車輛故障輔助系統(tǒng)及用于車輛故障輔助系統(tǒng)的輔助方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛故障輔助系統(tǒng)及用于車輛故障輔助系統(tǒng)的輔助方法。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中，中國發(fā)明專利申請公開說明中申請?zhí)枴癈N200810070544.X”，名稱為“一種通過GPS定位和移動通信實現(xiàn)車輛聯(lián)網(wǎng)求助的處理方法”，其涉及一種通過GPS定位和移動通信實現(xiàn)汽車聯(lián)網(wǎng)求助的處理方法，具體地:客戶在車輛出現(xiàn)故障時，通過車載終端GPS定位模塊獲得車輛的當(dāng)前位置信息，并將該位置信息通過移動通信模塊傳送到服務(wù)中心，服務(wù)中心將位置信息傳給相應(yīng)的4S店客戶端，該4S店客戶端再將該位置信息傳給救援車輛，救援車輛將位置信息上傳到服務(wù)中心進行路徑計算，該救援車輛獲得最佳路徑后，通過導(dǎo)航找到尋求救助的目標車輛。這樣，使得救援車輛可以通過導(dǎo)航迅速地找到救助車輛的位置。
[0003]但是存在的問題是，由于需要在目標車輛和救援車輛上均安裝包括GPS定位模塊、移動通信模塊以及控制裝置的車載終端，在4S維修店裝設(shè)包括數(shù)據(jù)庫及電子地圖、無線通信模塊和數(shù)據(jù)存儲及處理模塊的客戶端，以及包括具有無線通信、數(shù)據(jù)存儲及處理和路徑計算能力的服務(wù)中心，從而導(dǎo)致成本非常高昂，不利于普及和使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決上述的技術(shù)缺陷之一。
[0005]為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種車輛故障輔助系統(tǒng)。該輔助系統(tǒng)無需在4S維修店等安裝設(shè)備，只需要通過該車輛故障輔助系統(tǒng)，即可使目標車輛在發(fā)生故障時獲得故障輔助，降低了成本，且便于普及和應(yīng)用。
[0006]本發(fā)明的另一個目的在于提出一種用于車輛故障輔助系統(tǒng)的輔助方法。
[0007]為達到上述目的，本發(fā)明一方面實施例提出了一種車輛故障輔助系統(tǒng)，包括:故障發(fā)現(xiàn)裝置、故障分析裝置和故障輔助裝置，其中，所述故障發(fā)現(xiàn)裝置，用于檢測車輛當(dāng)前是否發(fā)生故障，并在檢測到所述車輛當(dāng)前發(fā)生故障時，生成故障信息；所述故障分析裝置，所述故障分析裝置與所述故障發(fā)現(xiàn)裝置相連，用于獲取所述故障信息，并對所述故障信息進行分析以生成故障解決方案；所述故障輔助裝置，用于根據(jù)所述故障解決方案對所述車輛進行故障輔助。
[0008]根據(jù)本發(fā)明實施例的車輛故障輔助系統(tǒng)，通過故障發(fā)現(xiàn)裝置檢測車輛當(dāng)前是否發(fā)生故障，并在檢測到該車輛當(dāng)前發(fā)生故障時，生成故障信息，故障分析裝置可根據(jù)該故障信息進行分析以生成故障解決方案，故障輔助裝置根據(jù)該故障解決方案對車輛進行故障輔助，當(dāng)判斷到該故障不影響車輛正常行駛時，開啟GPS導(dǎo)航并提醒用戶是否需要導(dǎo)航到最近的4S維修店進行維修，并顯示該4S維修店的電話號碼；當(dāng)判斷該故障影響車輛正常行駛時，可開啟GPS導(dǎo)航并在顯示屏上顯示車輛的當(dāng)前位置和最近的4S維修店的電話號碼，以用于用戶進行求助，無需在4S維修店等安裝設(shè)備，只需要通過該車輛故障輔助系統(tǒng)，即可使目標車輛在發(fā)生故障時獲得故障輔助，降低了成本，且便于普及和應(yīng)用。
[0009]為達到上述目的，本發(fā)明另一方面實施例提出了一種用于車輛故障輔助系統(tǒng)的輔助方法，所述車輛故障輔助系統(tǒng)包括故障發(fā)現(xiàn)裝置、故障分析裝置和故障輔助裝置，所述輔助方法包括:所述故障發(fā)現(xiàn)裝置檢測車輛當(dāng)前是否發(fā)生故障，并在檢測到所述車輛當(dāng)前發(fā)生故障時，生成故障信息；所述故障分析裝置獲取所述故障信息，并對所述故障信息進行分析以生成故障解決方案；所述故障輔助裝置根據(jù)所述故障解決方案對所述車輛進行故障輔助。
[0010]根據(jù)本發(fā)明實施例的用于車輛故障輔助系統(tǒng)的輔助方法，當(dāng)檢測到車輛當(dāng)前發(fā)生故障時，生成故障信息，并可根據(jù)該故障信息進行分析以生成故障解決方案，以及根據(jù)該故障解決方案對車輛進行故障輔助，當(dāng)判斷到該故障不影響車輛正常行駛時，開啟GPS導(dǎo)航并提醒用戶是否需要導(dǎo)航到最近的4S維修店進行維修，并顯示該4S維修店的電話號碼；當(dāng)判斷該故障影響車輛正常行駛時，可開啟GPS導(dǎo)航并在顯示屏上顯示車輛的當(dāng)前位置和最近的4S維修店的電話號碼，以用于用戶進行求助，無需在4S維修店等安裝設(shè)備，只需要通過該車輛故障輔助系統(tǒng)，即可使目標車輛在發(fā)生故障時獲得故障輔助，降低了成本，且便于普及和應(yīng)用。
[0011]本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。
【附圖說明】
[0012]本發(fā)明上述的和/或附加的方面和優(yōu)點從下面結(jié)合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0013]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車輛故障輔助系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是根據(jù)本發(fā)明實施例的車輛故障輔助系統(tǒng)的示意圖；
[0015]圖3是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的用于車輛故障輔助系統(tǒng)的輔助方法的流程圖；
[0016]圖4是根據(jù)本發(fā)明實施例的用于車輛故障輔助系統(tǒng)的輔助方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0017]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0018]下面參照附圖來描述根據(jù)本發(fā)明實施例提出的車輛故障輔助系統(tǒng)及用于車輛故障輔助系統(tǒng)的輔助方法。
[0019]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車輛故障輔助系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]如圖1所示，該車輛故障輔助系統(tǒng)可以包括:故障發(fā)現(xiàn)裝置10、故障分析裝置20和故障輔助裝置30。
[0021]具體地，故障發(fā)現(xiàn)裝置10用于檢測車輛當(dāng)前是否發(fā)生故障，并在檢測到該車輛當(dāng)前發(fā)生故障時，生成故障信息。其中，在本發(fā)明的實施例中，故障信息可包括故障的故障碼、車輛的品牌信息(如品牌型號、所屬公司等)等。
[0022]故障分析裝置20與故障發(fā)現(xiàn)裝置10相連，用于獲取故障信息，并可對該故障信息進行分析以生成故障解決方案。故障輔助裝置30用于根據(jù)故障解決方案對車輛進行故障輔助。其中，在本發(fā)明的實施例中，故障輔助裝置30可具有GPS (Global Posit1ningSystem,全球定位系統(tǒng))。
[0023]進一步地，在本發(fā)明的一個實施例中，如圖1所示，該車輛故障輔助系統(tǒng)還可包括通信模塊40，通信模塊40可用于建立故障發(fā)現(xiàn)裝置10與故障分析裝置20的連接，其中，通信模塊40可通過車身CAN (Controller Area Network,控制器局域網(wǎng)絡(luò))網(wǎng)絡(luò)建立故障發(fā)現(xiàn)裝置10與故障分析裝置20的連接。也就是說，故障分析裝置20可通過車身CAN網(wǎng)絡(luò)獲取到故障發(fā)現(xiàn)裝置10生成的故障信息。
[0024]在本發(fā)明的一個實施例中，該車輛故障