接。

上述的自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)，其中，所述擺桿推板的上端開設有第二凹槽，所述連桿的一端設置在所述第二凹槽內(nèi)，所述連桿的一端與所述第二凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁通過一鉸軸鉸接。

本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是：

(1)本發(fā)明是一個可以折疊展開和收納的裝置，擺桿上升和行走到端點位置時自動停止，并且能夠遠程控制，達到自動控制的效果。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)的起始位置示意圖。

圖2是本發(fā)明的自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)的中間位置示意圖。

圖3是本發(fā)明的自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)的中點位置示意圖。

附圖中：11、第一定位軸；12、第二定位軸；13、底板；14、側(cè)板；21、擺桿固定板；211、第一凹槽；22、擺桿；23、連桿；24、擺桿推板；25、第一絲桿；241、第二凹槽；26、第一電機；31、推板；32、第二絲桿；33、第二電機；

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明，但不作為本發(fā)明的限定。

圖1是本發(fā)明的自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)的起始位置示意圖，圖1是本發(fā)明的自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)的中間位置示意圖，圖1是本發(fā)明的自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)的中點位置示意圖，請參見圖1至圖3所示，示出了一種自動側(cè)圍板鎖定機構(gòu)，包括：機架、擺桿機構(gòu)和水平移動機構(gòu)，機架上固定有第一定位軸11和第二定位軸12，擺桿機構(gòu)包括：一擺桿固定板21，第一定位軸11和第二固定軸12分別貫穿擺桿固定板21的兩側(cè)，并且第一定位軸11和第二定位軸12分別與擺桿固定板21可滑動連接。

此外，作為一種較佳的實施例，擺桿機構(gòu)還包括：一擺桿22，擺桿22的中部與擺桿固定板21的上端鉸接，擺桿22的中部能夠相對于擺桿固定板21轉(zhuǎn)動。

另外，作為一種較佳的實施例，擺桿機構(gòu)還包括：一連桿23，連桿23的一端與擺桿22的下端鉸接，當連桿23移動時，通過連桿23拉動擺桿22的下端，由于擺桿22的中部鉸接處形成杠桿結(jié)構(gòu)，因此擺桿22的上端能夠移動至豎直位置，通過上端豎直的擺桿22推動側(cè)圍板。

進一步，作為一種較佳的實施例，擺桿機構(gòu)還包括：一擺桿推板24，第二定位軸12貫穿擺桿推板24，并且第二定位軸12與擺桿推板24可滑動連接，連桿23的另一端與擺桿推板24的上端鉸接。

更進一步，作為一種較佳的實施例，擺桿機構(gòu)還包括：一第一絲桿25，第一絲桿25的一端與擺桿固定板21鉸接，第一絲桿的25另一端設有第一電機26，第一電機26驅(qū)動第一絲桿25轉(zhuǎn)動，第一絲桿25貫穿擺桿推板24并且第一絲桿25與擺桿推板24相匹配，當?shù)谝唤z桿25轉(zhuǎn)動時，擺桿推板能夠?qū)崿F(xiàn)左右移動，從而帶動連桿23總有移動，實現(xiàn)擺桿22的轉(zhuǎn)動，即實現(xiàn)擺桿22的豎起和回收。

此外，作為一種較佳的實施例，水平移動機構(gòu)包括：一推板31，第一絲桿25的另一端與推板31鉸接，第一電機24固定在推板31上，第一固定軸1和1第二固定軸12分別貫穿推板31的兩側(cè)，并且第一固定軸11和第二固定軸12與推板31可滑動連接。推板31推動整個擺桿機構(gòu)移動，實現(xiàn)擺桿22在豎直狀態(tài)下的左右移動。

以上僅為本發(fā)明較佳的實施例，并非因此限制本發(fā)明的實施方式及保護范圍。

本發(fā)明在上述基礎上還具有如下實施方式：

本發(fā)明的進一步實施例中，請繼續(xù)參見圖1至圖3所示，一第二絲桿32，第二絲桿32與機架固定連接，第二絲桿32貫穿推板31，并且第二絲桿32與推板31相匹配，第二絲桿32的一端設置有第二電機33，第二電機33驅(qū)動第二絲桿32轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明的進一步實施例中，機架包括一底板13和兩側(cè)板14，兩側(cè)板14分別與底板13的上表面的兩側(cè)固定連接。

本發(fā)明的進一步實施例中，第一定位桿11和第二定位桿12的兩端分別與兩側(cè)板14固定連接。

本發(fā)明的進一步實施例中，第二絲桿32的兩端分別與兩側(cè)板14鉸接。

本發(fā)明的進一步實施例中，第二電機33與一側(cè)板14固定連接。

本發(fā)明的進一步實施例中，擺桿固定板21的上端開設有一第一凹槽211，擺桿22的下部設置在第一凹槽內(nèi)211。

本發(fā)明的進一步實施例中，擺桿22的中部形成一彎折部，彎折部與第一凹槽211的兩側(cè)內(nèi)壁通過一鉸軸鉸接。

本發(fā)明的進一步實施例中，擺桿推板24的上端開設有第二凹槽241，連桿23的一端設置在第二凹槽241內(nèi)，連桿23的一端與第二凹槽241的兩側(cè)內(nèi)壁通過一鉸軸鉸接。

本發(fā)明的進一步實施例中，第一絲桿25和第二絲桿32的兩端都設置有行程限位開關，通過電路組合，擺桿22上升和行走到端點位置時自動停止，同時通過電路組合，可以實現(xiàn)遠程控制，以達到自動控制的效果。

本發(fā)明的進一步實施例中，在房車的底板空間中裝設本發(fā)明，通過第一絲桿25和第二絲桿32帶動實現(xiàn)由底板下伸出擺桿22，并保持擺桿22相對底板的垂直關系，然后由里向外推動側(cè)圍板，使側(cè)圍板移動到預定位置后停止；在側(cè)圍板折疊過程開始前，擺桿22退出相應距離，使側(cè)圍板在內(nèi)部密封件的作用下，回到預折疊狀態(tài)，擺桿22收回到底板以下后，可以實現(xiàn)側(cè)圍板無阻礙的動作過程。

以上僅為本發(fā)明較佳的實施例，并非因此限制本發(fā)明的實施方式及保護范圍，對于本領域技術(shù)人員而言，應當能夠意識到凡運用本發(fā)明說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。