本實(shí)用新型涉及轎車輔助設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種家用小轎車閱讀方便臺(tái)。

背景技術(shù)：

駕駛員在駕駛過程中，在遇到等人、接送小孩等需要長時(shí)間停留時(shí)候，駕駛員會(huì)比較無聊，如若將這些時(shí)間用來辦公、閱讀既能提高身心健康，又能提高時(shí)間利用率，為此我們提出一種家用小轎車閱讀方便臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)快速收疊，方便辦公和閱讀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種家用小轎車閱讀方便臺(tái)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種家用小轎車閱讀方便臺(tái)，包括固定框，固定框的截面為U形，所述固定框的兩側(cè)內(nèi)壁上均開有兩個(gè)第一凹槽，第一凹槽內(nèi)滑動(dòng)連接卡塊，第一凹槽的底端連接有彈簧，彈簧上連接有卡塊，不同側(cè)壁上的兩個(gè)卡塊相互靠近的一側(cè)均設(shè)有護(hù)套，卡塊的兩側(cè)側(cè)壁上均設(shè)有限位塊，第一凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開有限位槽，限位塊位于限位槽內(nèi)，限位塊與限位槽的側(cè)壁滑動(dòng)連接，固定框的頂端活動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)板的頂端滑動(dòng)連接第一活動(dòng)板，第一活動(dòng)板的頂端滑動(dòng)連接有第二活動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)板和第一活動(dòng)板的頂端均開有兩個(gè)第二凹槽，第一活動(dòng)板和第二活動(dòng)板的底端均設(shè)有兩個(gè)滑塊，滑塊位于第二凹槽內(nèi)，滑塊與第二凹槽的截面均為T形，滑塊與第二凹槽的側(cè)壁滑動(dòng)連接，第二活動(dòng)板的頂端開有第三凹槽，第二活動(dòng)板的頂端設(shè)有安裝臺(tái)，安裝臺(tái)和第二活動(dòng)板的一側(cè)均設(shè)有合頁，合頁通過螺釘固定在安裝臺(tái)和第二活動(dòng)板上，安裝臺(tái)的底端開有放置槽，放置槽內(nèi)粘連有防滑橡膠板，放置槽的四周均設(shè)有擋板，擋板粘連在安裝臺(tái)上。

優(yōu)選的，所述固定框的頂端和轉(zhuǎn)動(dòng)板的底端中間位置均開有第四凹槽，固定框上的第四凹槽和轉(zhuǎn)動(dòng)板上的第四凹槽相互連通，第四凹槽內(nèi)設(shè)有連接塊，連接塊的截面為工字形，連接塊與第四凹槽的側(cè)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，相鄰擋板間相互垂直，且擋板位于第三凹槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)有一至三個(gè)第一活動(dòng)板，相鄰第一活動(dòng)板間滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述滑塊的底端設(shè)有兩個(gè)滑塊，第二凹槽的底端側(cè)壁上設(shè)有兩個(gè)滑軌，滑塊與滑軌相配合。

優(yōu)選的，所述固定框的側(cè)壁上包裹有牛皮層，牛皮層粘連在固定框上。

本實(shí)用新型的有益效果：通過固定框、卡塊、彈簧、限位塊、限位槽和第一凹槽的設(shè)置，能夠?qū)⒈狙b置快速固定在小轎車儲(chǔ)物箱上；通過第一活動(dòng)板、第二活動(dòng)板、轉(zhuǎn)動(dòng)板、合頁、滑塊和安裝臺(tái)的設(shè)置，能夠帶動(dòng)安裝臺(tái)旋轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)和移動(dòng)，方便閱讀，在不使用時(shí)，節(jié)省空間，不妨礙駕駛，本裝置能夠快速固定在小轎車儲(chǔ)物箱上，能夠帶動(dòng)安裝臺(tái)旋轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)和移動(dòng)，方便閱讀，在不使用時(shí)，節(jié)省空間。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種家用小轎車閱讀方便臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種家用小轎車閱讀方便臺(tái)的第一活動(dòng)板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種家用小轎車閱讀方便臺(tái)的安裝臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1連接塊、2護(hù)套、3卡塊、4限位槽、5限位塊、6第一凹槽、7彈簧、8固定框、9第二凹槽、10轉(zhuǎn)動(dòng)板、11第一活動(dòng)板、12第二活動(dòng)板、13合頁、14第三凹槽、15安裝臺(tái)、16滑塊、17擋板、18防滑橡膠板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-3，一種家用小轎車閱讀方便臺(tái)，包括固定框8，固定框8的截面為U形，固定框8的兩側(cè)內(nèi)壁上均開有兩個(gè)第一凹槽6，第一凹槽6內(nèi)滑動(dòng)連接卡塊3，第一凹槽6的底端連接有彈簧7，彈簧7上連接有卡塊3，不同側(cè)壁上的兩個(gè)卡塊3相互靠近的一側(cè)均設(shè)有護(hù)套2，卡塊3的兩側(cè)側(cè)壁上均設(shè)有限位塊5，第一凹槽6的兩側(cè)內(nèi)壁上均開有限位槽4，限位塊5位于限位槽4內(nèi)，限位塊5與限位槽4的側(cè)壁滑動(dòng)連接，固定框8的頂端活動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)板10，轉(zhuǎn)動(dòng)板10的頂端滑動(dòng)連接第一活動(dòng)板11，第一活動(dòng)板11的頂端滑動(dòng)連接有第二活動(dòng)板12，轉(zhuǎn)動(dòng)板10和第一活動(dòng)板11的頂端均開有兩個(gè)第二凹槽9，第一活動(dòng)板11和第二活動(dòng)板12的底端均設(shè)有兩個(gè)滑塊16，滑塊16位于第二凹槽9內(nèi)，滑塊16與第二凹槽9的截面均為T形，滑塊16與第二凹槽9的側(cè)壁滑動(dòng)連接，第二活動(dòng)板12的頂端開有第三凹槽14，第二活動(dòng)板12的頂端設(shè)有安裝臺(tái)15，安裝臺(tái)15和第二活動(dòng)板12的一側(cè)均設(shè)有合頁13，合頁13通過螺釘固定在安裝臺(tái)15和第二活動(dòng)板12上，安裝臺(tái)15的底端開有放置槽，放置槽內(nèi)粘連有防滑橡膠板18，放置槽的四周均設(shè)有擋板17，擋板17粘連在安裝臺(tái)15上，固定框8的頂端和轉(zhuǎn)動(dòng)板10的底端中間位置均開有第四凹槽，固定框8上的第四凹槽和轉(zhuǎn)動(dòng)板10上的第四凹槽相互連通，第四凹槽內(nèi)設(shè)有連接塊1，連接塊1的截面為工字形，連接塊1與第四凹槽的側(cè)壁滑動(dòng)連接，相鄰擋板17間相互垂直，且擋板17位于第三凹槽14內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)板10上設(shè)有一至三個(gè)第一活動(dòng)板11，相鄰第一活動(dòng)板11間滑動(dòng)連接，滑塊16的底端設(shè)有兩個(gè)滑塊，第二凹槽9的底端側(cè)壁上設(shè)有兩個(gè)滑軌，滑塊與滑軌相配合，固定框8的側(cè)壁上包裹有牛皮層，牛皮層粘連在固定框8上。

工作原理：通過彈簧7和卡塊3將固定框8固定在小轎車上的儲(chǔ)物箱上(正駕駛室和副駕駛室的中間位置)，在使用，拉動(dòng)第一活動(dòng)板11和第二活動(dòng)板12，第一活動(dòng)板11帶動(dòng)滑塊16在轉(zhuǎn)動(dòng)板10上的第二凹槽9內(nèi)滑動(dòng)，第二活動(dòng)板12帶動(dòng)滑塊16在第一活動(dòng)板11上的第二凹槽9內(nèi)滑動(dòng)，拉動(dòng)到合適位置后，將安裝臺(tái)15在合頁13的帶動(dòng)下翻轉(zhuǎn)，將書本或辦公用品放置在防滑橡膠板18上，便可進(jìn)行閱讀，在正副駕駛不同選擇時(shí)，通過連接塊1轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板10進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。