汽車用接觸式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的制作方法
【專利說(shuō)明】 汽車用接觸式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車用的接觸式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
[0002]常用汽車用接觸式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)包括以下部件:
[0003]-一個(gè)外殼，
[0004]-一個(gè)鎖芯，用于圍繞軸Al和外殼相對(duì)旋轉(zhuǎn)
[0005]-一個(gè)拉桿，用于在轉(zhuǎn)向軸鎖定位置和轉(zhuǎn)向軸解鎖位置間移動(dòng)
[0006]-一個(gè)把手包括:
[0007]-一根鑰匙片沿軸Al伸延，由一端插入到鎖芯，用于在后者中滑動(dòng)。在前端位置和后端位置間滑動(dòng):前端位置上，鑰匙片使得拉桿可以在它的解鎖位置移動(dòng)到鎖定位置；后端位置上，鑰匙片阻止了拉桿在它的解鎖位置移動(dòng)到鎖定位置，鑰匙片連帶著鎖芯繞軸Al旋轉(zhuǎn)
[0008]-一個(gè)鑰匙頭固定在鑰匙片的另一端，通過(guò)鑰匙頭握住和操作把手。
[0009]在這個(gè)已知的接觸式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，把手其實(shí)就是接觸鑰匙，它可以被拔出，為了讓使用者隨身攜帶。鎖芯包含一個(gè)卡簧，防止在提供了正確編碼的鑰匙在未完全進(jìn)入時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。從而鑰匙會(huì)在其未達(dá)到后端位置的時(shí)候被鎖芯鎖定旋轉(zhuǎn)。
[0010]或者，在一些需要的情況下，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，汽車帶有一條不可拔出的鑰匙，例如給一些租用的汽車。在這樣的情況下，給鑰匙加密沒(méi)有作用。然而，它們總是希望在鑰匙未達(dá)到后端位置時(shí)，保持旋轉(zhuǎn)鎖定。
[0011]為了至少部分滿足這方面的要求，提出了先前提到的接觸式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)類型，其特征在于外殼限定了鑰匙片可伸延的內(nèi)部空間，在這內(nèi)部空間具有一個(gè)縱向凹槽平行于軸Al，并且鑰匙片帶有一個(gè)銷，當(dāng)鑰匙片在前端位置和后端位置移動(dòng)時(shí)，這個(gè)銷用于在縱向凹槽中移動(dòng)?？v向凹槽在圓周方向鎖定鑰匙片的銷，為了阻止把手繞軸Al旋轉(zhuǎn)。
[0012]作為可選項(xiàng)，外殼還可以在其內(nèi)部空間里配有一個(gè)圍繞軸Al圓周槽與縱向凹槽相交。其中鑰匙片的銷在鑰匙片到達(dá)后端位置并繞軸Al轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以移動(dòng)。圓周槽在縱向鎖定鑰匙片的銷，所以限制了鑰匙片在軸Al方向上的位移。
[0013]同樣作為可選項(xiàng)，鑰匙片帶有一個(gè)相對(duì)于軸Al傾斜的凹槽，并且接觸式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)帶有一個(gè)安裝在鎖芯并圍繞軸A3擺動(dòng)的探針，探針有一個(gè)針腳插入到斜槽。鑰匙片在前端位置和后端位置滑動(dòng)的時(shí)候，以使得探針可以在第一個(gè)位置和第二個(gè)位置間擺動(dòng)。第一個(gè)位置上，探針使得拉桿可以在它的解鎖位置移動(dòng)到鎖定位置；第二個(gè)位置上，探針阻止了拉桿在它的解鎖位置移動(dòng)到鎖定位置。
[0014]同樣是可選項(xiàng)，鑰匙片帶有一個(gè)加大的部分，在這部分里面形成斜槽。
[0015]同樣是可選項(xiàng)，加大部分帶有一個(gè)平面，在這平面里面形成斜槽。
[0016]同樣作為可選項(xiàng)，外殼帶有一個(gè)前表面。鑰匙片的一端穿過(guò)前表面后插入到外殼里面，它的另一端超過(guò)前表面的前部，這里固定鑰匙頭。接觸式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)還帶有一個(gè)擋塊，防止鑰匙片提前從外殼中脫離出來(lái)。
[0017]—個(gè)根據(jù)所述內(nèi)容實(shí)現(xiàn)的發(fā)明例子，請(qǐng)參考附錄的圖片，其中:
[0018]-圖1是汽車用接觸式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的三維視圖；
[0019]-圖2是圖1中點(diǎn)火開(kāi)關(guān)去除外殼后的三維視圖；
[0020]-圖3是外殼內(nèi)部的三維視圖；以及
[0021]-圖4是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的局部三維視圖。
[0022]參考圖1，展示了所述的汽車用接觸式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)100。
[0023]點(diǎn)火開(kāi)關(guān)100首先含有一個(gè)外殼102，展示了一個(gè)外表面104，此面面向車內(nèi)乘客。
[0024]點(diǎn)火開(kāi)關(guān)100帶有一個(gè)鑰匙形狀的把手106。把手106首先具備一根鑰匙片108沿軸Al布置，并且通過(guò)外表面104插入到外殼102里面。軸Al定義了前-后(Av-Ar)方向，前方是外表面104的方向，之后統(tǒng)稱前表面104。鑰匙片108有一端超出了外殼102的前表面104，上面固定了一個(gè)扁平的鑰匙頭110。通過(guò)鑰匙頭110來(lái)握住以及操控把手106。
[0025]點(diǎn)火開(kāi)關(guān)100帶有一個(gè)凸輪軸112，位于外殼102的后端，在軸Al的伸延方向上。凸輪軸112用于繞軸Al相對(duì)外殼102旋轉(zhuǎn)。
[0026]點(diǎn)火開(kāi)關(guān)100帶有一個(gè)拉桿114，布置于軸Al方向，旨在做平行于軸Al相對(duì)于外殼102的滑動(dòng)。此滑動(dòng)在后端鎖定轉(zhuǎn)向柱位置以及前端解鎖轉(zhuǎn)向柱位置之間進(jìn)行。轉(zhuǎn)向柱沒(méi)有在圖片中展示出來(lái)，但是它位于隔間116里面。在那里拉桿114可以插入里面到達(dá)鎖定位置，拉桿114也可以退出那里到達(dá)解鎖位置。
[0027]點(diǎn)火開(kāi)關(guān)100還配有翹板118，以繞軸A2旋轉(zhuǎn)的方式安裝在拉桿114上，軸A2垂直于軸Al。翹板118帶有一個(gè)觸頭120伸延向軸Al。
[0028]參看圖2，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)100配有一個(gè)以軸Al為中軸圓柱形的鎖芯202。鎖芯302能夠繞軸Al做相對(duì)外殼102的旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)帶動(dòng)凸輪軸112繞軸Al旋轉(zhuǎn)，以驅(qū)動(dòng)后者。鎖芯102帶有一個(gè)開(kāi)口，鑰匙片108的后端可以從這個(gè)開(kāi)口插入。鑰匙片108可以在鎖芯202中滑動(dòng)，并通過(guò)帶后者繞軸Al旋轉(zhuǎn)，以驅(qū)動(dòng)鎖芯202旋轉(zhuǎn)。鑰匙片108帶有一個(gè)位于鎖芯202前端的加大部分204，其形狀為帶側(cè)板的圓柱形，并且其直徑和鎖芯202 —致，以形成后者的伸延。一個(gè)相對(duì)于軸Al傾斜的凹槽206，開(kāi)在了加大部分204的側(cè)板上。此外，鑰匙片108帶有一個(gè)銷208，沿圓柱部分304的直徑向外突出。在例子中所述，銷具有圓周肋形狀，伸延到圓柱304。
[0029]點(diǎn)火開(kāi)關(guān)100配有一個(gè)探針210，安裝在鎖芯202上，以繞軸A3穿過(guò)軸Al擺動(dòng)。探針210具有細(xì)長(zhǎng)形狀并且可擺動(dòng)地安裝在其中央部分。探針210在其一端帶有一個(gè)針腳212，插入到把手106的斜槽206，并且在另外一端，一個(gè)銷214。
[0030]參考圖3，外殼102限定了一個(gè)內(nèi)部圓柱形空間302，鑰匙片108，具體來(lái)說(shuō)是其加大部分204伸延到這里。外殼102在其內(nèi)部空間302帶有縱向凹槽304平行于軸Al，并且?guī)в星鞍?06。外殼102在其內(nèi)部空間302還配有一個(gè)圓周形凹槽308圍繞著軸Al并且和縱向凹槽304相交。銷208用作依次在凹槽304和308中滑動(dòng)，如以下所描述一樣。
[0031]參考圖4，凸輪軸112帶有一個(gè)搖臂402沿軸Al旋螺旋式伸延，并且搖臂402終止于滑道404，滑道404在軸Al的一側(cè)于搖臂402的一部分相連。凸輪軸112還配有一個(gè)返回縱向凹槽406在搖臂402底部連接到滑道404。
[0032]點(diǎn)火開(kāi)關(guān)100的功能如下所述。
[0033]在一開(kāi)始，把手106位于前端位置，靠近汽車乘客方向。把手106的鑰匙片108不能從外殼102的前端脫離出來(lái)，因?yàn)榘咽?06的銷208卡住了外殼102的縱向凹槽304的前擋板306，如圖3所