本發(fā)明屬于安全座椅技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種防爆懸掛座椅的鎖定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

裝甲車(chē)是坦克、步兵戰(zhàn)車(chē)、裝甲人員輸送車(chē)、裝甲偵察車(chē)、裝甲工程保障車(chē)輛及各種帶裝甲的自行武器的統(tǒng)稱(chēng)，它是裝有武器和擁有防護(hù)裝甲的一種軍用車(chē)輛。現(xiàn)代裝甲車(chē)的防護(hù)技術(shù)水平越來(lái)越高，但從國(guó)外戰(zhàn)場(chǎng)、實(shí)戰(zhàn)演習(xí)以及維和任務(wù)獲得的數(shù)據(jù)顯示，反車(chē)輛地雷或簡(jiǎn)易爆炸物而造成的傷亡仍然呈上升趨勢(shì)。

經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，裝甲車(chē)輛在受到該類(lèi)攻擊時(shí)，很多傷亡事故不是由于裝甲被擊穿所造成，而是由通過(guò)車(chē)輛、座椅等結(jié)構(gòu)向人體傳遞的爆炸沖擊能量所造成。若座椅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不良，使最終傳遞到乘員身上的沖擊波能量可高達(dá)人體耐受極限的20～30倍，對(duì)乘員造成的傷亡威脅通常比爆炸本身更嚴(yán)重，極易引起人體脊椎骨骨折等重大傷亡事故。

因此，為了減少車(chē)內(nèi)人員受到的傷害，在車(chē)輛內(nèi)部需要安裝專(zhuān)門(mén)的防雷座椅。如中國(guó)專(zhuān)利【申請(qǐng)?zhí)枺?01220070716.5；授權(quán)公告號(hào)：cn202439585u】公開(kāi)了一種帶有防雷功能的懸掛座椅，包括固定在車(chē)身上的固定架和鉸接在固定架上的座墊支撐桿，在座墊支撐桿上包覆有座墊布體，與座墊布體相連設(shè)有靠背布體，靠墊布體的兩側(cè)分別與靠墊布體相連設(shè)有將靠墊布體懸掛固定的連接帶，所述連接帶的另一端延伸至座墊支撐桿處固連在上述的座墊布體上。該座椅具有重量輕、拆卸方便、防雷防暴效果好等優(yōu)點(diǎn)。

上述懸掛座椅安裝在裝甲車(chē)上使用時(shí)，有兩種戰(zhàn)術(shù)要求，一種是連接帶掛置在車(chē)上，使座墊能夠懸掛使用用于緩沖爆炸沖擊；另一種是根據(jù)做戰(zhàn)需要，士兵需要在座椅的前后兩側(cè)快速轉(zhuǎn)移，也就是說(shuō)，士兵需要從座椅靠背的位置穿越通過(guò)，此時(shí)，士兵需要先解開(kāi)連接帶的掛鉤并取下連接帶進(jìn)行避讓?zhuān)?dāng)連接帶被取下時(shí)，由于座墊鉸接在固定架上并通過(guò)扭簧復(fù)位，且座墊不能進(jìn)行關(guān)聯(lián)鎖定，此時(shí)座墊會(huì)在扭簧的彈力作用下向上轉(zhuǎn)動(dòng)豎起而處于向上豎起的狀態(tài)，士兵需要跨過(guò)豎起的座墊才能完成穿越通過(guò)，這樣大大增加了士兵的通過(guò)難度，導(dǎo)致士兵無(wú)法根據(jù)戰(zhàn)術(shù)要求快速落位，從而嚴(yán)重影響了作戰(zhàn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種防爆懸掛座椅的鎖定結(jié)構(gòu)，本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題是如何實(shí)現(xiàn)座墊方便鎖定以提高作戰(zhàn)效率。

本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種防爆懸掛座椅的鎖定結(jié)構(gòu)，所述座椅包括固定座、鉸接在固定座上的座墊和用于懸吊座墊的吊帶，所述座墊通過(guò)復(fù)位件彈性作用能夠相對(duì)固定座向上轉(zhuǎn)動(dòng)豎起，所述固定座的兩側(cè)具有側(cè)板，其特征在于，所述鎖定結(jié)構(gòu)包括固定在側(cè)板內(nèi)側(cè)的鎖座和固定在座墊一側(cè)側(cè)邊上的鎖鉤片，所述鎖鉤片上具有鎖槽，所述鎖座內(nèi)滑動(dòng)連接有鎖銷(xiāo)，當(dāng)?shù)鯉覓焓棺鶋|處于懸吊狀態(tài)時(shí)，所述鎖槽與鎖銷(xiāo)上下錯(cuò)開(kāi)；當(dāng)?shù)鯉Ы獬龖覓鞎r(shí)，通過(guò)克服復(fù)位件彈性作用向下轉(zhuǎn)動(dòng)座墊能夠使鎖銷(xiāo)伸入鎖槽并卡在鎖槽內(nèi)。

本防爆懸掛座椅的鎖定結(jié)構(gòu)的工作原理是：當(dāng)士兵需要在座椅的前后兩側(cè)快速轉(zhuǎn)移時(shí)，先將吊帶解除懸掛，將座墊向下轉(zhuǎn)動(dòng)直至鎖銷(xiāo)與鎖鉤片上的鎖槽相對(duì)，此時(shí)使鎖銷(xiāo)相對(duì)鎖座滑動(dòng)，使得鎖銷(xiāo)伸入鎖槽并卡在鎖槽內(nèi)以實(shí)現(xiàn)方便鎖定，此時(shí)座墊處于水平鎖定狀態(tài)，這樣就避免座墊在復(fù)位件的彈性作用下向上轉(zhuǎn)動(dòng)豎起，從而大大降低了士兵的跨越高度，使得士兵能夠更加快速的穿過(guò)座椅，進(jìn)而有利于提高作戰(zhàn)效率；當(dāng)士兵完成穿越后，可以通過(guò)使鎖銷(xiāo)相對(duì)鎖座向內(nèi)滑動(dòng)，使得鎖銷(xiāo)與鎖鉤脫離，從而完成解鎖，便于后續(xù)吊帶的重新安裝；另外，當(dāng)?shù)鯉Р⑽唇獬€懸掛在車(chē)體上，座墊處于懸吊使用狀態(tài)時(shí)，此時(shí)鎖槽與鎖銷(xiāo)上下錯(cuò)開(kāi)，鎖銷(xiāo)的端部可以位于鎖鉤片的下方，也可以抵在鎖鉤片的鉤體上，也就是說(shuō)，此時(shí)座墊并未處在鎖定狀態(tài)，從而避免了上述鎖定結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)對(duì)吊帶正常懸吊使用造成影響，當(dāng)然座墊也能夠在復(fù)位件的作用下正常收起；因此，本防爆懸掛座椅通過(guò)以上鎖定結(jié)構(gòu)的巧妙設(shè)計(jì)，克服了座墊懸吊與座墊鎖定兩個(gè)技術(shù)構(gòu)思的矛盾，使得本座椅能夠滿(mǎn)足兩種戰(zhàn)術(shù)狀態(tài)下的使用需求，既保證吊帶能夠正常懸掛使用以應(yīng)對(duì)爆炸沖擊，又能實(shí)現(xiàn)座墊方便鎖定以提高作戰(zhàn)效率。

在上述的防爆懸掛座椅的鎖定結(jié)構(gòu)中，所述側(cè)板上具有滑孔，所述滑孔內(nèi)穿設(shè)有限位撥桿，所述限位撥桿與鎖銷(xiāo)固定并能夠順著滑孔帶動(dòng)鎖銷(xiāo)在鎖座內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)。通過(guò)上述限位撥桿設(shè)置，通過(guò)撥動(dòng)限位撥桿，使得鎖銷(xiāo)能夠相對(duì)鎖座并伸入鎖槽并卡在鎖槽內(nèi)以實(shí)現(xiàn)方便鎖定；當(dāng)士兵完成穿越后，可以通過(guò)撥動(dòng)限位撥桿使鎖銷(xiāo)與鎖鉤脫離，從而完成解鎖，便于后續(xù)吊帶的重新安裝；同時(shí)，上述限位撥桿與滑孔的設(shè)計(jì)，使得鎖銷(xiāo)不會(huì)滑出鎖座，也就是說(shuō)，上述限位撥桿不僅僅有上鎖、解鎖功能，而且還有限位功能，使得本座墊的鎖定操作可靠方便，從而提高作戰(zhàn)效率。

在上述的防爆懸掛座椅的鎖定結(jié)構(gòu)中，所述固定座至少一側(cè)的側(cè)板內(nèi)側(cè)上固定有抵靠座，當(dāng)座墊處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述座墊抵靠在抵靠座上，當(dāng)座墊處于懸吊狀態(tài)時(shí)，所述抵靠座與座墊之間留有空隙。通過(guò)以上抵靠座的設(shè)計(jì)，當(dāng)座墊處于處于鎖定狀態(tài)時(shí)，座墊抵靠在抵靠座上，也就是說(shuō)，通過(guò)設(shè)計(jì)抵靠座使得坐墊受力不會(huì)對(duì)鎖銷(xiāo)和鎖鉤的鎖定造成影響，無(wú)需擔(dān)心鎖銷(xiāo)受到損壞，這樣士兵就可以直接將腳踩在座墊上而借助座墊實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)跨越，這樣能夠進(jìn)一步提高士兵穿過(guò)座椅的便捷度，從而提高作戰(zhàn)效率；同時(shí)，當(dāng)座墊處于懸吊狀態(tài)時(shí)，抵靠座與座墊之間留有空隙，這樣就避免了上述抵靠座的設(shè)計(jì)對(duì)吊帶正常懸吊使用造成影響；另外，上述設(shè)計(jì)也使得本座椅除了通過(guò)掛好吊帶后可以乘坐外，在沒(méi)掛吊帶時(shí)也可乘坐使用，從而使得本座椅的使用功能得到增加，適用性更好。

在上述的防爆懸掛座椅的鎖定結(jié)構(gòu)中，所述鎖座內(nèi)設(shè)置有彈簧，所述彈簧的一端抵靠在鎖座上，所述彈簧的另一端抵靠在鎖銷(xiāo)的內(nèi)端上。通過(guò)以上彈簧的設(shè)計(jì)，使得鎖銷(xiāo)能夠?qū)崿F(xiàn)更加快速的鎖定，從而提高作戰(zhàn)效率。

在上述的防爆懸掛座椅的鎖定結(jié)構(gòu)中，所述鎖銷(xiāo)的外端具有向下傾斜的導(dǎo)向斜面，所述鎖鉤片的鉤體能夠抵靠在導(dǎo)向斜面上。通過(guò)以上導(dǎo)向斜面設(shè)計(jì)并配合以彈簧，當(dāng)?shù)鯉Ы獬龖覓鞎r(shí)，不需要撥動(dòng)限位撥桿，可以直接向下轉(zhuǎn)動(dòng)座墊直至鎖鉤片抵靠在導(dǎo)向斜面上并擠壓導(dǎo)向斜面，使得鎖銷(xiāo)克服彈簧彈力內(nèi)縮，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)直至鎖銷(xiāo)在彈簧彈力作用下自動(dòng)伸入鎖鉤片上的鎖槽完成自動(dòng)鎖定，因此，通過(guò)以上設(shè)計(jì)，使得座墊的鎖定更加方便，從而有利于提高作戰(zhàn)效率。

在上述的防爆懸掛座椅的鎖定結(jié)構(gòu)中，所述抵靠座內(nèi)嵌設(shè)有緩沖橡膠塊，所述緩沖橡膠塊向上凸出抵靠座，所述空隙位于緩沖橡膠塊和座墊之間。上述緩沖橡膠塊能夠起到緩沖作用，避免座墊硬碰撞，降低座墊的磨損，從而提高本座椅的使用可靠性。

在上述的防爆懸掛座椅的鎖定結(jié)構(gòu)中，所述座墊的側(cè)邊底面上設(shè)置有墊塊，所述座墊向下轉(zhuǎn)動(dòng)并能夠使墊塊抵靠在緩沖橡膠塊上。通過(guò)設(shè)計(jì)墊塊結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)一步降低座墊的磨損，從而進(jìn)一步提高本座椅的使用可靠性。

在上述的防爆懸掛座椅的鎖定結(jié)構(gòu)中，所述限位撥桿呈圓柱狀，所述限位撥桿的直徑與滑孔的寬度一致，所述限位撥桿與滑孔滑動(dòng)連接。通過(guò)以上設(shè)計(jì)，使得限位撥桿在使用過(guò)程中能夠更加順暢。

在上述的防爆懸掛座椅的鎖定結(jié)構(gòu)中，所述限位撥桿的端部具有球頭。通過(guò)以上球頭設(shè)計(jì)，便于人們抓持操作限位撥桿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本防爆懸掛座椅的鎖定結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)設(shè)計(jì)本鎖定結(jié)構(gòu)，使得本座椅能夠滿(mǎn)足兩種戰(zhàn)術(shù)狀態(tài)下的使用需求，既保證座墊能夠正常懸掛使用以應(yīng)對(duì)爆炸沖擊，又能夠?qū)崿F(xiàn)座墊鎖定，從而使得士兵能夠快速穿越座椅以提高作戰(zhàn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本防爆懸掛座椅的整體結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖2是圖1中a處的局部放大圖。

圖3是本防爆懸掛座椅的整體結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖4是圖3中b處的局部放大圖。

圖5是本防爆懸掛座椅中鎖定結(jié)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是座墊處于懸吊狀態(tài)時(shí)的鎖鉤片和鎖銷(xiāo)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是座墊處于鎖定狀態(tài)時(shí)的鎖鉤片和鎖銷(xiāo)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、固定座；1a、側(cè)板；1b、滑孔；2、座墊；3、吊帶；4、鎖座；5、鎖鉤片；51、鎖槽；6、鎖銷(xiāo)；61、導(dǎo)向斜面；7、限位撥桿；8、抵靠座；9、空隙；10、彈簧；11、緩沖橡膠塊；12、墊塊；13、球頭；14、復(fù)位件；15、掛鉤。

具體實(shí)施方式

以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。

具體來(lái)說(shuō)，如圖1和圖3所示，本防爆懸掛座椅包括固定座1、鉸接在固定座1上的座墊2和用于懸吊座墊2的吊帶3，座墊2通過(guò)復(fù)位件14的彈性作用能夠相對(duì)固定座1向上轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位豎起。其中，復(fù)位件14可以采用扭簧、拉伸彈簧10等。吊帶的上端連有用于將吊帶掛置在車(chē)體上的掛鉤15，固定座1的兩側(cè)具有側(cè)板1a。

如圖2、圖4和圖5所示，本鎖定結(jié)構(gòu)包括固定在側(cè)板1a內(nèi)側(cè)的鎖座4和固定在座墊2一側(cè)側(cè)邊上的鎖鉤片5。鎖鉤片5上具有鎖槽51，鎖座4內(nèi)滑動(dòng)連接有鎖銷(xiāo)6，鎖座4內(nèi)還設(shè)置有彈簧10，彈簧10的一端抵靠在鎖座4上，彈簧10的另一端抵靠在鎖銷(xiāo)6的內(nèi)端上。鎖銷(xiāo)6的外端具有向下傾斜的導(dǎo)向斜面61，鎖鉤片5的鉤體能夠抵靠在導(dǎo)向斜面61上。上述其中一側(cè)的側(cè)板1a的上具有滑孔1b，滑孔1b內(nèi)穿設(shè)有限位撥桿7。

更具體地，鎖座4內(nèi)具有安裝槽，鎖銷(xiāo)6與安裝槽滑動(dòng)連接，彈簧10位于安裝槽內(nèi)，滑孔1b與安裝槽相通。限位撥桿7呈圓柱狀，限位撥桿7的端部具有球頭13。限位撥桿7的直徑與滑孔1b的寬度一致，限位撥桿7與滑孔1b滑動(dòng)連接。限位撥桿7與鎖銷(xiāo)6固定并能夠順著滑孔1b帶動(dòng)鎖銷(xiāo)6在鎖座4內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)。

如圖6所示，當(dāng)?shù)鯉?懸掛使座墊2處于懸吊狀態(tài)時(shí)，鎖槽51與鎖銷(xiāo)6上下錯(cuò)開(kāi)；如圖7所示，當(dāng)?shù)鯉?解除懸掛時(shí)，通過(guò)克服復(fù)位件14的彈性作用向下轉(zhuǎn)動(dòng)座墊2能夠使鎖銷(xiāo)6伸入鎖槽51并卡在鎖槽51內(nèi)。

同時(shí)，再如圖2、圖3和圖4所示，固定座1至少一側(cè)的側(cè)板1a內(nèi)側(cè)上固定有抵靠座8，當(dāng)座墊2處于鎖定狀態(tài)時(shí)，座墊2抵靠在抵靠座8上，當(dāng)座墊2處于懸吊狀態(tài)時(shí)，抵靠座8與座墊2之間留有空隙9。抵靠座8內(nèi)嵌設(shè)有緩沖橡膠塊11，緩沖橡膠塊11向上凸出抵靠座8，空隙9位于緩沖橡膠塊11和座墊2之間。座墊2的側(cè)邊底面上設(shè)置有墊塊12，座墊2向下轉(zhuǎn)動(dòng)并能夠使墊塊12抵靠在緩沖橡膠塊11上。

本座椅能夠滿(mǎn)足兩種戰(zhàn)術(shù)狀態(tài)下的使用需求，其中第一種戰(zhàn)術(shù)狀態(tài)如圖1和圖3所示，此時(shí)吊帶3處于懸掛狀態(tài)，即掛鉤15掛在車(chē)體上，此時(shí)士兵可以翻下座墊2，座墊2能夠在吊帶3拉吊作用下懸掛固定，此時(shí)士兵能夠坐在座墊2上，而此時(shí)的座椅能夠通過(guò)座墊2懸掛來(lái)保護(hù)士兵以應(yīng)對(duì)爆炸沖擊；其中第二種戰(zhàn)術(shù)狀態(tài)如圖7所示，為了便于士兵穿過(guò)座椅，此時(shí)吊帶3已被取下進(jìn)行避讓?zhuān)缓笾苯酉蛳罗D(zhuǎn)動(dòng)座墊2直至鎖鉤片5抵靠在導(dǎo)向斜面61上并擠壓導(dǎo)向斜面61，使得鎖銷(xiāo)6克服彈簧10彈力內(nèi)縮，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)直至鎖銷(xiāo)6在彈簧10彈力作用下自動(dòng)伸入鎖鉤片5上的鎖槽51完成自動(dòng)鎖定，此時(shí)座墊2通過(guò)上述鎖定結(jié)構(gòu)處于水平鎖定狀態(tài)，從而很好的滿(mǎn)足了上述作戰(zhàn)需求，提高了作戰(zhàn)效率；另外，通過(guò)撥動(dòng)限位撥桿7就能克服彈簧10彈力實(shí)現(xiàn)鎖銷(xiāo)6滑動(dòng)解鎖，解鎖操作簡(jiǎn)單方便。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了固定座1、側(cè)板1a、滑孔1b、座墊2、吊帶3、鎖座4、鎖鉤片5、鎖槽51、鎖銷(xiāo)6、導(dǎo)向斜面61、限位撥桿7、抵靠座8、空隙9、彈簧10、緩沖橡膠塊11、墊塊12、球頭13、復(fù)位件14、掛鉤15等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。