本實用新型涉及一種應用于平板自卸車上的自動升降裝置。

背景技術：

目前市場上平板自卸車的吊裝形式是在自卸車廂體上面焊接4個廂體吊鉤，進行年檢時，客戶通過付費將車輛開往工廠車間將廂體吊裝下來，然后開著帶有部分上裝的車按國家法規(guī)進行檢測或其他貨物的運輸。通常情況下客戶會將多輛車一起去檢測，這個一般是需要多天的時間。由于工廠吊裝是按箱體數(shù)量和時間進行計費，且費用昂貴，對客戶來說是一筆相當大的支出，并且只能進具有吊裝大型廂體資質(zhì)的工廠才能達到，這樣就帶來了相當大的不便，特別是一些地區(qū)偏遠的客戶，有很大的局限性。目前市場上車廂從平板自卸車上吊裝下來需要具備吊裝此大型車廂的工廠進行吊裝，且吊裝費用較昂貴，受地域的限制較大，給客戶帶來許多麻煩。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的上述不足而提供一種應用于平板自卸車上的自動升降裝置，結構簡單，檢修便捷，穩(wěn)定性好，可不受地域限制，不用進工廠便可方便快捷的進行車廂與車體的脫離。

本實用新型的技術方案是：包括升降鎖緊總成、支撐本體、電動千斤頂，升降鎖緊總成包括可以在支撐本體的矩形管內(nèi)上下滑動的滑動方管，緊定方管與滑動方管上端垂直連接，墊板裝于緊定方管另一端，封板裝于滑動方管底部，滑動方管與緊定方管之間有斜支撐，支撐板裝在緊定方管上，手柄依次穿過滑動方管、斜支撐、支撐板，手柄與滑動方管連接的一端裝有開口銷、與支撐板連接的一端裝有鎖緊塊，手柄上套有軸套、手動螺母；所述支撐本體包括底板，4個將矩形管與底板上表面形成一間距的支撐管，銷軸裝于矩形管上，開口銷裝在銷軸的孔內(nèi)； 所述電動千斤頂安裝在矩形管和支撐管所形成的空間中。

所述底板上裝有扶手，輪子通過輪座裝在底板上。

所述底板下平面有筋條。

所述封板的底面有與電動千斤頂頂面凹槽匹配的突起。

本實用新型采用自動升降平臺可實現(xiàn)自動升降，代替用天車對廂體進行吊裝，不受地域的限制，節(jié)省了吊裝成本且可重復使用，并且該機構可適用于相似的廂體結構的升降，如集裝箱等。 本實用新型的有益效果在于：結構簡單，緊湊，維護、檢修方便，不需要太大的空間（室內(nèi)和室外均可），裝配性能好，并且人工可將裝置推到指定位置，可操作性強。不需要對本實用新型進行吊裝，價格便宜且可進行重復使用。舉升所需要的電源可用低壓外接電源，采用低壓電動升降的方式，安全可靠，方便進行拆裝占用空間小。

附圖說明

圖1是目前市場上平板自卸車的吊裝形式。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖3是升降鎖緊總成的結構示意圖。

圖4是支撐本體的結構示意圖。

圖5是電動千斤頂?shù)慕Y構示意圖。

圖6是本實用新型的使用效果圖。

具體實施方式

圖1中，在自卸車廂體上面焊接4個廂體吊鉤，將廂體吊裝下來，進行檢測或其他貨物的運輸。

圖2中，升降鎖緊總成1安裝在支撐本體2的矩形管內(nèi)，電動千斤頂3安裝在由支撐本體2的底板、矩形管和支撐管所形成的空間中。

圖3中，升降鎖緊總成結構組成：開口銷4、手柄5、滑動方管6、軸套7、緊定方管8、支撐板9、非金屬墊板10、鎖緊塊11、手動螺母12、斜支撐13、封板14。手柄5嵌入鎖緊塊11一端的槽中通過開口銷4進行連接，封板14的底面有突起，可以使其卡在電動千斤頂3頂面的凹槽內(nèi)，斜支撐13焊接在滑動方管6和緊定方管8之間，軸套7穿過滑動方管6和斜支撐13上的孔并焊接在滑動方管6和斜支撐13上，支撐板9焊接在緊定方管8上，非金屬墊板10粘接在緊定方管8的一端，防止接觸時對車廂廂體造成損壞，鎖緊塊11安裝在軸套7和支撐板9的孔上，可以在其軸向在一定范圍內(nèi)滑動和轉動，當鎖緊塊11伸進車廂角件的孔中，并旋轉90度使鎖緊塊11卡在角件孔內(nèi)，通過旋轉手動螺母12使鎖緊塊11固定在角件內(nèi)部，從而使該機構固定在車廂上。

圖4中，支撐管19焊接在矩形管15側面和底板20上平面，使矩形管15下表面與底板之間有一定的間距以安放電動千斤頂3。銷軸17安裝在矩形管15的孔內(nèi)，第二開口銷18裝在銷軸17的孔內(nèi)，銷軸17只能在矩形管15的孔內(nèi)旋轉，滑動方管安裝在矩形管15內(nèi)，輪座21焊接在底板20上，輪子23通過輪軸22安裝在輪座21上，扶手筋板24焊接在扶手支撐25和底板20之間將扶手支撐25固定在底板20上，扶手26焊接在兩個扶手支撐25上，底板20下平面有筋條，保證地面有凸起時也能平放在地面上，升降鎖緊總成1在兩排銷軸17之間的空間上下滑動。

圖5中，電動千斤頂3的結構組成包括開關28、升降機構29，通過對開關28的控制可以控制升降機構29的升降，電動千斤頂3可以直接外購。

圖6中，整體舉升完成后，車廂從地盤上脫離，廂體和本實用新型組成一個穩(wěn)定的整體。自卸車平板總成中安裝的4個扭鎖通過對車廂下平面的4個角件進行鎖緊和松開對廂體進行鎖緊和松開。本實用新型直接借用廂體下端角件的孔，每個本實用新型有一個獨立的開關控制其升降，4個舉升機構通過一個總開關實現(xiàn)聯(lián)動、同步升降。獨立開關可控制升降鎖緊總成的鎖緊塊與角件內(nèi)壁完全接觸，然后通過總開關的實現(xiàn)同步升降，此裝置可以避免地面高度有差異造成的鎖緊塊與角件接觸不同時接觸，確保4個舉升裝置受力相同，并且可以防止舉升過程中出現(xiàn)傾斜、不穩(wěn)定狀況。本實用新型舉升機構結構簡單，檢修方便，不需要太大的空間（室內(nèi)和室外均可），裝配性能好，并且人工可將裝置推到指定位置，可操作性強。不需要對本實用新型進行吊裝，價格便宜且可進行重復使用。舉升所需要的電源可用低壓外接電源，安全性高。