1.本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有語(yǔ)音提醒功能的機(jī)動(dòng)車充電樁。


背景技術(shù)：

2.充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
3.現(xiàn)有的充電樁大多安裝在戶外，太陽(yáng)直射在充電樁外部會(huì)導(dǎo)致溫度上升，內(nèi)部裝置過(guò)熱損壞，但人們因?yàn)殛?yáng)光通常會(huì)呆在距離充電樁一段距離的陰涼處，無(wú)法發(fā)現(xiàn)充電樁的情況，進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)救，造成不可挽回的損失，因此，需要一種可以進(jìn)行語(yǔ)音提醒的充電樁。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

4.本實(shí)用新型提供了一種具有語(yǔ)音提醒功能的機(jī)動(dòng)車充電樁，解決了以上所述的技術(shù)問題。
5.本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的方案如下：一種具有語(yǔ)音提醒功能的機(jī)動(dòng)車充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體的內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器，所述充電樁本體的內(nèi)部設(shè)置有電量監(jiān)測(cè)器，所述充電樁本體的內(nèi)部設(shè)置有控制器，所述充電樁本體的內(nèi)部設(shè)置有電源開關(guān)，所述充電樁本體兩側(cè)外表面均固定有充電槍，所述充電樁本體的前表面靠近中心處設(shè)置有語(yǔ)音播報(bào)器，所述充電樁本體的前表面靠近頂部邊緣處設(shè)置有警報(bào)器。
6.本實(shí)用新型的有益效果是：溫度傳感器檢查充電樁本體內(nèi)部溫度后，再把信號(hào)傳遞給控制器，通過(guò)控制器來(lái)啟動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)器提醒遠(yuǎn)處的人們。
7.在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
8.進(jìn)一步，所述充電樁本體的頂部固定有第一遮陽(yáng)板。
9.采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：第一遮陽(yáng)板遮擋陽(yáng)光，避免充電樁本體長(zhǎng)時(shí)間受到陽(yáng)光直射。
10.進(jìn)一步，所述第一遮陽(yáng)板的前表面和后表面均開設(shè)有凹槽。
11.采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：凹槽用于放置第二遮陽(yáng)板。
12.進(jìn)一步，兩個(gè)所述凹槽的內(nèi)部底面靠近兩側(cè)邊緣處均固定有滑軌。
13.采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：滑軌用于放置滑塊，使滑塊在滑軌上方滑動(dòng)。
14.進(jìn)一步，四個(gè)所述滑軌的外表面靠近前后邊緣處均滑動(dòng)套設(shè)有滑塊。
15.采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：滑塊與第二遮陽(yáng)板固定連接，從而帶動(dòng)第二遮陽(yáng)板移動(dòng)。
16.進(jìn)一步，八個(gè)所述滑塊共分為兩組，每組四個(gè)所述滑塊的頂部之間固定有第二遮陽(yáng)板，且第二遮陽(yáng)板的外表面與凹槽的內(nèi)表壁活動(dòng)連接。
17.采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：把第二遮陽(yáng)板拉至凹槽的外部，使遮擋陽(yáng)光
的范圍更大。
18.本實(shí)用新型所能達(dá)到的效果是：本實(shí)用新型中，溫度傳感器監(jiān)測(cè)充電樁本體內(nèi)部的溫度，在溫度過(guò)高時(shí)，將信號(hào)傳遞給控制器，控制器再啟動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)器播放預(yù)設(shè)的語(yǔ)音提醒遠(yuǎn)處的人們，警報(bào)器同時(shí)會(huì)發(fā)射出紅光來(lái)引起人們的注意，可以使人們及時(shí)作出應(yīng)對(duì)措施，防止造成不可挽回的損失，且充電樁本體的頂部設(shè)置有可調(diào)節(jié)大小的遮陽(yáng)板，避免充電樁本體受到長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光照射。
19.上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
附圖說(shuō)明
20.此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本技術(shù)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：
21.圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
22.圖2為本實(shí)用新型的部分立體結(jié)構(gòu)示意圖；
23.圖3為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)剖視圖；
24.圖4為本實(shí)用新型的語(yǔ)音提醒功能的控制流程圖。
25.附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：1、充電樁本體；2、溫度傳感器；3、電量監(jiān)測(cè)器；4、控制器；5、電源開關(guān)；6、充電槍；7、語(yǔ)音播報(bào)器；8、警報(bào)器；9、第一遮陽(yáng)板；10、凹槽；11、第二遮陽(yáng)板；12、滑軌；13、滑塊。
具體實(shí)施方式
26.以下結(jié)合附圖1－4對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。在下列段落中參照附圖以舉例方式更具體地描述本實(shí)用新型。根據(jù)下面說(shuō)明和權(quán)利要求書，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征將更清楚。需說(shuō)明的是，附圖均采用非常簡(jiǎn)化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的目的。
27.需要說(shuō)明的是，當(dāng)組件被稱為“固定于”另一個(gè)組件，它可以直接在另一個(gè)組件上或者也可以存在居中的組件。當(dāng)一個(gè)組件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)組件，它可以是直接連接到另一個(gè)組件或者可能同時(shí)存在居中組件。當(dāng)一個(gè)組件被認(rèn)為是“設(shè)置于”另一個(gè)組件，它可以是直接設(shè)置在另一個(gè)組件上或者可能同時(shí)存在居中組件。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說(shuō)明的目的。
28.除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說(shuō)明書中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。
29.實(shí)施例1
30.如圖1－4所示，本實(shí)用新型一種具有語(yǔ)音提醒功能的機(jī)動(dòng)車充電樁，包括充電樁
本體1，充電樁本體1的內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器2，充電樁本體1的內(nèi)部設(shè)置有電量監(jiān)測(cè)器3，充電樁本體1的內(nèi)部設(shè)置有控制器4，充電樁本體1的內(nèi)部設(shè)置有電源開關(guān)5，充電樁本體1兩側(cè)外表面均固定有充電槍6，充電樁本體1的前表面靠近中心處設(shè)置有語(yǔ)音播報(bào)器7，充電樁本體1的前表面靠近頂部邊緣處設(shè)置有警報(bào)器8。
31.本實(shí)施例中，溫度傳感器2監(jiān)測(cè)充電樁本體1內(nèi)部的溫度，在監(jiān)測(cè)到溫度過(guò)高時(shí)，發(fā)送信號(hào)給控制器4，控制器4再啟動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)器7和警報(bào)器8，警報(bào)器8發(fā)出的紅光和語(yǔ)音播報(bào)器7的語(yǔ)音提醒，能夠更有效地引起人們的注意，語(yǔ)音播報(bào)器7內(nèi)部設(shè)置有揚(yáng)聲器，使發(fā)出的提醒語(yǔ)音可以傳播得更遠(yuǎn)，在語(yǔ)音播報(bào)器7播報(bào)語(yǔ)音一分鐘卻沒有人們采取應(yīng)對(duì)措施時(shí)，控制器4會(huì)控制電源開關(guān)5關(guān)閉充電樁本體1，防止發(fā)生意外，本實(shí)用新型通過(guò)充電槍6為機(jī)動(dòng)車充電，電量監(jiān)測(cè)器3全程對(duì)機(jī)動(dòng)車的充電情況進(jìn)行監(jiān)控，在電量充滿后，會(huì)發(fā)出信號(hào)給控制器4，控制器4再啟動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)器7提示車主電量已充滿，防止長(zhǎng)時(shí)間的充電對(duì)機(jī)動(dòng)車電池造成損傷。
32.實(shí)施例2
33.如圖1－4所示，充電樁本體1的頂部固定有第一遮陽(yáng)板9，第一遮陽(yáng)板9的前表面和后表面均開設(shè)有凹槽10，兩個(gè)凹槽10的內(nèi)部底面靠近兩側(cè)邊緣處均固定有滑軌12，四個(gè)滑軌12的外表面靠近前后邊緣處均滑動(dòng)套設(shè)有滑塊13，八個(gè)滑塊13共分為兩組，每組四個(gè)滑塊13的頂部之間固定有第二遮陽(yáng)板11，且第二遮陽(yáng)板11的外表面與凹槽10的內(nèi)表壁活動(dòng)連接。
34.本實(shí)施例中，第一遮陽(yáng)板9設(shè)置在充電樁本體1上方進(jìn)行遮陽(yáng)工作，避免陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間直射充電樁本體1，且在下午陽(yáng)光逐漸下落傾斜導(dǎo)致第一遮陽(yáng)板9無(wú)法全部遮住充電樁本體1時(shí)，拉動(dòng)第二遮陽(yáng)板11，使滑塊13在滑軌12上滑動(dòng)，把第二遮陽(yáng)板11移動(dòng)至凹槽10的外部，增加遮陽(yáng)面積，最大程度上降低太陽(yáng)照射到充電樁本體1的面積，且滑軌12前端的寬度較大與后端的寬度，前端的滑塊13體積也較大與后端滑塊13的體積，在第二遮陽(yáng)板11拉出凹槽10的過(guò)程中，后端的滑塊13會(huì)被前端的滑軌12所阻攔，無(wú)法再前進(jìn)，防止第二遮陽(yáng)板11整個(gè)被拉出凹槽10，同時(shí)對(duì)第二遮陽(yáng)板11被拉出后的位置進(jìn)行固定，本實(shí)用新型的第一遮陽(yáng)板9和第二遮陽(yáng)板11在雨天也可用于遮擋雨水，防止雨水滲入充電槍6內(nèi)部，導(dǎo)致本實(shí)用新型損壞。
35.工作原理：
36.溫度傳感器2和電量監(jiān)測(cè)器3監(jiān)測(cè)充電樁本體1的內(nèi)部溫度和機(jī)動(dòng)車的充電電量，在發(fā)現(xiàn)異常后發(fā)送信號(hào)給控制器4，通過(guò)控制器4啟動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)器7和警報(bào)器8提醒人們及時(shí)實(shí)行措施，同時(shí)充電樁本體1頂部的第一遮陽(yáng)板9可遮擋頂部的陽(yáng)光，避免充電樁本體1受到陽(yáng)光直射，通過(guò)滑軌12和滑塊13把第二遮陽(yáng)板11從凹槽10內(nèi)部拉出，增加遮陽(yáng)面積，來(lái)應(yīng)對(duì)不同時(shí)間的陽(yáng)光照射。
37.以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說(shuō)明書附圖所示和以上所述而順暢地實(shí)施本實(shí)用新型；但是，凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容而做出的些許更動(dòng)、修飾與演變的等同變化，均為本實(shí)用新型的等效實(shí)施例；同時(shí)，凡依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何等同變化得更動(dòng)、修飾與演變等，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。