一種語(yǔ)音輔助的汽車(chē)智能中控系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)電子產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，是一種語(yǔ)音輔助的汽車(chē)智能中控系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)電子產(chǎn)品的智能化及車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的普及，司機(jī)在行車(chē)過(guò)程中要控制的功能越來(lái)越多，針對(duì)這些功能在車(chē)上會(huì)設(shè)置越來(lái)越多的按鍵，使得單個(gè)按鍵的體積也越來(lái)越小，在行車(chē)過(guò)程中找按鍵成為一件麻煩且具有一定危險(xiǎn)性的事情，雖然出現(xiàn)了中央大面積觸屏作為中控中心，但成本較高且行車(chē)時(shí)同樣駕駛者的視線會(huì)離開(kāi)正前方，易發(fā)交通事故。而智能方向盤(pán)將按鍵設(shè)置在方向盤(pán)上，但是因?yàn)榘存I數(shù)量的限制使得其可控制的功能有限。
[0003]不同的人有不同的使用習(xí)慣和常用功能，而傳統(tǒng)的汽車(chē)中控按鍵都是控制固定的功能，有的人覺(jué)得很好的按鍵安排，另外一些人會(huì)覺(jué)得很不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種語(yǔ)音輔助的汽車(chē)智能中控系統(tǒng)及方法，將大部分常用功能集中于幾個(gè)鍵上，同時(shí)以語(yǔ)音播報(bào)輔助駕駛員操作，使其視線不必離開(kāi)駕駛的正前方，就可以以按鍵來(lái)控制車(chē)上的各種功能，并且同步利用APP完成大部分常用功能控制，本發(fā)明的使用，能夠最大限度的滿(mǎn)足用戶(hù)的體驗(yàn)度，盡可能的避免因操作失誤而造成的車(chē)禍?zhǔn)录l(fā)生。
[0005]本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種語(yǔ)音輔助的汽車(chē)智能中控系統(tǒng)，包括車(chē)載控制設(shè)備、車(chē)載遙控器和智能控制設(shè)備；
所述車(chē)載遙控器設(shè)置有一組功能鍵，所述功能鍵設(shè)有I個(gè)功能切換鍵及至少I(mǎi)個(gè)單控功能鍵，形成按鍵編碼信號(hào)用于中控車(chē)內(nèi)用電設(shè)備；
功能切換鍵，用于完成兩組用電設(shè)備之間的功能控制切換；單控功能鍵，用于單路用電設(shè)備自身的功能控制操作，當(dāng)按動(dòng)功能切換鍵由當(dāng)前功能控制轉(zhuǎn)為下一組功能控制時(shí)，單控功能鍵也將轉(zhuǎn)換為下一組功能控制的相應(yīng)控制功能；
車(chē)載控制設(shè)備，通過(guò)信號(hào)連接方式與車(chē)載遙控器連接，接收車(chē)載遙控器的按鍵編碼信號(hào)，經(jīng)車(chē)載控制設(shè)備內(nèi)部系統(tǒng)解析后通過(guò)語(yǔ)音接口經(jīng)發(fā)聲設(shè)備播報(bào)出來(lái)，給司機(jī)提供按鍵操作狀態(tài)的語(yǔ)音提示，同時(shí)所接收的按鍵編碼將形成指令并通過(guò)車(chē)載控制設(shè)備的控制接口控制車(chē)內(nèi)用電設(shè)備；
智能控制設(shè)備，內(nèi)部加載APP，通過(guò)信號(hào)連接方式與車(chē)載控制設(shè)備連接；用戶(hù)通過(guò)APP進(jìn)行設(shè)置和/或更改功能鍵的功能定義及控制功能，同步語(yǔ)音提示做相應(yīng)設(shè)置或更改。
[0006]進(jìn)一步的，為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述系統(tǒng)，所述智能控制設(shè)備還包括用戶(hù)通過(guò)內(nèi)部加載的APP經(jīng)車(chē)載控制設(shè)備完成車(chē)載遙控器相同的控制功能。
[0007]進(jìn)一步的，為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述系統(tǒng)，所述信號(hào)連接方式采用無(wú)線或有線。
[0008]進(jìn)一步的，為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述系統(tǒng)，智能控制設(shè)備同車(chē)載控制設(shè)備之間的無(wú)線信號(hào)連接采用WIFI或藍(lán)牙。
[0009]進(jìn)一步的，為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述系統(tǒng)，所述智能控制設(shè)備采用智能手機(jī)或平板電腦。
[0010]進(jìn)一步的，為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述系統(tǒng)，所述發(fā)聲設(shè)備為汽車(chē)音響。
[0011]一種語(yǔ)音輔助的汽車(chē)智能中控方法，包括車(chē)載遙控器控制模式，所述車(chē)載遙控器控制模式包括以下步驟:
1)初始化車(chē)載遙控器功能鍵定義，按照車(chē)內(nèi)用電設(shè)備的控制需要及車(chē)載控制設(shè)備的解碼定義，對(duì)應(yīng)的將單控功能鍵定義為每一組用電設(shè)備自身的功能控制；功能切換鍵定義為兩組用電設(shè)備之間的功能控制切換；
2)在當(dāng)前功能控制模式下，按動(dòng)單控功能鍵形成按鍵編碼；
3)車(chē)載控制設(shè)備將按鍵編碼解析后通過(guò)語(yǔ)音接口經(jīng)發(fā)聲設(shè)備播報(bào)出來(lái)，給司機(jī)提供按鍵操作狀態(tài)的語(yǔ)音提示，同時(shí)所接收的按鍵編碼將形成指令并通過(guò)車(chē)載控制設(shè)備的控制接口輸出控制信號(hào)，完成當(dāng)前功能模式所控車(chē)內(nèi)用電設(shè)備的自身功能間轉(zhuǎn)換；
4)控制設(shè)備間的切換，按動(dòng)功能切換鍵，將由當(dāng)前功能控制模式轉(zhuǎn)換為下一組功能控制模式，相應(yīng)的單控功能鍵也將被定義為下一組功能控制模式下的用電設(shè)備自身的功能控制，同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音接口經(jīng)發(fā)聲設(shè)備播報(bào)下一組用電設(shè)備的用戶(hù)定義，以提示用戶(hù)單控功能鍵所控制的用電設(shè)備功能已經(jīng)發(fā)生變化；
5)循環(huán)控制，根據(jù)用戶(hù)使用需要，循環(huán)步驟2)、3)、4)。
[0012]進(jìn)一步的，為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述方法，還包括智能控制設(shè)備APP控制模式，所述智能控制設(shè)備APP控制模式包括以下步驟:
(1)在智能控制設(shè)備內(nèi)加載APP，通過(guò)局域網(wǎng)或藍(lán)牙搭建智能控制設(shè)備與車(chē)載控制設(shè)備之間的控制模式，分為藍(lán)牙控制模式和局域網(wǎng)控制模式；
(2)打開(kāi)APP界面，初始化APP功能鍵定義，按照車(chē)內(nèi)用電設(shè)備的控制需要及車(chē)載控制設(shè)備的解碼定義，對(duì)應(yīng)的將單控功能鍵定義為每一組用電設(shè)備自身的功能控制；功能切換鍵定義為兩組用電設(shè)備之間的功能控制切換；
(3)在當(dāng)前功能控制模式下，按動(dòng)單控功能鍵形成按鍵編碼；
(4)在藍(lán)牙控制模式下，APP按鍵編碼經(jīng)車(chē)載遙控器藍(lán)牙傳輸?shù)杰?chē)載控制設(shè)備中；在局域網(wǎng)控制模式下，APP按鍵編碼通過(guò)局域網(wǎng)傳輸方式傳輸?shù)杰?chē)載控制設(shè)備中；車(chē)載控制設(shè)備將按鍵編碼解析后通過(guò)語(yǔ)音接口經(jīng)發(fā)聲設(shè)備播報(bào)出來(lái)，給司機(jī)提供按鍵操作狀態(tài)的語(yǔ)音提示，同時(shí)所接收的按鍵編碼將形成指令并通過(guò)車(chē)載控制設(shè)備的控制接口輸出控制信號(hào)，完成當(dāng)前功能模式所控車(chē)內(nèi)用電設(shè)備的自身功能間轉(zhuǎn)換；
(5)控制設(shè)備間的切換，按動(dòng)功能切換鍵，將由當(dāng)前功能控制模式轉(zhuǎn)換為下一組功能控制模式，相應(yīng)的單控功能鍵也將被定義為下一組功能控制模式下的用電設(shè)備自身的功能控制，同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音接口經(jīng)發(fā)聲設(shè)備播報(bào)下一組用電設(shè)備的用戶(hù)定義，以提示用戶(hù)單控功能鍵所控制的用電設(shè)備功能已經(jīng)發(fā)生變化；
(6)循環(huán)控制，根據(jù)用戶(hù)使用需要，循環(huán)步驟(3)、(4)、(5)。
[0013]進(jìn)一步的，為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述方法，根據(jù)用戶(hù)使用習(xí)慣，在智能控制設(shè)備上，用戶(hù)通過(guò)APP進(jìn)行設(shè)置和/或更改功能鍵的功能定義及控制功能，同步語(yǔ)音提示做相應(yīng)設(shè)置或更改。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
(I)本發(fā)明將大部分常用功能集中于幾個(gè)鍵上，同時(shí)以語(yǔ)音播報(bào)輔助駕駛員操作，使其視線不必離開(kāi)駕駛的正前方，就可以以按鍵來(lái)控制車(chē)上的各種功能，并且同步利用APP完成大部分常用功能控制，本發(fā)明的使用，能夠最大限度的滿(mǎn)足用戶(hù)的體驗(yàn)度，盡可能的避免因操作失誤而造成的車(chē)禍?zhǔn)录l(fā)生。
[0015](2)本發(fā)明能用少數(shù)幾個(gè)鍵控制十多種甚至更多的功能。
[0016](3)本發(fā)明結(jié)合APP，可以對(duì)按鍵控制的功能進(jìn)行重新定義，以及語(yǔ)音提示進(jìn)行重新定義，使汽車(chē)按鍵的分布和控制功能、語(yǔ)音提示能很好的適配用戶(hù)的使用習(xí)慣，大大提高用戶(hù)體驗(yàn)。
[0017](4)本發(fā)明因?yàn)榘存I變少，可以將按鍵做得更大，司機(jī)操作起來(lái)也將更加的方便，只要將所述車(chē)載遙控器放置在司機(jī)觸手可及的地方(比如方向盤(pán)上)，則司機(jī)始終只需要操作這幾個(gè)鍵便可以控制大部分的日常功能。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本發(fā)明所述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本發(fā)明所述一組功能鍵的一種典型的按鍵排布方式示意圖。
[0020]圖3為本發(fā)明部分控制功能所對(duì)應(yīng)的功能鍵間的定義示意圖。
[0021]圖4為本發(fā)明所述控制方法的部分用電設(shè)備控制功能的操作流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
[0023]實(shí)施例1:
本發(fā)明提出了一種語(yǔ)音輔助的汽車(chē)智能中控系統(tǒng)及方法，包括車(chē)載控制設(shè)備、車(chē)載遙控器和智能控制設(shè)備；
所述車(chē)載遙控器設(shè)置有一組功能鍵，所述功能鍵設(shè)有I個(gè)功能切換鍵及至少I(mǎi)個(gè)單控功能鍵，形成按鍵編碼信號(hào)用于中控車(chē)內(nèi)用電設(shè)備，能用少數(shù)幾個(gè)鍵控制十多種甚至更多的功能；
功能切換鍵，用于完成兩組用電設(shè)備之間的功能控制切換；單控功能鍵，用于單路用電設(shè)備自身的功能控制操作，當(dāng)按動(dòng)功能切換鍵由當(dāng)前功能