本發(fā)明涉及一種汽車輪胎，尤其是涉及一種耐磨性能好的防爆實用型汽車輪胎。

背景技術(shù)：

輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。在1895年隨著汽車的出現(xiàn)，充氣輪胎得到廣泛的發(fā)展，首批汽車輪胎樣品是1895年在法國出現(xiàn)，這是由平紋帆布制成的單管式輪胎，雖有胎面膠但無花紋。

1892年英國的伯利密爾發(fā)明了簾布，1910年用于生產(chǎn)，這一成就除改進了輪胎質(zhì)量，擴大了輪胎品種外，還使外胎具備了模制的可能性。隨著對輪胎質(zhì)量要求的提高，簾布質(zhì)量也得到改進，棉簾布由人造絲代替，50年代末人造絲又被強力性能更好、耐熱性能更高的尼龍、聚酯簾線所代替，而且鋼絲簾線隨著子午線輪胎的發(fā)展，具有很強的競爭力。第一個空心輪子是1845年英國人羅伯特·湯姆遜發(fā)明的，他提出用壓縮空氣充入彈性囊，以緩和運動時的振動與沖擊。盡管當(dāng)時的輪胎是用皮革和涂膠帆布制成，然而這種輪胎已經(jīng)顯示出滾動阻力小的優(yōu)點。根據(jù)這一原理，1888年約翰·鄧錄普制成了橡膠空心輪胎，隨后托馬斯又制造了帶有氣門開關(guān)的橡膠空心輪胎，可惜的是因為內(nèi)層沒有帆布，而不能保持一定的斷面形狀和斷面寬。橡膠輪胎的出現(xiàn)是汽車進一步發(fā)展的先決條件。提到橡膠，人們自然會想到橡膠之父查爾斯·古德伊爾。1834年，他受焦炭煉鋼的啟發(fā)，開始進行軟橡膠硬化的試驗。經(jīng)過無數(shù)次失敗后，在一個偶然的機會，發(fā)現(xiàn)了硫化橡膠受熱時不發(fā)粘而且彈性好，于是硬化橡膠誕生了，橡膠輪胎制造業(yè)從此也應(yīng)運而生。1895年隨著汽車的出現(xiàn)，充氣輪胎得到廣泛的發(fā)展，首批汽車輪胎樣品是1895年在法國出現(xiàn)的，這是由平紋帆布制成的單管式輪胎，雖有胎面膠而無花紋。直到1908年至1912年間，輪胎才有了顯著的變化，即胎面膠上有了提高使用性能的花紋，從而開拓了輪胎胎面花紋的歷史，并增加了輪胎的斷面寬度，允許采用較低的內(nèi)壓，以保證獲得較好的緩沖性能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是在汽車應(yīng)用的基礎(chǔ)上，為汽車輪胎提供一種輔助功能，設(shè)計一種耐磨性能好的防爆實用型汽車輪胎，從而解決上述問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

本發(fā)明一種耐磨性能好的防爆實用型汽車輪胎，包括輪胎主體、防滑耐磨層、保護材料層、弧形防爆橡膠柱、氣門、安裝孔和輪轂，所述輪胎主體包括第一輪胎和第二輪胎，所述輪胎主體外側(cè)固定連接有若干保護材料層，每個所述保護材料層外側(cè)均設(shè)置有防滑耐磨層，所述輪胎主體內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)置有若干氣門，所述氣門四周設(shè)置有弧形防爆橡膠柱，所述輪胎主體內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔外側(cè)設(shè)置有保護膠圈，所述保護膠圈外側(cè)設(shè)置有輪轂。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述防滑耐磨層由防滑耐磨材料構(gòu)成。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝孔內(nèi)部設(shè)置有安裝軸，所述第一輪胎和第二輪胎通過安裝軸固定連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述輪轂為曲線結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述輪轂的骨架和輪胎主體相連。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述輪轂內(nèi)側(cè)設(shè)置有紅外線感應(yīng)裝置。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述紅外線感應(yīng)裝置配套設(shè)置有報警器，且所述紅外線感應(yīng)裝置和報警器電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該種耐磨性能好的防爆實用型汽車輪胎，結(jié)構(gòu)設(shè)計完整緊湊，通過防滑耐磨層的設(shè)置，實現(xiàn)輪胎主體的防滑耐磨功能，通過保護材料層的設(shè)置，實現(xiàn)輪胎主體的保護功能，通過弧形防爆橡膠柱的設(shè)置，實現(xiàn)輪胎主體的防爆功能，通過氣門的設(shè)置，實現(xiàn)輪胎主體的充氣功能，通過安裝孔的設(shè)置，實現(xiàn)輪胎主體的安裝功能，通過第一輪胎和第二輪胎的設(shè)置，實現(xiàn)輪胎的備用功能，在一個輪胎壞時，另一個輪胎可以作為備胎使用，通過輪轂的設(shè)置，構(gòu)成輪胎主體的整個框架結(jié)構(gòu)，通過紅外線感應(yīng)裝置的設(shè)置，實現(xiàn)對小動物的感應(yīng)功能，從而避免對跑進輪胎下的動物造成傷害，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單且設(shè)計合理，更加人性化，適合推廣使用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1為本發(fā)明的主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、輪胎主體；2、防滑耐磨層；3、保護材料層；4、弧形防爆橡膠柱；5、氣門；6、安裝孔；7、保護膠圈；8、紅外線感應(yīng)裝置；9、輪轂；10、第一輪胎；11、第二輪胎；12、安裝軸。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅箱僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種耐磨性能好的防爆實用型汽車輪胎，包括輪胎主體1、防滑耐磨層2、保護材料層3、弧形防爆橡膠柱4、氣門5、安裝孔6和輪轂9，輪胎主體1包括第一輪胎10和第二輪胎11，輪胎主體1外側(cè)固定連接有若干保護材料層3，每個保護材料層3外側(cè)均設(shè)置有防滑耐磨層2，輪胎主體1內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)置有若干氣門5，氣門5四周設(shè)置有弧形防爆橡膠柱4，實現(xiàn)輪胎主體1的防爆功能，輪胎主體1內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝孔6，安裝孔6外側(cè)設(shè)置有保護膠圈7，保護膠圈7外側(cè)設(shè)置有輪轂9。

防滑耐磨層2由防滑耐磨材料構(gòu)成，安裝孔6內(nèi)部設(shè)置有安裝軸12，第一輪胎10和第二輪胎11通過安裝軸12固定連接，輪轂9為曲線結(jié)構(gòu)，輪轂9的骨架和輪胎主體1相連，輪轂9內(nèi)側(cè)設(shè)置有紅外線感應(yīng)裝置8，實現(xiàn)對小動物的感應(yīng)功能從而避免對其造成傷害，紅外線感應(yīng)裝置8配套設(shè)置有報警器，且紅外線感應(yīng)裝置8和報警器電性連接。

具體原理：使用該種耐磨性能好的防爆實用型汽車輪胎，利用安裝孔6內(nèi)的安裝軸12對輪胎主體1進行安裝，安裝完畢后即可使用，通過防滑耐磨層2的設(shè)置，實現(xiàn)輪胎主體1的防滑耐磨功能，通過第一輪胎10和第二輪胎11的設(shè)置，在一個輪胎損壞時另一個輪胎可以作為暫時替補而不至于使得車無法行走。

該種耐磨性能好的防爆實用型汽車輪胎，結(jié)構(gòu)設(shè)計完整緊湊，通過防滑耐磨層2的設(shè)置，實現(xiàn)輪胎主體的防滑耐磨功能，通過保護材料層3的設(shè)置，實現(xiàn)輪胎主體1的保護功能，通過弧形防爆橡膠柱4的設(shè)置，實現(xiàn)輪胎主體1的防爆功能，通過氣門5的設(shè)置，實現(xiàn)輪胎主體1的充氣功能，通過安裝孔6的設(shè)置，實現(xiàn)輪胎主體1的安裝功能，通過第一輪胎10和第二輪胎11的設(shè)置，實現(xiàn)輪胎的備用功能，在一個輪胎壞時，另一個輪胎可以作為備胎使用，通過輪轂9的設(shè)置，構(gòu)成輪胎主體的整個框架結(jié)構(gòu)，通過紅外線感應(yīng)裝置8的設(shè)置，實現(xiàn)對小動物的感應(yīng)功能，從而避免對跑進輪胎下的動物造成傷害，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單且設(shè)計合理，更加人性化，適合推廣使用。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。