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      混合材料乘用車后排座椅骨架的制作方法_3

      文檔序號:8552210閱讀:來源:國知局
      座椅骨架的寬度,本發(fā)明的實(shí)施例中I號座椅骨架的外形幾何尺寸為長580mmX寬365mm,2號座椅骨架的外形幾何尺寸為長580mmX寬 650mm。
      [0054]參閱圖1與圖5-b,為了加強(qiáng)I號座椅骨架與2號座椅骨架的強(qiáng)度與剛度,I號矩形邊框與2號矩形邊框皆設(shè)置成薄板折疊式等截面殼體結(jié)構(gòu)件,I號骨架背板組件中的I號骨架背板5與2號骨架背板組件中的2號骨架背板67的同一側(cè)(前)面上從左到右、從上到下合理地布置有加強(qiáng)筋。
      [0055]所述的I號矩形邊框與2號矩形邊框皆設(shè)置成薄板折疊式等截面殼體結(jié)構(gòu)件是指號矩形邊框由外向內(nèi)依次設(shè)置有矩形的I號水平邊框14、矩形的I號垂直邊框15、矩形的2號水平邊框1、矩形的2號垂直邊框2、矩形的3號水平邊框3與矩形的3號垂直邊框4。
      [0056]I號水平邊框14與3號水平邊框3位于2號水平邊框I的兩側(cè),I號水平邊框14與3號水平邊框3平行共面,I號水平邊框14與3號水平邊框3同和2號水平邊框I平行;I號垂直邊框15、2號垂直邊框2與3號垂直邊框4相互平行,I號垂直邊框15與2號垂直邊框2位于2號水平邊框I的兩側(cè),并同處于2號水平邊框I的下邊,3號垂直邊框4位于3號水平邊框3內(nèi)端的下邊;1號水平邊框14內(nèi)端與I號垂直邊框15的下端連成一體并為垂直連接,I號垂直邊框15的上端與2號水平邊框I的外端連成一體并為垂直連接,2號水平邊框I的內(nèi)端與2號垂直邊框2的上端連成一體并為垂直連接,2號垂直邊框2的下端與3號水平邊框3的外端連成一體并為垂直連接,3號水平邊框3的內(nèi)端與3號垂直邊框4的上端連成一體并為垂直連接,3號垂直邊框4的下端與I號骨架背板5周邊連成一體并為垂直連接。
      [0057]本發(fā)明的實(shí)施例中I號水平邊框14的寬度為7mm,向前凸起的I號垂直邊框15的高度為17_,2號水平邊框I的寬度為20_,2號垂直邊框2的高度為17_,3號水平邊框3的寬度為23_,3號垂直邊框4的厚度為7_。
      [0058]參閱圖1與圖5-c,考慮到座椅把手的安置,I號座椅骨架的I號矩形邊框中的頂部邊框的中間處設(shè)置有I號靠背鎖模塊28。
      [0059]所述的I號靠背鎖模塊28為空心的四棱錐臺形的殼體結(jié)構(gòu)件,I號靠背鎖模塊28底端大上端小,I號靠背鎖模塊28的寬度方向的棱錐臺兩側(cè)壁和I號矩形邊框中的頂部邊框相交并連成一體,I號靠背鎖模塊28的長度方向的棱錐臺內(nèi)側(cè)壁與I號骨架背板5相交并連成一體,I號靠背鎖模塊28的外側(cè)壁即為I號垂直邊框15的一部分,I號靠背鎖模塊28厚度方向的即與I號骨架背板5平行的臺面中間處設(shè)置兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的用于安裝把手的I號安裝孔27。經(jīng)過有限元受力分析,把手周圍為主要受力區(qū)域,故將安裝把手的部分臺面設(shè)置成矩形部分,該矩形部分采用強(qiáng)度性能較好、質(zhì)量較輕的玻璃纖維復(fù)合連續(xù)纖維的材料制成,I號靠背鎖模塊28的其余部分皆采用玻璃纖維復(fù)合長纖維的材料制成。
      [0060]本發(fā)明的實(shí)施例中的I號靠背鎖模塊28左側(cè)壁底端距離I號座椅骨架的最左邊緣為135mm, I號背靠鎖模塊28整體尺寸底部為90mmX 90mm,頂部尺寸為80mmX 80mm, I號靠背鎖模塊28的高(厚)度為37mm。兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的I號安裝孔27中上方的I號安裝孔27與I號背靠鎖模塊28頂端距離20mm,兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的I號安裝孔27之間相距50mm。I號靠背鎖模塊28的安裝把手的中間矩形部分的長度與整個(gè)I號靠背鎖模塊28頂端臺面的長度相同,中間矩形部分處于I號靠背鎖模塊28頂端臺面寬度的正中間處,實(shí)施例中該矩形部分的寬度為37mm,該中間矩形部分厚度設(shè)置為3mm,其余采用玻璃纖維復(fù)合長纖維材質(zhì)的部分的厚度設(shè)置為5mm。
      [0061]參閱圖2,I號座椅骨架底部的左側(cè)即在2號水平邊框I的直角連接處設(shè)置成I號倒角30的結(jié)構(gòu),該倒角的兩端點(diǎn)與相鄰的兩直角邊交點(diǎn)的距離皆為37mm,在3號水平邊框3的直角連接處也相應(yīng)設(shè)計(jì)成2號倒角31的結(jié)構(gòu),倒角的兩端點(diǎn)與其相鄰的兩直角邊交點(diǎn)的距離皆為16_。考慮結(jié)構(gòu)的對稱性以及I號座椅骨架右下角與中間地鉸71的連接強(qiáng)度,在I號骨架背板5底部的另一側(cè)也設(shè)置兩個(gè)完全一樣的倒角結(jié)構(gòu)。
      [0062]通過仿真模擬得知碰撞試驗(yàn)裝置中的行李塊(GB15083— 2006《行李位移乘客防護(hù)裝置的試驗(yàn)方法》法規(guī)要求中的碰撞試驗(yàn))與I號座椅骨架右半側(cè)中間位置接觸處為最嚴(yán)重受力區(qū)域,故在I號骨架背板5上設(shè)置多種形式及不同材料的加強(qiáng)筋,以不同程度地增強(qiáng)I號座椅骨架的抗沖擊性能。
      [0063]I號骨架背板組件包括I號骨架背板5與I號加強(qiáng)筋組件,其中I號加強(qiáng)筋組件包括I號第一條橫筋26、I號第二條橫筋25、I號第三條橫筋23、I號第四條橫筋22、I號第五條橫筋20、1號第六條橫筋16、1號左外側(cè)斜筋、I號左內(nèi)側(cè)斜筋11、1號右外側(cè)斜筋12、1號右內(nèi)側(cè)斜筋,I號第一條豎筋29、1號第二條豎筋21、1號第三條豎筋17、1號第四條豎筋18、I號第五條豎筋19,I號人字左側(cè)板、I號人字右側(cè)板24、I號人字中上板、I號人字左上板6、I號人字右上板。
      [0064]I號座椅骨架的加強(qiáng)筋設(shè)置形式根據(jù)試驗(yàn)碰撞拓?fù)鋬?yōu)化云圖分析結(jié)果而定。首先在I號骨架背板5上設(shè)置兩條豎筋及兩條人字的側(cè)板:從左到右的順序分別為I號第一條豎筋29、I號人字左側(cè)板、I號人字右側(cè)板24與I號第三條豎筋17,四條豎筋彼此平行且平行于I號矩形邊框的3號垂直邊框4中的左、右垂直邊框,又垂直于I號骨架背板5,其中I號人字左側(cè)板、I號人字右側(cè)板24與I號第三條豎筋17終止于I號骨架背板5中間位置的同一水平線上,I號人字左側(cè)板、I號人字右側(cè)板24的上端終止于I號靠背鎖模塊28的長度方向的棱錐臺內(nèi)側(cè)壁,I號第一條豎筋29與I號第三條豎筋17上端和I號矩形邊框中上矩形邊框的2號垂直邊框2連成一體;1號人字左側(cè)板、I號人字右側(cè)板24與I號第三條豎筋17的長度皆大于I號第一條豎筋29。
      [0065]六條橫筋的布置為從上到下分別為I號第一條橫筋26、I號第二條橫筋25、I號第三條橫筋23、I號第四條橫筋22、I號第五條橫筋20與I號第六條橫筋16。六條橫筋彼此平行且皆與3號垂直邊框4的上、下兩垂直邊框平行,同時(shí)都垂直于I號背板骨架5,除了 I號第一條橫筋26外的其余5條橫筋皆和I號人字兩側(cè)板即I號人字左側(cè)板與I號人字右側(cè)板24垂直相交布置。以I號座椅骨架長度方向的中間對稱面為基準(zhǔn),在I號座椅骨架的下半部分對稱地設(shè)置斜筋,從左至右分別為I號左外側(cè)斜筋、I號左內(nèi)側(cè)斜筋11、1號右內(nèi)側(cè)斜筋以及I號右外側(cè)斜筋12。I號左外側(cè)斜筋與I號右外側(cè)斜筋12的上端依次和I號人字左側(cè)板與I號人字右側(cè)板24底端相連接,為了加強(qiáng)I號座椅背板的抗沖擊性能,I號左內(nèi)側(cè)斜筋11與I號右內(nèi)側(cè)斜筋的上端成交叉式布置,I號左外側(cè)斜筋與I號左內(nèi)側(cè)斜筋11相互平行,I號右外側(cè)斜筋12與I號右內(nèi)側(cè)斜筋相互平行,其中I號左內(nèi)側(cè)斜筋11的頂端和I號人字右側(cè)板24的底端連接,I號右內(nèi)側(cè)斜筋的頂端和I號人字左側(cè)板的底端連接。
      [0066]人字加強(qiáng)筋包括I號人字中上板、I號人字左上板以及I號人字右上板,該人字加強(qiáng)筋與I號骨架背板5平行,人字加強(qiáng)筋的周邊分別與I號人字左側(cè)板的頂端、I號人字右側(cè)板24的頂端、I號左外側(cè)斜筋的頂端、I號右外側(cè)斜筋12的頂端、I號左內(nèi)側(cè)斜筋11的頂端、I號右內(nèi)側(cè)斜筋的頂端、I號靠背鎖模塊28內(nèi)側(cè)壁、I號矩形邊框中的2號水平邊框I的I號倒角31相連接,形成一體式加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。
      [0067]本發(fā)明的實(shí)施例中的I號第一條豎筋29起始于2號垂直邊框2的上邊框,終止端距上邊框?yàn)?73mm,并且和I號座椅骨架長度方向中心軸線的平行距離為75.5mm ;位于右側(cè)的I號第三條豎筋17與該中心軸線也相距75.5mm,亦起始于2號垂直邊框2的上邊框,終止端距上邊框?yàn)?35mm,即和I號第四條橫筋22垂直相交;I號人字左側(cè)板和中心軸線的平行距離為18.5mm,起始于I號靠背鎖模塊28的內(nèi)側(cè)壁,終止端距2號垂直邊框2的上邊框?yàn)?35mm,即和I號第四條橫筋22垂直關(guān)系;1號人字右側(cè)板24與I號人字左側(cè)板是關(guān)于I號座椅骨架長度方向中心軸線對稱布置。I號第一條橫筋26與3號垂直邊框4的上邊框平行設(shè)置,實(shí)施例中的平行距離為16mm,左端起始于I號第一條豎筋29內(nèi)側(cè),右端終止于I號第三條豎筋17的內(nèi)側(cè);1號第一條橫筋26中間斷開兩端依次和I號靠背鎖模塊28的左側(cè)壁與I號靠背鎖模塊28的右側(cè)壁連接;1號第二條橫筋25相對于I號第一條橫筋26為平行設(shè)置,實(shí)施例中兩者的平行距離為44mm,I號第二條橫筋25的左端與I號第一條豎筋29的內(nèi)側(cè)連接,I號第二條橫筋25的右端與I號第三條豎筋17的內(nèi)側(cè)連接,I號第二條橫筋25的中間處(斷開兩端)依次和I號人字左側(cè)板與I號人字右側(cè)板24垂直相交連接。I號第三條橫筋23的起始端、中間處與終止端的連接關(guān)系和I號第二條橫筋25的連接關(guān)系相同,實(shí)施例中沿座椅長度方向I號第三條橫筋23和I號第二條橫筋25的平行距離為45mm ;1號第四條橫筋22與I號第三條橫筋23的平行距離為45mm, I號第四條橫筋22的左端與I號第一條豎筋29的內(nèi)側(cè)垂直連接,右端和3號垂直邊框4的右邊框與2號垂直邊框2的右邊框垂直連接;1號第五條橫筋20與I號第六條橫筋16的平行距離為31mm,I號第五條橫筋20與I號第六條橫筋16的左端與I號人字右側(cè)板24內(nèi)側(cè)連接,I號第五條橫筋20與I號第六條橫筋16的右端皆和3號垂直邊框4的右邊框與2號垂直邊框2的右邊框的內(nèi)側(cè)垂直連接;1號左外側(cè)斜筋底端與左端2號倒角31上端點(diǎn)相連,I號左內(nèi)側(cè)斜筋11底端與2號倒角31另一端點(diǎn)相連接;1號座椅骨架右側(cè)的兩條斜筋(I號右內(nèi)側(cè)斜筋與I號右外側(cè)斜筋12)與左側(cè)的兩斜筋(I號左外側(cè)斜筋與I號左內(nèi)側(cè)斜筋11)是關(guān)于I號座椅骨架長度方向中心軸線對稱布置,四條斜筋底端與2號垂直邊框2、3號垂直邊框4的內(nèi)側(cè)相連并形成一體;實(shí)施例中所有加強(qiáng)筋的高度為24mm,厚度皆為3mm,其斷面都為矩形截面,如圖6所示,而四周邊框及I號骨架背板5厚度均為5_。由于受力的不同,材料的布置也有所不同。以I號人字右側(cè)板24為分界,右端的I號第四條橫筋22和I號第六條橫筋16以及整個(gè)人字加強(qiáng)筋,即I號人字中上板、I號人字左上板6以及I號人字右上板采用玻璃纖維連續(xù)纖維復(fù)合材料,其余加強(qiáng)筋及I號座椅骨架其它結(jié)構(gòu)都采用玻璃纖
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