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      一種PVC多功能房車用遮物簾的制作方法

      文檔序號:40384937發(fā)布日期:2024-12-20 12:07閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種pvc多功能房車用遮物簾,包括固定殼(1)、限位導(dǎo)軌(2)、內(nèi)嵌底殼(3)、卷軸(4)、簾布(5)和遮物簾預(yù)警控制系統(tǒng)(6),其特征在于:所述限位導(dǎo)軌(2)栓接在固定殼(1)底部的兩側(cè),且內(nèi)嵌底殼(3)栓接在兩個限位導(dǎo)軌(2)底部之間,所述卷軸(4)轉(zhuǎn)動連接在固定殼(1)的內(nèi)部,所述簾布(5)的一端粘接在卷軸(4)的表面,且簾布(5)的一端處于內(nèi)嵌底殼(3)的內(nèi)部,所述卷軸(4)的右端栓接有驅(qū)動結(jié)構(gòu)(7),且驅(qū)動結(jié)構(gòu)(7)的右側(cè)與固定殼(1)的內(nèi)壁栓接;

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種pvc多功能房車用遮物簾,其特征在于:所述壓緊組件(72)包括連接板(721),所述連接板(721)栓接在驅(qū)動齒輪(71)的右側(cè),且連接板(721)的右側(cè)栓接有防護殼(722),所述防護殼(722)的內(nèi)部設(shè)置有滑動套(723),所述花鍵軸(73)的左側(cè)貫穿滑動套(723)的內(nèi)部并栓接有摩擦片(724),所述摩擦片(724)與連接板(721)緊密接觸,所述花鍵軸(73)的表面套接有壓盤(725),且壓盤(725)的左側(cè)與摩擦片(724)緊密接觸,所述壓盤(725)的右側(cè)栓接有兩個定位彈簧(726),且定位彈簧(726)的右側(cè)與防護殼(722)的內(nèi)壁連接,所述滑動套(723)的右側(cè)設(shè)置有分離件(727),且分離件(727)轉(zhuǎn)動連接在固定殼(1)的內(nèi)部。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種pvc多功能房車用遮物簾,其特征在于:所述滑動套(723)左側(cè)的頂部和底部均栓接有彈性片(8),所述彈性片(8)的另一端與壓盤(725)栓接,且彈性片(8)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有支柱(9),所述支柱(9)的右側(cè)與防護殼(722)的內(nèi)壁栓接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種pvc多功能房車用遮物簾,其特征在于:所述分離件(727)包括分離叉(7271),所述分離叉(7271)設(shè)置在滑動套(723)的右側(cè),且套接在花鍵軸(73)表面的底部,所述分離叉(7271)的內(nèi)部貫穿有固定柱(7272),且固定柱(7272)的前側(cè)和后側(cè)均與固定殼(1)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接,所述分離叉(7271)左側(cè)的底部接觸有滑塊(7273),且滑塊(7273)的前側(cè)和后側(cè)均栓接有滑桿(7274),所述滑桿(7274)的前側(cè)和后側(cè)均延伸至固定殼(1)的外側(cè)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種pvc多功能房車用遮物簾,其特征在于:所述固定殼(1)前側(cè)和后側(cè)的右側(cè)均開設(shè)有與滑桿(7274)配合使用的滑動孔(10),且固定殼(1)前側(cè)和后側(cè)的右側(cè)均栓接有擋桿(11),所述擋桿(11)處于滑動孔(10)右側(cè)的上方,所述滑桿(7274)的頂部栓接有限位桿(12),且限位桿(12)與擋桿(11)接觸。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種pvc多功能房車用遮物簾,其特征在于:所述手動操控組件(75)包括安裝殼(751),所述安裝殼(751)栓接在固定殼(1)內(nèi)壁頂部的右側(cè),且固定殼(1)的內(nèi)部貫穿有主動軸(752),所述主動軸(752)的前側(cè)和后側(cè)均延伸至固定殼(1)的外側(cè),所述安裝殼(751)內(nèi)部的左側(cè)轉(zhuǎn)動連接有從動軸(753),所述從動軸(753)的左側(cè)套接有傳動齒輪(754),且傳動齒輪(754)與驅(qū)動齒輪(71)相嚙合,所述從動軸(753)和主動軸(752)的表面均套接有錐齒輪(755),兩個錐齒輪(755)之間相嚙合。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種pvc多功能房車用遮物簾,其特征在于:所述簾布(5)包括兩個主體層(51),兩個主體層(51)相對的一側(cè)均設(shè)置有隔音層(52),且兩個隔音層(52)相對的一側(cè)之間設(shè)置有保溫層(53)。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種pvc多功能房車用遮物簾,其特征在于:所述主體層(51)為pvc面料構(gòu)成,所述隔音層(52)為隔音棉構(gòu)成,所述保溫層(53)為保溫棉構(gòu)成。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種pvc多功能房車用遮物簾,其特征在于:所述簾布(5)的底部和內(nèi)嵌底殼(3)的內(nèi)壁均設(shè)置有磁吸塊(13),且兩個磁吸塊(13)之間相磁吸。

      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種pvc多功能房車用遮物簾,其特征在于:所述傳感器監(jiān)測模塊(65)包括但不限于壓力傳感器、振動傳感器,所述傳感器監(jiān)測模塊(65)設(shè)置在簾布(5)內(nèi)部的前側(cè),且呈等距分布。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種PVC多功能房車用遮物簾,應(yīng)用在房車遮物簾技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明通過設(shè)置驅(qū)動結(jié)構(gòu),使得可通過遮物簾預(yù)警控制系統(tǒng)自動控制簾布的展開和收起,使遮物簾具有方便操作的優(yōu)點,并且在簾布被受到異常外力拉扯時,能夠觸發(fā)報警,從而增強房車的安全性,同時可在電動驅(qū)動故障以及電力不足時,可采用手動進行簾布的展開以及收起,從而滿足了在不同情況下的使用,而通過簾布內(nèi)部復(fù)合保溫以及隔離材料,能夠有效吸收和阻隔外界噪音,加入保溫材料,并且還提高遮物簾的保溫效果,減少車內(nèi)熱量散失或吸收,提高乘坐的舒適性,從而增強房車在不同氣候條件下的保溫性能,節(jié)省能源消耗。

      技術(shù)研發(fā)人員:王強,張順,王瑞
      受保護的技術(shù)使用者:蕪湖市瑞航汽車科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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