一種基于雙重保護的智能車載酒精測控裝置和測控方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于檢測駕駛員是否酒駕的保護裝 置。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003] 目前在國內(nèi)外車用酒精檢測控制保護裝置層出不窮，種類繁多?，F(xiàn)階段用于酒精 測試的一起主要存在以下幾種： (1)酒精鎖瑞典、比利時等國規(guī)定，多次因醉酒駕車而受到處罰的司機，用車被強制 安裝酒精鎖。酒精鎖是一種車載檢測裝置，司機向酒精鎖配備的酒精檢測儀呼氣，經(jīng)儀器測 試認定司機沒有飲酒后，酒精鎖才會開啟，否則汽車無法發(fā)動。
[0004] (2)酒精探測儀意大利科學(xué)家開發(fā)了一種名為"天使"的新型車載酒精探測儀。 當司機呼出的氣體中酒精濃度超標時，探測儀會發(fā)出蜂鳴聲警告。如果司機不停車，探測儀 將通過車載電腦自動發(fā)出指令，迫使汽車無法啟動或逐漸停止行駛。
[0005] (3)光學(xué)手段俄羅斯彼得堡一家激光公司的專家發(fā)明了激光酒精檢測儀，可對 司機是否飲過酒進行遠距離探測，用以對付那些和警方不配合的司機。檢測儀發(fā)射一束專 門的激光，可通過擋風(fēng)玻璃檢測車內(nèi)空氣中酒精含量是否超標。
[0006] 以上的幾種酒精測試的儀器各有其優(yōu)勢，但是也具有其缺點，首先，酒精測試儀無 法主動地進行對司機是否酒后駕車進行判斷，而是被動的要求司機對測試儀呼氣來進行測 試；其次，它們都一次性的檢測，但一次性的檢測往往會受外界環(huán)境的干擾下，存在誤檢，可 靠性不高，給駕駛員帶來不必要的麻煩。
[0007]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008] 本發(fā)明的目的是為克服已有技術(shù)的不足，設(shè)計出一種基于雙重保護的智能車載酒 精測控保護裝置和測控方法。
[0009] 一種基于雙重保護的智能車載酒精測控裝置包括一防酒駕汽車鑰匙，控制器，三 個酒精探測器，警示應(yīng)對系統(tǒng)，無線通信裝置，汽車車門開啟檢測裝置，汽車點火開關(guān)鎖定 裝置，一號移動終端，二號移動終端；所述的三個酒精探測器、警示應(yīng)對系統(tǒng)、無線通信裝 置、汽車車門開啟檢測裝置、汽車點火開關(guān)鎖定裝置都與控制器電連接； 所述的防酒駕汽車鑰匙的一端具有一殼體，所述殼體內(nèi)部安裝了電池、無線通訊模塊、 控制面板，所述殼體的表面具有酒精探測指紋傳感器，無線通訊模塊與酒精探測指紋傳感 器都與控制面板連接，防酒駕汽車鑰匙的無線通訊模塊可與無線通信裝置進行無線通訊； 所述三個酒精探測器，酒精探測器A安裝在汽車方向盤上，酒精探測器B安裝在副駕駛 座的前端，酒精探測器C安裝在汽車后排座椅垂直上端的車頂上，所述的三個酒精探測器 A、B、C分別與所述的控制器連接； 所述的警示應(yīng)對系統(tǒng)包括語言提示裝置、燈光警醒裝置、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、求助確認裝 置，燈光警醒裝置安裝在駕駛座車門所在的反光鏡上； 所述的汽車車門開啟檢測裝置安裝在汽車車門上，并與車門鎖串行連接； 所述的一號移動終端、二號移動終端可以通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述的無線通信裝置進行通 訊； 優(yōu)選的，所述的無線通信網(wǎng)絡(luò)可以是CDMA、3G、4G網(wǎng)絡(luò)其中的一種； 優(yōu)選的，一號移動終端是駕駛員自己用的手機，二號移動終端是駕駛員妻子、父母、好 朋友其中之一所用的手機或平板； 優(yōu)選的，所述的衛(wèi)星定位系統(tǒng)是車載GPS終端； 優(yōu)選的，所述的控制器可以是單片機、DSP、ARM其中的一種； 上述基于雙重保護的智能車載酒精測控裝置的測控實現(xiàn)過程和原理，即基于雙重保護 的智能車載酒精測控方法，具體包括以下步驟： 1) 、當駕駛員開車門之前拿到防酒駕汽車鑰匙時，防酒駕汽車鑰匙殼體表面的酒精指 紋探測傳感器對駕駛員皮膚進行檢測，若探測到指紋中的酒精濃度超過規(guī)定值時，防酒駕 汽車鑰匙的無線通訊模塊發(fā)送無線信號給與控制器相連接的無線通信裝置，控制器控制燈 光警醒裝置發(fā)出燈光信號，汽車車門開啟檢測裝置鎖定車門使車門無法打開，求助確認裝 置通過無線網(wǎng)絡(luò)將警告確認信號發(fā)送給一號移動終端，一號移動終端啟動醉酒檢驗程序， 若通過醉酒檢驗程序，一號移動終端通過無線網(wǎng)絡(luò)回復(fù)確認信號給控制器，控制器則控制 汽車車門開啟檢測裝置解除車門鎖定； 2) 、汽車車門開啟檢測裝置檢測到汽車車門開啟信號后，控制器啟動三個酒精探測器 開始進行酒精濃度檢測，三個酒精探測器將檢測出來的信號發(fā)送給控制器，控制器綜合分 析三個個探測器的酒精濃度并與標準值進行對比，判斷出駕駛員是否飲酒； 3) 、若控制器判斷出駕駛員飲酒，控制器控制汽車點火開關(guān)鎖定裝置鎖定汽車點火開 關(guān)，使汽車無法啟動，語言提示裝置也發(fā)出聲音警告駕駛員，同時，衛(wèi)星定位系統(tǒng)對當前車 輛進行定位，求助確認裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)將求助確認信號和衛(wèi)星定位系統(tǒng)的定位信號發(fā)送 給指定的二號移動終端，二號移動終端通過無線網(wǎng)絡(luò)回復(fù)確認信號給控制器，控制器控制 汽車點火開關(guān)鎖定裝置解除對汽車點火開關(guān)鎖定； 作為優(yōu)選，所述的無線通信網(wǎng)絡(luò)可以是CDMA、3G、4G網(wǎng)絡(luò)其中的一種； 作為優(yōu)選，一號移動終端是駕駛員自己用的手機，二號移動終端是駕駛員妻子、父母、 好朋友其中最多三個人所用的手機； 作為優(yōu)選，所述的衛(wèi)星定位系統(tǒng)是車載GPS終端； 作為優(yōu)選，所述的控制器可以是單片機、DSP、ARM其中的一種； 作為優(yōu)選，一號移動終端的醉酒檢驗程序可以是數(shù)字推理、圖像識別、或紅外檢測其中 的一種。
[0010] 其中，控制器綜合分析A、B、C三個酒精探測器的酒精濃度并與標準值進行對比是 通過以下方式實現(xiàn)的： (1) A < 0· 027mg/L則駕駛員未飲酒； (2) A > 0. 027mg/L 若（A-(B+C) X 3· 35X KT4) < 0· 027mg/L,駕駛員未 飲酒；若 0· 027mg/L <(A-(B+C) Χ3· 35ΧΚΓ4) < 0· 108mg/L,則司機飲酒；若 (A-(B+C) Χ3· 35ΧΚΓ4) > 0· 108mg/L，則司機醉酒。 toon] 上述流程先通過常規(guī)技術(shù)編程預(yù)先嵌入到控制器中 本發(fā)明達到的有益效果是：采用雙重的酒精檢驗過程，確保酒精檢測的可靠性，測試 后的處理方式多樣且安全性高，是一種集探測、報警、警示處理于一體的綜合檢測裝置和方 法。
[0012]
【附圖說明】： 圖1是本發(fā)明的控制模塊圖 圖2是本發(fā)明的系統(tǒng)流程圖 圖3是本發(fā)明的電路原理圖 具體實施例： 實施例1 : 一種基于雙重保護的智能車載酒精測控裝置，如圖1所示：包括一防酒駕汽 車鑰匙，控制器，至少三個酒精探測器，警示應(yīng)對系統(tǒng)，無線通信裝置，汽車車門開啟檢測裝 置，汽車點火開關(guān)鎖定裝置，一號移動終端，二號移動終端；所述的三個酒精探測器、警示 應(yīng)對系統(tǒng)、無線通信裝置、汽車車門開啟檢測裝置、汽車點火開關(guān)鎖定裝置都與控制器電連 接； 所述的防酒駕汽車鑰匙的一端具有一殼體，所述殼體內(nèi)部安裝了電池、無線通訊模塊、 控制面板，所述殼體的表面具有酒精探測傳感器，無線通訊模塊與酒精探測傳感器都與控 制面板連接，防酒駕汽車鑰匙的無線通訊模塊可與無線通信裝置進行無線通訊； 所述三個酒精探測器，酒精探測器A安裝在汽車方向盤上，酒精探測器B安裝在副駕駛 座的前端，酒精探測器C安裝在汽車后排座椅垂直上端的車頂上，所述的三個酒精探測器 A、B、C分別與所述的控制器連接； 所述的警示應(yīng)對系統(tǒng)包括語言提示裝置、燈光警醒裝置、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、求助確認裝 置，燈光警醒裝置安裝在駕駛座車門所在的反光鏡上； 所述的汽車車門開啟檢測裝置安裝在汽車車門上，并與車門鎖串行連接； 所述的一號移動終端、二號移動終端可以通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述的無線通信裝置進行通 訊； 其中，所述的無線通信網(wǎng)絡(luò)可以是CDM網(wǎng)絡(luò)； 其中，一號移動終端是駕駛員自己用的手機，二號移動終端是駕駛員妻子所用的手 機； 其中，所述的衛(wèi)星定位系統(tǒng)是車載GPS終端； 其中，所述的控制器是單片機； 采用單片機作為整個系統(tǒng)的控制中心，三個酒精探測器采用高靈敏度酒精傳感器測得 駕駛?cè)松宪嚭蟮木凭珴舛?，傳感器把酒精濃度轉(zhuǎn)換成電信號，經(jīng)調(diào)理電路、放大電路、濾波 電路、A/D，到單片機，單片機接收到電信號之后對電信號進行綜合分析并處理，其中就包括 三個電信號與預(yù)設(shè)的信號進行對比、三個電信號之間的對比，當駕駛座對應(yīng)的信號強度高 于我們設(shè)定的醉酒標準，說明該駕駛員是酒后駕車，然后通過單片機進行下一步的指令操 作。
[0013] Φ聲光報警。通過單片機連