用于電子節(jié)氣門(mén)控制總成的安裝總成的制作方法
【專利說(shuō)明】用于電子節(jié)氣門(mén)控制總成的安裝總成
[0001]相關(guān)串請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求2013年4月10日提交的美國(guó)專利申請(qǐng)61/810，452的優(yōu)先權(quán)，其內(nèi)容通過(guò)引用合并入本文。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明總體涉及一種踏板總成。更特別地，本發(fā)明涉及一種用于踏板總成的安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0004]直接地在車(chē)輛的地板上安裝踏板總成是本領(lǐng)域所熟知的。這種安裝通常需要大量的螺釘和/或螺栓以將踏板總成固定到車(chē)輛。使用大量的螺釘和/螺栓對(duì)于一線工人是費(fèi)時(shí)的，而且增加了車(chē)輛總生產(chǎn)時(shí)間。此外，通常很難伸手夠到螺釘以將踏板總成固定到車(chē)輛上。因此，本領(lǐng)域需要提供一種在車(chē)輛內(nèi)安裝踏板總成的改進(jìn)方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]—種用于將車(chē)輛踏板總成安裝到車(chē)輛地板的安裝組件和方法。設(shè)置了主支架，其中主支架具有上平坦表面，主支架被安裝到車(chē)輛地板。設(shè)置了通過(guò)主支架的上表面的孔。第一嵌件被安裝在所述孔內(nèi)，所述第一嵌件配置為牢固地連接到所述主支架的所述孔。第二嵌件被安裝到踏板外殼的底表面，所述第二嵌件被安裝在所述第一嵌件內(nèi)以牢固地將所述主支架連接到所述踏板外殼。
[0006]所述方法包括以下步驟:將主支架連接到車(chē)輛地板，將踏板外殼的第一嵌件嵌入主支架的孔中，所述嵌件相對(duì)于所述主支架成角度地嵌入，將第二嵌件嵌入所述第一嵌件，所述第二嵌件被連接到踏板外殼，和將所述第一嵌件和所述第二嵌件相對(duì)于所述主支架旋轉(zhuǎn)到對(duì)齊位置，從而將所述踏板外殼在所述主支架上鎖定到位。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是主支架和第一嵌件的透視圖；
[0008]圖2是踏板外殼被安裝在主支架上的側(cè)視圖，第二支架嵌件未顯示；
[0009]圖3是第一嵌件嵌入主支架中的透視圖；
[0010]圖4是第一嵌件被旋轉(zhuǎn)到鎖定位置的透視圖；
[0011]圖5是第一嵌件安裝入主支架的孔中的側(cè)面截面圖；
[0012]圖6是第一嵌件安裝入主支架的孔中的側(cè)面截面圖；
[0013]圖7是踏板外殼被旋轉(zhuǎn)入主支架中的示意圖；
[0014]圖8是本發(fā)明踏板總成的側(cè)及部分截面圖，第二嵌件未顯示；
[0015]圖9是本發(fā)明的另一實(shí)施例的透視圖；
[0016]圖10是本發(fā)明的另一實(shí)施例的分解透視圖，外殼嵌件在鎖定入外殼之前通過(guò)螺釘被安裝于外殼的底部。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本發(fā)明提供一種改進(jìn)的用于將踏板總成安裝到車(chē)輛的安裝裝置。安裝支架和支架嵌件考慮到了在車(chē)輛內(nèi)踏板總成的簡(jiǎn)單安裝。總成包括主安裝支架和兩個(gè)支架嵌件，兩個(gè)支架嵌件可操作以轉(zhuǎn)動(dòng)并卡扣到位。然后踏板總成被旋轉(zhuǎn)到位并且用單個(gè)螺栓固定入主支架中?？偝墒沟冒惭b工減少安裝踏板總成所需的總時(shí)間。扭轉(zhuǎn)和鎖定結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化了檢修時(shí)的安裝和移除。移除踏板總成時(shí)，使用者移除單個(gè)螺栓并旋轉(zhuǎn)總成來(lái)解除鎖定和移除。
[0018]用于將車(chē)輛踏板總成安裝到車(chē)輛地板的安裝總成包括主支架，主支架具有上平坦表面，主支架被安裝到車(chē)輛地板?？偝蛇M(jìn)一步包括設(shè)置成穿過(guò)主支架的上平坦表面的孔。第一嵌件設(shè)置在孔內(nèi)，第一嵌件配置為牢固地連接到主支架鉚釘操作的孔。第二嵌件設(shè)置成被安裝到踏板外殼的底表面，第二嵌件設(shè)置在第一嵌件內(nèi)以將主支架牢固第連接到踏板外殼。安裝總成進(jìn)一步包括至少一個(gè)突出，所述至少一個(gè)突出從孔的內(nèi)周邊緣向孔的中心部分延伸開(kāi)。
[0019]第一嵌件包括至少一個(gè)延伸部分，適應(yīng)于接收孔的至少一個(gè)突出。主支架包括延伸穿過(guò)主支架的第一緊固孔。踏板外殼包括延伸穿過(guò)踏板外殼的第二緊固孔。通過(guò)將緊固件延伸穿過(guò)第一緊固孔以及第二緊固孔，緊固件進(jìn)一步將踏板總成連接到主支架。踏板通過(guò)活動(dòng)鉸鏈連接到踏板外殼。主支架進(jìn)一步包括下表面。支撐支架被設(shè)置成從主支架的下表面向下延伸以更好地支撐主支架。安裝期間，第一嵌件和第二嵌件同時(shí)旋轉(zhuǎn)入鎖定位置。
[0020]圖1-8是安裝總成10的各種視圖?，F(xiàn)在參考附圖。安裝總成10包括主支架12和支架嵌件14。第一支架嵌件14包括外周表面18。內(nèi)周表面20進(jìn)一步被設(shè)置成包括各種幾何形狀，用于接受踏板總成和踏板總成安裝特征。第一支架嵌件14進(jìn)一步包括孔22，孔22配置為在安裝期間接受踏板總成的各種凸起和連接器。
[0021]主支架12包括第一部分30，第一部分具有上表面32。上表面32包括主孔34和螺栓孔36。主孔34配置為接受第一支架嵌件14。進(jìn)一步設(shè)置結(jié)構(gòu)支撐件35來(lái)支撐安裝總成10。
[0022]主孔34包括內(nèi)周邊緣40。至少兩個(gè)突出42被設(shè)置成從孔的內(nèi)周邊緣40延伸開(kāi)進(jìn)入主孔34的中心部分。突出42包括設(shè)置在突出42的外周表面45上的凹陷44。
[0023]突出42配置為與支架嵌件14的延伸部分24相互作用。支架嵌件14的延伸部分24從支架嵌件14的外表面18延伸開(kāi)。支架嵌件14的突出26可操作以與位于主支架12的突出42上的凹陷44連接。支架嵌件14被嵌入孔34中。然后安裝工旋轉(zhuǎn)支架嵌件14直到突出26與凹陷44相連接。當(dāng)突出44，支架嵌件14卡扣并鎖定到位。嵌件然后被鉚接到支架12。
[0024]主支架12包括成角度并向下的延伸部分46，延伸部分46其包括多個(gè)孔48。向下延伸部分46與車(chē)輛地板連接。多個(gè)螺栓或螺釘用于將主支架12連接到地板，并延伸穿過(guò)孔48。位于延伸部分46的相對(duì)端上的槽38配置為接受車(chē)輛的各種其他結(jié)構(gòu)需求。
[0025]設(shè)在主支架12的上表面32上的孔36被用于將踏板總成連接到安裝總成10。利用孔36的連接的其他結(jié)構(gòu)將在以下附圖中顯示和討論。
[0026]各種結(jié)構(gòu)部件50，52以完全安裝和鎖定位置被示出。圖6進(jìn)一步示出支架嵌件14的幾何結(jié)構(gòu)54，56。這些凹陷54，56被配置成當(dāng)踏板總成在安裝位置時(shí)接受踏板總成的幾何結(jié)構(gòu)。
[0027]踏板總成70包括安裝部分72，安裝部分72直接連接到安裝總成10和在支架嵌件14中的主支架12。
[0028]踏板總成70進(jìn)一步包括連接部分74，78。踏板總成70包括在電子節(jié)氣門(mén)控制設(shè)備84，86中的踏板墊80，82。踏板總成70被安裝在外殼88中。圖8示出與本發(fā)明中的安裝總成10連接使用的典型的踏板總成70的另一環(huán)境視圖。踏板總成70包括各種連接特征和使用在電子節(jié)氣門(mén)控制總成中的離合器。
[0029]踏板總成70和踏板總成70的安裝部分72在安裝總成10的分解視圖中被分開(kāi)。安裝部分10包括第二嵌件90，第二嵌件90具有多個(gè)配置在外表面94上的凸起92。安裝部分72的第二嵌件90為總體環(huán)形，以容納支架嵌件14的內(nèi)表面20的結(jié)構(gòu)。第二表面被安裝到踏板外殼的底表面。
[0030]在一個(gè)實(shí)施例中，凸起92包括成角度部分98。凸起92包括在凸起92的自由端的成角度部分98。凸起92通常為矩形并固定于一端，由此在嵌入支架嵌件14期間賦予凸起92 —些靈活性。凸起92和傾向部分98被配置為與支架嵌件14的內(nèi)表面20上的幾何結(jié)構(gòu)連接，如圖4和5所示的橫截面圖中所示的編號(hào)3，55，57。第二嵌件90進(jìn)一步包括結(jié)構(gòu)支撐件110，結(jié)構(gòu)支撐件延伸并跨越穿過(guò)連接部分90的中心部分。圖11進(jìn)一步示范了用于可滑動(dòng)地將踏板總成連接到主支架12的連接件110，112。
[0031]圖7示出了當(dāng)踏板總成70安裝到主支架12上和安裝進(jìn)支架嵌件14時(shí)踏板總成的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。圖7示出了踏板總成和第二嵌件90被放置成與主支架12和第一嵌件14大約成20°的角度。踏板總成70的連接部分90通常以成20°的角度嵌入支架嵌件14。此角度可根據(jù)各種客戶的特殊幾何結(jié)構(gòu)的需求而變化。踏板被旋轉(zhuǎn)到位，從而扭轉(zhuǎn)和鎖定第一嵌件、第二嵌件和踏板(和踏板外殼)到位。
[0032]將踏板總成安裝入車(chē)輛的方法包括以下步驟:將主支架連接到車(chē)輛地板，將踏板外殼的第一嵌件嵌入主支架上的孔，嵌件相對(duì)于主支架成角度地嵌入，將第二嵌件嵌入第一嵌件，第二嵌件連接到踏板外殼并將所述第一嵌件和所述第二嵌件相對(duì)于所述主支架旋轉(zhuǎn)入對(duì)齊的位置，從而使所述踏板外殼在所述主支架上鎖定到位。安裝踏板總成的方法進(jìn)一步包括將踏板外殼