国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      電力工程啟動(dòng)調(diào)試車的制作方法

      文檔序號(hào):8274698閱讀:504來源:國知局
      電力工程啟動(dòng)調(diào)試車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種調(diào)試車,特別是涉及一種電力工程啟動(dòng)調(diào)試車,適用于各個(gè)電壓等級(jí)電力工程現(xiàn)場的啟動(dòng)調(diào)試試驗(yàn)系統(tǒng),可滿足啟動(dòng)調(diào)試試驗(yàn)快速機(jī)動(dòng)作業(yè)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]電力工程啟動(dòng)調(diào)試試驗(yàn)是一項(xiàng)面對現(xiàn)場應(yīng)用的復(fù)雜作業(yè),其不同于電力工程中其他脫網(wǎng)試驗(yàn),即脫離正在運(yùn)行的實(shí)際電網(wǎng)的試驗(yàn),所以電力工程啟動(dòng)調(diào)試試驗(yàn)是電力工程入網(wǎng)投產(chǎn)前最后一項(xiàng)且是唯一的一項(xiàng)掛網(wǎng)試驗(yàn),不僅存在高風(fēng)險(xiǎn)度,而且要求試驗(yàn)在高可靠性、尚效率下完成。
      [0003]然而在試驗(yàn)前,需要對所有調(diào)試用儀器進(jìn)行測試以確保均正??煽浚性囼?yàn)信號(hào)皆采自現(xiàn)場掛網(wǎng)運(yùn)行的一、二次設(shè)備,試驗(yàn)過程中試驗(yàn)回路不能出現(xiàn)任何電流回路開路或電壓回路短路;所以現(xiàn)場需要的試驗(yàn)儀器類型多、數(shù)量多。到目前為止,每次電力工程啟動(dòng)調(diào)試試驗(yàn)都是將調(diào)試用儀器托運(yùn)到調(diào)試現(xiàn)場,對所有在場儀器設(shè)備進(jìn)行一個(gè)一個(gè)檢查,同時(shí)檢查試驗(yàn)回路,組裝搭建試驗(yàn)系統(tǒng)。當(dāng)試驗(yàn)信號(hào)源太過分散,在同一個(gè)現(xiàn)場需要建立多個(gè)調(diào)試點(diǎn),調(diào)試用儀器需要在各個(gè)調(diào)試點(diǎn)之間來回移動(dòng);而試驗(yàn)結(jié)束后,又需要將試驗(yàn)回路和儀器設(shè)備拆減再托運(yùn)。這樣每一次試驗(yàn)前后,以及每一次調(diào)試用儀器在不同的調(diào)試點(diǎn)之間來回移動(dòng)前后,都必須重復(fù)搭建并拆減試驗(yàn)回路;從而存在試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)大一一容易讓電流回路開路、電壓回路短路,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,現(xiàn)場管理困難,儀器設(shè)備遭損壞可能性增加,以及影響工程投產(chǎn)進(jìn)程等諸多缺陷;因此亟需一套系統(tǒng)、便捷的啟動(dòng)調(diào)試試驗(yàn)系統(tǒng)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的主要目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種電力工程啟動(dòng)調(diào)試車,特別適用于各個(gè)電壓等級(jí)電力工程現(xiàn)場的啟動(dòng)調(diào)試試驗(yàn)系統(tǒng)。
      [0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便、安全可靠、使用靈活、實(shí)用性強(qiáng)的電力工程啟動(dòng)調(diào)試車,不僅作為移動(dòng)式裝載平臺(tái)適用于各個(gè)電壓等級(jí)電力工程現(xiàn)場的啟動(dòng)調(diào)試試驗(yàn)系統(tǒng),更重要的是降低試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)、減少調(diào)試儀器設(shè)備在現(xiàn)有拆減移動(dòng)過程中遭損壞、大幅提升電力工程啟動(dòng)進(jìn)程;而且省時(shí)省力、容易開展整體管理。
      [0006]為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
      [0007]一種電力工程啟動(dòng)調(diào)試車,包括位于車輪上的車身和車頭駕駛艙;所述車身的一側(cè)面設(shè)有側(cè)開門;所述車身的尾側(cè)面設(shè)有車尾開門;所述車身內(nèi)艙從車頭至車尾依次為從側(cè)開門入內(nèi)的儀器設(shè)備操作區(qū)和從車尾開門操作的調(diào)試用儀器設(shè)備裝置區(qū)。
      [0008]其中,所述儀器設(shè)備操作區(qū)包括工具柜、操作臺(tái)和配電箱;所述操作臺(tái)與調(diào)試用儀器設(shè)備裝置區(qū)相接;所述調(diào)試用儀器設(shè)備裝置區(qū)包括調(diào)試用儀器設(shè)備、調(diào)試用信號(hào)線、用于放置調(diào)試用儀器設(shè)備的儀器機(jī)架、和用于放置調(diào)試用信號(hào)線的信號(hào)線機(jī)架;所述儀器機(jī)架和信號(hào)線機(jī)架均通過底面滑軌和底面鎖緊裝置安裝于車身內(nèi)艙、并沿著從車頭至車尾方向依次分布。
      [0009]而且,所述信號(hào)線機(jī)架分層設(shè)置,每層架上均固設(shè)調(diào)試用信號(hào)線繞卷用的線盤,所述線盤底部設(shè)置有與線盤對應(yīng)的可推拉的滑板,所述滑板安裝有引導(dǎo)調(diào)試用信號(hào)線用的定滑輪,當(dāng)滑板拉出時(shí)可將調(diào)試用信號(hào)線通過定滑輪收放移動(dòng)以防止纏繞;所述信號(hào)線機(jī)架靠近車身側(cè)面的一側(cè)邊設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,另一側(cè)邊通過鎖扣與儀器機(jī)架鎖緊,當(dāng)打開鎖扣時(shí)信號(hào)線機(jī)架可沿著旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)拉合。
      [0010]同時(shí),所述調(diào)試用信號(hào)線包括作為接地端的外屏蔽層、作為信號(hào)端的芯線、以及內(nèi)屏蔽層,用于負(fù)責(zé)調(diào)試試驗(yàn)信號(hào)的傳輸;所述外屏蔽層、芯線和內(nèi)屏蔽層的端部均設(shè)置有可插拔端子;所述接地端與車體接地系統(tǒng)相連。
      [0011]同時(shí),所述調(diào)試用儀器設(shè)備通過滑軌和端部鎖扣裝置安裝于儀器機(jī)架,包括電壓電流信號(hào)分壓器、光電信號(hào)轉(zhuǎn)換器、信號(hào)采集器、調(diào)試用數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)、和信號(hào)回路切換面板;所述調(diào)試用儀器設(shè)備的背面接口面板均朝向信號(hào)線機(jī)架、通過信號(hào)轉(zhuǎn)接線和信號(hào)轉(zhuǎn)接板來實(shí)現(xiàn)與調(diào)試用信號(hào)線的可插拔端子相對應(yīng)連接;所述調(diào)試用儀器設(shè)備的正面控制面板均朝向相接的儀器設(shè)備操作區(qū)中操作臺(tái);所述信號(hào)回路切換面板可通過設(shè)置在信號(hào)轉(zhuǎn)接板上的切換裝置來控制冗余備用設(shè)備與調(diào)試用信號(hào)線的導(dǎo)通或者截?cái)啵凰稣{(diào)試用儀器設(shè)備和調(diào)試用信號(hào)線之間設(shè)置有回路通道檢測裝置。
      [0012]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:還包括設(shè)置在車身上的通過計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控的遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、場外監(jiān)控系統(tǒng)、立體照明系統(tǒng)、擴(kuò)音呼唱系統(tǒng)和安全警示電子圍欄。
      [0013]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:還包括安裝在車身上的發(fā)電機(jī)、設(shè)置在車身頂面的空調(diào)和架設(shè)在車尾開門外側(cè)的爬梯。
      [0014]本發(fā)明更進(jìn)一步設(shè)置為:所述立體照明系統(tǒng)和擴(kuò)音呼唱系統(tǒng)均設(shè)置在車身頂面。
      [0015]本發(fā)明更進(jìn)一步設(shè)置為:所述調(diào)試用儀器設(shè)備裝置區(qū)還配置有不間斷電源、高速無線路由器、冗余備用儀器,所述冗余備用儀器通過信號(hào)轉(zhuǎn)接線連接至信號(hào)轉(zhuǎn)接板。
      [0016]本發(fā)明更進(jìn)一步設(shè)置為:所述線盤設(shè)為電動(dòng)可控。
      [0017]本發(fā)明更進(jìn)一步設(shè)置為:所述儀器機(jī)架和信號(hào)線機(jī)架的底面滑軌與車身內(nèi)艙底面之間設(shè)置有避震裝置。
      [0018]本發(fā)明更進(jìn)一步設(shè)置為:所述儀器設(shè)備操作區(qū)還包括座椅、儲(chǔ)物柜和飲水機(jī);所述座椅配設(shè)有360度安全帶。
      [0019]本發(fā)明更進(jìn)一步設(shè)置為:所述車身兩側(cè)面和車尾開門均設(shè)有開窗。
      [0020]本發(fā)明更進(jìn)一步設(shè)置為:所述調(diào)試用數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)安裝有啟動(dòng)調(diào)試數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。
      [0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有的有益效果是:
      [0022]調(diào)試試驗(yàn)過程中,電力工程啟動(dòng)調(diào)試車為調(diào)試人員提供了一個(gè)安全可靠的移動(dòng)式試驗(yàn)平臺(tái);現(xiàn)場調(diào)試試驗(yàn)時(shí),只需要將試驗(yàn)信號(hào)引入到調(diào)試車中對應(yīng)的調(diào)試用儀器設(shè)備,其他一切啟動(dòng)調(diào)試工作都可以在車艙內(nèi)完成,不僅可節(jié)省大量的重復(fù)勞動(dòng)、減少試驗(yàn)前的準(zhǔn)備時(shí)間和試驗(yàn)后的撤離時(shí)間、減少調(diào)試儀器設(shè)備在拆減移動(dòng)過程中遭損壞,而且可簡化工作流程、提高每一個(gè)工作環(huán)節(jié)的可靠性、降低試驗(yàn)過程中的試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)、提高試驗(yàn)工作效率、大幅提升電力工程啟動(dòng)進(jìn)程。
      [0023]上述內(nèi)容僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了更清楚的了解本發(fā)明的技術(shù)手段,下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
      【附圖說明】
      [0024]圖1為本發(fā)明電力工程啟動(dòng)調(diào)試車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0025]圖2為本發(fā)明電力工程啟動(dòng)調(diào)試車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0026]圖3為本發(fā)明電力工程啟動(dòng)調(diào)試車的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0027]下面結(jié)合說明書附圖,對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
      [0028]如圖1、圖2及圖3所示,一種電力工程啟動(dòng)調(diào)試車,包括位于車輪上的車身和車頭駕駛艙10 ;所述車身的一側(cè)面設(shè)有側(cè)開門20 ;所述車身的尾側(cè)面設(shè)有車尾開門30 ;所述車身內(nèi)艙從車頭至車尾依次為從側(cè)開門20入內(nèi)的儀器設(shè)備操作區(qū)I和從車尾開門30操作的調(diào)試用儀器設(shè)備裝置區(qū)2。所述車身兩側(cè)面和車尾開門30均設(shè)有開窗。
      [0029]還包括設(shè)置在車身上的通過計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控的遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、場外監(jiān)控系統(tǒng)、立體照明系統(tǒng)40、擴(kuò)音呼唱系統(tǒng)50和安全警示電子圍欄,安裝在車身上的發(fā)電機(jī)、設(shè)置在車身頂面的空調(diào)60和架設(shè)在車尾開門30外側(cè)的爬梯70 ;所述立體照明系統(tǒng)40和擴(kuò)音呼唱系統(tǒng)50均設(shè)置在車身頂面。
      [0030]所述儀器設(shè)備操作區(qū)I包括工具柜11、操作臺(tái)12和配電箱13,還包括座椅14、儲(chǔ)物柜15和飲水機(jī)等生活設(shè)施;所述操作臺(tái)12與調(diào)試用儀器設(shè)備裝置區(qū)2相接;所述座椅14配設(shè)有360度安全帶。
      [0031]所述調(diào)試用儀器設(shè)備裝置區(qū)包括調(diào)試用儀器設(shè)備、調(diào)試用信號(hào)線、用于放置調(diào)試用儀器設(shè)備的儀器機(jī)架21、和用于放置調(diào)試用信號(hào)線的信號(hào)線機(jī)架22 ;所述儀器機(jī)架21和信號(hào)線機(jī)架22均通過底面滑軌23和底面鎖緊裝置安裝于車身內(nèi)艙、并沿著從車頭至車尾方向依次分布。
      [0032]所述信號(hào)線機(jī)架22分層設(shè)置,每層架上均固設(shè)調(diào)試用信號(hào)線繞卷用的電動(dòng)可控的線盤220,所述線盤220底部設(shè)置有與線盤220對應(yīng)的可推拉的滑板221,所述滑板221安裝有引導(dǎo)調(diào)試用信號(hào)線用的定滑輪,當(dāng)滑板221拉出時(shí)可將調(diào)試用信號(hào)線通過定滑輪收放移動(dòng)以防止纏繞;所述信號(hào)線機(jī)架22靠近車身側(cè)面的一側(cè)邊設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸222,另一側(cè)邊通過鎖扣223與儀器機(jī)架21鎖緊,當(dāng)打開鎖扣時(shí)信號(hào)線機(jī)架22可沿著旋轉(zhuǎn)軸222旋轉(zhuǎn)拉合。
      [0033]所述調(diào)試用信號(hào)線包括作為接地端的外屏蔽層、作
      當(dāng)前第1頁1 2 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1