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      一種柔性通風(fēng)汽車坐墊的制作方法

      文檔序號:12013304閱讀:443來源:國知局
      一種柔性通風(fēng)汽車坐墊的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及通風(fēng)坐墊領(lǐng)域,特別是涉及一種柔性通風(fēng)汽車坐墊。



      背景技術(shù):

      坐墊等是一種接觸式器具,用于放在椅子或汽車座椅上供人坐下,放在物品上面有保暖和舒適的效果。是房間內(nèi)、車內(nèi)不可缺少的制品,它使用舒適并具有裝飾作用。

      比如申請?zhí)?01120104247.x所公開的一種通風(fēng)坐墊,包括外層包裝,外層包裝由上層透氣包裝和下層防滑不透氣包裝構(gòu)成,外層包裝內(nèi)由支架支撐,外層包裝內(nèi)設(shè)有使外層包裝內(nèi)產(chǎn)生對流,冷風(fēng)從上層透氣包裝部分吹出的鼓風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī)與點(diǎn)煙器電源電連接。坐墊能通風(fēng),坐墊散熱性能好,使用方便,直接插在汽車點(diǎn)煙器上就可以使用,該技術(shù)用塑料支架做支撐,使外層包裝內(nèi)產(chǎn)生對流,冷風(fēng)從上層透氣包裝部分吹出,實(shí)際使用時,鼓風(fēng)機(jī)啟動,風(fēng)通過外層包裝布的上層吹向臀部與坐墊的接觸處,空氣流通加快,臀部與坐墊接觸處的溫度降低。該實(shí)用新型使坐墊能通風(fēng),坐墊散熱性好,但是,該技術(shù)將鼓風(fēng)機(jī)用支架置于坐墊內(nèi),生產(chǎn)工藝復(fù)雜,由于鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)置,導(dǎo)致坐墊加厚,通風(fēng)效果和人體體驗(yàn)并不好,如何減少坐墊的厚度是繼續(xù)解決的問題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種柔性通風(fēng)汽車坐墊,結(jié)構(gòu)簡單,將鼓風(fēng)機(jī)置于墊子外部,采用3D立體網(wǎng)布層來代替原來的支撐和通風(fēng)通道,大大降低了坐墊的厚度,加強(qiáng)了通氣性、柔軟度,便于生產(chǎn)、包裝、儲存和使用,并便于規(guī)?;a(chǎn)。

      本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種柔性通風(fēng)汽車坐墊,包括坐墊織布外套,所述的坐墊織布外套的內(nèi)部形成內(nèi)腔且內(nèi)腔中布置有3D立體網(wǎng)布層,所述的坐墊織布外套的一側(cè)外部布置有風(fēng)機(jī)外套,該風(fēng)機(jī)外套內(nèi)安裝有出風(fēng)口朝向3D立體網(wǎng)布層的風(fēng)機(jī),所述的坐墊織布外套的四周通過織帶縫合,且坐墊織布外套上與風(fēng)機(jī)外套相對的一側(cè)布置有供氣體排出的排氣孔。

      進(jìn)一步的,所述的3D立體網(wǎng)布層采用雙針床經(jīng)編網(wǎng)布。

      進(jìn)一步的,所述的3D立體網(wǎng)布層的上下表面呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),上下層之間通過豎直布置的絲線連接支撐。

      有益效果:本實(shí)用新型涉及一種柔性通風(fēng)汽車坐墊,結(jié)構(gòu)簡單,由于采用3D記憶性三維立體網(wǎng)布做支撐和通風(fēng)通道,鼓風(fēng)機(jī)外置于軟墊的邊沿,采用縫合工藝,取代了傳統(tǒng)通風(fēng)軟墊所采用的支架和鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)置的一體式設(shè)計(jì),使產(chǎn)品便于生產(chǎn),更加輕薄柔軟,通風(fēng)效果更好。

      附圖說明

      圖1是本實(shí)用新型的主視半剖結(jié)構(gòu)圖;

      圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解,這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

      如圖1-2所示,本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種柔性通風(fēng)汽車坐墊,包括坐墊織布外套1,所述的坐墊織布外套1的內(nèi)部形成內(nèi)腔且內(nèi)腔中布置有3D立體網(wǎng)布層2,所述的坐墊織布外套1的一側(cè)外部布置有風(fēng)機(jī)外套4,該風(fēng)機(jī)外套4內(nèi)安裝有出風(fēng)口朝向3D立體網(wǎng)布層2的風(fēng)機(jī)3,所述的坐墊織布外套1的四周通過織帶縫合,且坐墊織布外套1上與風(fēng)機(jī)外套4相對的一側(cè)布置有供氣體排出的排氣孔。

      所述的3D立體網(wǎng)布層2采用雙針床經(jīng)編網(wǎng)布,3D立體網(wǎng)布層2具有優(yōu)秀的回彈性、透氣性、清洗消毒方便等特點(diǎn),而且厚度較小。

      進(jìn)一步的,所述的3D立體網(wǎng)布層2的上下表面呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),上下層之間通過豎直布置的絲線連接支撐,這種結(jié)構(gòu)可以形成大量的通風(fēng)通道,提高散熱的效率,而且使3D立體網(wǎng)布層2具有很好的彈性和支撐力。

      本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,由于采用3D記憶性三維立體網(wǎng)布做支撐和通風(fēng)通道,鼓風(fēng)機(jī)外置于軟墊的邊沿,采用縫合工藝,取代了傳統(tǒng)通風(fēng)軟墊所采用的支架和鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)置的一體式設(shè)計(jì),使產(chǎn)品便于生產(chǎn),更加輕薄柔軟,通風(fēng)效果更好。

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