卡車及卡車的底盤潤滑系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車技術，具體涉及一種卡車及卡車的底盤潤滑系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著中國道路運輸業(yè)的快速發(fā)展，重型卡車的數(shù)量也在同步快速增長，重型卡車底盤的可靠性直接影響到車輛的運營效率、壽命及成本。
[0003]重型卡車的底盤上存在15?50個需經(jīng)常添加潤滑脂的運動副，如轉向拉桿球頭、上下橫臂球銷、鋼板彈簧銷等等，這些運動副比較分散，而且由于卡車工作環(huán)境的特殊性，導致這些運動副可能長期工作在惡劣環(huán)境中。運動副潤滑不良的話將可能導致摩擦面金屬變異，導致底盤的壽命縮短。
[0004]現(xiàn)有技術中運動副的潤滑方式為手工潤滑方式，即人工定期通過黃油槍加注潤滑月旨。人工加注的不足之處在于，注脂量不易控制，油脂過多，摩擦副會因散熱困難而受損，會產(chǎn)生附加熱量、污染和浪費等；油脂過少，摩擦副易因干摩擦而受損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種卡車及卡車的底盤潤滑系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術中注脂量不易控制的問題。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案:
[0007]一種卡車的底盤潤滑系統(tǒng)，包括:
[0008]油泵，其用于輸送潤滑油；
[0009]主油管；
[0010]定量分配器，所述油泵的出油口通過所述主油管連接所述定量分配器的進油口 ；
[0011]分油管，所述分油管的一端與所述定量分配器的出油口相連，所述分油管的另一端與所述卡車上的潤滑點相連；
[0012]控制器，其用于控制所述油泵和所述定量分配器。
[0013]上述的底盤潤滑系統(tǒng)，所述油泵的出油管路上設置有溢流閥。
[0014]上述的底盤潤滑系統(tǒng)，所述油泵的出油管路上設置有卸荷閥。
[0015]上述的底盤潤滑系統(tǒng)，所述主油管中設置有第一壓力傳感器，所述第一壓力傳感器與所述控制器相連。
[0016]上述的底盤潤滑系統(tǒng)，所述分油管中設置有第二壓力傳感器，所述第二壓力傳感器與所述控制器相連。
[0017]上述的底盤潤滑系統(tǒng)，還包括第一密封件和第一空心螺釘，所述主油管為第一剛性管道，所述第一密封件和所述第一空心螺釘依次外套于所述第一剛性管道上，所述第一剛性管道通過所述第一密封件和第一空心螺釘與所述油泵連接。
[0018]上述的底盤潤滑系統(tǒng)，還包括第二密封件、第二空心螺釘和第一襯套，所述主油管為第一柔性管道，所述襯套內(nèi)套于與所述主油管上，所述第二密封件和所述第二空心螺釘依次外套于所述主油管上，所述主油管通過所述第二密封件和第二空心螺釘與所述油泵連接。
[0019]上述的底盤潤滑系統(tǒng)，還包括第三密封件、第三空心螺釘和第二襯套，所述分油管為第二柔性管道，所述第二襯套內(nèi)套于與所述分油管上，所述第三密封件和所述第三空心螺釘依次外套于所述分油管上，所述分油管通過所述第三密封件和第三空心螺釘與所述油泵連接。
[0020]一種卡車，包括多個潤滑點，還包括上述的底盤潤滑系統(tǒng)，所述分油管與所述潤滑點——對應配合。
[0021]在上述技術方案中，本發(fā)明提供的底盤潤滑系統(tǒng)，控制器定期啟動油泵和定量分配器，油泵通過主油管向定量分配器輸送潤滑油，定量分配器定量的將潤滑油通過分油管輸送到各潤滑點，由此定時定量的完成了潤滑油的加注，相比現(xiàn)有技術中的手動加注，解決了注脂量不易控制的問題。
[0022]同時，本發(fā)明還具有以下效果:
[0023]節(jié)省人工，定時定量的自動潤滑節(jié)省了人工；同時良好的潤滑也將減少故障的發(fā)生，降低相應的維修費用；
[0024]延長潤滑部件壽命，全封閉管路能夠阻止外界污物進入運動副，降低各潤滑部件的磨損，可有效延長潤滑部件壽命；
[0025]節(jié)約燃油成本，潤滑系統(tǒng)能確保所有潤滑點強制性定時定量精確獲得潔凈油脂，潤滑效果有保障，車輛運行輕捷，節(jié)約燃油成本。
[0026]節(jié)約潤滑脂成本。
[0027]由于上述底盤潤滑系統(tǒng)具有上述技術效果，包含該底盤潤滑系統(tǒng)的卡車也應具有相應的技術效果。
【附圖說明】
[0028]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0029]圖1為本發(fā)明實施例提供的底盤潤滑系統(tǒng)的結構示意圖；
[0030]圖2為本發(fā)明實施例所述的油泵的結構示意圖；
[0031]圖3為本發(fā)明實施例所述的油泵的液壓原理圖；
[0032]圖4為本發(fā)明實施例所述的定量分配器的結構示意圖；
[0033]圖5為本發(fā)明實施例所述的控制器的結構示意圖；
[0034]圖6為本發(fā)明實施例所述的剛性管道的連接示意圖；
[0035]圖7為本發(fā)明實施例所述的柔性管道的連接示意圖。
[0036]附圖標記說明:
[0037]1、油泵；2、主油管；3、定量分配器；4、分油管；5、控制器；6、溢流閥；7、卸荷閥；8、密封件；9、空心螺釘；10、襯套；11、剛性管道；12、柔性管道；13、接頭體。
【具體實施方式】
[0038]為了使本領域的技術人員更好地理解本發(fā)明的技術方案，下面將結合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細介紹。
[0039]如圖1-7所示，本發(fā)明實施例提供的一種卡車的底盤潤滑系統(tǒng)，包括油泵1、主油管2、定量分配器3、分油管4及控制器5，油泵I的出油口通過主油管2連接定量分配器3的進油口 ；分油管4的一端與定量分配器3的出油口相連，分油管4的另一端與卡車上的潤滑點相連；控制器5用于控制油泵I和定量分配器3。
[0040]具體的，油泵I可以是齒輪泵、葉片泵或者現(xiàn)有技術中其它可以輸送油液的泵，潤滑油存儲于潤滑油箱中，油泵I將潤滑油加壓并通過主油管2輸出至定量分配器3，定量分配器3的數(shù)量根據(jù)需要潤滑的運動副的數(shù)量確定，可以為一個，也可為多個，定量分配器3可直接選用現(xiàn)有技術中的相關設備，不贅述。定量分配器3的進油口連接主油管2，定量分配器3的多個出油口各連接一個分油管4，分油管4連向需要潤滑的運動副。另設置控制器5，與油泵I和定量分配器3有線或無線連接，用于遠程控制油泵I和定量分配器3的工作，油泵I和定量分配器3的遠程控制技術為現(xiàn)有技術，不贅述。
[0041]本實施例提供的卡車的底盤潤滑系統(tǒng)，可先通過實驗獲取運動副自動潤滑需要的最佳間隔時間和潤滑油用量，不同運行環(huán)境的卡車可作不同設置，如每10天潤滑一次，每次潤滑油用量0.2kg，如此控制器5每隔十天提醒駕駛員進行加油操作或自動進行加油操作。加油時，控制器5啟動油泵I和定量分配器3，油泵I從潤滑油箱中抽出潤滑油并加壓輸向定量分配器3，定量分配器3根據(jù)預設的量(如1g)向各個分