技術(shù)特征：

1.一種車輛的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述當(dāng)前駕駛場景生成所述車輛的至少一個新手輔助動作，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述當(dāng)前駕駛場景生成所述車輛的至少一個新手輔助動作，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述當(dāng)前駕駛場景生成所述車輛的至少一個新手輔助動作，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述當(dāng)前駕駛場景生成所述車輛的至少一個新手輔助動作，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述當(dāng)前駕駛場景生成所述車輛的至少一個新手輔助動作，包括：

7.一種車輛的控制裝置，其特征在于，包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述控制模塊包括：

9.一種車輛，其特征在于，包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述程序，以實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的車輛的控制方法。

10.一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機(jī)程序，其特征在于，該程序被處理器執(zhí)行，以用于實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的車輛的控制方法。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車輛的控制方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)，其中，方法包括：在檢測到車輛進(jìn)入預(yù)設(shè)新手駕駛模式的情況下，根據(jù)車輛的當(dāng)前行駛數(shù)據(jù)匹配車輛的當(dāng)前駕駛場景，根據(jù)當(dāng)前駕駛場景生成車輛的至少一個新手輔助動作，并控制車輛執(zhí)行至少一個新手輔助動作，以得到滿足預(yù)設(shè)安全條件的當(dāng)前駕駛工況，直至車輛退出當(dāng)前駕駛場景。本申請實(shí)施例可以在車輛進(jìn)入新手模式后，通過識別車輛當(dāng)前所處的不同駕駛場景，根據(jù)不同駕駛場景匹配當(dāng)前場景下新手模式對應(yīng)的新手保護(hù)措施，以調(diào)整車輛行駛參數(shù)，降低車輛駕駛難度，針對性為新手司機(jī)提供防護(hù)措施和輔助功能，提升了用戶的使用體驗(yàn)，提高了車輛行駛的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：張廣軍,李巖,孫博涵,韓壯,安澤偉,閆朝亮,余龍,賈凱,王桂洋,趙弘志
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國第一汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10