技術(shù)總結(jié)
一種前艙裝置，包括支架總成，支架總成包括兩根橫梁，兩根橫梁的一端之間通過兩根縱梁連接，兩根橫梁的另一端的內(nèi)側(cè)對應(yīng)各設(shè)有至少兩個支撐元件、另一端的端部各向下延伸一過渡梁，兩個過渡梁的下端之間設(shè)有第一連接板，每一過渡梁的下端的端部設(shè)有支撐梁，支撐梁與橫梁分別向過渡梁的兩側(cè)延伸，最外側(cè)的縱梁上設(shè)有兩個支撐板，支撐板位于兩根橫梁之間且向外側(cè)延伸，兩個支撐板的端部設(shè)有第二連接板，支架總成的結(jié)構(gòu)依據(jù)壓縮機(jī)、電機(jī)控制器、高壓箱及充電機(jī)的尺寸進(jìn)行設(shè)置，壓縮機(jī)設(shè)于第二連接板和支撐板上，電機(jī)控制器設(shè)于縱梁上，高壓箱設(shè)于支撐元件上，充電機(jī)設(shè)于第一連接板和支撐梁上，便于安裝、維修。本實(shí)用新型還提供一種電動汽車。

技術(shù)研發(fā)人員：黃協(xié)京;姜筱華;黃志鴻;馬偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司
文檔號碼：201720178693
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.27
技術(shù)公布日：2017.09.29