一種車載自行車支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車載自行車支架，特別是一種適用于安裝在汽車尾部的車載自行車支架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的提高，各種家用和商用轎車的普及率大大增加，這些車不但可以載人，也可以在車上安裝各種行李架后，進(jìn)行裝載、攜帶一些行李、帳篷之類的出行物品，而這些行李架大多固定在車廂頂棚上，用它們裝載、攜帶自行車很不方便。
[0003]而現(xiàn)在用轎車攜帶自行車時，只能將自行車的后輪或者前輪放在三廂車的后備箱內(nèi)，另一部分支出車外，這樣不但不安全，也不方便，常常因路面顛簸，自行車在后備廂內(nèi)上下移動將車刮傷，而兩廂車或者SUV由于沒有支出的后備廂甚至無法攜帶自行車。
[0004]為此有人在汽車的尾部設(shè)計了一種固定在汽車尾部的自行車支架，可以將自行車固定在它的上面。但是，現(xiàn)有的車載自行車支架一般簡單地安裝于汽車尾部，初始狀態(tài)下車載自行車支架抵住后備箱門，當(dāng)需要打開后備箱時，需先將自行車支架卸下，特別是兩廂車或者SUV等不帶后備箱的車型，不卸下自行車支架，汽車尾部的后箱門無法打開。
[0005]現(xiàn)有的安裝于汽車尾部的車載自行車支架結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，需要不斷的裝載和卸下，操作繁瑣，雖然為汽車載物提供了便利，但使用起來并不方便。
[0006]綜上所述，為解決現(xiàn)有車載自行車支架結(jié)構(gòu)上的不足，需要設(shè)計一種使用方便、在開啟后備箱時無需卸下支架的車載自行車支架。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種使用方便、在開啟后備箱時無需卸下支架的車載自行車支架。
[0008]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種車載自行車支架，安裝在汽車尾部，包括:
[0009]固定座，與汽車尾部固連且設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)；
[0010]支架框體，由多個支撐桿連接形成框架結(jié)構(gòu)，所述支架框體后端部通過轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)與固定座鉸接連接；
[0011]承載機(jī)構(gòu)，設(shè)置在支架框體上方并用于安裝自行車；
[0012]腳踏件，與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)相連并設(shè)置在支架框體前端部下方；
[0013]在初始狀態(tài)下，所述鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，當(dāng)腳踩腳踏件后，腳踏件帶動轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)動作并使得轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)脫離鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖定，此時支架框體在自重作用下繞轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動連帶承載機(jī)構(gòu)偏離汽車尾部。
[0014]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括與支架框體后端部相連的連接座，所述連接座上設(shè)置有可被鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊的鎖緊桿以及與固定座鉸接連接的鉸接桿，所述腳踏件與連接座相連并可帶動連接座動作帶動鎖緊桿脫離鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖定，此時支架框體在自重作用下繞鉸接桿轉(zhuǎn)動并帶動連接座、承載機(jī)構(gòu)偏離汽車尾部。
[0015]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接座通過分列在連接座兩側(cè)的左轉(zhuǎn)動板、右轉(zhuǎn)動板與支架框體相連，所述支架框體后端部同時與左轉(zhuǎn)動板、右轉(zhuǎn)動板相連，所述鎖緊桿貫穿通過連接座且鎖緊桿的兩側(cè)分別與左轉(zhuǎn)動板、右轉(zhuǎn)動板二者的上端部相連，所述鉸接桿中部與固定座鉸接連接，且鉸接桿的兩端分別安裝在左轉(zhuǎn)動板、右轉(zhuǎn)動板二者的下端部上，在腳踏件帶動連接座動作并使鎖緊桿脫離鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖定后，此時支架框體在自重作用下繞鉸接桿轉(zhuǎn)動并帶動左轉(zhuǎn)動板、右轉(zhuǎn)動板、連接座、鎖緊桿、承載機(jī)構(gòu)偏離汽車尾部。
[0016]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，在固定座面朝支架框體的一側(cè)對稱固設(shè)有兩個固定板，在左轉(zhuǎn)動板、右轉(zhuǎn)動板之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿位于鉸接桿和鎖緊桿之間，所述鉸接桿鉸接在兩個固定板之間，在固定板上設(shè)有用于限位轉(zhuǎn)動桿擺動角度的弧形轉(zhuǎn)動限位槽，所述轉(zhuǎn)動桿的兩端分別穿過對應(yīng)的弧形轉(zhuǎn)動限位槽，當(dāng)支架框體在自重作用下繞鉸接桿轉(zhuǎn)動時，支架框體帶動左轉(zhuǎn)動板、右轉(zhuǎn)動板、連接座、鎖緊桿、轉(zhuǎn)動桿、承載機(jī)構(gòu)偏離汽車尾部。
[0017]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接座中部通過連接桿與左轉(zhuǎn)動板、右轉(zhuǎn)動板鉸接連接。
[0018]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括分別開設(shè)于兩固定板上的兩個鎖緊缺口，在左轉(zhuǎn)動板、右轉(zhuǎn)動板上分別設(shè)有與鎖緊缺口對應(yīng)設(shè)置的弧形活動槽，在初始狀態(tài)下，所述鎖緊桿的兩端分別被鎖緊于對應(yīng)的鎖緊缺口內(nèi)，當(dāng)腳踩腳踏件后，所述腳踏件帶動連接座動作連帶鎖緊桿脫離鎖緊缺口的鎖定，此時鎖緊桿的兩端分別在對應(yīng)的弧形活動槽內(nèi)擺動。
[0019]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述鎖緊桿和鉸接桿之間設(shè)置有用于使得鎖緊桿動作后復(fù)位的復(fù)位件。
[0020]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述鎖緊桿設(shè)置在連接座后端，所述腳踏件通過連接繩與連接座前端相連。
[0021]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接座前端開設(shè)有一字型連接孔以及與一字型連接孔聯(lián)通的圓形工裝孔，所述連接繩前端與腳踏件相連，所述連接繩后端設(shè)有可卡緊在一字型連接孔上方的圓臺凸起，位于圓臺凸起下方的連接繩穿過一字型連接孔，所述圓形工裝孔與圓臺凸起配合緊密且直徑略大于圓臺凸起的直徑，在連接繩上套設(shè)有用于對連接繩后端持續(xù)提供拉力的拉力彈簧。
[0022]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，在連接繩上套設(shè)有用于對連接繩中部持續(xù)提供拉力的輔助彈簧。
[0023]作為本發(fā)明的又一種改進(jìn)，所述腳踏件設(shè)置為彎折成中空狀三角形的桿狀結(jié)構(gòu)。
[0024]基于上述技術(shù)方案，本發(fā)明實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:腳踩腳踏件后，使得支架和汽車尾部處于活動狀態(tài)，然后支架框體在自重作用下繞鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動一定角度，待支架開度足夠后，即可打開后備箱，支架各個部件安裝和使用都比較方便，動作簡單且易上手，在開啟后備箱時，支架依舊設(shè)置在汽車尾部，無需將其卸下，靈活性大，避免了不斷裝載和拆卸帶來的各種麻煩。
【附圖說明】
[0025]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:
[0026]圖1是本發(fā)明一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖2是圖1另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖3是本發(fā)明一較佳實(shí)施例的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖4是圖3的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖5是圖4另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖6是圖5另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖7是圖4的爆炸圖。
[0033]圖8是圖7另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖9是本發(fā)明一較佳實(shí)施例中左轉(zhuǎn)動板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖中，10、固定座；11、固定板；111、弧形轉(zhuǎn)動限位槽；112、鎖緊缺口 ；20、鎖緊機(jī)構(gòu)；30、支架框體；31、支撐桿；40、轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)；41、連接座；411、一字型連接孔；412、圓形工裝孔；42、鎖緊桿；43、鉸接桿；44、左轉(zhuǎn)動板；441、弧形活動槽；45、右轉(zhuǎn)動板；46、轉(zhuǎn)動桿；47、連接桿；50、承載機(jī)構(gòu)；60、腳踏件；70、連接繩；71、圓臺凸起；80、輔助彈簧；90、卡位座；91、卡繩槽。
【具體實(shí)施方式】
[0036]以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
[0037]本發(fā)明保護(hù)一種車載自行車支架，可安裝在汽車尾部的保險杠上，不僅可以適用于裝載自行車，還可以用于裝載帳篷等物品。
[0038]現(xiàn)有的車載自行車支架結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，在需要打開后備箱時，必須將整個支架先行卸下，支架需要不斷的裝載和卸下，操作繁瑣，雖然為汽車載物提供了便利，但使用起來并不方便。因此，設(shè)計一種比較合理的車載自行車支架是很有必要的。
[0039]如圖1至圖9所示，本車載自行車支架安裝在汽車尾部，包括:
[0040]固定座10，與汽車尾部固連且設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)20 ；
[0041