本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于汽車前牌照的攝像頭支架。

背景技術(shù)：

一般市場上都是用通用攝像頭，單獨一個攝像頭安裝在車前，無任何的支架和保護殼，有的是直接把單獨攝像頭貼在保險杠上，這樣顯得很突兀，有失整體的美觀；有的是把保險杠上鉆孔，把單獨攝像頭嵌入到孔位里，這樣對車有很大的損害，特別對愛車一族來說是完全不能容忍這一做法；有的是把單獨攝像頭貼在車標(biāo)上，這樣攝像頭離地面高度比較高，角度比較平，車身擋住多，前面盲區(qū)會比較大，有效像素區(qū)域非常小，即使想辦法拼接好了，圖像質(zhì)量也會很不好，對車主的視覺角度有影響；有的是把單獨攝像頭安裝在中網(wǎng)位置，這樣對廣角視角有影響而且還有損害車網(wǎng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于：提供一種用于汽車前牌照的攝像頭支架，其具有安裝方便、穩(wěn)定性好、不會遮擋牌照號碼的優(yōu)點。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案在于，提供一種用于汽車前排照的攝像頭支架，包括支架與攝像頭，所述攝像頭固設(shè)于所述支架上端，所述支架上設(shè)置有一對安裝孔，所述一對安裝孔的位置與原前牌照上的固定孔位置對應(yīng)，所述支架通過所述安裝孔固設(shè)于所述前牌照與所述汽車之間。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述支架呈梯形結(jié)構(gòu)，所述攝像頭固設(shè)于所述支架的上底。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述攝像頭卡扣于所述支架上底。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，還包括主機盒，所述主機盒固設(shè)于汽車內(nèi)，其與所述攝像頭電連接，以將所述攝像頭拍的內(nèi)容呈現(xiàn)給駕駛員。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述支架上還設(shè)置有線槽，其中一部分所述線槽固設(shè)于所述支架的至少一個腰上，其中另一部分所述線槽固設(shè)于所述支架的背面。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述線槽內(nèi)設(shè)置有傳輸線，所述傳輸線一端與所述攝像頭電連接，另一端與所述主機盒電連接。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的用于汽車前牌照的攝像頭支架，借用原汽車前牌照的安裝孔將支架安裝于汽車與前牌照之間，并將攝像頭固設(shè)于支架上端，從而攝像頭不會對前牌照的號碼造成遮擋，該攝像頭支架具有安裝簡單方便、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、不會對前牌照號碼造成遮擋的有益效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的用于汽車前牌照的攝像頭支架的整體安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的用于汽車前牌照的攝像頭支架的背面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，專利中涉及到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本實用新型創(chuàng)造中的各個技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。

請一并參照圖1和圖2，本實用新型的用于汽車前牌照的攝像頭支架可以方便、穩(wěn)定的安裝在汽車上，清晰的拍攝汽車前方的道路情況，并且不會導(dǎo)致遮擋汽車前牌照，為實現(xiàn)用于該汽車前牌照的攝像頭支架，該攝像頭支架包括支架1、攝像頭2，其中，攝像頭2固設(shè)于支架1的上端，其用于拍攝實時道路情況供駕駛員參考，支架1固設(shè)于汽車（圖中為示出），以為攝像頭2提供穩(wěn)定的支撐。

根據(jù)公知常識知道，汽車的前牌照3上均設(shè)置有2對固定孔30，該兩對固定孔30分別設(shè)置在前牌照3的上端和下端，水平方向上兩孔之間間隔是固定的，以方便汽車前牌照3的制作，使其具有通用性，從而， 本實用新型中支架1上設(shè)置有一對安裝孔10，一對安裝孔10分別設(shè)置于支架1的左右兩端，且兩個安裝孔10之間的間隔與汽車前牌照3的水平方向上的兩個固定孔30之間的間隔一致，如此，通過兩個安裝孔10，支架1可以與前牌照3一通安裝在汽車前端，使得支架1的安裝固定十分方便，并具有很好的通用性，便于得到應(yīng)用。

安裝時，支架1設(shè)置在前排照3與汽車之間，以防止其對汽車前牌照3造成遮擋，本實施例中，汽車前牌照3的安裝孔30與前牌照3上端的一對固定孔30對齊安裝，當(dāng)然，在不同的實施例中，也可以與前牌照3下端的一對固定孔30對齊安裝，但是，該安裝方式會造成支架1的面積增大，會增加其成本，故實施例為優(yōu)選方案。

特別的，支架1呈梯形結(jié)構(gòu)，攝像頭2固設(shè)于支架1上端的上底，支架1的下底則固設(shè)于前牌照3與汽車之間，其既保證了支架1能夠與汽車固定牢固，也減小了可見的支架1的面積，并且結(jié)構(gòu)更加美觀。

為了方便攝像頭2的維修和更換，攝像頭2采用卡扣的方式固設(shè)于支架1的上底，如此，使得攝像頭2便于拆卸，防止維修和拆卸攝像頭2時需要同步拆卸支架1。

本實用新型的攝像頭支架還包括主機盒（圖中未示出），其設(shè)置于汽車內(nèi)部，且其與攝像頭2電連接，用于對攝像頭2所拍攝的畫面進行實時顯示，方便駕駛員實時得知汽車前方道路情況。

優(yōu)選的，支架1上還設(shè)置有線槽11，其中一部分的線槽11固設(shè)于支架1的背面，其中另一部分的線槽11固設(shè)于支架1的至少一個腰上，在線槽11中，線槽11用于放置傳輸線（圖中未示出），傳輸線一端與攝像頭2電連接，另一端與主機盒電連接，從而實時將攝像頭2拍攝信息傳遞給主機盒，并通過主機盒將其顯示給駕駛員。

以上是對本實用新型的較佳實施進行了具體說明，但本實用新型創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可做出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。