国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      車輛的顯示屏的控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)與流程

      文檔序號(hào):40281612發(fā)布日期:2024-12-11 13:21閱讀:22來(lái)源:國(guó)知局
      車輛的顯示屏的控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)與流程

      本技術(shù)涉及汽車,尤其涉及一種車輛的顯示屏的控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。


      背景技術(shù):

      1、車輛的顯示屏在日常駕駛中起著至關(guān)重要的作用,因此,如何控制顯示屏以為用戶提供更好的使用體驗(yàn)成為亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。

      2、目前,車輛的顯示屏主要是通過(guò)按鍵實(shí)現(xiàn)對(duì)顯示屏的控制,例如,可以通過(guò)駕駛員或者乘客手動(dòng)調(diào)整顯示屏的角度,從而使用戶獲得較好的觀看的視角?;蛘?,還可以通過(guò)車內(nèi)的控制按鈕或者顯示屏中的觸屏按鍵,來(lái)觸發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)顯示屏的角度,從而使用戶獲得較好的觀看視角。

      3、上述車輛的顯示屏的控制方法在進(jìn)行顯示屏控制時(shí),主要依賴于用戶手動(dòng)觸發(fā),缺乏主動(dòng)性,進(jìn)而影響了用戶的使用體驗(yàn)。因此,亟需一種顯示屏的自動(dòng)控制方案,來(lái)提升顯示屏控制的靈活性和多樣性,進(jìn)而提升用戶體驗(yàn)。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本技術(shù)提供一種車輛的顯示屏的控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),用以解決現(xiàn)有技術(shù)中需要用戶手動(dòng)調(diào)整顯示屏的位置以至較好的觀看視角,進(jìn)而影響了用戶使用體驗(yàn)的技術(shù)問(wèn)題。

      2、第一方面,本技術(shù)提供一種車輛的顯示屏的控制方法,包括:

      3、響應(yīng)于車輛解鎖指令,確定車輛是否滿足迎賓要求;其中,所述迎賓要求用于指示用戶是否在車輛中落座;

      4、若確定出滿足所述迎賓要求,則生成顯示屏迎賓指令;其中,所述顯示屏迎賓指令用于請(qǐng)求控制顯示屏抬起以進(jìn)行迎賓;

      5、基于所述顯示屏迎賓指令,控制所述車輛的顯示屏抬起至迎賓位置處;其中,所述迎賓位置與在車輛中落座的用戶相匹配。

      6、在一種可能的實(shí)施方式中,基于所述顯示屏迎賓指令,控制所述車輛的顯示屏抬起至迎賓位置處,包括:

      7、基于所述顯示屏迎賓指令,確定所述車輛的顯示屏所對(duì)應(yīng)的位置學(xué)習(xí)信息;其中,所述位置學(xué)習(xí)信息指示是否獲取到車輛的顯示屏所對(duì)應(yīng)的迎賓位置;

      8、基于所述位置學(xué)習(xí)信息確定目標(biāo)顯示位置;

      9、將所述目標(biāo)顯示位置確定為所述迎賓位置,并控制所述車輛的顯示屏抬起至所述迎賓位置處。

      10、在一種可能的實(shí)施方式中,所述位置學(xué)習(xí)信息包括位置學(xué)習(xí)狀態(tài)和學(xué)習(xí)的位置信息;基于所述位置學(xué)習(xí)信息確定目標(biāo)顯示位置,包括:

      11、若基于所述位置學(xué)習(xí)狀態(tài)確定出已獲取到所述車輛的顯示屏所對(duì)應(yīng)的迎賓位置,則將所述位置學(xué)習(xí)信息中所包括的學(xué)習(xí)的位置信息,確定為所述目標(biāo)顯示位置。

      12、在一種可能的實(shí)施方式中,所述方法還包括:

      13、若基于所述位置學(xué)習(xí)狀態(tài)確定出未獲取到所述車輛的顯示屏所對(duì)應(yīng)的迎賓位置,則控制所述車輛的顯示屏抬起至目標(biāo)位置點(diǎn),并基于所述目標(biāo)位置點(diǎn)確定所述目標(biāo)顯示位置后,更新所述車輛的顯示屏所對(duì)應(yīng)的位置學(xué)習(xí)信息;其中,所述目標(biāo)位置點(diǎn)與車輛的顯示屏所能抬起的死點(diǎn)位置相對(duì)應(yīng)。

      14、在一種可能的實(shí)施方式中,基于所述顯示屏迎賓指令,控制所述車輛的顯示屏抬起至迎賓位置處之前,所述方法還包括:

      15、獲取用戶的用戶圖像信息;其中,所述用戶圖像信息中包括用戶的臉部圖像;

      16、基于所述用戶圖像信息中所包括的用戶的臉部圖像所對(duì)應(yīng)的視線角度,確定所述車輛的顯示屏所對(duì)應(yīng)的迎賓位置。

      17、在一種可能的實(shí)施方式中,確定車輛是否滿足迎賓要求,包括:

      18、獲取所述車輛的車輛狀態(tài)信息、所述車輛內(nèi)的活物檢測(cè)結(jié)果和所述車輛的占位狀態(tài);

      19、基于所述車輛狀態(tài)信息、所述活物檢測(cè)結(jié)果和所述占位狀態(tài)確定用戶的落座狀態(tài),并基于所述用戶的落座狀態(tài)確定所述車輛是否滿足迎賓要求;其中,所述車輛狀態(tài)信息至少包括車輛座位的占位信號(hào)、車輛的開關(guān)門狀態(tài)、車輛的踏板狀態(tài)、車輛的掛檔狀態(tài)。

      20、在一種可能的實(shí)施方式中,所述方法還包括:

      21、在確定出所述車輛滿足迎賓結(jié)束要求的情況下,則控制所述車輛的顯示屏由所述迎賓位置處旋轉(zhuǎn)至初始位置;其中,所述初始位置指示車輛的顯示屏未迎賓之前的位置。

      22、第二方面,本技術(shù)提供一種車輛的顯示屏的控制裝置,包括:

      23、確定單元,用于響應(yīng)于車輛解鎖指令,確定車輛是否滿足迎賓要求;其中,所述迎賓要求用于指示用戶是否在車輛中落座;

      24、生成單元,用于若確定出滿足所述迎賓要求,則生成顯示屏迎賓指令;其中,所述顯示屏迎賓指令用于請(qǐng)求控制顯示屏抬起以進(jìn)行迎賓;

      25、控制單元,用于基于所述顯示屏迎賓指令,控制所述車輛的顯示屏抬起至迎賓位置處;其中,所述迎賓位置與在車輛中落座的用戶相匹配。

      26、在一種可能的實(shí)施方式中,控制單元,用于:

      27、基于所述顯示屏迎賓指令,確定所述車輛的顯示屏所對(duì)應(yīng)的位置學(xué)習(xí)信息;其中,所述位置學(xué)習(xí)信息指示是否獲取到車輛的顯示屏所對(duì)應(yīng)的迎賓位置;

      28、基于所述位置學(xué)習(xí)信息確定目標(biāo)顯示位置;

      29、將所述目標(biāo)顯示位置確定為所述迎賓位置,并控制所述車輛的顯示屏抬起至所述迎賓位置處。

      30、在一種可能的實(shí)施方式中,所述位置學(xué)習(xí)信息包括位置學(xué)習(xí)狀態(tài)和學(xué)習(xí)的位置信息;此時(shí),控制單元,用于:

      31、若基于所述位置學(xué)習(xí)狀態(tài)確定出已獲取到所述車輛的顯示屏所對(duì)應(yīng)的迎賓位置,則將所述位置學(xué)習(xí)信息中所包括的學(xué)習(xí)的位置信息,確定為所述目標(biāo)顯示位置。

      32、在一種可能的實(shí)施方式中,控制單元,用于:

      33、若基于所述位置學(xué)習(xí)狀態(tài)確定出未獲取到所述車輛的顯示屏所對(duì)應(yīng)的迎賓位置,則控制所述車輛的顯示屏抬起至目標(biāo)位置點(diǎn),并基于所述目標(biāo)位置點(diǎn)確定所述目標(biāo)顯示位置后,更新所述車輛的顯示屏所對(duì)應(yīng)的位置學(xué)習(xí)信息;其中,所述目標(biāo)位置點(diǎn)與車輛的顯示屏所能抬起的死點(diǎn)位置相對(duì)應(yīng)。

      34、在一種可能的實(shí)施方式中,基于所述顯示屏迎賓指令,控制所述車輛的顯示屏抬起至迎賓位置處之前,控制單元,用于:

      35、獲取用戶的用戶圖像信息;其中,所述用戶圖像信息中包括用戶的臉部圖像;

      36、基于所述用戶圖像信息中所包括的用戶的臉部圖像所對(duì)應(yīng)的視線角度,確定所述車輛的顯示屏所對(duì)應(yīng)的迎賓位置。

      37、在一種可能的實(shí)施方式中,確定單元,用于:

      38、獲取所述車輛的車輛狀態(tài)信息、所述車輛內(nèi)的活物檢測(cè)結(jié)果和所述車輛的占位狀態(tài);

      39、基于所述車輛狀態(tài)信息、所述活物檢測(cè)結(jié)果和所述占位狀態(tài)確定用戶的落座狀態(tài),并基于所述用戶的落座狀態(tài)確定所述車輛是否滿足迎賓要求;其中,所述車輛狀態(tài)信息至少包括車輛座位的占位信號(hào)、車輛的開關(guān)門狀態(tài)、車輛的踏板狀態(tài)、車輛的掛檔狀態(tài)。

      40、在一種可能的實(shí)施方式中,該裝置還包括歸位單元,用于:

      41、在確定出所述車輛滿足迎賓結(jié)束要求的情況下,則控制所述車輛的顯示屏由所述迎賓位置處旋轉(zhuǎn)至初始位置;其中,所述初始位置指示車輛的顯示屏未迎賓之前的位置。

      42、第三方面,本技術(shù)提供一種計(jì)算機(jī)設(shè)備,包括:處理器,以及與所述處理器通信連接的存儲(chǔ)器;

      43、所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令;

      44、所述處理器執(zhí)行所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)的計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令,以實(shí)現(xiàn)第一方面中任一項(xiàng)所述的方法。

      45、第四方面,本技術(shù)提供一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令,所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令被處理器執(zhí)行時(shí)用于實(shí)現(xiàn)第一方面中任一項(xiàng)所述的方法。

      46、第五方面,本技術(shù)提供一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括:計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令,所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令存儲(chǔ)在可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中,計(jì)算機(jī)設(shè)備的至少一個(gè)處理器可以從所述可讀存儲(chǔ)介質(zhì)讀取所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令,所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令,使得計(jì)算機(jī)設(shè)備執(zhí)行第一方面中任一項(xiàng)所述的方法。

      47、本技術(shù)提供的車輛的顯示屏的控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),可以響應(yīng)于車輛解鎖指令,確定車輛是否滿足迎賓要求。在確定出車輛滿足迎賓要求的情況下,也即,在確定出用戶在車輛中落座的情況下,生成顯示屏迎賓指令,以基于顯示屏迎賓指令,控制車輛的顯示屏抬起至迎賓位置處。這種實(shí)施方式,能夠在檢測(cè)到用戶在車輛中落座之后,自動(dòng)抬起顯示屏至與用戶相匹配的位置處,避免用戶手動(dòng)控制顯示屏轉(zhuǎn)動(dòng)至相匹配的位置處,節(jié)省了用戶操作,提升了用戶體驗(yàn)。同時(shí),這種兼具迎賓功能的顯示屏控制方式,與傳統(tǒng)的迎賓方式相比,更具實(shí)用性。

      當(dāng)前第1頁(yè)1 2 
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1