車輛座椅控制裝置和車輛座椅裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛座椅控制裝置和車輛座椅裝置。
【背景技術】
[0002]通常，在車輛座椅裝置中，座椅單元固定在座椅導軌上，座椅導軌固定在車體上，并且座椅單元沿著座椅導軌可移動。座椅單元還設置有可調(diào)整傾斜角度的座墊。
[0003]在這樣的車輛座椅裝置中，一旦乘客已經(jīng)就坐并設定好座椅位置，車輛座椅裝置就不再移動，并在行駛的同時將乘客的坐姿保持在固定的狀態(tài)下。然而，考慮到乘客在轉向(steering)時的移動，這方面有改進的空間。
[0004]因此，在國際公開N0.2013-021497(專利文件I)的小冊子中描述的技術包括座椅單元支撐部分，其支撐座椅單元以使得座椅單元的左側和右側在車輛座椅裝置的上下方向上相對于彼此移動。這使得在轉向或轉彎(turning)時，能夠很容易地保持姿勢。
[0005]然而，在專利文件I的技術中，座椅單元的左側和右側在任何時候都能夠在車輛上下方向上相對于彼此移動，這在不行駛的時候可能被認為是不方便的或會造成麻煩。因此，存在改進的空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]考慮到上述情況，本發(fā)明的目的是增加車輛座椅裝置的用戶友好性，其中，座椅單元的左側和右側能夠在車輛上下方向上相對于彼此移動。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的第一方面的車輛座椅控制裝置，包括:固定部，在上面乘坐有乘客的座椅單元由座椅單元支撐部所支撐的情況下，所述固定部用于對所述座椅單元在車輛上下方向上的移動進行固定，其中，所述座椅單元支撐部用于支撐所述座椅單元以使得所述座椅單元的左側和右側能夠在所述上下方向上相對于彼此移動；和控制部，其在用于固定所述座椅單元的預定固定條件被滿足的情況下，控制所述固定部以固定所述座椅單元。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的第一方面，乘客坐在座椅單元上。座椅單元支撐部支撐座椅單元，以使得所述座椅單元的左側和右側能夠在車輛的上下方向上相對于彼此移動。
[0009]由座椅單元支撐部支撐的座椅單元在車輛上下方向上的相對移動由固定部固定?？刂撇吭谟糜诠潭ㄗ螁卧念A定固定條件被滿足的情況下，控制固定部以固定座椅單
J L ο
[0010]S卩，通過將座椅單元優(yōu)選被固定的條件設定為固定條件，能夠在固定條件被滿足的情況下固定座椅單元，從而使得能夠增加車輛座椅裝置的用戶友好性，其中座椅單元的左側和右側能夠在車輛上下方向上相對于彼此移動。
[0011]注意，如在本發(fā)明的第二方面，可以配置成使得固定條件被滿足的情況是指示至少一個動作的數(shù)據(jù)被用于檢測該數(shù)據(jù)的檢測部檢測到的情況，該至少一個動作從由乘客正在上車、乘客正在下車、和乘客正在準備下車組成的組選擇。
[0012]具體地，如在本發(fā)明的第三方面，可以配置成使得控制部在檢測部隨著乘客正在上車或正在下車，檢測到換檔位置的駐車范圍且車門打開的情況下，控制固定部以固定座椅單元。替代地，如在本發(fā)明的第四方面，可以配置成使得控制部在檢測部隨著乘客正在下車，檢測到座椅單元上的壓力消失的情況下，控制固定部以固定座椅單元。替代地，如在本發(fā)明的第五方面，可以配置成使得控制部在檢測部隨著乘客正在下車，檢測到關閉發(fā)動機和解開安全帶的情況下，控制固定部以固定座椅單元。替代地，如在本發(fā)明的第六方面，可以配置成使得控制部在檢測部隨著乘客正在下車，檢測到關閉發(fā)動機的情況下，控制固定部以固定座椅單元。替代地，如在本發(fā)明的第七方面，可以配置成使得控制部在檢測部隨著乘客正在準備下車，檢測到發(fā)動機關閉和車速為O的情況下，控制固定部以固定座椅單元。替代地，如在本發(fā)明的第八方面，可以配置成使得進一步包括固定指令部，其指令由固定部固定座椅單元，其中控制部在作為固定條件，由固定指令部指令固定的情況下，控制固定部以固定座椅單元，
[0013]此外，如在本發(fā)明的第九方面，可以配置成使得進一步包括指令部，其指令由固定部將座椅單元固定和解除固定，其中控制部使由指令部的指令具有優(yōu)先級，并且根據(jù)指令部的指令控制固定部。因此，這使得乘客能夠隨意將座椅單元固定和解除固定。
[0014]如在本發(fā)明的第十方面，可以配置成使得控制部在用于使座椅單元能夠移動的預定移動條件被滿足的情況下，進一步地控制固定部以使座椅單元能夠移動。
[0015]如在本發(fā)明的第^ 方面，一種車輛座椅裝置可以包括:乘客坐在上面的座椅單元；座椅單元支撐部，其支撐座椅單元以使得座椅單元的左側和右側能夠在車輛上下方向上相對于彼此移動；和根據(jù)第一方面至第十方面中的任一頂?shù)能囕v座椅控制裝置。
[0016]上述的本發(fā)明表現(xiàn)出以下有利效果:使得能夠增加車輛座椅裝置中的用戶友好性，其中，座椅單元左側和右側能夠在車輛上下方向上相對于彼此移動。
【附圖說明】
[0017]將基于下列附圖，詳細地描述本發(fā)明的實施例，其中:
[0018]圖1是根據(jù)示例性實施例的車輛座椅裝置的示意性側視圖；
[0019]圖2是根據(jù)本示例性實施例的車輛座椅裝置的示意性前視圖；
[0020]圖3A是根據(jù)本示例性實施例的車輛座椅裝置的示意性平面圖；
[0021]圖3B是固定齒部的放大圖；
[0022]圖4是根據(jù)本示例性實施例的車輛座椅裝置的示意性透視圖；
[0023]圖5是車輛座椅裝置的示意性側視圖，其中，從前側觀察時，座椅單元支撐機構朝向右側繞其旋轉軸旋轉；
[0024]圖6是車輛座椅裝置的示意性前視圖，其中，從前側觀察時，座椅單元支撐機構朝向右側繞其旋轉軸旋轉；
[0025]圖7是車輛座椅裝置的示意性平面圖，其中，從前側觀察時，座椅單元支撐機構朝向右側繞其旋轉軸旋轉；
[0026]圖8是圖示根據(jù)本示例性實施例的車輛座椅控制裝置的配置的方塊圖；
[0027]圖9A是圖示由根據(jù)本示例性實施例的車輛座椅控制裝置的座椅ECU執(zhí)行的處理的第一示例的流程圖；
[0028]圖9B是圖示由根據(jù)本示例性實施例的車輛座椅控制裝置的座椅ECU執(zhí)行的處理的第二示例的流程圖；
[0029]圖1OA是圖示由根據(jù)本示例性實施例的車輛座椅控制裝置的座椅ECU執(zhí)行的處理的第三示例的流程圖；
[0030]圖1OB是圖示由根據(jù)本示例性實施例的車輛座椅控制裝置的座椅ECU執(zhí)行的處理的第四示例的流程圖；
[0031]圖1lA是圖示由根據(jù)本示例性實施例的車輛座椅控制裝置的座椅ECU執(zhí)行的處理的第五示例的流程圖；
[0032]圖1lB是圖示由根據(jù)本示例性實施例的車輛座椅控制裝置的座椅ECU執(zhí)行的處理的第六示例的流程圖；和
[0033]圖12是圖示由根據(jù)本示例性實施例的車輛座椅控制裝置的座椅ECU執(zhí)行的處理的第七示例的流程圖。
【具體實施方式】
[0034]下面將參考附圖，詳細地解釋本發(fā)明的示例性實施例的示例。圖1是根據(jù)示例性實施例的車輛座椅裝置的示意性側視圖。圖2是根據(jù)本示例性實施例的車輛座椅裝置的示意性前視圖。圖3A是根據(jù)本示例性實施例的車輛座椅裝置的示意性平面圖，圖3B是固定齒部的放大圖。圖4是根據(jù)本示例性實施例的車輛座椅裝置的示意性透視圖。注意，為了簡化，在每個附圖中省略諸如振動吸收材料的元件。
[0035]在車輛座椅裝置I中，座椅框架3附接到座椅導軌2上以使得能夠在車輛前后方向上滑動，座椅導軌2被固定在車輛地板F上。
[0036]座椅框架3包括第一座椅框架部4和第二座椅框架5，第一座椅框架部4可滑動地附接到座椅導軌2上且與車輛地板F基本上平行地設置，第二座椅框架5從第一座椅框架部4向上突出且其上附接有頭枕6。雖然在附圖中從圖示省略，但是第二座椅框架5使用傾斜機構可傾斜地附接到第一座椅框架部4上。
[0037]支撐座椅單元7以便能夠旋轉的座椅單元支撐機構9附接到第一座椅框架部4，支撐座椅靠背8以便能夠旋轉的座背支撐機構12附接到第二座椅框架5。
[0038]主要是乘客的骨盆和股骨置于座椅單元7上，并且座椅靠背8設置到座椅單元7的后側，主要是乘客的肩胛骨倚靠在其上。該座椅單元7和座椅靠背8的形狀不限于附圖中圖示的形狀，并且從人類工程學或工業(yè)角度考慮的各種設計都是可能的。
[0039]如圖3A所示，在本示例性實施例中，包括協(xié)助轉座椅單元7旋轉的輥17的輔助框架16設置在第一座椅框架部4上。設置到座椅單元7上的輔助軌18接觸輥17，并且滾輪17通過輔助導軌18承受施加到座椅單元7的重量以協(xié)助座椅單元7旋轉。用于固定座椅單元7的固定齒19設置到輔助框架16上，如圖3B所示，輔助導軌18上設置有齒輪18a。固定齒19接合齒輪18a以防止座椅單元7旋轉，從而使得能夠固定座椅單元7。在本示例性實施例中，固定齒19通過如下所述的鎖止致動器移動，以固定座椅單元7和解除座椅單元7的固定。雖然輥17設置到輔助框架16上并且輔助軌18設置到座椅單元7上，但是也可以構造成輔助導軌18設置到輔助框架16上，并且輥17設置到座椅單元7上。
[0040]圖5是車輛座椅裝置I的示意性側視圖，其中，從前側觀察時，座椅單元支撐機構朝向右側繞其旋轉軸旋轉。圖6是車輛座椅裝置I的示意性前視圖，其中，從前側觀察時，座椅單元支撐機構朝向右側繞其旋轉軸旋轉。圖7是車輛座椅裝置I的示意性平面圖，其中，從前側觀察時，座椅單元支撐機構朝向右側繞其旋轉軸旋轉.
[0041]如圖1至圖7所示，用作座椅單元支撐部的座椅單元支撐機構9附接到座椅單元支撐機構附接部4a，該附接部4a從第一座椅框架部4的前端朝向車輛座椅裝置I的前側和頂部延伸。座椅單元支撐機構附接部4a包括推力軸承10和推力軸11，推力軸承10固定到第一座椅框架部4上，推力軸11固定到座椅單元7且耦合以能夠在推力軸承10上旋轉，從而支撐座椅單元7以能夠旋轉。相應地，通過座椅單元支撐機構9的座椅單元7的旋轉軸A與推力軸11的旋轉軸相應地對準。