技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及汽車駕駛員座椅，包括座墊和靠背，所述座墊底部設(shè)有連接桿和底座，底座上設(shè)有安裝槽，連接桿與安裝槽配接，所述底座上設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器與控制器電性連接，所述靠背上設(shè)有減震墊，減震墊包括氣流通道，凸出端和通氣孔，通氣孔和凸出端間隔設(shè)置，凸出端與氣流通道連通，所述座墊中設(shè)有氣泵，氣泵與控制器電性連接。本實(shí)用新型的汽車駕駛員座椅能夠通過減震墊有效減小車輛振動(dòng)對(duì)駕駛員的影響，使座椅獲得較低的振動(dòng)傳遞率，同時(shí)通風(fēng)性較好，使座椅有較高的舒適性；此外，靠背通過加強(qiáng)板具有更好的強(qiáng)度，加強(qiáng)板與第一固定件連接，增強(qiáng)了調(diào)節(jié)器的連接穩(wěn)固性，避免在顛簸路段產(chǎn)生異響。

技術(shù)研發(fā)人員：劉偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶長越汽車內(nèi)飾件有限公司
文檔號(hào)碼：201720126240
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.13
技術(shù)公布日：2017.09.22