車輛用清洗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛用清洗裝置。
[0002]專利文獻(xiàn)1:日本實(shí)開昭63 - 201653號(hào)公報(bào)
[0003]專利文獻(xiàn)2:日本實(shí)開平I 一 142359號(hào)公報(bào)
【背景技術(shù)】
[0004]存在一種清洗裝置，其一部分從形成于車體或保險(xiǎn)杠的開口向外部凸出，從噴嘴噴射清洗液，對(duì)車輛用燈具的燈罩的表面進(jìn)行清洗。
[0005]作為清洗裝置，已知如下結(jié)構(gòu)，即，具有噴嘴、保持噴嘴的噴嘴支架(噴嘴殼體)、螺旋彈簧、以及閥(例如參照專利文獻(xiàn)I及專利文獻(xiàn)2)。在噴嘴的前端側(cè)設(shè)置有噴射清洗液的噴嘴。噴嘴支架對(duì)噴嘴進(jìn)行保持。螺旋彈簧配置于噴嘴支架的內(nèi)部，在清洗液的流動(dòng)方向上伸縮。閥安裝在螺旋彈簧上，與螺旋彈簧一起移動(dòng)。
[0006]在如上所述的清洗裝置中，如果向噴嘴支架供給清洗液，則由于清洗液的液壓增高，螺旋彈簧受到壓縮。由此，閥與螺旋彈簧一起移動(dòng)，使由閥閉塞的送出口開放，將清洗液送出至噴嘴支架的內(nèi)部，從噴嘴噴射。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]但是，在專利文獻(xiàn)I所記載的清洗裝置中，在螺旋彈簧受到壓縮，閥移動(dòng)而使送出口開放時(shí)，清洗液在截面積較小的流路中流動(dòng)，從噴嘴向外部噴射。另外，在專利文獻(xiàn)2所記載的清洗裝置中，在螺旋彈簧受到壓縮，閥移動(dòng)而使送出口開放時(shí)，清洗液從螺旋彈簧的外周側(cè)侵入至內(nèi)部，在螺旋彈簧的內(nèi)部流動(dòng)而從噴嘴向外部噴射。
[0008]如上所述，在專利文獻(xiàn)1、2所記載的清洗裝置中，由截面積較小的流路對(duì)清洗液施加流動(dòng)阻力，或者由螺旋彈簧對(duì)清洗液施加阻力。因此，存在下述問題，即，在清洗裝置中流動(dòng)的清洗液中產(chǎn)生壓力損失，從噴嘴噴射的清洗液的噴射壓力降低，利用清洗液實(shí)現(xiàn)的清洗力降低。
[0009]因此，本發(fā)明的清洗裝置的課題在于，減小對(duì)清洗液的流動(dòng)阻力，確保較高的噴射壓力。
[0010]根據(jù)本發(fā)明，為了解決上述課題，提供一種車輛用清洗裝置，其具有:接頭，其具有使從供給罐供給的清洗液流動(dòng)的流路、和將所述清洗液送出的送出口 ；噴嘴支架，其與所述接頭連結(jié)，使從所述接頭的送出口送出的所述清洗液在內(nèi)部流動(dòng)；螺旋彈簧，其配置于所述噴嘴支架的內(nèi)部，在所述清洗液的流動(dòng)方向上伸縮；噴嘴，其具有將所述清洗液向外部噴出的噴出口，保持于所述噴嘴支架上；以及閥，其安裝于所述螺旋彈簧，與所述螺旋彈簧一起移動(dòng)，對(duì)所述接頭的送出口進(jìn)行開閉，在所述噴嘴支架的內(nèi)部，在所述螺旋彈簧的外側(cè)形成有所述清洗液流動(dòng)的支架流路。
[0011]在噴嘴支架內(nèi)部的螺旋彈簧的外側(cè)，容易確保較大截面積的支架流路。不會(huì)因截面積較小的空間而對(duì)清洗液施加阻力，或者由螺旋彈簧對(duì)清洗液施加阻力，因而不易產(chǎn)生壓力損失，能夠確保從噴嘴噴射的清洗液的較高的噴射壓力。
[0012]在上述本發(fā)明的車輛用清洗裝置中，也可以在所述噴嘴支架形成有多個(gè)連通孔，該多個(gè)連通孔與所述支架流路連通，使所述清洗液從所述支架流路朝向所述噴嘴流動(dòng)。
[0013]由于通過連通孔使清洗液可靠地在支架流路中流動(dòng)，并從噴嘴噴射，因此能夠可靠地降低針對(duì)在噴嘴支架的內(nèi)部流動(dòng)的清洗液的流動(dòng)阻力。
[0014]在上述本發(fā)明的車輛用清洗裝置中，多個(gè)所述連通孔也可以分別形成為圓弧狀，彼此分離地位于周向上。
[0015]能夠使清洗液的流速及噴嘴支架內(nèi)的清洗液的內(nèi)壓均勻，能夠使清洗液的流動(dòng)狀態(tài)及噴射狀態(tài)穩(wěn)定。
[0016]在上述本發(fā)明的車輛用清洗裝置中，也可以在所述閥形成有引導(dǎo)面，該引導(dǎo)面將所述清洗液引導(dǎo)至所述支架流路。
[0017]能夠在確保清洗裝置的構(gòu)造簡(jiǎn)化而不伴隨部件個(gè)數(shù)的增加的基礎(chǔ)上，使清洗液在支架流路中可靠地流動(dòng)。
[0018]在上述本發(fā)明的車輛用清洗裝置中，也可以在所述接頭上形成有導(dǎo)流面，該導(dǎo)流面將所述清洗液導(dǎo)流至所述支架流路。
[0019]能夠在確保清洗裝置的構(gòu)造簡(jiǎn)化而不伴隨部件個(gè)數(shù)的增加的基礎(chǔ)上，使清洗液在支架流路中可靠地流動(dòng)。
[0020]另外，根據(jù)本發(fā)明，提供一種車輛用清洗裝置，其具有:接頭，其具有使從供給罐供給的清洗液流動(dòng)的流路、和將所述清洗液送出的送出口 ；噴嘴支架，其與所述接頭連結(jié)，使從所述接頭的送出口送出的所述清洗液在內(nèi)部流動(dòng)；螺旋彈簧，其配置于所述噴嘴支架的內(nèi)部，在所述清洗液的流動(dòng)方向上伸縮；噴嘴，其具有將所述清洗液向外部噴出的噴出口，保持于所述噴嘴支架上；以及閥，其安裝于所述螺旋彈簧，與所述螺旋彈簧一起移動(dòng)，對(duì)所述接頭的送出口進(jìn)行開閉，在所述閥移動(dòng)而將所述送出口開放時(shí)，在所述閥的外側(cè)形成有所述清洗液流動(dòng)的閥流路，在所述噴嘴支架的內(nèi)部形成有支架流路，該支架流路與所述閥流路連續(xù)，使所述清洗液朝向所述噴嘴流動(dòng)，所述支架流路處的所述清洗液的截面積與所述閥流路的截面積相比形成得較大。
[0021]能夠確保閥流路處的清洗液的較高的液壓，維持送出口的開放狀態(tài)，并且，針對(duì)支架流路中的清洗液的流動(dòng)阻力較小，確保從噴嘴噴射的清洗液的充分的噴射壓力及噴射量，使清洗液的流動(dòng)狀態(tài)穩(wěn)定。
[0022]另外，能夠確保閥流路的穩(wěn)定的截面積，并且，確保支架流路的穩(wěn)定的截面積，能夠確保從噴嘴噴射的清洗液的充分的噴射壓力及噴射量。
[0023]在上述本發(fā)明的車輛用清洗裝置中，也可以在所述接頭的內(nèi)部形成有所述閥流路，通過所述接頭的厚度量，使所述閥流路和所述支架流路的截面積不同。
[0024]能夠使閥流路和支架流路的截面積不同而不伴隨部件個(gè)數(shù)的增加，能夠在確保構(gòu)造的簡(jiǎn)化的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)清洗液的流動(dòng)狀態(tài)的穩(wěn)定化。
[0025]在上述本發(fā)明的車輛用清洗裝置中，也可以在所述接頭上形成有導(dǎo)流面，該導(dǎo)流面朝向所述清洗液的流動(dòng)方向的下游側(cè)向外周側(cè)傾斜，將所述清洗液從所述閥流路導(dǎo)流至所述支架流路。
[0026]能夠在確保清洗裝置的構(gòu)造簡(jiǎn)化而不伴隨部件個(gè)數(shù)的增加的基礎(chǔ)上，使清洗液在支架流路中可靠地流動(dòng)，并且，在導(dǎo)流面附近，清洗液不易產(chǎn)生漩渦，能夠確保清洗液的良好的流動(dòng)狀態(tài)。
[0027]另外，由于清洗液從閥流路向支架流路流動(dòng)時(shí)的流速的變化變得平緩，因此在清洗液流動(dòng)時(shí)，能夠以穩(wěn)定的狀態(tài)將閥保持在規(guī)定的位置處。
[0028]在上述本發(fā)明的車輛用清洗裝置中，也可以在所述閥上形成有引導(dǎo)面，該引導(dǎo)面將所述清洗液從所述閥流路引導(dǎo)至所述支架流路。
[0029]能夠在確保清洗裝置的構(gòu)造簡(jiǎn)化而不伴隨部件個(gè)數(shù)的增加的基礎(chǔ)上，使清洗液在支架流路中可靠地流動(dòng)。
[0030]另外，由于清洗液從閥流路向支架流路流動(dòng)時(shí)的流速的變化變得平緩，因此在清洗液流動(dòng)時(shí)，能夠以穩(wěn)定的狀態(tài)將閥保持在規(guī)定的位置處。
[0031]發(fā)明的效果
[0032]根據(jù)本發(fā)明所涉及的車輛用清洗裝置，能夠降低針對(duì)清洗液的流動(dòng)阻力，確保較高的噴射壓力。
【附圖說明】
[0033]圖1是在安裝于車體或保險(xiǎn)杠的狀態(tài)下所示的本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的清洗裝置的剖面圖。
[0034]圖2是清洗裝置的分解斜視圖。
[0035]圖3是清洗裝置的剖面圖。
[0036]圖4是表示清洗液流動(dòng)的閥流路和支架流路的放大剖面圖。
[0037]圖5是表示清洗液的流動(dòng)路徑的剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0038]下面，參照附圖，對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的車輛用清洗裝置的例子進(jìn)行說明。
[0039]此外，下面示出了將車輛用清洗裝置應(yīng)用于車輛用燈具的清洗裝置的例子，但是本實(shí)施方式的車輛用清洗裝置不限于車輛用燈具的清洗裝置，能夠作為車體、車窗、后視鏡等車輛或設(shè)置于車輛上的各部分的清洗裝置而廣泛地應(yīng)用。
[0040]如圖1所示，清洗裝置I具有接頭2、噴嘴支架3和噴嘴4。
[0041]如圖2所示，接頭2具有第I環(huán)狀部5、按壓部6和第2環(huán)狀部7。第I環(huán)狀部5是具有朝向清洗液的流動(dòng)方向(圖3的上下方向)的軸的環(huán)狀部件。按壓部6從第I環(huán)狀部5朝向第I環(huán)狀部5的軸向的一個(gè)方向(噴嘴支架3側(cè))伸出。第2環(huán)狀部7從按壓部6的內(nèi)周部向第I環(huán)狀部5的軸向的一個(gè)方向凸出。
[0042]此外，在以下的說明中，所謂軸向，是指沿第I環(huán)狀部5的軸的方向。該軸向也是清洗液流動(dòng)的方向。另外，所謂周向，是指以該第I環(huán)狀部5的軸為中心的周向。另外，所謂內(nèi)側(cè)，是指以該軸為中心的徑向的內(nèi)側(cè)。
[0043]如圖3所示，在第2環(huán)狀部7的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)凸緣部8，該內(nèi)凸緣部8從第2環(huán)狀部7向內(nèi)側(cè)伸出。內(nèi)凸緣部8的內(nèi)側(cè)的部分作為送出口9而形成。在第2環(huán)狀部7的前端部(軸向的噴嘴4側(cè)的端部)形成有以朝向前端直徑變大的方式傾斜的導(dǎo)流面7a。換言之，該導(dǎo)流面7a以朝向清洗液的流動(dòng)方向的下游側(cè)