運渣車洗車裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及洗車裝置，尤其涉及一種運渣車洗車裝置。
【背景技術】
[0002]建筑工地施工，一般需要對工地進行開挖，將挖出的土石通過運渣車運到渣土場進行傾倒，由于環(huán)保的要求，從建筑工地裝載后的運渣車在道路上行駛不能通過將工地上的泥土遺漏在道路上，因此運渣車在駛離工地時，傳統(tǒng)的方法較為簡單，一般由幾名工人通過高壓水槍對運渣車的車身進行沖洗。還有目前較為理想的方法是:在建筑工地門口利用混凝土澆鑄一砼結構的洗車槽，但砼結構的洗車槽在車輛進出過程中容易損壞，由于工地在深處挖掘的泥土一般屬于粘土，尤其在運渣車的車輪花紋上附著力強，車輛在駛出工地時，一般水槍很難將車輪花紋縫隙上泥土沖掉，泥土隨車輛帶入道路上，風干后在道路上容易形成揚塵，同時也容易被交管部門查獲而受到處罰。
[0003]另有中國專利號為:200910063758.9，公開了一種鋼結構洗車槽。鋼結構洗車槽，由左右兩部分組成，在現(xiàn)場將左右兩部分焊接成整體；其特征在于它包括弧形鋼面板、鋼結構排水溝、排水箅子、右擋水鋼板、左擋水鋼板、鋼結構底座；弧形鋼面板沿縱向成弧形結構，弧形鋼面板由鋼板焊接而成；弧形鋼面板的右側焊接有右擋水鋼板，弧形鋼面板的左側焊接有左擋水鋼板；弧形鋼面板的弧底部設有排水箅子，排水箅子的下面設有鋼結構排水溝，排水箅子與鋼結構排水溝的上部焊接；鋼結構排水溝與鋼結構洗車槽旁邊的排水井相連通；弧形鋼面板的底面與鋼結構底座焊接。上述專利車輛通過性的鋼板采用弧形鋼面板，運渣車一般載重量大，因此弧形的鋼面板易變形，運渣車進出不方便，該鋼結構的洗車槽對運渣車車輪上的泥土沖洗困難，實踐表明，該洗車槽不能對運渣車進行有效清洗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術的缺陷，本發(fā)明提供了一種運渣車洗車裝置，其目的是運渣車駛離時，車輪內(nèi)側面附著的泥土能方便的得到?jīng)_洗，對渣車的車輪外表面花紋內(nèi)所嵌淤泥進行清洗，防止車輪上的泥土散落在道路上。
[0005]為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是:
一種運渣車洗車裝置，包括車輛行駛鋼板和鋼結構底座，所述的車輛行駛鋼板設置在鋼結構底座上，所述車輛行駛鋼板為兩塊，兩塊車輛行駛鋼板之間焊接形成車輛通過時的洗車槽，所述兩塊車輛行駛鋼板之間設有排水溝，其特征在于:所述的車輛行駛鋼板為平面鋼板，所述車輛行駛鋼板上設有槽口，所述鋼結構底座上設有噴管，所述噴管上設有噴嘴，所述噴嘴正對所述槽口 ；所述相鄰槽口之間的車輛行駛鋼板上設有肋條，所述的排水溝的兩側上分別設有內(nèi)側高壓噴頭，所述的內(nèi)側高壓噴頭通過水栗與外部自來水連接。
[0006]所述內(nèi)側高壓噴頭的噴嘴口朝向排水溝的對側面，即左側內(nèi)側高壓噴頭的噴嘴噴向右側的車輪，右側內(nèi)側高壓噴頭的噴嘴噴向左側的車輪。
[0007]所述內(nèi)側高壓噴頭與排水溝的內(nèi)側之間留有間距。
[0008]所述槽口設在車輛行駛鋼板的車輛行駛通道上，所述的槽口為3-10個，且平行設置。
[0009]所述噴管平行的固定在鋼結構底座，所述的噴管通過水栗與自來水連通。
[0010]所述肋條與車輛行駛方向垂直，所述肋條與車輛行駛鋼板之間的高度為5cm_15cm0
[0011]所述肋條設有圓形凸齒。
[0012]所述圓形凸齒間隔的分布在肋條上，所述的圓形凸齒(6)為3-5個。
[0013]本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
1、本發(fā)明運渣車洗車裝置，車輛行駛鋼板為平面鋼板，所述車輛行駛鋼板上設有槽口，所述鋼結構底座上設有噴管，所述噴管上設有噴嘴，所述噴嘴正對所述槽口 ；所述相鄰槽口之間的車輛行駛鋼板上設有肋條，所述的排水溝的兩側上分別設有內(nèi)側高壓噴頭，所述的內(nèi)側高壓噴頭通過水栗與外部自來水連接，運渣車通過車輛行駛通道時，在鋼板上設置肋條，運渣車在通過洗車槽時，由于載重車的車輪駛過肋條時，車輪與肋條擠壓，車輪上的花紋變形，其開口一般為增大，因此附著在花紋上的泥土會脫落，然后在水槍的沖刷下，噴管里的高壓水通過噴嘴噴出，噴出的通過槽口噴向車輪的花紋表面，將嵌在花紋內(nèi)的淤泥進行沖洗，因此車輪花紋內(nèi)在工地上附著的淤泥被沖刷，防止淤泥被帶出工地并散落在道路上，內(nèi)側高壓噴頭對渣車車輪的內(nèi)側面進行沖刷，車輪的其他面均通過人工進行清洗，實現(xiàn)了對車輪的全面清洗，防止運渣車帶泥上路。
[0014]2、本發(fā)明肋條設有圓形凸齒，所述圓形凸齒間隔的分布在肋條上，所述的圓形凸齒為3-5個。圓形凸齒針對車輪表面不同位置的花紋進行擠壓，泥土脫落效果更佳，清洗效果更好。
[0015]3、本發(fā)明內(nèi)側高壓噴頭的噴嘴口朝向排水溝的對側面，即左側內(nèi)側高壓噴頭的噴嘴噴向右側的車輪，右側內(nèi)側高壓噴頭的噴嘴噴向左側的車輪，所述內(nèi)側高壓噴頭與排水溝的內(nèi)側之間留有間距，內(nèi)側高壓噴頭對車輪對內(nèi)側實現(xiàn)交叉沖洗，沖洗更干凈，同時也防止渣車對內(nèi)側高壓噴頭的輾壓。
[0016]4、本發(fā)明內(nèi)側高壓噴頭的噴嘴口朝向排水溝的對側面，即左側內(nèi)側高壓噴頭的噴嘴噴向右側的車輪，右側內(nèi)側高壓噴頭的噴嘴噴向左側的車輪，所述內(nèi)側高壓噴頭與排水溝的內(nèi)側之間留有間距，內(nèi)側高壓噴頭對車輪對內(nèi)側實現(xiàn)交叉沖洗，沖洗更干凈，同時也防止渣車對內(nèi)側高壓噴頭的輾壓。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
圖2為圖1的A-A向視圖；
圖3為圖1的B-B向視圖；
圖中標記:1、車輛行駛鋼板，2、排水溝，3、護欄，4、肋條，5、鋼結構底座，6、圓形凸齒，7、內(nèi)側高壓噴頭，8、槽口，9、噴嘴，10、噴管。
【具體實施方式】
[0018]如圖1、圖2和圖3所示，一種運渣車洗車裝置，其用途是運渣車將工地上的渣土運出時，在進入道路時將車身上泥土洗掉所用的洗車槽，它包括車輛行駛鋼板I和鋼結構底座5，由于運渣車一般載重量較大，因此鋼結構底座5