1.一種汽車用防撞梁，包括主梁（1），其特征在于：所述主梁（1）底部的兩側(cè)均固定連接有第一安裝板（6），所述第一安裝板（6）的底部固定連接有固定塊（4），所述固定塊（4）的底部固定連接有第二安裝板（5），所述主梁（1）的頂部固定連接有減震墊，所述主梁（1）的頂部和減震墊上均開設(shè)有通孔（11），所述通孔（11）的數(shù)量為三個，所述主梁（1）的內(nèi)腔固定連接有四個加強(qiáng)板（3）和三個減震裝置（2），且三個減震裝置（2）均勻分布于四個加強(qiáng)板（3）之間，所述減震裝置（2）包括保護(hù)殼（23），所述保護(hù)殼（23）的內(nèi)腔貫穿設(shè)有升降桿（21），所述升降桿（21）的底部固定連接有限位板（22），所述限位板（22）的底部固定連接有彈簧（24），所述彈簧（24）的底部與保護(hù)殼（23）內(nèi)壁的底部固定連接，所述升降桿（21）的頂部依次貫穿保護(hù)殼（23）和通孔（11）并延伸至減震墊的外側(cè)，所述升降桿（21）的頂部固定連接有第三安裝板（10），所述第三安裝板（10）的頂部固定連接有防護(hù)板（9），所述防護(hù)板（9）的兩側(cè)均固定連接有擋板（8）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用防撞梁，其特征在于：所述保護(hù)殼（23）的兩側(cè)均固定連接有支撐板（7），所述支撐板（7）遠(yuǎn)離保護(hù)殼（23）的一端與加強(qiáng)板（3）的連接處固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用防撞梁，其特征在于：所述主梁（1）底部的兩側(cè)與第一安裝板（6）的連接處均通過固定件固定連接，且兩個第一安裝板（6）關(guān)于主梁（1）呈中心對稱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用防撞梁，其特征在于：所述第二安裝板（5）的表面開設(shè)有安裝孔，且安裝孔的數(shù)量不少于兩個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用防撞梁，其特征在于：所述限位板（22）的兩側(cè)與保護(hù)殼（23）的內(nèi)壁滑動連接，所述加強(qiáng)板（3）的頂部和底部與主梁（1）的連接處均通過固定件固定連接。