本發(fā)明屬于杯架，具體涉及一種便于調(diào)節(jié)的車用杯架。

背景技術(shù)：

1、

2、授權(quán)公開號“cn213920792u”記載了“一種汽車用杯架，包括殼體、底板、活動板、絲杠、彈簧一、壓緊機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu)，所述底板固定在所述殼體內(nèi)壁的底部，多個(gè)所述絲杠沿周向均勻轉(zhuǎn)動連接在所述底板的頂部，所述活動板設(shè)置在所述底板的上方，所述活動板與所述絲杠螺紋連接，所述絲杠為非自鎖絲杠，所述底板與所述活動板通過所述彈簧一連接，所述壓緊機(jī)構(gòu)沿周向均勻固定在多個(gè)所述絲杠的上段。與此同時(shí)，本實(shí)用新型能夠通過活動板、絲杠、壓緊機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使汽車駕駛員能夠使用一只手就能將杯架上的水杯杯蓋擰開，使汽車駕駛員在喝水時(shí)不會影響汽車駕駛員對方向盤、油門剎車和離合器的控制，能夠有效的降低交通事故的發(fā)生概率”。

3、上述專利能夠有效的降低交通事故的發(fā)生概率，但上述專利依然需要手動打開水杯杯蓋，由于汽車駕駛員需要控制車輛，當(dāng)水杯杯蓋比較緊時(shí)，汽車駕駛員不便于打開水杯杯蓋，且汽車駕駛員會分散注意力，導(dǎo)致車輛行駛的過程中會存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種便于調(diào)節(jié)的車用杯架，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的水杯杯蓋比較緊時(shí)，汽車駕駛員不便于打開水杯杯蓋，且汽車駕駛員會分散注意力，導(dǎo)致車輛行駛的過程中會存在安全隱患的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種便于調(diào)節(jié)的車用杯架，包括；

4、杯架外殼；

5、安裝板，設(shè)于杯架外殼的頂部；

6、usb接口，設(shè)于安裝板上；

7、支撐機(jī)構(gòu)，設(shè)于杯架外殼上；所述支撐機(jī)構(gòu)用于支撐不同高度的杯子；

8、送風(fēng)機(jī)構(gòu)，設(shè)于杯架外殼上，所述送風(fēng)機(jī)構(gòu)用于輸送汽車空調(diào)的冷熱風(fēng)；

9、散熱機(jī)構(gòu)，設(shè)于杯架外殼和安裝板上；

10、杯體夾持機(jī)構(gòu)，設(shè)于安裝板上，所述杯體夾持機(jī)構(gòu)用于固定杯子；以及

11、開蓋機(jī)構(gòu)，設(shè)于杯架外殼上。

12、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述支撐機(jī)構(gòu)包括操作塊、螺紋桿、支撐板和防滑墊，所述螺紋桿螺紋連接于杯架外殼的底部，且螺紋桿的一端轉(zhuǎn)動貫穿杯架外殼并延伸至杯架外殼的內(nèi)側(cè)，所述支撐板螺紋連接于螺紋桿的頂部，所述防滑墊固定連接于支撐板的頂部，所述操作塊固定連接于螺紋桿的底部。

13、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述送風(fēng)機(jī)構(gòu)包括連接筒、錐形連接頭、通風(fēng)軟管、進(jìn)風(fēng)罩、夾子、內(nèi)螺紋管、外螺紋管和通風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述通風(fēng)孔均開設(shè)于杯架外殼的底部，所述內(nèi)螺紋管固定連接于杯架外殼的表面上，所述外螺紋管螺紋連接于內(nèi)螺紋管內(nèi)，所述連接筒固定連接于外螺紋管的底部，所述錐形連接頭固定連接于連接筒的圓周表面上，所述通風(fēng)軟管的一端與錐形連接頭固定連接，所述進(jìn)風(fēng)罩固定連接于通風(fēng)軟管的一端，所述夾子安裝于進(jìn)風(fēng)罩的頂部。

14、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述散熱機(jī)構(gòu)包括散熱孔、散熱孔調(diào)節(jié)罩、固定環(huán)、彈簧、插桿、t型轉(zhuǎn)環(huán)、連接環(huán)、插孔和環(huán)形轉(zhuǎn)槽，所述散熱孔設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述散熱孔均開設(shè)于杯架外殼的圓周表面上，且多個(gè)散熱孔均勻分布，所述插孔設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述插孔均開設(shè)于安裝板的底部，且多個(gè)插孔均勻分布，所述環(huán)形轉(zhuǎn)槽開設(shè)于安裝板的底部，所述t型轉(zhuǎn)環(huán)轉(zhuǎn)動連接于環(huán)形轉(zhuǎn)槽內(nèi)，所述散熱孔調(diào)節(jié)罩固定連接于t型轉(zhuǎn)環(huán)的底部，且散熱孔調(diào)節(jié)罩轉(zhuǎn)動套設(shè)于杯架外殼上，所述固定環(huán)固定連接于散熱孔調(diào)節(jié)罩的圓周表面上，所述插桿設(shè)置有多個(gè)，四個(gè)所述插桿均活動插接于固定環(huán)的底部，且四個(gè)插桿均活動貫穿固定環(huán)并分別活動插接于四個(gè)插孔內(nèi)，所述連接環(huán)固定連接于四個(gè)插桿的圓周表面上，且連接環(huán)滑動套設(shè)于散熱孔調(diào)節(jié)罩上，所述彈簧設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述彈簧均固定連接于固定環(huán)與連接環(huán)之間，且四個(gè)彈簧分別套設(shè)于四個(gè)插桿上。

15、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述杯體夾持機(jī)構(gòu)包括杯體夾持部件，所述杯體夾持部件設(shè)置有兩組，兩組所述杯體夾持部件對稱設(shè)于安裝板上，每個(gè)所述杯體夾持部件均包括安裝槽、電動伸縮桿a、滑桿a和弧形夾塊a，所述安裝槽開設(shè)于安裝板的側(cè)端，所述滑桿a設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述滑桿a均活動插接于安裝槽的一側(cè)內(nèi)壁，且兩個(gè)滑桿a均活動貫穿安裝板并延伸至安裝板的外側(cè)，所述弧形夾塊a固定連接于兩個(gè)滑桿a的同一側(cè)端，所述電動伸縮桿a固定連接于安裝槽的一側(cè)內(nèi)壁，且電動伸縮桿a的伸長端活動貫穿安裝板并與弧形夾塊a固定連接。

16、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述開蓋機(jī)構(gòu)包括：

17、伸縮部件，設(shè)于杯架外殼上；

18、翻轉(zhuǎn)部件，設(shè)于伸縮部件上；

19、旋轉(zhuǎn)部件，設(shè)于翻轉(zhuǎn)部件上；以及

20、杯蓋夾持部件，設(shè)于旋轉(zhuǎn)部件上。

21、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述伸縮部件包括升降桿套、弧形立板、限位槽和限位凸塊，所述升降桿套設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述升降桿套均固定連接于杯架外殼的圓周內(nèi)壁上，且四個(gè)升降桿套均勻分布，所述弧形立板設(shè)置有四個(gè)，每個(gè)所述弧形立板均活動插接于每個(gè)升降桿套內(nèi)，所述限位槽設(shè)置有四個(gè)，每個(gè)所述限位槽均開設(shè)于每個(gè)升降桿套的圓周表面上，所述限位凸塊設(shè)置有四個(gè)，每個(gè)所述限位凸塊均固定連接于每個(gè)弧形立板的圓周表面上，且每個(gè)限位凸塊均滑動連接于每個(gè)限位槽內(nèi)。

22、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述翻轉(zhuǎn)部件包括翻轉(zhuǎn)板、u型拉板和鉸接板，所述鉸接板轉(zhuǎn)動連接于u型升降板的側(cè)壁之間，所述翻轉(zhuǎn)板固定連接于鉸接板的頂部，所述u型拉板固定連接于翻轉(zhuǎn)板的頂部。

23、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述旋轉(zhuǎn)部件包括正反轉(zhuǎn)電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、齒輪a、轉(zhuǎn)軸和齒輪b，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于翻轉(zhuǎn)板的底部，所述轉(zhuǎn)盤固定連接于轉(zhuǎn)軸的底部，所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)固定連接于翻轉(zhuǎn)板的頂部，且正反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端轉(zhuǎn)動貫穿翻轉(zhuǎn)板并延伸至翻轉(zhuǎn)板的外側(cè)，所述齒輪a固定連接于正反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端，所述齒輪b固定連接于轉(zhuǎn)軸的圓周表面上，且齒輪b與齒輪a相互嚙合。

24、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述杯蓋夾持部件包括杯蓋夾持組件，所述杯蓋夾持組件設(shè)置有兩組，兩組所述杯蓋夾持組件對稱設(shè)于轉(zhuǎn)盤的底部，每個(gè)所述杯蓋夾持組件均包括弧形立板、弧形夾塊b、電動伸縮桿b和滑桿b，所述弧形夾塊b固定連接于轉(zhuǎn)盤的底部，所述滑桿b設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述滑桿b均活動插接于弧形立板的一側(cè)端，且兩個(gè)滑桿b均活動貫穿弧形立板并延伸至弧形立板的外側(cè)，所述弧形夾塊b固定連接于兩個(gè)滑桿b的同一側(cè)端，所述電動伸縮桿b的一端固定連接于弧形立板的側(cè)端，且電動伸縮桿b的伸長端活動貫穿弧形立板并與弧形夾塊b固定連接。

25、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

26、1、本方案中，通過正反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端轉(zhuǎn)動帶動齒輪a轉(zhuǎn)動，齒輪a轉(zhuǎn)動帶動齒輪b轉(zhuǎn)動，齒輪b轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動帶動兩個(gè)弧形夾塊b做圓周運(yùn)動，兩個(gè)弧形夾塊b移動可以帶動杯蓋轉(zhuǎn)動，使得杯蓋與杯體分離，通過轉(zhuǎn)盤的設(shè)置可以蓋在杯蓋上，防止杯蓋的頂部出現(xiàn)反光而影響駕駛員控制車輛，通過兩個(gè)弧形夾塊b可以夾住杯蓋，使得無需駕駛員將杯蓋放置于車內(nèi)，同時(shí)杯蓋不會因?yàn)檐囕v晃動而在車內(nèi)滾動。

27、2、本方案中，通過螺紋桿在杯架外殼上轉(zhuǎn)動的同時(shí)可以調(diào)節(jié)支撐板與杯架外殼底部的距離，使得支撐板可以支撐不同高度的杯子，防止有些杯子高度太低，而不便于從杯架外殼內(nèi)取出的問題，通過防滑墊的設(shè)置可以防止放置的杯子出現(xiàn)滑動，通過支撐板與螺紋桿之間進(jìn)行螺紋連接，使得螺紋桿與支撐板之間便于安裝和拆卸，通過螺紋桿螺紋連接于杯架外殼上，使得杯架外殼與螺紋桿之間便于安裝和拆卸。

28、3、本方案中，通過通風(fēng)孔的設(shè)置用于輸送空調(diào)的冷熱風(fēng)，通過外螺紋管螺紋連接于內(nèi)螺紋管上，使得外螺紋管便于從內(nèi)螺紋管上拆卸下來，通過夾子的設(shè)置用于將進(jìn)風(fēng)罩固定在汽車的空調(diào)出口上，通過進(jìn)風(fēng)罩的設(shè)置可以罩住汽車的空調(diào)出口，使得空調(diào)的冷熱風(fēng)都可以進(jìn)行進(jìn)風(fēng)罩內(nèi)，通過進(jìn)風(fēng)罩、通風(fēng)軟管、錐形連接頭和連接筒的設(shè)置可以將汽車空調(diào)的冷熱風(fēng)輸送進(jìn)入杯架外殼內(nèi)，通過輸送熱風(fēng)可以對杯子里的熱水進(jìn)行保溫，從而減緩熱水的溫度的降低，通過輸送冷風(fēng)可以對杯子里的熱水進(jìn)行降溫，使得杯子里的熱水可以快一點(diǎn)冷卻，便于人進(jìn)行飲用。

29、4、本方案中，通過散熱孔的設(shè)置便于杯架外殼內(nèi)部的熱量散出，當(dāng)杯架外殼內(nèi)部的水需要冷卻時(shí)，通過散熱孔的設(shè)置與輸送的空調(diào)冷風(fēng)進(jìn)行配合，可以加快水的冷卻，通過散熱孔調(diào)節(jié)罩轉(zhuǎn)動套設(shè)于杯架外殼上，使得散熱孔調(diào)節(jié)罩可以進(jìn)行轉(zhuǎn)動，通過散熱孔調(diào)節(jié)罩進(jìn)行轉(zhuǎn)動可以蓋住散熱孔，使得散熱孔調(diào)節(jié)罩可以對散熱孔進(jìn)行堵塞，防止杯架外殼內(nèi)部的熱氣通過散熱孔排出，從而減緩杯架外殼內(nèi)部熱水的冷卻。

30、5、本方案中，通過電動伸縮桿a伸長帶動弧形夾塊a移動，弧形夾塊a移動帶動滑桿a在安裝板上滑動，兩個(gè)弧形夾塊a同時(shí)移動可以將杯體夾住，防止杯體出現(xiàn)晃動和轉(zhuǎn)動，通過電動伸縮桿b伸長帶動弧形夾塊b移動，弧形夾塊b移動帶動滑桿b在弧形立板上滑動，兩個(gè)弧形夾塊b同時(shí)移動可以夾住杯蓋。

31、6、本方案中，通過弧形立板活動插接于升降桿套內(nèi)，使得弧形立板可以在升降桿套內(nèi)滑動，通過限位凸塊卡接于限位槽內(nèi)，可以防止弧形立板從升降桿套內(nèi)滑出，通過限位凸塊的設(shè)置可以限制弧形立板在升降桿套內(nèi)的移動距離，通過弧形立板在升降桿套內(nèi)滑動，可以根據(jù)杯子的高度而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤的高度，使得轉(zhuǎn)盤可以壓在杯蓋上。