部30上的狀態(tài)下，該突片86沿與槽33平行的方向由裝置主體部81或者凸緣部84突出出來，插入形成于座椅主體部30上的保持孔39內(nèi)。利用突片86和保持孔39，能夠容易地沿寬度方向?qū)㈡i止裝置80定位在座椅主體部30上。因此，能夠容易地將鎖止裝置80安裝在座椅主體部30上。
[0071]還有，利用由前方側(cè)向后方側(cè)穿過座椅部40的緊固部件和由后方側(cè)向前方側(cè)穿過加強臂部65的緊固部件中的至少一個緊固部件87 (參照圖7)，能夠?qū)㈡i止裝置80穩(wěn)定地固定在座椅主體部30上。例如，不需要使用沿寬度方向穿過鎖止裝置80的凸緣部84的緊固部件。此時，能夠防止因緊固部件87的設置而破壞容易被看到的鎖止裝置80的凸緣部84的設計。
[0072]但是，在此處所說明的兒童座椅10中，作為用于將鎖止裝置80固定在座椅主體部30上的緊固部件，不排除使用沿寬度方向穿過鎖止裝置80的凸緣部84的緊固部件。S卩，可以使用沿寬度方向穿過鎖止裝置80的緊固部件，將鎖止裝置80固定在座椅主體部30上。還有，也可以使用如下緊固部件將鎖止裝置80固定在座椅主體部30上，該緊固部件沿前后方向和寬度方向以外的方向延伸，例如沿與鎖止裝置80的切口 80a平行的方向(例如，由下方側(cè)向上方側(cè))延伸。
[0073]另外，通過利用爪片85和凸緣部84與三方架32的卡合，或者突片86與保持孔39的卡合，能夠減少緊固部件87的數(shù)量。從而能夠容易地將鎖止裝置80安裝在座椅主體部30上。尤其是，在本實施方式中，不僅能夠利用爪片85和凸緣部84與三方架32的卡合，還能夠利用突片86與保持孔39的卡合，由此能夠進一步減少緊固部件87的數(shù)量，更容易地將鎖止裝置80安裝在座椅主體部30上。
[0074]另外，在本實施方式中，鎖止裝置80可以具有多個相離配置的爪片85。采用該結(jié)構(gòu)例時，通過多個爪片85的各個爪片85與三方架32的卡合，能夠容易且準確地將鎖止裝置80定位在座椅主體部30上。從而能夠容易地將鎖止裝置80安裝在座椅主體部30上。
[0075]另外，在本實施方式中，如圖19所示，在座椅部40的椅背部50上形成有緊固部件用孔52。并且，如圖18所示，在鎖止裝置80的裝置主體部81上形成有緊固部件用孔80b，該緊固部件用孔80b與該緊固部件用孔52相對。并且，例如由螺釘構(gòu)成的緊固部件87穿過緊固部件用孔52，進入緊固部件用孔80b內(nèi)。即，緊固部件87由前方側(cè)向后方側(cè)穿過座椅部40的椅背部50，與緊固部件80的位于切口 80a前方的部分相卡合。另外，由圖19可知，鎖止裝置80的爪片85設置在鎖止裝置80的位于裝置主體部81后方的部分上。換言之，爪片85和凸緣部84與三方架32的后方支架部32b相卡合，而且緊固部件87使鎖止裝置80固定在三方架32的前方支架部32a上。
[0076]S卩，采用本實施方式，通過緊固部件87能夠?qū)㈡i止裝置80中作為切口 80a的在前后方向上的一側(cè)的部分固定在座椅主體部30上，通過爪片85和凸緣部84與三方架32的卡合，能夠?qū)㈡i止裝置80中作為切口 80a的在前后方向上的另一側(cè)的部分固定在座椅主體部30上。因此，鎖止裝置80在朝下方開口的切口 80a的兩側(cè)，與座椅主體部30連接。從而能夠更可靠地將鎖止裝置80固定在座椅主體部30上。并且能夠防止鎖止裝置80發(fā)生變形。另外，如圖1所示，由前方側(cè)向后方側(cè)穿過座椅部40的緊固部件87被罩部件99罩住。因此，能夠防止該緊固部件87破壞兒童座椅10的美感和設計。
[0077]另外，采用本實施方式，通過突片86和保持孔39的卡合，鎖止裝置80的位于切口80a上方的部分與座椅主體部30相卡合。即，鎖止裝置80與由三個方向圍成槽33的三方架32的各部32a、32b、32c相卡合。因此，能夠使鎖止裝置80安裝在座椅主體部30上時保持穩(wěn)定狀態(tài)。從而能夠減少用于將鎖止裝置80安裝在座椅主體部30上的緊固部件的數(shù)量。
[0078]另外，在本實施方式中，緊固部件用孔52和緊固部件用孔80b分別設置在保持凸出部53和保持凹部84a上。因此，通過保持凸出部53和保持凹部84a的卡合，將鎖止裝置80定位在座椅主體部30上，此時，能夠以高精度將保持凸出部53和保持凹部84a配置在彼此相對的位置上。因此，能夠更容易地利用緊固部件87將鎖止裝置80固定在座椅主體部30上。
[0079]還有，采用本實施方式，作為用于將鎖止裝置80固定在座椅主體部30上的緊固部件87，僅設置有由前方側(cè)向后方側(cè)穿過座椅部40的緊固部件87。采用像這樣的本實施方式，僅利用一個緊固部件87，就能夠?qū)㈡i止裝置80固定在座椅主體部30上。因此，能夠非常容易地將鎖止裝置80固定在座椅主體部30上。
[0080]另外，如上所述，在第I朝前狀態(tài)下設置兒童座椅10時，使用鎖止裝置80。如圖6所示，當兒童座椅10在第I朝前狀態(tài)下安裝在車輛的座椅5上時，安全帶7的肩帶7a由一側(cè)(在圖示的例子中為右側(cè))的鎖止裝置80把持，并且支承在另一側(cè)的安全帶引導用間隙61a內(nèi)。腰帶7b支承在兩側(cè)的安全帶引導用間隙61a內(nèi)。并且，在該狀態(tài)下，鎖舌8a被插入鎖扣8b中。
[0081][安全帶引導部件100和帶部件110]
[0082]安全帶引導部件100在第2朝前狀態(tài)下與配備在車輛上的安全帶7的肩帶7a相卡合，以調(diào)節(jié)該安全帶7的肩帶7a的位置。如圖13所示，安全帶7的肩帶7a穿過形成于安全帶引導部件100上的引導空間(引導孔)105且能夠滑動，其經(jīng)由該引導空間(引導孔)105延伸。從而，如圖13所示，安全帶引導部件100可以根據(jù)配置在車輛的座椅5上的兒童座椅10上坐著的孩子的體格，將安全帶7的肩帶7a引導至適當?shù)奈恢谩?br>[0083]如圖13所示，安全帶引導部件100的引導孔(引導空間)105形成為具有細長的外輪廓的開口，其形狀與安全帶7的截面形狀相對應。在安全帶引導部件100上還形成有與引導孔105相連通的切口 106。如圖13所示，切口 106的間隙(寬度)大于安全帶7的厚度。由于能夠在引導空間105內(nèi)使安全帶7彎曲或者對安全帶7進行彎折、并且使其穿過切口 106，因而能夠?qū)踩珟?插入引導空間105內(nèi)，而且能夠?qū)⒃摪踩珟?從該引導空間105內(nèi)取出來。
[0084]另外，在圖13所示的例子中，在安全帶引導部件100上形成有帶部件110能夠穿過的三個細長孔101、102、103。帶部件110首先穿過離引導孔105最遠的細長孔101，接著穿過引導孔105，之后折回。然后，穿過離引導孔105最近的細長孔103，之后，穿過相鄰的細長孔102，離開安全帶引導部件100。這樣使帶部件110保持住安全帶引導部件100。采用像這樣的方法，能夠通過帶部件110穩(wěn)定地保持安全帶引導部件100，并且利用帶部件110容易地對安全帶引導部件100的保持位置進行調(diào)整。另外，在本實施方式中，如后面詳細所述，帶部件110的安裝部IlOa安裝在基座70上。
[0085][兒童座椅主體20的間隙22]
[0086]如上所述，兒童座椅主體20由基座70和座椅主體部30構(gòu)成，在朝后狀態(tài)下設置兒童座椅10時，在該基座70和座椅主體部30之間形成有安全帶7能夠穿過的間隙22。接下來，對間隙22以及與該間隙22相關(guān)的結(jié)構(gòu)進行說明。
[0087]如圖5、圖9和圖10所示，在基座70和座椅主體部30之間形成有朝前方和兩側(cè)方開口的間隙22?；?0和座椅主體部30在間隙22的后方相互固定在一起。如圖9所示，基座70具有引導安全帶7的引導面71。引導面71朝前上方傾斜。另外，基座70具有引導突出部72，該引導突出部72由基座70的前方部分向后方延伸出來。如圖3?圖5所示，引導突出部72和引導面71之間的空間朝后方開口，該空間用于劃分安全帶的路徑。另夕卜，引導突出部72由引導面71向?qū)挾确较蛏系耐鈧?cè)突出配置。
[0088]在本實施方式中，如圖10所示，在寬度方向上相離設置有一對引導面71。并且，在各引導面71的在寬度方向上的外側(cè)，設置有引導突出部72。另外，座椅主體部30具有凸出部47，該凸出部47朝基座70向間隙22內(nèi)突出。凸出部47在寬度方向上設置于2個引導面71之間。如圖5所示，凸出部47在前后方向上位于引導面71的前方。并且，如圖5所示，在從側(cè)面觀察兒童座椅10時，凸出部47與引導面71或者引導面71的延長面ep相交。此處的“延長面”是指連續(xù)延長引導面71而形成的假想面。
[0089]另外，例如如圖14所示，在座椅部40的椅座部45上，于由椅座面所形成的表面上形成有鎖扣收裝凹部46。鎖扣收裝凹部46收裝孩子用安全帶90的至少一部分。在本實施方式中，鎖扣收裝凹部46形成為收裝鎖扣93的凹部。并且，由椅座部45向間隙22內(nèi)突出的凸出部47與鎖扣收裝凹部46相對應。即，與用于形成鎖扣收裝凹部46的凹處相對應，形成有朝基座70突出的凸出部47。
[0090]如圖3?圖5所示，當兒童座椅10在朝后狀態(tài)下安裝在車輛的座椅5上時，安全帶7的肩帶7a首先通過一側(cè)(在圖示的例子中為左側(cè))的掛鉤部件59改變行進方向(折回)后，進入間隙22內(nèi)。如上所述，在掛鉤部件59和間隙22之間，于側(cè)部55的折回部件57內(nèi)引導肩帶7a(參照圖3、圖5、圖9及圖10)。肩帶7a穿過基座70的引導突出部72和座椅主體部30之間，由寬度方向上的一側(cè)進入間隙22內(nèi)。然后，被另一側(cè)(在圖示的例子中為右側(cè))的引導面71支承，并且穿過該引導面71和引導突出部72之間，從間隙22內(nèi)延伸出來(參照圖4)。另外，腰帶7b被一側(cè)的引導面71支承，并且穿過該引導面71和引導突出部72之間，進入間隙22內(nèi)(參照圖3)。然后，腰帶7b與肩帶7a匯合，兩者被另一側(cè)(在圖示的例子中為右側(cè))的引導面71支承，并且穿過該引導面71和引導突出部72之間，從間隙22內(nèi)延伸出來(參照圖4)。從間隙22內(nèi)向另一側(cè)延伸出來的鎖舌8a被插入鎖扣8b中。
[0091]采用像這樣的本實施方式，通過使車輛的安全帶7穿過形成于兒童座椅主體20的座椅主體部30和基座70之間的間隙22的內(nèi)部，從而能夠在朝后狀態(tài)下將兒童座椅主體20固定在車輛的座椅5上。安全帶7所穿過的間隙22朝前方和兩側(cè)方開口。因此，不需要使鎖舌8a穿過該間隙22的內(nèi)部。只要將薄而軟的腰帶7b和肩帶7a從前方插入間隙22內(nèi)，并且使其在寬度方向上橫向穿過該間隙22，就能夠?qū)和?0安裝在車輛的座椅5上。即，即使間隙22較小(較薄)，也足夠完成該操作，因此，能夠防止兒童座椅10大型化。另夕卜，由于能夠看到間隙22，因而(操作者)憑直覺就能夠掌握固定兒童座椅10的方法，即，將安全帶7插入該間隙22內(nèi)，從而將兒童座椅10固定在車輛的座椅5上。還有，能夠容易地進行將安全帶7插入間隙22內(nèi)的插入操作。由此，采用