本發(fā)明涉及一種智能控制方法、系統(tǒng)、智能座艙及其車輛，尤其涉及一種車載溫控杯智能控制方法、系統(tǒng)、智能座艙及其車輛。

背景技術：

1、汽車座艙智能化給乘員帶來更豐富的駕駛和乘坐體驗，也不斷滿足著乘員多方面的舒適性需求?，F(xiàn)在高級網(wǎng)約專車會給乘客準備飲用水或其它飲料，乘客上車后可以從后排中扶手或后排車門儲物盒處取用。目前新款汽車已經(jīng)開始裝備智能溫控杯座，乘客在車內(nèi)可以手動調(diào)節(jié)和控制杯系統(tǒng)溫度值以改變放置于其中的水瓶的溫度。

2、乘客在不同的季節(jié)對車內(nèi)飲用水的溫度需求不同，在夏天需要冷飲或常溫飲用水，在北方的冬天往往需要熱飲，且不同的乘客對水溫偏好也不同。而溫控杯系統(tǒng)對水溫加熱需要一定的時間，無法在很短時間內(nèi)完成對水的加熱，且乘客往往不熟悉如何操作來調(diào)節(jié)溫度，因此已經(jīng)不能滿足人們的需求，亟需進行改進。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供及一種車載溫控杯智能控制方法、系統(tǒng)、智能座艙及其車輛，可根據(jù)環(huán)境溫度和乘客需求提前設置車內(nèi)飲水溫度，解決現(xiàn)有技術存在的缺憾。

2、本發(fā)明提供了下述方案：

3、一種車載溫控杯智能控制方法，應用于車載溫控杯智能控制系統(tǒng)，包括：

4、車載中控信息娛樂系統(tǒng)接收來自車載空調(diào)系統(tǒng)的環(huán)境溫度信息，生成溫控杯當前目標溫度值；

5、根據(jù)所述溫控杯當前目標溫度值檢測溫控杯的當前設置溫度是否與第一預設溫度值相符，如果當前設置溫度與第一預設溫度值不相符，則將溫控杯的當前設置溫度配置為與第一預設溫度值相符，或：

6、車載中控信息娛樂系統(tǒng)收到移動端和/或云端的主動請求，所述主動請求中包括第二預設溫度值，車載中控信息娛樂系統(tǒng)將溫控杯的當前設置溫度配置為與所述第二預設溫度值相符；

7、實時檢測車載中控信息娛樂系統(tǒng)與移動端和/或云端的交通信交互，如果第一、二預設溫度值發(fā)生變化，則根據(jù)第一、二預設溫度值的變化情況，實時將溫控杯的當前設置溫度配置為與對應的第一、二預設溫度值相符。

8、進一步的，所述車載中控信息娛樂系統(tǒng)接收來自車載空調(diào)系統(tǒng)的環(huán)境溫度信息，生成溫控杯當前目標溫度值，進一步包括：

9、所述車載中控信息娛樂系統(tǒng)利用車載傳感器檢測到的環(huán)境溫度信息，結(jié)合云端和/車端的溫控杯歷史數(shù)據(jù)，通過車載計算單元對所述溫控杯歷史數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)分析和處理，用以生成溫控杯當前目標溫度值；

10、所述車載計算單元根據(jù)預設算法，將環(huán)境溫度與溫控杯歷史數(shù)據(jù)進行加權計算，得出溫控杯的目標溫度值，并通過車載網(wǎng)絡發(fā)送控制指令至溫控杯控制器，以調(diào)整其溫度設置。

11、進一步的，所述預設算法為線性加權算法或指數(shù)平滑算法，具體為：

12、當所述預設算法為線性加權算法時，通過對所述溫控杯歷史數(shù)據(jù)和當前環(huán)境溫度信息進行線性加權來計算溫控杯的目標溫度值；

13、當所述預設算法為指數(shù)平滑算法時，對所述溫控杯歷史數(shù)據(jù)進行平滑處理，用以消除短期波動對目標溫度值的影響。

14、進一步的，所述根據(jù)所述溫控杯當前目標溫度值檢測溫控杯的當前設置溫度是否與第一預設溫度值相符，進一步包括：

15、當檢測到溫控杯的當前設置溫度與第一預設溫度值不相符時，車載中控信息娛樂系統(tǒng)發(fā)送第一調(diào)整指令至溫控杯控制器，用以匹配第一預設溫度值；

16、所述車載中控信息娛樂系統(tǒng)收到移動端和/或云端的主動請求，所述主動請求中包括第二預設溫度值，車載中控信息娛樂系統(tǒng)將溫控杯的當前設置溫度配置為與所述第二預設溫度值相符，進一步包括：

17、所述車載中控信息娛樂系統(tǒng)接收來自移動端和/或云端的主動請求，所述主動請求中包含用于進行用戶個性化設置的第二預設溫度值；

18、車載中控信息娛樂系統(tǒng)通過驗證用戶權限后，將接收到的第二預設溫度值與溫控杯當前設置溫度進行比較，若存在差異，則通過車載網(wǎng)絡發(fā)送第二調(diào)整指令至溫控杯控制器，用以匹配第二預設溫度值。

19、進一步的，所述實時檢測車載中控信息娛樂系統(tǒng)與移動端和/或云端的交通信交互，如果第一、二預設溫度值發(fā)生變化，則根據(jù)第一、二預設溫度值的變化情況，實時將溫控杯的當前設置溫度配置為與對應的第一、二預設溫度值相符，進一步包括：

20、車載中控信息娛樂系統(tǒng)實時監(jiān)測溫控杯控制器的工作狀態(tài)，當檢測到溫控杯控制器出現(xiàn)故障或異常時，車載中控信息娛樂系統(tǒng)自動記錄故障信息，并通過車載網(wǎng)絡將故障信息發(fā)送至云端服務器，用以便進行遠程故障診斷和維修指導；

21、車載中控信息娛樂系統(tǒng)根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和內(nèi)、外部環(huán)境變化，動態(tài)調(diào)整溫控杯的目標溫度值，用以適應環(huán)境溫度變化。

22、一種車載溫控杯智能控制系統(tǒng)，用于實現(xiàn)所述的車載溫控杯智能控制方法，包括：

23、溫控杯當前目標溫度值獲取模塊，車載中控信息娛樂系統(tǒng)接收來自車載空調(diào)系統(tǒng)的環(huán)境溫度信息，生成溫控杯當前目標溫度值；

24、當前設置溫度值與預設溫度值比較模塊，根據(jù)所述溫控杯當前目標溫度值檢測溫控杯的當前設置溫度是否與第一預設溫度值相符，如果當前設置溫度與第一預設溫度值不相符，則將溫控杯的當前設置溫度配置為與第一預設溫度值相符，或：

25、車載中控信息娛樂系統(tǒng)收到移動端和/或云端的主動請求，所述主動請求中包括第二預設溫度值，車載中控信息娛樂系統(tǒng)將溫控杯的當前設置溫度配置為與所述第二預設溫度值相符；

26、當前設置溫度值實時檢測模塊，實時檢測車載中控信息娛樂系統(tǒng)與移動端和/或云端的交通信交互，如果第一、二預設溫度值發(fā)生變化，則根據(jù)第一、二預設溫度值的變化情況，實時將溫控杯的當前設置溫度配置為與對應的第一、二預設溫度值相符。

27、一種智能座艙，所述智能座艙中設置有所述的車載溫控杯智能控制系統(tǒng)，執(zhí)行所述的車載溫控杯智能控制方法。

28、一種電子設備，包括：處理器、通信接口、存儲器和通信總線，其中，處理器，通信接口，存儲器通過通信總線完成相互間的通信；所述存儲器中存儲有計算機程序，當所述計算機程序被所述處理器執(zhí)行時，使得所述處理器執(zhí)行所述方法的步驟。

29、一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其存儲有可由電子設備執(zhí)行的計算機程序，當所述計算機程序在所述電子設備上運行時，使得所述電子設備執(zhí)行所述方法的步驟。

30、一種車輛，所述車輛中設置有所述的智能座艙。

31、本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下的優(yōu)點：

32、本發(fā)明在移動端與車端或云端建立通信連接并完成交互之后即可根據(jù)環(huán)境溫度和乘客需求提前設置車內(nèi)溫控杯的溫度，在乘客上車前即可開始工作，乘客需求提前將瓶裝水設置到指定溫度，縮短飲品達到用戶所需溫度的時間，達到乘客上車即可享用自身所需溫度飲品的目的。

33、本發(fā)明提升了溫控杯系統(tǒng)的智能化程度，結(jié)合環(huán)境溫度和乘客需求，提前為乘客準備好所需溫度的飲品，提升了乘客乘坐舒適性，在應用到網(wǎng)約車時也為網(wǎng)約車服務方增加了服務賣點，采用根據(jù)環(huán)境溫度主動預置和推薦溫控杯系統(tǒng)目標溫度的方式，提前為用戶可能的需求做好準備。

34、本發(fā)明可直接利用配備有溫控杯系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車現(xiàn)有硬件資源，無需投入額外硬件成本，移動端與車端/云端的交互方式友好，采用用戶熟悉的手機app操作方式與用戶交互，減少了用戶對溫控杯系統(tǒng)使用的學習操作成本，提升了溫控杯系統(tǒng)使用率。