車輛和用于該車輛的儀表面板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開內(nèi)容涉及車輛以及用于該車輛的儀表面板。
【背景技術(shù)】
[0002]許多車輛包括用于接收車輛的一位或多位乘客的乘客隔間。通常地，這些車輛包括設(shè)置在該乘客隔間內(nèi)的儀表面板和座椅。在這樣的車輛構(gòu)造中，加熱、通風(fēng)和空調(diào)(HVAC)單元以及其他部件都被安裝在儀表面板或儀表板后面。這樣的車輛框架包括鄰近駕駛員側(cè)的門的第一側(cè)壁和鄰近乘客側(cè)的門的第二側(cè)壁。橫桿梁(cross-bar beam)被附連到框架以支撐所述HVAC單元和車輛的其他部件，例如方向盤。橫桿梁延伸從鄰近駕駛員側(cè)的門到乘客側(cè)的門的乘客隔間的整個(gè)寬度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本公開內(nèi)容提供了一種車輛構(gòu)造，其允許各種部件，例如加熱、通風(fēng)和空調(diào)(HVAC)單元，移到乘客隔間之外，這允許儀表面板改變以減少儀表面板到乘客隔間中的侵入程度。
[0004]車輛構(gòu)造包括一壁，該壁包括彼此隔開的第一端部和第二端部。該壁還包括鄰近第一端部設(shè)置的第一部分，鄰近第二端部設(shè)置的第二部分，和設(shè)置在第一和第二部分之間的中間部分。車輛還包括聯(lián)接到所述壁的面板，例如儀表面板。該面板包括沿著壁的第一部分設(shè)置的第一面板部分，沿著壁的第二部分設(shè)置的第二面板部分，以及沿著所述壁的中間部分設(shè)置的中間面板部分。所述面板遠(yuǎn)離所述壁向外延伸到遠(yuǎn)端表面，以限定遠(yuǎn)端表面和壁之間的腔室。車輛進(jìn)一步地包括附連到所述壁的第二部分的氣囊裝置。氣囊裝置設(shè)置在所述腔室內(nèi)。車輛還包括在所述腔室內(nèi)的聯(lián)接到壁的第一部分和中間部分之一的梁。梁從壁的第一端部沿著一軸線延伸到腔室中，使得所述梁沿著所述軸線與所述面板的第二面板部分以及所述壁的第二部分隔開。
[0005]本公開內(nèi)容還提供了一種車輛，該車輛包括限定乘客隔間的框架。所述車輛還包括壁，該壁附連到框架以限定乘客隔間的邊界。所述壁包括彼此隔開的第一端部和第二端部。所述壁還包括鄰近第一端部設(shè)置的第一部分，鄰近第二端部設(shè)置的第二部分，和設(shè)置在第一和第二部分之間的中間部分。車輛進(jìn)一步地包括面板，該面板聯(lián)接到壁并設(shè)置在乘客隔間內(nèi)。面板包括沿著壁的第一部分設(shè)置的第一面板部分，沿著壁的第二部分設(shè)置的第二面板部分，和沿著壁的中間部分設(shè)置的中間面板部分。面板遠(yuǎn)離所述壁向外延伸至乘客隔間中到遠(yuǎn)端表面，以限定遠(yuǎn)端表面和壁之間的腔室。車輛進(jìn)一步地包括氣囊裝置，該氣囊裝置附連到壁的第二部分并設(shè)置在所述腔室內(nèi)。車輛還包括在所述腔室內(nèi)的聯(lián)接到所述壁的第一部分和中間部分之一的梁。梁從所述壁的第一端部沿著一軸線延伸到腔室中，使得梁沿著所述軸線與面板的第二面板部分和壁的第二部分隔開。
[0006]通過將所述梁與面板的第二面板部分和壁的第二部分隔開，所述面板在所述乘客隔間內(nèi)占據(jù)的空間量可減小，由此提供了寬敞的乘客隔間。
[0007]根據(jù)一【具體實(shí)施方式】，本發(fā)明公開一種車輛，包括:
[0008]壁，該壁包括彼此隔開的第一端部和第二端部，其中所述壁包括鄰近所述第一端部設(shè)置的第一部分、鄰近所述第二端部設(shè)置的第二部分、和設(shè)置在所述第一部分和第二部分之間的中間部分；
[0009]面板，該面板聯(lián)接到所述壁，其中所述面板包括沿著所述壁的第一部分設(shè)置的第一面板部分、沿著所述壁的第二部分設(shè)置的第二面板部分、和沿著所述壁的中間部分設(shè)置的中間面板部分；
[0010]其中所述面板遠(yuǎn)離所述壁向外延伸到遠(yuǎn)端表面，以限定該遠(yuǎn)端表面和所述壁之間的腔室；
[0011]氣囊裝置，該氣囊裝置附連到所述壁的第二部分并且設(shè)置在所述腔室內(nèi)；以及
[0012]梁，該梁被聯(lián)接到所述腔室內(nèi)的所述壁的第一部分和中間部分之一，所述梁從所述壁的第一端部沿著一軸線延伸到所述腔室中，使得所述梁沿著所述軸線與所述面板的第二面板部分和所述壁的第二部分隔開。
[0013]優(yōu)選地，所述壁延伸到在第一端部和第二端部之間的邊緣部分，所述氣囊裝置被附連到所述邊緣部分。
[0014]優(yōu)選地，所述氣囊裝置包括被附連到所述邊緣部分的殼體以及由該殼體支撐的氣袋，所述氣袋是選擇性地可充氣的。
[0015]優(yōu)選地，所述邊緣部分包括朝向所述遠(yuǎn)端表面向外延伸的凸緣，所述氣囊裝置被附連到所述凸緣。
[0016]優(yōu)選地，所述氣囊裝置包括附連到所述凸緣的殼體和由該殼體支撐的氣袋，所述氣袋是選擇性地可充氣的。
[0017]優(yōu)選地，車輛進(jìn)一步包括沿著所述第一面板部分和第二面板部分以及所述中間面板部分設(shè)置在所述腔室內(nèi)的管道。
[0018]優(yōu)選地，所述氣囊裝置包括附連到所述壁的殼體和由該殼體支撐的氣袋，以及其中所述氣囊裝置包括充氣機(jī)，該充氣機(jī)被固定到所述殼體并且可操作地聯(lián)接到所述氣袋以選擇性地給所述氣袋充氣，所述管道與所述殼體和所述充氣機(jī)隔開。
[0019]優(yōu)選地，腔室的沿著所述第一面板部分的部分限定第一尺寸，腔室的沿著所述第二面板部分的部分限定第二尺寸，以及腔室的沿著所述中間面板部分的部分限定第三尺寸，所述梁遠(yuǎn)離所述壁的第二部分隔開使得所述第二尺寸小于所述第一尺寸。
[0020]優(yōu)選地，所述梁被聯(lián)接到所述壁的第一部分，所述第二尺寸和第三尺寸的每個(gè)都小于所述第一尺寸。
[0021]優(yōu)選地，所述梁被聯(lián)接到所述壁的中間部分，所述第二尺寸小于所述第一尺寸和第三尺寸的每個(gè)。
[0022]優(yōu)選地，所述壁限定在所述第一端部和第二端部之間的總距離；所述梁從所述第一端部延伸到所述腔室中達(dá)第一距離；以及所述第一距離比所述總距離小大約三分之一到大約四分之三。
[0023]優(yōu)選地，所述壁限定在所述第一端部和第二端部之間的總距離；所述梁從所述第一端部延伸到所述腔室中達(dá)第一距離；以及所述第一距離比所述總距離小大約二分之一到大約三分之二。
[0024]優(yōu)選地，所述壁限定在所述第一端部和第二端部之間的總距離；所述梁從所述第一端部延伸到所述腔室中達(dá)第一距離；以及所述第一距離小于所述總距離的二分之一。
[0025]根據(jù)另一實(shí)施例，公開一種車輛，包括:
[0026]框架，該框架限定乘客隔間；
[0027]壁，該壁被附連到所述框架以限定所述乘客隔間的邊界，其中所述壁包括彼此隔開的第一端部和第二端部，且所述壁包括鄰近所述第一端部設(shè)置的第一部分、鄰近所述第二端部設(shè)置的第二部分、和設(shè)置在所述第一部分和第二部分之間的中間部分；
[0028]面板，該面板被聯(lián)接到所述壁并且設(shè)置在所述乘客隔間內(nèi)，其中所述面板包括沿著所述壁的第一部分設(shè)置的第一面板部分、沿著所述壁的第二部分設(shè)置的第二面板部分、和沿著所述壁的中間部分設(shè)置的中間面板部分；
[0029]其中所述面板遠(yuǎn)離所述壁向外延伸到乘客隔間中至遠(yuǎn)端表面，以限定在所述遠(yuǎn)端表面和所述壁之間的腔室；
[0030]氣囊裝置，該氣囊裝置被附連到所述壁的第二部分并設(shè)置在所述腔室內(nèi)；以及
[0031]梁，該梁在所述腔室內(nèi)被聯(lián)接到所述壁的第一部分和中間部分之一，所述梁從所述壁的第一端部沿著一軸線延伸到所述腔室中，使得所述梁沿著所述軸線與所述面板的第二面板部分和所述壁的第二部分隔開。
[0032]優(yōu)選地，車輛進(jìn)一步包括在乘客隔間內(nèi)固定到框架的座椅，該座椅與所述面板的遠(yuǎn)端表面隔開，其中所述座椅包括沿著所述第二面板部分與所述面板的遠(yuǎn)端表面隔開一預(yù)定距離的座椅參考點(diǎn)，其中所述預(yù)定距離是從大約750.0毫米到大約850.0毫米。
[0033]優(yōu)選地，車輛進(jìn)一步包括設(shè)置在所述乘客隔間之外的加熱、通風(fēng)和空調(diào)(HVAC)單元，且進(jìn)一步包括沿著所述第一面板部分和第二面板部分以及中間面板部分設(shè)置在所述腔室內(nèi)的管道，該管道和所述加熱、通風(fēng)和空調(diào)單元通過所述壁彼此聯(lián)接，所述管道限定與所述加熱、通風(fēng)和空調(diào)單元和乘客隔間流體連通的腔體。
[0034]優(yōu)選地，車輛進(jìn)一步包括在乘客隔間內(nèi)固定到所述框架的座椅，該座椅與所述面板的遠(yuǎn)端表面隔開，以及其中所述座椅包括沿著所述第二面板部分與所述面板的遠(yuǎn)端表面隔開一預(yù)定距離的座椅參考點(diǎn)，其中所述預(yù)定距離是從大約750.0毫米到大約850.0毫米。
[0035]優(yōu)選地，車輛進(jìn)一步包括附連到所述梁的轉(zhuǎn)向柱，所述梁被聯(lián)接到所述壁的第一部分，以及其中所述壁限定在所述第一端部和第二端部之間的總距離，以及其中所述梁從所述第一端部延伸到所述腔室中達(dá)第一距離，以及其中所述第一距離比所述總距離小大約三分之一到大約四分之三。
[0036]優(yōu)選地，車輛進(jìn)一步包括附連到所述梁的轉(zhuǎn)向柱，所述梁被聯(lián)接到所述壁的中間部分，以及其中所述壁限定在所述第一端部和第二端部之間的總距離，以及其中所述梁從所述第一端部延伸到所述腔室中達(dá)第一距離，以及其中所述第一距離比所述總距離小大約三分之一到大約四分之三。
[0037]優(yōu)選地，所述壁延伸到所述第一端部和第二端部之間的邊緣部分，以及其中所述氣囊裝置包括附連到所述邊緣部分的殼體、和由該殼體支撐的氣袋，該氣袋選擇性地可充氣。
[0038]詳細(xì)的說明書和圖或附圖是