本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛的內(nèi)部空間的儲(chǔ)存裝置，尤其是中央控制臺(tái)，借助于該儲(chǔ)存裝置可以儲(chǔ)存物品。

背景技術(shù)：

1、在de?10?2012?020?976?a1中已知一種用于機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)部空間的中央控制臺(tái)，該中央控制臺(tái)包括容納格，在該容納格中可以借助于彈性帶將平板電腦壓抵到容納格的側(cè)壁的內(nèi)側(cè)上。

2、存在對在機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)部空間內(nèi)可靠地儲(chǔ)存物品的持續(xù)需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的任務(wù)是，提出能夠在機(jī)動(dòng)車輛的內(nèi)部空間中可靠地儲(chǔ)存物品的措施。

2、根據(jù)本發(fā)明，該任務(wù)通過本發(fā)明的儲(chǔ)存裝置來實(shí)現(xiàn)。在優(yōu)選實(shí)施方式和以下描述中給出本發(fā)明的優(yōu)選構(gòu)型，它們可以單獨(dú)或組合地構(gòu)成本發(fā)明的一個(gè)方面。

3、本發(fā)明的一個(gè)方面涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛的內(nèi)部空間的儲(chǔ)存裝置，該儲(chǔ)存裝置具有：在z方向上開口的用于儲(chǔ)存物品的容納格，其中，該容納格包括基本上位于x-z平面中的第一側(cè)壁；以及張緊帶，該張緊帶布置在該容納格中并且用于將扁平設(shè)備壓抵到該第一側(cè)壁上并且用于支撐該扁平設(shè)備的重力，其中，該容納格的第一側(cè)壁和/或銜接于該側(cè)壁的底部區(qū)域被加襯墊。

4、已獲知的是，在機(jī)動(dòng)車輛中攜帶的設(shè)備越來越易碎和貴重，因此以前為較堅(jiān)固地實(shí)施的物品所設(shè)計(jì)的儲(chǔ)存原理可能不再夠用。尤其是在具有與它們的面式延伸部相比厚度小的特點(diǎn)的扁平設(shè)備中，存在以下危險(xiǎn)：扁平設(shè)備在大的長度和小的厚度上可能發(fā)生斷裂。尤其是，如果扁平設(shè)備包括在扁平設(shè)備的面式延伸部的大部分上延伸的屏幕或顯示器，則屏幕或顯示器的通常由相當(dāng)硬和/或脆的材料、例如玻璃制成的上部材料可能容易破裂。尤其是，扁平設(shè)備可以是電子顯示設(shè)備，例如平板電腦、智能手機(jī)、筆記本計(jì)算機(jī)等。

5、另外已獲知的是，通過借助于彈性帶將扁平設(shè)備壓抵到支撐表面上來儲(chǔ)存扁平設(shè)備不一定供足夠的可靠性并且不能排除對扁平設(shè)備的損壞。假設(shè)當(dāng)出現(xiàn)作用到機(jī)動(dòng)車輛上的側(cè)向力時(shí)，例如當(dāng)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，固定扁平設(shè)備的彈性帶的壓緊力可能被克服，而當(dāng)側(cè)向力消失時(shí)，例如在轉(zhuǎn)彎行駛結(jié)束時(shí)，彈性帶縮回，并且扁平設(shè)備在此隨著沖力撞擊到設(shè)置在儲(chǔ)存裝置中的存放格的通常由硬塑料制成的支撐表面上，由此可能出現(xiàn)扁平設(shè)備的損壞。至少在通常以高性能駕駛的跑車中，當(dāng)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)可能出現(xiàn)如此高的橫向力，使得不再能夠忽略扁平設(shè)備的損壞風(fēng)險(xiǎn)。

6、然而，通過對第一側(cè)壁和/或銜接于側(cè)壁的底部區(qū)域加襯墊，扁平設(shè)備可以由張緊帶和/或其自身重量貼靠在襯墊上，并且尤其是稍微彈性地陷入襯墊中。如果在高性能駕駛期間加速力被施加到扁平設(shè)備上，則襯墊優(yōu)選地可以至少部分地、優(yōu)選地完全地跟隨扁平設(shè)備的移位，使得當(dāng)張緊帶縮回時(shí)可以發(fā)生扁平設(shè)備的受阻尼的返回運(yùn)動(dòng)，該受阻尼的返回運(yùn)動(dòng)可以防止硬的撞擊。代替硬的撞擊而發(fā)生襯墊的逐漸變形，尤其是在建立彈性復(fù)位力，由此可以消散運(yùn)動(dòng)能量。即使在加速力高的情況下，儲(chǔ)存裝置的容納格中的襯墊也能避免扁平設(shè)備的損壞，使得能夠?qū)⑽锲房煽康貎?chǔ)存在機(jī)動(dòng)車輛的內(nèi)部空間中。

7、x方向被理解為意指當(dāng)儲(chǔ)存裝置裝入機(jī)動(dòng)車輛中時(shí)沿著機(jī)動(dòng)車輛的縱向軸線的坐標(biāo)方向。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛停放在平坦的水平地面上時(shí)，x方向基本上水平地延伸。y方向被理解為意指當(dāng)儲(chǔ)存裝置裝入機(jī)動(dòng)車輛中時(shí)沿著機(jī)動(dòng)車輛的橫向軸線的坐標(biāo)方向。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛停放在平坦的水平地面上時(shí)，y方向基本上水平地延伸。z方向被理解為意指當(dāng)儲(chǔ)存裝置裝入機(jī)動(dòng)車輛中時(shí)沿著機(jī)動(dòng)車輛的豎直軸線的坐標(biāo)方向。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛停放在平坦的水平地面上時(shí)，z方向基本上豎直地延伸。x方向、y方向和z方向彼此正交地定向。x-y平面被理解為意指由x方向和y方向撐開并且在z方向上以一定高度布置的平面。x-z平面被理解為意指由x方向和z方向撐開并且在y方向上以一定寬度布置的平面。y-z平面被理解為意指由y方向和z方向撐開并且在x方向上以一定長度布置的平面。

8、尤其是，儲(chǔ)存裝置可以構(gòu)型為中央控制臺(tái)，該中央控制臺(tái)可以在機(jī)動(dòng)車輛的內(nèi)部空間中布置在駕駛員座椅與副駕駛員座椅之間，并且優(yōu)選地在x方向上貼靠和/或緊固在儀表板上。然而，儲(chǔ)存裝置也可以設(shè)置在內(nèi)飾構(gòu)件、門內(nèi)裝飾件、扶手、行李艙等中。

9、張緊帶可以例如構(gòu)型為在容納格中在兩側(cè)緊固的彈性帶。附加地或替代地，可以調(diào)設(shè)張緊帶的有效長度，例如以便影響張緊帶內(nèi)的預(yù)緊力。如果扁平設(shè)備沒有置入在第一側(cè)壁與張緊帶之間，則張緊帶可以面式地貼靠在第一側(cè)壁上。優(yōu)選地，在扁平設(shè)備未置入的狀態(tài)下，張緊帶在y方向上與第一側(cè)壁間隔開，尤其是如此遠(yuǎn)地間隔開，使得扁平設(shè)備可以容易地在第一側(cè)壁與張緊帶之間穿入。優(yōu)選地，張緊帶被接地，使得例如可以導(dǎo)走扁平設(shè)備的靜電。

10、容納格尤其是由硬塑料制成，并且是相當(dāng)堅(jiān)硬且脆的。原則上，容納格可以與儲(chǔ)存裝置的其余部分的基體一體地構(gòu)造，使得容納格可以尤其是在通過塑料注射成型制造基體期間通過基體中的凹部容易地且成本有益地制造。優(yōu)選地，容納格實(shí)施成分為多個(gè)部件，其中，各個(gè)零件、尤其是分別通過塑料注射成型單獨(dú)制造的各個(gè)零件彼此固定地連接。容納格的各個(gè)單獨(dú)零件尤其是以材料鎖合的方式(例如通過焊接)連接。尤其是，如果待連接的各個(gè)零件由塑料、優(yōu)選地由熱塑性塑料制成，則各個(gè)零件可以以特別簡單和節(jié)能的方式焊接成共同構(gòu)造的容納格，其中尤其是，各個(gè)零件之間的接合部是不可見的或者至少幾乎是不可見的。

11、襯墊可以由柔軟和/或彈性的材料制成，以便覆蓋容納格的否則會(huì)撞擊在扁平設(shè)備上的表面，并且尤其是設(shè)有柔軟的和/或阻尼的觸感。尤其是，不需要對限界容納格的容納容積的整個(gè)表面加襯墊。優(yōu)選地，容納格的第一側(cè)壁的和/或底部的僅以下部分)表面被加襯墊：在這些表面中扁平設(shè)備否則可能發(fā)生接觸。由此，容納格的容納容積不會(huì)受到不必要的襯墊的影響。

12、尤其設(shè)置，直至扁平設(shè)備的預(yù)給定最大厚度，能夠由第一側(cè)壁提供的彈性襯墊力和能夠由張緊帶提供的壓緊力在扁平設(shè)備的設(shè)置在第一側(cè)壁與張緊帶之間的儲(chǔ)存位置中基本上處于力平衡。由襯墊指向張緊帶的襯墊力(尤其是由第一側(cè)壁的襯墊施加的襯墊力)和由張緊帶施加并指向相反方向的壓緊力可以基本上具有相同的大小等級并且相差例如僅直至25％或直至10％。由此，容納在第一側(cè)壁與張緊帶之間的扁平設(shè)備可以基本上浮動(dòng)地布置在第一側(cè)壁與張緊帶之間，而不會(huì)達(dá)到襯墊的或張緊帶的最大變形。這導(dǎo)致非常柔軟地容納扁平設(shè)備，并允許在兩個(gè)y方向上實(shí)現(xiàn)彈性和柔軟的保持(nachgeben)。另外，扁平設(shè)備可以容易地在第一側(cè)壁與張緊帶之間穿入，而不必在此克服襯墊的和/或張緊帶的非常大的力。

13、優(yōu)選地，容納格的容納容積在y方向上由第一側(cè)壁和在y方向上與第一側(cè)壁間隔開并且基本上位于x-z平面中的第二側(cè)壁限界，其中，第一側(cè)壁和第二側(cè)壁具有在x-z平面中基本上平坦的內(nèi)側(cè)面。容納格尤其是可以對稱地構(gòu)型，并且優(yōu)選地具有在x方向上延伸的對稱軸線和/或在y方向上延伸的對稱軸線。原則上，第二側(cè)壁也可以與上述第一側(cè)壁類似地設(shè)有用于將扁平設(shè)備面式地儲(chǔ)存在第二側(cè)壁上的張緊帶，并且尤其是具有鏡像構(gòu)型的襯墊。優(yōu)選地，張緊帶僅設(shè)置在第一側(cè)壁上。在此充分利用了通常僅需要儲(chǔ)存一個(gè)扁平設(shè)備的事實(shí)。如果要儲(chǔ)存兩個(gè)或更多個(gè)扁平設(shè)備，則通?？梢詫⒈馄皆O(shè)備在y方向上前后布置，并將它們共同儲(chǔ)存在第一側(cè)壁與張緊帶之間。

14、特別優(yōu)選地，第一側(cè)壁和第二側(cè)壁至少在沿z方向的大部分上方通過在無內(nèi)裝件(einbautenfrei)的空隙彼此間隔開。由此避免了將容納格的容納容積分成多個(gè)部分容積的附加中間壁。這使得還能夠在容納格中容納較大和/或占空間的物品。扁平設(shè)備可以面式地壓靠到第一側(cè)壁上或者第一側(cè)壁的襯墊上，使得可以最小化用于儲(chǔ)存扁平設(shè)備的空間需求，并且?guī)缀醪粫?huì)影響較大的物品在容納格中的儲(chǔ)存。如果扁平設(shè)備未置入第一側(cè)壁與張緊帶之間，則也能夠釋放否則由扁平設(shè)備占據(jù)的無效容積，例如其方式是：放入到容納格中的占空間的物品將張緊帶壓壓抵到第一側(cè)壁上。

15、尤其是，在容納格的底部上在y方向上相對于張緊帶錯(cuò)開地形成有用于形成至少一個(gè)杯托架的輪廓。用于杯托架的輪廓尤其是可以至少部分地在待置入杯托架中的飲料容器的周向方向上成型出，從而可以可靠地容納飲料容器。優(yōu)選地，杯托架的輪廓在z方向上向下錐形收窄地實(shí)施，從而也可以可靠地容納不同直徑的飲料容器。容納在杯托架中的飲料容器、例如杯或罐可以直觀地支撐扁平設(shè)備在第一側(cè)壁與張緊帶之間的穿入，并且可以降低扁平設(shè)備在穿入期間的傾斜風(fēng)險(xiǎn)。

16、優(yōu)選地，輪廓的指向第一側(cè)壁的背側(cè)被成型用于使扁平設(shè)備穿入和/或用于支撐扁平設(shè)備的重力，其中，該背側(cè)尤其是被加襯墊。輪廓的背離飲料容器指向的背側(cè)可以被功能化，用于更好地容納扁平設(shè)備。例如，扁平設(shè)備可以在儲(chǔ)存期間在該輪廓的背側(cè)的傾斜延伸的表面上滑動(dòng)并且朝向第一側(cè)壁被引導(dǎo)。尤其是，扁平設(shè)備可以楔入輪廓的優(yōu)選地在z方向上逐漸收窄的背側(cè)中，由此改善扁平設(shè)備在儲(chǔ)存狀態(tài)下的保持。通過對背側(cè)加襯墊，即使扁平設(shè)備撞擊在背側(cè)上，也可以避免扁平設(shè)備的損壞。

17、特別優(yōu)選地，被設(shè)置用于貼靠在扁平設(shè)備上的襯墊包括彈性材料，尤其是毛氈和/或熱塑性彈性體(tpe)和/或橡膠材料和/或泡沫材料，其中，彈性材料尤其是與織物(stoff)和/或保護(hù)層和/或薄膜層合。利用這種彈性材料，在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)出現(xiàn)的加速力可以被良好地支撐并傳遞給容納格的材料，同時(shí)提供足夠的軟阻尼，其防止在出現(xiàn)加速力時(shí)扁平設(shè)備的損壞。

18、尤其是，容納格的在z方向上指向的開口能夠由蓋件閉合，其中，蓋件被實(shí)施為能夠通過移位、尤其是在x方向上的移位和/或通過樞轉(zhuǎn)、尤其是圍繞在y方向上延伸的樞轉(zhuǎn)軸線的樞轉(zhuǎn)在用于閉合該開口的關(guān)閉位置與用于釋放該開口的打開位置之間運(yùn)動(dòng)。通過蓋件容易地防止容納在容納格中的物品掉落。在此尤其是，充分利用了以下事實(shí)：容納在第一側(cè)壁與張緊帶之間的扁平設(shè)備、例如平板電腦通?？梢园ㄔ趜方向上的延伸部，該延伸部大致對應(yīng)于在該區(qū)域中容納格的容納容積在z方向上的延伸部。由此，蓋件可以形成用于扁平設(shè)備的在z方向上的上止動(dòng)件。由此，例如在駛越顛簸路面時(shí)，可以限制扁平設(shè)備逆重力方向的運(yùn)動(dòng)。優(yōu)選地，蓋件至少在處于關(guān)閉位置中指向扁平設(shè)備的部分區(qū)中被加襯墊地實(shí)施。尤其是，借助于例如可樞轉(zhuǎn)地實(shí)施的蓋件，扁平設(shè)備可以從上向下被壓下到凹陷位置中，并且以盡可能無間隙地在z方向上被固定保持。

19、優(yōu)選地，在容納格內(nèi)設(shè)置有用于連接扁平設(shè)備和/或?qū)Ρ馄皆O(shè)備進(jìn)行充電的充電結(jié)構(gòu)。借助于充電結(jié)構(gòu)，電子設(shè)備、尤其是容納在第一側(cè)壁與張緊帶之間的扁平設(shè)備可以被供應(yīng)電能，例如以便對移動(dòng)電話或平板電腦進(jìn)行充電。連接在充電結(jié)構(gòu)上的設(shè)備在此可以為駕駛員和/或副駕駛員提供附加功能。替代地，放置到容納格中并與充電結(jié)構(gòu)連接的設(shè)備可以被處于關(guān)閉位置中的蓋件覆蓋，以避免駕駛員分心。

20、本發(fā)明的另一方面涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛的內(nèi)部空間的內(nèi)飾組件，該內(nèi)飾組件具有駕駛員座椅、副駕駛員座椅和在y方向上設(shè)置在駕駛員座椅與副駕駛員座椅之間的儲(chǔ)存裝置，該儲(chǔ)存裝置可以如上所述地構(gòu)造和擴(kuò)展。通過儲(chǔ)存裝置的容納格中的襯墊，即使在加速力高的情況下，也能避免扁平設(shè)備的損壞，從而能夠?qū)⑽锲房煽康貎?chǔ)存在機(jī)動(dòng)車輛的內(nèi)部空間中。