1.一種汽車沖壓后防撞桿，包括第一連接塊(3)，其特征在于，所述第一連接塊(3)的頂部上方設有連接座(2)，所述連接座(2)為中空結構，且連接座(2)的頂部設有兩個與連接座(2)內部連通的第一滑槽，所述連接座(2)的內部滑動安裝有第一滑塊(10)和第二滑塊(11)，所述第一滑塊(10)和第二滑塊(11)之間連接有第三彈簧(12)，所述連接座(2)的頂部上方設有防撞主體(1)和緩沖塊(8)，且緩沖塊(8)位于防撞主體(1)的內側，所述防撞主體(1)為弧形的中空結構，且防撞主體(1)的兩端分別與第一滑塊(10)和第二滑塊(11)的頂部固定連接，所述防撞主體(1)的內部固定有多個緩沖桿(4)，且緩沖桿(4)沿防撞主體(1)的長度方向等距離分布設置，所述緩沖桿(4)的內側設有第一彈簧(5)，所述緩沖塊(8)的頂部上方設有支撐塊(7)，且支撐塊(7)的頂部上方固定有固定塊(6)，所述固定塊(6)的兩端均與防撞主體(1)的內側壁固定，所述支撐塊(7)的兩側均設有第二彈簧(9)，所述第二彈簧(9)的底部與連接座(2)固定連接，且第二彈簧(9)的頂部與固定塊(6)固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車沖壓后防撞桿，其特征在于，所述緩沖桿(4)為橢圓形環(huán)狀結構，且緩沖桿(4)的大小與防撞主體(1)的內部大小適配。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車沖壓后防撞桿，其特征在于，所述防撞主體(1)靠近連接座(2)的兩端分別滑動安裝在相應的第一滑槽內。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車沖壓后防撞桿，其特征在于，所述第一連接塊(3)的底部設有多個等距離分布的螺栓固定孔(13)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車沖壓后防撞桿，其特征在于，所述第一連接塊(3)和連接座(2)之間的連接關系為焊接。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車沖壓后防撞桿，其特征在于，所述緩沖塊(8)為橡膠材料制成。