具有帶后緣刀槽花紋的對角肋的輪胎的制作方法
【專利說明】
[0001] 優(yōu)先權(quán)聲明
[0002] 本申請要求2012年9月28日提交的美國臨時專利申請第61/706,923號的優(yōu)先 權(quán)益，其以引用的方式并入本文用于任何目的。
技術(shù)領域
[0003] 本公開的主題總體上涉及一種輪胎，其具有在胎面區(qū)的橫向上完全或局部對角延 伸并且在肋后緣限定有多個刀槽花紋的肋。
【背景技術(shù)】
[0004] 具有與胎面縱向平行定向的連續(xù)肋的輪胎常用于（例如）商用車輛上。這種設計 在商用車輛上的常見位置可包括商用卡車上的轉(zhuǎn)向輪胎位置。以這種方式構(gòu)造的肋可提供 (例如）比具有區(qū)段或非連續(xù)肋的胎面花紋好得多的滾動阻力性能。滾動阻力性能提高可 提供更好的燃料效率，鑒于日益增加的染料成本是特別合需要的特征。
[0005] 然而，與縱向平行定向的肋的一個挑戰(zhàn)是牽引性能相對較差。這種特征是由于缺 乏當輪胎在路面上滾動時，提供握力的橫向邊緣引起。因此，通常不將具有這種肋構(gòu)造的輪 胎用于（例如）商用車輛的驅(qū)動輪胎上。相反，如上所述，常常將這種輪胎置于不需要高水 平縱向牽引力的轉(zhuǎn)向位置。
[0006] 另外，這種縱向定向的肋經(jīng)受不均勻磨損。如本文所使用，"不均勻磨損"意指肋的 磨損在肋與肋之間不均勻。例如，這種不均勻磨損可縮短胎面的壽命并且當輪胎在路面上 滾動時產(chǎn)生不必要的振動。雖然可增加刀槽花紋以減少這種不均勻磨損，但是這樣也可對 滾動阻力性能帶來不利影響。
[0007] 相應地，提供了所需滾動阻力和牽引性能的肋紋輪胎將有用。更特別地，可提供連 續(xù)肋的滾動阻力性能，同時還提供所需牽引性能的輪胎將有益。這種也可具有防止或減少 不均勻磨損的特征的輪胎也將非常有用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008] 本發(fā)明提供了一種輪胎，其具有包括在所述輪胎的橫向上完全或局部對角延伸的 連續(xù)肋的胎面區(qū)。在所述肋的后緣設有局部刀槽花紋。也可與局部刀槽花紋一起設置完全 刀槽花紋。所述肋可能形成各種花紋，例如S形花紋、人字形花紋等。所述輪胎提供了比非 對角肋提高的牽引性能，同時仍提供了理想的滾動阻力性能和對不均勻磨損的控制。本發(fā) 明實施方案另外的目的和優(yōu)點將在以下描述中做部分陳述，或可從描述中顯而易見，或可 通過本發(fā)明的實踐學習。
[0009] 在一個示例性實施方案中，本發(fā)明提供了一種限定縱向、徑向和橫向的輪胎。所述 輪胎包括一對沿橫向間隔開的相對胎肩。胎面區(qū)在所述胎肩之間延伸。胎面區(qū)包括被凹槽 間隔并且從其中一個胎肩延伸到另一個胎肩的多條肋。每條肋均具有肋長和肋寬。沿著肋 長，每條肋與縱向形成非零角度a。相對于輪胎旋轉(zhuǎn)的方向，每條肋包括前緣和后緣-其中 前緣是首先通過接觸塊滾動的邊緣。后緣限定多個沿肋的長度間隔開的局部刀槽花紋。局 部刀槽花紋的刀槽花紋長度SL小于肋寬。前緣無任何局部刀槽花紋。
[0010] 在另一示例性實施方案中，本發(fā)明提供了一種限定中心線并且限定縱向和橫向的 輪胎。所述輪胎包括一對沿橫向間隔開的相對胎肩。胎面區(qū)在所述胎肩之間延伸。胎面區(qū) 包括被凹槽間隔并且從其中一個胎肩大體上延伸到胎面區(qū)的中心線的第一多條肋。第二多 條肋也被凹槽間隔并且從另一個胎肩大體上延伸到胎面區(qū)的中心線以便靠近第一多條肋。 第一多條肋和第二多條肋中的每一條均具有肋長和肋寬。第一多條肋沿其肋長與縱向形成 非零、正角+ Q1。第二多條肋沿其肋長與縱向形成非零、負角-a2。第一多條肋和第二多條 肋中的每一條均包括前緣和后緣。每個后緣限定多個沿肋的長度間隔開的局部刀槽花紋。 局部刀槽花紋的刀槽花紋長度SL小于肋寬。前緣無任何局部刀槽花紋。
[0011] 再一示例性實施方案中，本發(fā)明提供了一種限定縱向、徑向和橫向的輪胎。所述輪 胎包括一對沿橫向間隔開的相對胎肩。胎面區(qū)在所述胎肩之間延伸。胎面區(qū)具有滾動胎面 寬度RTW。胎面區(qū)包括被凹槽間隔并且沿胎面區(qū)延伸的多條肋。每條肋均具有肋長RL和肋 寬RW。沿著肋長RL，每條肋與縱向形成非零角度a并且RL*c 〇S(a)的值為滾動胎面寬度 RTW的約40%或更高。每條肋均包括前緣和后緣。后緣限定多個沿肋的長度間隔開的局部 刀槽花紋。局部刀槽花紋的刀槽花紋長度SL小于肋寬RW。前緣無任何局部刀槽花紋。
[0012] 參考以下描述和所附權(quán)利要求，本發(fā)明的這些和其它特征、方方面面和優(yōu)點將變 得更好理解。并入本說明書中并構(gòu)成其一部分的附圖與所述描述一起說明了本發(fā)明的實施 方案，用于解釋本發(fā)明的原理。
【附圖說明】
[0013] 在參考附圖的說明書中，陳述了本發(fā)明針對本領域普通技術(shù)人員全面而開發(fā)的公 開內(nèi)容，包括其最佳模式，其中：
[0014] 圖1說明了本發(fā)明一示例性實施方案的透視圖。
[0015] 圖2為圖1的示例性實施方案的胎面區(qū)的一部分的近距離透視圖。
[0016] 圖3為圖1的示例性實施方案的胎面區(qū)的一部分的橫斷面圖。
[0017] 圖4為本發(fā)明胎面的示例性實施方案的一部分的近距離透視圖，隱藏部件以虛線 示出。
[0018] 圖5、6、7和8為本發(fā)明另外的示例性實施方案的透視圖。
[0019] 圖9為本發(fā)明另一示例性實施方案的胎面區(qū)的一部分的近距離透視圖。
[0020] 圖10-12為以下將進一步描述的某些數(shù)據(jù)的圖表。
[0021] 圖13為本發(fā)明另一示例性實施方案的胎面區(qū)的一部分的近距離透視圖。
[0022] 圖中使用相同或相似參考數(shù)字指相同或相似部件。
【具體實施方式】
[0023] 為了描述本發(fā)明，現(xiàn)對本發(fā)明的實施方案做詳細參考，圖中說明了其中一個或多 個實例。通過解釋本發(fā)明，而非限制本發(fā)明的方式提供每個實例。實際上，對于本領域的技 術(shù)人員顯而易見的是，在不背離本發(fā)明的范圍或精神的前提下，可在本發(fā)明中做各種修改 和改變。例如，作為一實施方案的一部分說明或描述的特征可與另一實施方案一起使用，以 產(chǎn)生再一實施方案。因此，預期本發(fā)明涵蓋這種修改和改變，如同屬于所附權(quán)利要求及其等 效方案的范圍之內(nèi)一樣。
[0024] 圖1說明了根據(jù)本發(fā)明構(gòu)造的輪胎100的示例性實施方案。輪胎100限定了與旋 轉(zhuǎn)軸A平行的橫向T。徑向R從旋轉(zhuǎn)軸A延伸并且與之垂直。輪胎100還限定了在沿著輪 胎100的胎面區(qū)102的任一點，與橫向T和徑向R垂直的縱向L(圖6和7)?？v向L還在沿 著胎面區(qū)102的任一點，與輪胎100的周向C相切。
[0025] 輪胎100包括一對沿著橫向T相互間隔開的相對胎肩104和110。胎面區(qū)102沿 著橫向T在胎肩104和110之間延伸并且還繞輪胎100的圓周延伸。胎面區(qū)可能包括（例 如）沿著輪胎100的每個胎肩，具有其它特征的缺口 146。輪胎100還包括在輪胎100相對 側(cè)面上的一對側(cè)壁112和114。
[0026] 胎面區(qū)102包括多條被凹槽間隔的肋106。每條肋106均具有肋長RL和肋寬RW。 肋106各自從一個胎肩104對角延伸到另一胎肩110。雖然對于本實施方案而言顯示為在 整個肋長RL上不間斷，但是本發(fā)明包括一條或多條肋可能沿其肋長RL被凹槽或其它部件 間斷的示例性實施方案。
[0027] 如圖1和2所示，每條肋106均具有與縱向L形成非零角度a (圖1中為45°而 圖5中為20° )的肋長RL。例如，在某些示例性實施方案中，角度a的絕對值在約10° 至約60°范圍內(nèi)。還有其它實施方案中，角度a的絕對值為約20°或約60°。應當指出 的是，在讀者查看的圖1中，肋106從左到右對角向上延伸并且從縱向L提供了正角a，如 圖1所示，可表示為+a。然而，在其它實施方案中，肋106從左到右向下延伸并且仍然與 縱向L形成非零角度a。在這種情況下，角度a將提供負角a，如圖1所示，可表示為_ a。不管使用肋106的哪個方向，對于如前所述的這些示例性實施方案而言，角度a的絕 對值在約10°至約60°范圍內(nèi)。
[0028] 現(xiàn)在以圖1、2和3繼續(xù)，肋106各自具有由滾動方向RD限定的前緣116和后緣 118,其中前緣116是在輪胎滾動并且車輛向前移動時第一個進入接觸塊的邊緣。更特別 地，肋106的構(gòu)造提供了具有方向性胎面花紋的輪胎100。同樣，當裝備有輪胎100的車輛 向前移動時，當輪胎100沿滾動方向RD移動并且每條肋106移動通過接觸塊是，肋106的 前緣116在后緣118之前接觸路面。
[0029] 每條肋106的后緣118限定了沿肋長RL間隔開的多條局部刀槽花紋120。局部刀 槽花紋120為"局部性"，意味著其各自的刀槽花紋長度SL比肋寬RW短，以致其未完全延伸 過肋106的肋寬RW。每條局部刀槽花紋120均沿著肋長RL的方向按間距S與相鄰局部刀 槽花紋120間隔開。每條局部刀槽花紋120均具有刀槽花紋深度SD。對于該示例性實施方 案而言，間隔距離S比刀槽花紋深度SD小約1. 5倍。而刀槽花紋深度SD為肋106沿著徑 向R的高度H的至少約50%。（圖3)。局部刀槽花紋120還具有刀槽花紋長度SL，為局部 刀槽花紋120之間的間距S的至少約50%。
[0030] 特別參考圖2,局部刀槽花紋120各自與橫向T形成銳角0。角度0的絕對值在 約0°至約45°范圍內(nèi)。應當指出的是，在讀者查看的圖2中，肋106從左到右對角向上延 伸，以致角度0具有正值，表示為+ 0。然而，在其它實施方案中，肋106從左到右向下延伸 并且仍將與橫向T形成銳角-0，絕對值在約0°至約45°范圍內(nèi)。
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