一種汽車內部燈光的控制方法、系統(tǒng)及汽車的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及汽車領域，尤其是涉及一種汽車內部燈光的控制方法、系統(tǒng)及汽車。
【背景技術】
[0002] 汽車照明系統(tǒng)是汽車安全行駛的必備系統(tǒng)之一。它主要包括外部照明燈、內部照 明燈、外部信號燈、內部信號燈等。汽車內部燈光系統(tǒng)由頂燈、背光燈、氛圍燈、工作指示燈 等組成。而傳統(tǒng)的內部燈光專指頂燈（內部燈光即頂燈），它主要是為駕駛員、乘客提供方 便，是汽車內部燈光系統(tǒng)中最重要的一部分。
[0003] 汽車的發(fā)展使得消費者對車輛的舒適性配置要求越來越高，這就使得內部燈光的 控制日趨復雜，使得模型的開發(fā)環(huán)節(jié)多，容易出現問題難以排查，給后期測試帶來了諸多不 便。

【發(fā)明內容】

[0004] 為了能夠使汽車內部燈光的控制系統(tǒng)更加簡單方便，并縮短汽車內部燈光的控制 系統(tǒng)的開發(fā)周期，本發(fā)明提供了一種汽車內部燈光的控制方法、系統(tǒng)及汽車。
[0005] 為了實現上述目的，本發(fā)明提供了一種汽車內部燈光的控制方法，該控制方法包 括：
[0006] 獲取觸動汽車內燈的第一引腳的第一信號；
[0007] 根據所述第一信號，判斷所述汽車內燈的燈光總電源的狀態(tài)，其中，所述燈光總電 源的狀態(tài)包括常開狀態(tài)、待關閉狀態(tài)和關閉狀態(tài)；
[0008] 當所述燈光總電源的狀態(tài)為常開狀態(tài)或待關閉狀態(tài)時，獲取觸動汽車內燈的第二 引腳的第二信號；
[0009] 根據所述第二信號，控制所述汽車內燈的燈光變化模式；
[0010] 當所述燈光總電源為關閉狀態(tài)時，確定所述汽車內燈為關閉狀態(tài)。
[0011] 可選的，所述獲取的觸動汽車內燈的第一引腳的第一信號包括：點火開關信號、遙 控開關信號和門開關信號。
[0012] 可選的，所述根據所述第一信號，判斷所述汽車內燈的燈光總電源的狀態(tài)的具體 步驟為：判斷點火開關信號、遙控開關信號和門開關信號的狀態(tài)，若所述點火開關信號為開 啟信號且遙控開關信號為關閉信號時，所述燈光總電源的狀態(tài)為常開狀態(tài)；若所述點火開 關信號的狀態(tài)發(fā)生變化，或點火開關信號為關閉信號且遙控開關信號為開啟信號，或點火 開關信號為關閉信號且門開關信號為開啟信號時，所述燈光總電源的狀態(tài)為待關閉狀態(tài)， 其中，所述待關閉狀態(tài)為設有第一預設閾值的延時狀態(tài)；若所述點火開關信號為關閉信號， 且所述待關閉狀態(tài)的時間達到所述第一預設閾值時，所述燈光總電源的狀態(tài)為關閉狀態(tài)。
[0013] 可選的，獲取的觸動汽車內燈的第二引腳的第二信號包括：點火開關信號、遙控開 關信號、門開關信號和碰撞信號。
[0014] 可選的，所述根據所述第二信號，控制所述汽車內燈的燈光變化模式的步驟包括： 第二引腳初始狀態(tài)為關閉狀態(tài)且獲取到的遙控開關信號為開啟信號，或門開關信號為開啟 信號，或點火開關信號的狀態(tài)發(fā)生變化時，汽車內燈由關閉模式進入漸亮模式，其中，所述 漸亮模式為設有漸亮時間閾值的延時模式；漸亮模式的時間達到所述漸亮時間閾值，或漸 亮模式的時間未達到所述漸亮時間閾值且獲取到碰撞信號時，汽車內燈由漸亮模式進入常 亮模式，其中，所述常亮模式為設有第二預設閾值的延時模式。
[0015] 可選的，所述根據所述第二信號，控制所述汽車內燈的燈光變化模式的步驟還包 括：常亮模式的時間達到所述第二預設閾值時，汽車內燈由常亮模式進入漸滅模式，其中， 所述漸滅模式為設有漸滅時間閾值的延時模式；漸滅模式的時間達到所述漸滅時間閾值， 或漸滅模式的時間未達到所述漸滅時間閾值且遙控開關信號為關閉信號時，汽車內燈由漸 滅模式進入關閉模式。
[0016] 可選的，所述根據所述第二信號，控制所述汽車內燈的燈光變化模式的步驟還包 括：漸亮模式的時間未達到所述漸亮時間閾值且獲取到遙控開關信號為關閉信號時，汽車 內燈由漸亮模式進入關閉模式；漸滅模式的時間未達到所述漸滅時間閾值且獲取到碰撞信 號時，汽車內燈由漸滅模式進入常亮模式。
[0017] 可選的，所述根據所述第二信號，控制所述汽車內燈的燈光變化模式的步驟還包 括：獲取到的第二信號為碰撞信號時，汽車內燈由關閉模式進入常亮模式；點火開關信號 為開啟信號且門開關信號為關閉信號，或遙控開關信號為關閉信號時，汽車內燈由常亮模 式進入關閉模式。
[0018] 依據本發(fā)明的另一個方面，本發(fā)明還提供了一種汽車內部燈光的控制系統(tǒng)，所述 控制系統(tǒng)包括：第一獲取模塊，用于獲取觸動汽車內燈的第一引腳的第一信號；判斷模塊， 用于根據所述第一信號，判斷所述汽車內燈的燈光總電源的狀態(tài)，其中，所述燈光總電源的 狀態(tài)包括常開狀態(tài)、待關閉狀態(tài)和關閉狀態(tài)；第二獲取模塊，用于當所述燈光總電源的狀態(tài) 為常開狀態(tài)或待關閉狀態(tài)時，獲取觸動汽車內燈的第二引腳的第二信號；處理模塊，用于根 據所述第二信號，控制所述汽車內燈的燈光變化模式；當所述燈光總電源為關閉狀態(tài)時，確 定所述汽車內燈為關閉狀態(tài)。
[0019] 可選的，所述第一獲取模塊獲取的第一信號包括：點火開關信號、遙控開關信號和 門開關信號。
[0020] 可選的，所述判斷模塊進一步用于：判斷點火開關信號、遙控開關信號和門開關信 號的狀態(tài)，若所述點火開關信號為開啟信號且遙控開關信號為關閉信號時，所述燈光總電 源的狀態(tài)為常開狀態(tài)；若所述點火開關信號的狀態(tài)發(fā)生變化，或點火開關信號為關閉信號 且遙控開關信號為開啟信號，或點火開關信號為關閉信號且門開關信號為開啟信號時，所 述燈光總電源的狀態(tài)為待關閉狀態(tài)，其中，所述待關閉狀態(tài)為設有第一預設閾值的延時狀 態(tài)；若所述點火開關信號為關閉信號，且所述待關閉狀態(tài)的時間達到所述第一預設閾值時， 所述燈光總電源的狀態(tài)為關閉狀態(tài)。
[0021] 可選的，所述第二獲取模塊獲取到的第二信號包括：點火開關信號、遙控開關信 號、門開關信號和碰撞信號。
[0022] 可選的，所述處理模塊進一步用于：第二引腳初始狀態(tài)為關閉狀態(tài)且獲取到的遙 控開關信號為開啟信號，或門開關信號為開啟信號，或點火開關信號的狀態(tài)發(fā)生變化時，汽 車內燈由關閉模式進入漸亮模式，其中，所述漸亮模式為設有漸亮時間閾值的延時模式；漸 亮模式的時間達到所述漸亮時間閾值，或漸亮模式的時間未達到所述漸亮時間閾值且獲取 到碰撞信號時，汽車內燈由漸亮模式進入常亮模式，其中，所述常亮模式為設有第二預設閾 值的延時模式。
[0023] 可選的，所述處理模塊進一步用于：常亮模式的時間達到所述第二預設閾值時，汽 車內燈由常亮模式進入漸滅模式，其中，所述漸滅模式為設有漸滅時間閾值的延時模式；漸 滅模式的時間達到所述漸滅時間閾值，或漸滅模式的時間未達到所述漸滅時間閾值且遙控 開關信號為關閉信號時，汽車內燈由漸滅模式進入關閉模式。
[0024] 可選的，所述處理模塊進一步用于：漸亮模式的時間未達到所述漸亮時間閾值且 獲取到遙控開關信號為關閉信號時，汽車內燈由漸亮模式進入關閉模式；漸滅模式的時間 未達到所述漸滅時間閾值且獲取到碰撞信號時，汽車內燈由漸滅模式進入常亮模式。
[0025] 可選的，所述處理模塊進一步用于：獲取到的第二信號為碰撞信號時，汽車內燈由 關閉模式進入常亮模式；點火開關信號為開啟信號且門開關信號為關閉信號，或遙控開關 信號為關閉信號時，汽車內燈由常亮模式進入關閉模式。
[0026] 依據本發(fā)明的另一個方面，還提供了一種汽車，該汽車包括汽車內部燈光的控制 系統(tǒng)。
[0027] 本發(fā)明的有益效果是：
[0028] 本發(fā)明首先根據觸動汽車內燈的第一引腳的第一信號，判斷汽車內燈的燈光總電 源的狀態(tài)，并在燈光總電源處于常開狀態(tài)和待關閉狀態(tài)時，根據觸動汽車內燈的第二引腳 的第二信號，控制汽車內燈的燈光變化模式。本發(fā)明通過依次控制汽車內燈的燈光總電源 和燈光變化模式，縮短了汽車內部燈光的控制系統(tǒng)的開發(fā)周期，并且使得汽車內部燈光的 控制系統(tǒng)更加簡單方便。
【附圖說明】
[0029] 圖1表示本發(fā)明的實施例中汽車內部燈光的控制方法的主要步驟流程圖；
[0030] 圖2表示本發(fā)明的實施例中根據第一信號判斷汽車內燈的燈光總電源的狀態(tài)的 示意圖；
[0031] 圖3表示本發(fā)明的實施例中根據第二信號控制汽車內燈的燈光變化模式的示意 圖；以及
[0032] 圖4表示本發(fā)明的實施例中汽車內部燈光的控制系統(tǒng)的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0033] 下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開 的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現本公開而不應被這里闡述的實施例 所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠將本公開的范圍 完整的傳達給本領域的技術人員。
[0034] 如圖1所示，為本發(fā)明的實施例中汽車內部燈光的控制方法的主要步驟流程圖， 該控制方法主要包括如下步驟：
[0035] 步驟S101，獲取觸動汽車內燈的第一引腳的第一信號。
[0036] 在本步驟中，首先獲取觸動汽車內燈的第一引腳的第一信號。
[0037] 具體的，第一信號可以包括點火開關信號、遙控開關信號和門開關信號。其中，點 火開關信號的信號來源為點火開關，點火開關信號的信號類型為網絡信號，且點火開關信 號的值包括開啟信號、關閉信號、備用檔信號和啟動信號等多種信號。遙控開關信號的信號 來源為遙控器，遙控開關信號的信號類型同樣為網絡信號，且遙控開關信號的值包括開啟 信號和關閉信號。門開關信號的信號來源為汽車的門開關，其中，門開關包括駕駛員側門開 關和其他門開關，具體的，駕駛員側門開關的信號類型為硬線傳輸信號，其他門開關的信號 類型為網絡信號，門開關信號的值包括門開啟信號和門關閉信號。