本發(fā)明涉及電動汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)節(jié)間距的電動汽車充電樁。

背景技術(shù)：

電動汽車(bev)是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，目前，電動汽車因其節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟的特點得到越來越的人的使用，電動汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了快速的發(fā)展，相應(yīng)的電動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也越來越得到社會的重視。

充電樁是電動汽車充換電系統(tǒng)中最重要的設(shè)施，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，并具有相應(yīng)的通訊、計費和安全防護功能。通過投幣或購買專用的ic卡，為電動汽車充電。

目前的電動汽車充電樁大多固定的設(shè)置在路邊或室內(nèi)/室外的停車場內(nèi)，其存在以下問題：不能對相鄰兩個充電樁之間的間距進行調(diào)節(jié)，導(dǎo)致電動汽車充電時必須停車較為規(guī)范，否則會影響其它電動汽車的充電；而且目前的充電樁大多長期裸置在室外，導(dǎo)致其不使用時被破壞現(xiàn)象較為嚴(yán)重，同時在外界環(huán)境的影響下老化現(xiàn)象較為嚴(yán)重，降低了其使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種可調(diào)節(jié)間距的電動汽車充電樁，解決了目前的電動汽車充電樁大多固定的設(shè)置在路邊或室內(nèi)/室外的停車場內(nèi)，不能對相鄰兩個充電樁之間的間距進行調(diào)節(jié)，導(dǎo)致電動汽車充電時必須停車較為規(guī)范，否則會影響其它電動汽車的充電；而且目前的充電樁大多長期裸置在室外，導(dǎo)致其不使用時被破壞現(xiàn)象較為嚴(yán)重，同時在外界環(huán)境的影響下老化現(xiàn)象較為嚴(yán)重，降低了其使用壽命的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種可調(diào)節(jié)間距的電動汽車充電樁，包括導(dǎo)軌和樁座，所述導(dǎo)軌上表面的前部和后部均開設(shè)有限位槽，導(dǎo)軌上表面的左側(cè)設(shè)置有防塵罩，所述防塵罩左側(cè)面的前部和后部均安裝有邊板，每個邊板的內(nèi)側(cè)面均通過軸承連接有繞線輪，每個繞線輪上均綁接有拉繩，兩個拉繩遠離繞線輪的一端均貫穿防塵罩左側(cè)面開設(shè)的通孔并延伸至防塵罩的內(nèi)側(cè)，兩個繞線輪的中部之間焊接有連桿，并且其中一個繞線輪遠離連桿的一端還安裝有把手。

所述樁座的數(shù)量不少于兩個，每個樁座的底面均焊接有兩個滑塊，兩個滑塊分別與兩個限位槽滑動連接，每個滑塊的底面均安裝有滾輪，所述滾輪的底部與限位槽的底面接觸，每個樁座的正面和背面均焊接有套管，并且位于導(dǎo)軌最右側(cè)樁座的右側(cè)面焊接有蓋板，兩個拉繩遠離繞線輪的一端由左至右依次穿過不少于兩個樁座上的套管后與蓋板的左側(cè)面綁接。

優(yōu)選的，所述拉繩上設(shè)置有繩結(jié)，所述繩結(jié)的直徑小于通孔的直徑，并且繩結(jié)的直徑大于套管的內(nèi)徑，并且所述繩結(jié)位于導(dǎo)軌最左側(cè)樁座的左側(cè)。

優(yōu)選的，所述滑塊的形狀為t字形，滑塊的外側(cè)面與限位槽內(nèi)側(cè)面的頂部接觸。

優(yōu)選的，所述防塵罩由鋼板焊接而成或由磚石砌筑而成，防塵罩正面和背面的右側(cè)均設(shè)置有固定板，并且所述固定板和蓋板上均開設(shè)有圓孔。

優(yōu)選的，所述套管位于樁座正面和背面的底部。

優(yōu)選的，所述樁座的中部留有繞線槽，所述樁座的充電導(dǎo)線繞設(shè)在繞線槽內(nèi)，并且充電導(dǎo)線遠離繞線槽一端的充電槍與樁座背面焊接的卡箍卡接。

優(yōu)選的，每個樁座上卡箍的數(shù)量均為兩個，兩個卡箍均為u字形。

優(yōu)選的，所述樁座背面的頂部焊接有遮雨板，所述遮雨板位于充電槍的正上方。

優(yōu)選的，所述樁座的寬度之和與防塵罩的長度相等。

(三)有益效果

本發(fā)明提供了一種可調(diào)節(jié)間距的電動汽車充電樁。具備以下有益效果：

(1)、該可調(diào)節(jié)間距的電動汽車充電樁，通過滑塊和限位槽的滑動連接，以及滾輪與限位槽的滾動配合，能夠?qū)ο噜弮蓚€樁座之間的距離進行調(diào)節(jié)，從而方便了不同寬度和長度的電動汽車進行充電，不會對相鄰電動汽車的充電造成影響，而且滑塊的t字形設(shè)計，起到了對樁座限位固定的作用，從而能夠防止滑塊與限位槽之間發(fā)生脫離，穩(wěn)定性較高。

(2)、該可調(diào)節(jié)間距的電動汽車充電樁，在不使用時，能夠轉(zhuǎn)動把手，利用繞線輪將拉繩進行收卷，在拉繩的收緊作用下，樁座底部的滾輪在限位槽內(nèi)滾動，從而能夠?qū)⒍鄠€樁座收入到防塵罩內(nèi)進行保護，防止樁座長期裸置在室外而遭到破壞或外界環(huán)境的侵蝕，同時在全部的樁座收入到防塵罩內(nèi)側(cè)時，能夠利用鎖具將蓋板和固定板上的圓孔進行搭接，達到對樁座保護的目的，在需要將樁座取出防塵罩時，能夠?qū)㈡i具取下，然后拉動蓋板，由于繩結(jié)的直徑大于套管的內(nèi)徑，從而使繩結(jié)擋在套管的左側(cè)，進而使得樁座被拉出，使用較為方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖2為本發(fā)明樁座結(jié)構(gòu)左視圖。

圖中：1防塵罩、2把手、3連桿、4繞線輪、5邊板、6通孔、7繩結(jié)、8樁座、9導(dǎo)軌、10蓋板、11限位槽、12套管、13拉繩、14固定板、15繞線槽、16充電導(dǎo)線、17滑塊、18滾輪、19充電槍、20卡箍、21遮雨板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種可調(diào)節(jié)間距的電動汽車充電樁，包括導(dǎo)軌9和樁座8，導(dǎo)軌9上表面的前部和后部均開設(shè)有限位槽11，導(dǎo)軌9上表面的左側(cè)設(shè)置有防塵罩1，樁座8的寬度之和與防塵罩1的長度相等，防塵罩1由鋼板焊接而成或由磚石砌筑而成，防塵罩1正面和背面的右側(cè)均設(shè)置有固定板14，并且固定板14和蓋板10上均開設(shè)有圓孔，防塵罩1左側(cè)面的前部和后部均安裝有邊板5，每個邊板5的內(nèi)側(cè)面均通過軸承連接有繞線輪4，每個繞線輪4上均綁接有拉繩13，兩個拉繩13遠離繞線輪4的一端均貫穿防塵罩1左側(cè)面開設(shè)的通孔6并延伸至防塵罩1的內(nèi)側(cè)，兩個繞線輪4的中部之間焊接有連桿3，并且其中一個繞線輪4遠離連桿3的一端還安裝有把手2。

樁座8的數(shù)量不少于兩個，每個樁座8的底面均焊接有兩個滑塊17，兩個滑塊17分別與兩個限位槽11滑動連接，滑塊17的形狀為t字形，滑塊17的外側(cè)面與限位槽11內(nèi)側(cè)面的頂部接觸，每個滑塊17的底面均安裝有滾輪18，滾輪18的底部與限位槽11的底面接觸，通過滑塊17和限位槽11的滑動連接，以及滾輪18與限位槽11的滾動配合，能夠?qū)ο噜弮蓚€樁座8之間的距離進行調(diào)節(jié)，從而方便了不同寬度和長度的電動汽車進行充電，不會對相鄰電動汽車的充電造成影響，而且滑塊17的t字形設(shè)計，起到了對樁座8限位固定的作用，從而能夠防止滑塊17與限位槽11之間發(fā)生脫離，穩(wěn)定性較高。

每個樁座8的正面和背面均焊接有套管12，套管12位于樁座8正面和背面的底部，并且位于導(dǎo)軌9最右側(cè)樁座8的右側(cè)面焊接有蓋板10，兩個拉繩13遠離繞線輪4的一端由左至右依次穿過不少于兩個樁座8上的套管12后與蓋板10的左側(cè)面綁接，在不使用時，能夠轉(zhuǎn)動把手2，利用繞線輪4將拉繩13進行收卷，在拉繩13的收緊作用下，樁座8底部的滾輪18在限位槽11內(nèi)滾動，從而能夠?qū)⒍鄠€樁座8收入到防塵罩1內(nèi)進行保護，防止樁座8長期裸置在室外而遭到破壞或外界環(huán)境的侵蝕，同時在全部的樁座8收入到防塵罩1內(nèi)側(cè)時，能夠利用鎖具將蓋板10和固定板14上的圓孔進行搭接，達到對樁座8保護的目的，

拉繩13上設(shè)置有繩結(jié)7，繩結(jié)7的直徑小于通孔6的直徑，并且繩結(jié)7的直徑大于套管12的內(nèi)徑，并且繩結(jié)7位于導(dǎo)軌9最左側(cè)樁座8的左側(cè)，在需要將樁座8取出防塵罩1時，能夠?qū)㈡i具取下，然后拉動蓋板10，由于繩結(jié)7的直徑大于套管12的內(nèi)徑，從而使繩結(jié)7擋在套管12的左側(cè)，進而使得樁座8被拉出，使用較為方便。

樁座8的中部留有繞線槽15，樁座8的充電導(dǎo)線16繞設(shè)在繞線槽15內(nèi)，并且充電導(dǎo)線16遠離繞線槽15一端的充電槍19與樁座8背面焊接的卡箍20卡接，每個樁座8上卡箍20的數(shù)量均為兩個，兩個卡箍20均為u字形，方便了充電槍19和充電導(dǎo)線16的固定，樁座8背面的頂部焊接有遮雨板21，遮雨板21位于充電槍19的正上方，對充電槍19的端部起到了保護的作用。

在具體使用時，能夠在導(dǎo)軌9上等距離安裝與市政電源連接的插座，然后在將樁座8移動到防塵罩1外部后，能夠?qū)蹲?上的導(dǎo)線與插座電連接，以達到對樁座8供電的目的。

需要說明的是，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。