本實(shí)用新型涉及剎車泵，特別涉及一種新型剎車泵安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的剎車泵的安裝結(jié)構(gòu)，如圖1所示，其包括剎車泵、踏板支架、上端部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述踏板支架上的腳踏，剎車泵的推桿直接與腳踏相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，采用上述結(jié)構(gòu)時(shí)，當(dāng)腳踩腳踏時(shí)，剎車泵的推桿直接受力，而且受到的沖擊力較大，長(zhǎng)期使用，剎車泵容易出現(xiàn)故障。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種新型剎車泵安裝結(jié)構(gòu)，降低剎車泵的推桿直接受力，延長(zhǎng)剎車泵的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種新型剎車泵安裝結(jié)構(gòu)，包括剎車泵、踏板支架、通過第一銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述踏板支架上的腳踏，所述腳踏的下端部以及下端部均為自由端，所述腳踏上端部通過第二銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)連桿的上端部，所述剎車泵的推桿的端部固定套設(shè)有連接套，所述驅(qū)動(dòng)連桿的下端部與所述連接套之間通過球形關(guān)節(jié)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述連接套外焊接固定有球形軸承，所述球形關(guān)節(jié)與所述球形軸承相連接。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述推桿的端部的外表面具有螺紋段，所述螺紋段上設(shè)置有第一鎖緊螺母，所述推桿的端部沿著所述推桿的軸向開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)置有鎖緊螺桿，所述鎖緊螺桿上設(shè)置有第二鎖緊螺母，所述連接套位于所述第一鎖緊螺母與所述第二鎖緊螺母之間。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：將腳踏的中部與踏板支架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，腳踏的下端部為踩踏部，腳踏的上端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)連桿，而驅(qū)動(dòng)連桿的下端部通過球形關(guān)節(jié)與連接套相連接，連接套固定設(shè)置在推桿上，踩踏腳踏時(shí)，其帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)連桿動(dòng)作，繼而帶動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng)，由于驅(qū)動(dòng)連桿的作用，使得推桿不會(huì)直接受力，不會(huì)造成剎車泵受損，從而延長(zhǎng)剎車泵的使用壽命。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型示意圖。

其中：1、剎車泵；2、踏板支架；3、腳踏；4、第一銷軸；5、第二銷軸；6、驅(qū)動(dòng)連桿；7、連接套；8、球形關(guān)節(jié)；9、第一鎖緊螺母；10、第二鎖緊螺母；11、推桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖2所示，一種新型剎車泵安裝結(jié)構(gòu)，包括剎車泵1、踏板支架2、通過第一銷軸4轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述踏板支架2上的腳踏3，所述腳踏3的下端部以及下端部均為自由端，所述腳踏3上端部通過第二銷軸5轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)連桿6的上端部，所述剎車泵1的推桿11的端部固定套設(shè)有連接套7，所述驅(qū)動(dòng)連桿6的下端部與所述連接套7之間通過球形關(guān)節(jié)8相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本方案僅僅時(shí)對(duì)剎車泵1的安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，剎車泵1僅僅是現(xiàn)有產(chǎn)品，而且不局限于各個(gè)型號(hào)，因此剎車泵1的具體結(jié)構(gòu)再此不再贅述，而且球形關(guān)節(jié)8的連接方式也是現(xiàn)有的連接方式，本方案的工作原理為：腳踩腳踏3，腳踏3相對(duì)第一銷軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，腳踏3的上端部帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)連桿6動(dòng)作，而驅(qū)動(dòng)連桿6與連接套7之間通過球形關(guān)節(jié)8連接，因此連接套7相對(duì)發(fā)生位移，而連接套7又與剎車泵1的推桿11固定連接，從而帶動(dòng)剎車泵1的推桿11進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)，從而剎車泵1進(jìn)行工作。

本實(shí)施例中優(yōu)選的實(shí)施方式為，所述連接套7外焊接固定有球形軸承，所述球形關(guān)節(jié)8與所述球形軸承相連接。

為了方便連接套7固定安裝，所述推桿11的端部的外表面具有螺紋段，所述螺紋段上設(shè)置有第一鎖緊螺母9，所述推桿11的端部沿著所述推桿11的軸向開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)置有鎖緊螺桿，所述鎖緊螺桿上設(shè)置有第二鎖緊螺母10，所述連接套7位于所述第一鎖緊螺母9與所述第二鎖緊螺母10之間，除此以外連接套7還可以直接通過焊接的方式固定在推桿11上，但是通過焊接的方式會(huì)造成后續(xù)拆卸不方便，不方便維護(hù)保養(yǎng)，而采用本實(shí)施例的連接方式，由于第一鎖緊螺母9以及第二鎖緊螺母10均是通過螺紋連接的方式固定，因此方便拆卸便于維護(hù)保養(yǎng)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。