充氣輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種充氣輪胎，該充氣輪胎能在維持排水性能的同時(shí)改善操縱穩(wěn)定性會(huì)K。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，例如，專利文獻(xiàn)I公開了一種當(dāng)安裝在車輛上時(shí)具有指定的輪胎前/后安裝方向的充氣輪胎。在該充氣輪胎中，在胎面部中設(shè)置有沿輪胎周向延伸的三個(gè)主槽，該三個(gè)主槽中的中間主槽的中心位置位于離開輪胎赤道移位到車輛外側(cè)的位置，從中間主槽的中心位置到輪胎赤道的移位長度d處于中間主槽的寬度L的5%至100%的范圍內(nèi)，主槽限定了四排陸地部，并且在位于胎面部的輪胎赤道側(cè)的兩排中間陸地部中的每個(gè)中間陸地部中都設(shè)置有沿輪胎周向延伸的一個(gè)細(xì)槽和從該細(xì)槽朝輪胎寬度方向外側(cè)延伸的多個(gè)傾斜槽，位于車輛外側(cè)的中間陸地部的寬度大于位于車輛內(nèi)側(cè)的中間陸地部的寬度，在位于胎面部的胎肩側(cè)的兩排胎肩陸地部中的每個(gè)胎肩陸地部中都設(shè)置有沿輪胎寬度方向延伸的多個(gè)橫紋槽，并且這些橫紋槽未與主槽連通。
[0003]根據(jù)專利文獻(xiàn)I的充氣輪胎，能通過在胎面部中設(shè)置三個(gè)主槽并通過防止胎肩陸地部中的橫紋槽與主槽連通來降低源自胎面花紋圖案的噪音。此外，中間主槽的中心位置位于離開輪胎赤道移位到車輛外側(cè)的位置，并且位于車輛外側(cè)的中間陸地部的寬度大于位于車輛內(nèi)側(cè)的中間陸地部的寬度。結(jié)果，位于車輛外側(cè)的主槽更靠近接地邊緣。因此，能提高源自胎面花紋圖案的噪音降低效果。
[0004]此外，根據(jù)專利文獻(xiàn)I的充氣輪胎，中間主槽的中心位置位于離開輪胎赤道移位到車輛外側(cè)的位置，并且從中間主槽的中心位置到輪胎赤道的移位長度d處于中間主槽的寬度L的5%至100%的范圍內(nèi)，因此能以高水平實(shí)現(xiàn)排水性能和噪音性能兩者。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)1:日本專利N0.4992951B

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明擬解決的問題
[0009]公開了根據(jù)如上所述的專利文獻(xiàn)I的充氣輪胎，其中在胎面部中設(shè)置三個(gè)主槽并且將中間主槽配置在輪胎赤道附近有時(shí)引起操縱穩(wěn)定性的下降。因此，在根據(jù)專利文獻(xiàn)I的充氣輪胎中，胎面部中的包括中間主槽的中央部分和位于中央部分的兩外側(cè)的外側(cè)部分由相互不同的橡膠組成物構(gòu)成，并且優(yōu)選的是中央部分的硬度大于外側(cè)部分的硬度。因此，能在實(shí)現(xiàn)排水性能和噪音性能兩者的同時(shí)維持良好的操縱穩(wěn)定性。
[0010]但是，在根據(jù)專利文獻(xiàn)I的充氣輪胎中，中間主槽的中心位置位于離開輪胎赤道移位到車輛外側(cè)的位置，因此位于車輛外側(cè)的陸地部的寬度趨于更窄。因此，轉(zhuǎn)彎或改變行駛方向可能導(dǎo)致操縱穩(wěn)定性的下降。
[0011]鑒于上述情況，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種能在維持排水性能的同時(shí)改善操縱穩(wěn)定性能的充氣輪胎。
[0012]解決問題的手段
[0013]為了解決以上問題并達(dá)到以上目的，根據(jù)本發(fā)明的充氣輪胎具有當(dāng)安裝在車輛上時(shí)指定的車輛內(nèi)/外取向，并且在胎面部中包括沿輪胎周向延伸的三個(gè)主槽和由各主槽限定的四排陸地部，其中在位于胎面部的輪胎赤道側(cè)的兩排中央陸地部中的每個(gè)中央陸地部中都設(shè)置有沿輪胎周向延伸的一個(gè)細(xì)槽和從該細(xì)槽朝輪胎寬度方向外側(cè)延伸的多個(gè)傾斜槽，在胎面部的位于輪胎寬度方向外側(cè)的兩排胎肩陸地部中的每個(gè)胎肩陸地部中都設(shè)置有沿輪胎寬度方向延伸的多個(gè)橫紋槽，橫紋槽未與主槽連通，從主槽中的位于輪胎寬度方向外側(cè)的側(cè)主槽的位于胎肩陸地部側(cè)的槽邊緣到輪胎赤道在車輛外側(cè)的距離Do和在車輛內(nèi)側(cè)的距離Di相等，主槽中的中間主槽的中心位置位于離開輪胎赤道移位到車輛內(nèi)側(cè)的位置，從中間主槽的中心位置到輪胎赤道的移位長度d處于中間主槽的寬度L的5%以上100%以下的范圍內(nèi)，并且位于車輛外側(cè)的中間陸地部的寬度Wo大于位于車輛內(nèi)側(cè)的中間陸地部的寬度Wi。
[0014]根據(jù)該充氣輪胎，從側(cè)主槽的位于胎肩陸地部側(cè)的槽邊緣到輪胎赤道在車輛外側(cè)的距離Do和在車輛內(nèi)側(cè)的距離Di相等，中間主槽的中心位置位于離開輪胎赤道移位到車輛內(nèi)側(cè)的位置，并且位于車輛外側(cè)的中間陸地部的寬度Wo大于位于車輛內(nèi)側(cè)的中間陸地部的寬度Wi。結(jié)果，各胎肩陸地部關(guān)于輪胎赤道的位置被維持為對(duì)稱位置而不減小位于輪胎寬度方向外側(cè)的胎肩陸地部的寬度，并且位于車輛外側(cè)的中間陸地部的剛性提高。因此，能改善操縱穩(wěn)定性能。另一方面，使中間主槽的中心位置位于離開輪胎赤道移位到車輛內(nèi)側(cè)的位置可能降低排水性能；但是，通過使從中間主槽的中心位置到輪胎赤道的移位長度d處于中間主槽的寬度L的5%以上100%以下的范圍內(nèi)，能使排水性能的下降減至最低。結(jié)果，能在維持排水性能的同時(shí)改善操縱穩(wěn)定性能。
[0015]此外，在根據(jù)本發(fā)明的充氣輪胎中，位于車輛外側(cè)的中間陸地部的寬度Wo與位于車輛內(nèi)側(cè)的中間陸地部的寬度Wi之比Wo/Wi處于1.02以上1.35以下的范圍內(nèi)。
[0016]根據(jù)該充氣輪胎，通過使Wo/Wi等于或大于1.02，位于車輛外側(cè)的中間陸地部的剛性相對(duì)于位于車輛內(nèi)側(cè)的中間陸地部的剛性顯著提高。因此，能獲得顯著的改善操縱穩(wěn)定性能的效果。另一方面，通過使Wo/Wi等于或小于1.35，能最大限度地抑制中間主槽關(guān)于輪胎赤道的配置偏差并且獲得顯著的最大限度地抑制排水性能惡化的效果。
[0017]此外，在根據(jù)本發(fā)明的充氣輪胎中，位于車輛外側(cè)的側(cè)主槽的寬度Lo與位于車輛內(nèi)側(cè)的側(cè)主槽的寬度Li之比Lo/Li處于1.05以上1.40以下的范圍內(nèi)。
[0018]根據(jù)該充氣輪胎，通過在Lo/Li等于或大于1.05的前提下使位于車輛外側(cè)的側(cè)主槽的寬度Lo大于位于車輛內(nèi)側(cè)的側(cè)主槽的寬度Li，能提高排水性能并提高耐水滑性能。另一方面，通過使Lo/Li等于或小于1.40，維持了位于車輛外側(cè)的中間陸地部的寬度Wo，因此能維持改善操縱穩(wěn)定性能的效果。
[0019]此外，在根據(jù)本發(fā)明的充氣輪胎中，各中間陸地部中的細(xì)槽和傾斜槽之間的交叉角度處于30°以上50°以下的范圍內(nèi)。
[0020]30°以上50°以下的交叉角度的范圍是能針對(duì)沿輪胎周向延伸的細(xì)槽和與該細(xì)槽交叉的傾斜槽獲得良好排水性能的范圍。因此，根據(jù)該充氣輪胎，能獲得更顯著的維持排水性能的效果。
[0021]此外，在根據(jù)本發(fā)明的充氣輪胎中，在位于車輛外側(cè)和車輛內(nèi)側(cè)的各胎肩陸地部中，形成有周向細(xì)槽，該周向細(xì)槽與各橫紋槽連通并沿輪胎周向延伸，并且周向細(xì)槽的寬度相等。
[0022]根據(jù)該充氣輪胎，各橫紋槽未與側(cè)主槽連通，但能通過與這些橫紋槽連通并沿輪胎周向延伸的周向細(xì)槽來補(bǔ)償排水性能。但是，如果周向細(xì)槽在車輛外側(cè)的寬度大于在車輛內(nèi)側(cè)的寬度，則會(huì)導(dǎo)致胎肩陸地部的剛性下降，這具有影響操縱穩(wěn)定性能的可能性，而如果在車輛外側(cè)的寬度小于在車輛內(nèi)側(cè)的寬度，則具有影響排水性能的可能性。因此，使各周向細(xì)槽的寬度在車輛外側(cè)和車輛內(nèi)側(cè)相等，所以能獲得適合的在維持排水性能的同時(shí)改善操縱穩(wěn)定性能的效果。
[0023]此外，在根據(jù)本發(fā)明的充氣輪胎中，在位于車輛外側(cè)和車輛內(nèi)側(cè)的各胎肩陸地部中，形成有與各橫紋槽連通并沿輪胎周向延伸的周向細(xì)槽，形成有位于周向細(xì)槽與側(cè)主槽之間的肋條，并且位于車輛外側(cè)的肋條的寬度Ro小于位于車輛內(nèi)側(cè)的肋條的寬度Ri。
[0024]根據(jù)該充氣輪胎，通過使位于車輛外側(cè)的肋條的寬度Ro小于位于車輛內(nèi)側(cè)的肋條的寬度Ri，能使位于車輛外側(cè)的胎肩陸地部中的橫紋槽更長。因此，位于車輛外側(cè)的胎肩陸地部的槽體積比增大，位于車輛外側(cè)的胎肩陸地部的排水功能提高，所以能獲得顯著的維持排水性能的效果。
[0025]此外，在根據(jù)本發(fā)明的充氣輪胎中，在各中間陸地部中，在從輪胎赤道側(cè)到輪胎寬度方向外側(cè)的寬度Wo、Wi的65%以上75%以下的范圍內(nèi)設(shè)置的細(xì)槽和傾斜槽的槽深D等于或小于主槽的槽深⑶的55%。
[0026]根據(jù)該充氣輪胎，處于輪胎赤道附近的范圍內(nèi)的細(xì)槽和傾