本實(shí)用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高分子防漏氣輪胎。

背景技術(shù)：

隨著社會的快速發(fā)展，人們經(jīng)濟(jì)水平提高，越來越多的家庭購買了汽車，輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能，輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性，但現(xiàn)有的輪胎在被釘子扎破后，會出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，為人們的行車帶來極大的安全隱患，為此，我們提出一種高分子防漏氣輪胎。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高分子防漏氣輪胎，具備防漏氣的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的輪胎在被釘子扎破后，會出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，為人們的行車帶來極大的安全隱患的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高分子防漏氣輪胎，包括本體，所述本體的內(nèi)腔固定連接有記憶鈦鎳合金絲網(wǎng)，所述本體的外表面固定連接有花紋層，所述本體的內(nèi)表面固定連接有鋼絲帶束層，所述鋼絲帶束層遠(yuǎn)離本體的一側(cè)固定連接有凝膠防護(hù)層，所述凝膠防護(hù)層遠(yuǎn)離鋼絲帶束層的一側(cè)固定連接有高分子記憶復(fù)合橡膠層，所述高分子記憶復(fù)合橡膠層遠(yuǎn)離凝膠防護(hù)層的一側(cè)固定連接有MPN膠料涂層，所述MPN膠料涂層遠(yuǎn)離高分子記憶復(fù)合橡膠層的一側(cè)固定連接有保護(hù)層。

優(yōu)選的，所述花紋層為縱橫混合花紋。

優(yōu)選的，所述本體和鋼絲帶束層之間固定連接有防磨內(nèi)襯層。

優(yōu)選的，所述高分子記憶復(fù)合橡膠層與凝膠防護(hù)層之間通過增粘劑層連接。

優(yōu)選的，所述保護(hù)層為玻璃纖維氈或玻璃纖維網(wǎng)格布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過凝膠防護(hù)層、高分子記憶復(fù)合橡膠層和MPN膠料涂層的作用，可利用其強(qiáng)大的還原性，保證輪胎在被異物扎破時(shí)也不會漏氣，且在拔出或不拔出異物的情況下，車輛均能夠正常行駛，提高了車輛行駛的安全性，在本體的內(nèi)腔設(shè)置了記憶鈦鎳合金絲網(wǎng)，增加了輪胎的防變形能力，同時(shí)保護(hù)層可避免輪胎防漏氣材料在高溫下出現(xiàn)流淌的現(xiàn)象發(fā)生，防磨內(nèi)襯層可增加輪胎胎側(cè)處的耐磨性，進(jìn)一步增強(qiáng)了輪胎的防漏氣效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1本體、2花紋層、3記憶鈦鎳合金絲網(wǎng)、4鋼絲帶束層、5凝膠防護(hù)層、6增粘劑層、7高分子記憶復(fù)合橡膠層、8MPN膠料涂層、9保護(hù)層、10防磨內(nèi)襯層。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，一種高分子防漏氣輪胎，包括本體1，所述本體1的內(nèi)腔固定連接有記憶鈦鎳合金絲網(wǎng)3，增加了輪胎的防變形能力，所述本體1的外表面固定連接有花紋層2，花紋層2為縱橫混合花紋，增加與地面間的摩擦力，提高車輛行駛的穩(wěn)定性，所述本體1的內(nèi)表面固定連接有鋼絲帶束層4，本體1和鋼絲帶束層4之間固定連接有防磨內(nèi)襯層10，可增加輪胎胎側(cè)處的耐磨性，進(jìn)一步增強(qiáng)了輪胎的防漏氣效果，所述鋼絲帶束層4遠(yuǎn)離本體1的一側(cè)固定連接有凝膠防護(hù)層5，所述凝膠防護(hù)層5遠(yuǎn)離鋼絲帶束層4的一側(cè)固定連接有高分子記憶復(fù)合橡膠層7，高分子記憶復(fù)合橡膠層7與凝膠防護(hù)層5之間通過增粘劑層6連接，所述高分子記憶復(fù)合橡膠層7遠(yuǎn)離凝膠防護(hù)層5的一側(cè)固定連接有MPN膠料涂層8，通過凝膠防護(hù)層5、高分子記憶復(fù)合橡膠層7和MPN膠料涂層8的作用，可利用其強(qiáng)大的還原性，保證輪胎在被異物扎破時(shí)也不會漏氣，且在拔出或不拔出異物的情況下，車輛均能夠正常行駛，提高了車輛行駛的安全性，所述MPN膠料涂層8遠(yuǎn)離高分子記憶復(fù)合橡膠層7的一側(cè)固定連接有保護(hù)層9，可避免輪胎防漏氣材料在高溫下出現(xiàn)流淌的現(xiàn)象發(fā)生，保護(hù)層9為玻璃纖維氈或玻璃纖維網(wǎng)格布。

使用時(shí)，通過凝膠防護(hù)層5、高分子記憶復(fù)合橡膠層7和MPN膠料涂層8的作用，可利用其強(qiáng)大的還原性，保證輪胎在被異物扎破時(shí)也不會漏氣，且在拔出或不拔出異物的情況下，車輛均能夠正常行駛，提高了車輛行駛的安全性，在本體1的內(nèi)腔設(shè)置了記憶鈦鎳合金絲網(wǎng)3，增加了輪胎的防變形能力，同時(shí)保護(hù)層9可避免輪胎防漏氣材料在高溫下出現(xiàn)流淌的現(xiàn)象發(fā)生，防磨內(nèi)襯層10可增加輪胎胎側(cè)處的耐磨性，進(jìn)一步增強(qiáng)了輪胎的防漏氣效果。

綜上所述：該高分子防漏氣輪胎，通過凝膠防護(hù)層5、高分子記憶復(fù)合橡膠層7和MPN膠料涂層8以及記憶鈦鎳合金絲網(wǎng)3、保護(hù)層9和防磨內(nèi)襯層10的作用，解決了現(xiàn)有的輪胎在被釘子扎破后，會出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，為人們的行車帶來極大的安全隱患的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。