帶有連接件的分層的座位系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】
[0001] 本申請是申請日為2009年06月03日，申請?zhí)枮?00910143538. 7,發(fā)明名稱為"帶 有連接件的分層的座位系統(tǒng)"的申請的分案申請。
[0002] 相關申請的交叉引用
[0003] 本申請要求享有于2008年6月3日提交的美國臨時申請序號No. 61/058, 516的 權益，并要求享有于2009年5月20提交的美國專利申請序號No. 12/469, 204的優(yōu)先權，上 述兩者于此以引用方式全文并入。
技術領域
[0004] 本發(fā)明的實施方式涉及分層的座位系統(tǒng)（layered seating system)。
【背景技術】
[0005] 大多數(shù)座椅組件包括三個基本部件：(a)框架，其支撐座椅組件并將座椅組件安 裝到主體，比如交通工具；(b)泡沫墊子，其覆蓋該框架；以及（c)裝飾材料，其覆蓋泡沫墊 子，并提供與座椅組件的乘坐者接觸的耐用表面。常規(guī)交通工具座椅方案一般涉及以難以 拆卸的方式接合的基礎構造聚合物的混合，并且常規(guī)交通工具座椅方案一般不以環(huán)境友好 的材料的使用為重點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 在至少一個實施方式中，交通工具座椅組件可設置有結(jié)構構件，所述結(jié)構構件適 合于被安裝在交通工具內(nèi)，以為乘坐者提供支撐。所述結(jié)構構件可具有形成于其中的至少 一個通道。墊子構件可設置為與所述結(jié)構構件相鄰。所述墊子構件可具有形成為穿過其的 至少一個通道。裝飾構件可被固定在所述墊子構件上，以便形成座位表面。至少一個連接 構件可被安裝到所述裝飾構件，延伸穿過所述墊子構件的所述至少一個通道，并且延伸進 入所述結(jié)構構件的所述至少一個通道，以便所述裝飾構件和所述墊子構件中的至少一個被 保持在所述結(jié)構構件上。
[0007] 形成于所述結(jié)構構件中的所述至少一個通道可進一步被界定為形成為穿過所述 結(jié)構構件的至少一個通道。
[0008] 所述結(jié)構構件可進一步包括接合所述墊子構件的上表面以及設置為與所述上表 面相對的下接合表面，以便所述至少一個連接構件由所述下接合表面保持。
[0009] 所述至少一個連接構件可進一步包括與所述結(jié)構構件的接合表面配合的槳狀物 部分。
[0010] 所述交通工具座椅組件可進一步包括鎖定構件，以便將所述至少一個連接構件鎖 定在所述結(jié)構構件中的所述至少一個通道內(nèi)。
[0011] 所述鎖定構件可延伸穿過所述至少一個連接構件。
[0012] 所述至少一個連接構件可進一步包括由所述鎖定構件保持的保持部分。
[0013] 所述至少一個連接構件可進一步包括多個鋸齒突起，以便所述鋸齒突起中的至少 一個被保持在所述結(jié)構構件的所述至少一個通道內(nèi)。
[0014] 所述至少一個連接構件可進一步包括阻擋構件，所述阻擋構件的尺寸可適合于被 接收在所述墊子構件的所述至少一個通道內(nèi)。
[0015] 所述至少一個連接構件可進一步包括第一腿和第二腿，以使得所述第一腿和所述 第二腿中的每一個被保持在所述結(jié)構構件的所述至少一個通道內(nèi)。
[0016] 所述連接構件可進一步包括至少一個鋸齒突起，以便所述至少一個鋸齒突起被保 持在所述墊子構件的所述至少一個通道內(nèi)。
[0017] 所述連接構件可進一步包括設置在其末梢端部上的至少一個箭頭頭部突起，以便 所述至少一個箭頭頭部突起被保持在所述結(jié)構構件的所述至少一個通道內(nèi)。
[0018] 所述連接構件可被縫合到所述裝飾構件。
[0019] 在另一個實施方式中，交通工具座椅組件可設置有結(jié)構構件，所述結(jié)構構件適合 于被安裝在交通工具內(nèi)，以為乘坐者提供支撐。所述結(jié)構構件可具有形成于其中的至少一 個通道。插入構件可適合于被安裝到所述結(jié)構構件。鎖定系統(tǒng)可設置在所述結(jié)構構件的所 述至少一個通道內(nèi)，并且可被安裝在所述插入構件上，以便將所述插入構件安裝到所述結(jié) 構構件。
[0020] 所述插入構件可進一步包括適合于安裝到所述插入構件的非座椅特征件構件。
[0021] 所述插入構件可進一步包括墊子層和裝飾層。
[0022] 所述鎖定系統(tǒng)可進一步包括安裝到所述插入構件的鎖定構件以及設置在所述結(jié) 構構件的所述至少一個通道內(nèi)的保持構件。
[0023] 在又一個實施方式中，交通工具座椅組件可設置有結(jié)構構件，所述結(jié)構構件適合 于被安裝在交通工具內(nèi)，以為乘坐者提供支撐。所述結(jié)構構件可具有在間隔開的位置形成 于其中的第一通道和第二通道。墊子構件可設置為與所述結(jié)構構件相鄰。所述墊子構件可 具有形成為穿過其并且分別地對應于所述結(jié)構構件的所述第一通道和所述第二通道的第 一通道和第二通道。裝飾構件可被固定在所述墊子構件上，以便形成座位表面。第一連接 構件可被安裝到所述裝飾構件，并且可延伸穿過所述墊子構件的所述第一通道，而且延伸 進入所述結(jié)構構件的所述第一通道，以便所述裝飾構件和所述墊子構件中的至少一個可被 保持在所述結(jié)構構件上。第二連接構件可被安裝到所述裝飾構件，并且延伸穿過所述墊子 構件的所述第二通道，而且延伸進入所述結(jié)構構件的所述第二通道，以便所述裝飾構件和 所述墊子構件中的至少一個被保可持在所述結(jié)構構件上。
[0024] 所述第一連接構件和所述第二連接構件中的至少一個可進一步包括至少一個鋸 齒突起，以使得所述至少一個鋸齒突起被保持在所述墊子構件的所述第一通道和所述第二 通道中的至少一個內(nèi)。
[0025] 所述第一連接構件和所述第二連接構件中的所述至少一個可進一步包括設置在 其末梢端部上的至少一個箭頭頭部突起，以使得所述至少一個箭頭頭部突起被保持在所述 結(jié)構構件的所述第一通道和所述第二通道中的至少一個內(nèi)。
【附圖說明】
[0026] 圖1為依據(jù)本發(fā)明的一個實施方式的交通工具座椅組件的示意性剖面環(huán)境圖；
[0027] 圖2為依據(jù)本發(fā)明的一個實施方式的座椅組件的一部分的分解的橫截面透視圖；
[0028] 圖3為座椅組件的一部分的另一個實施方式的部分地組裝的橫截面透視圖；
[0029] 圖4為圖3的座椅組件的一部分的完全地組裝的橫截面透視圖；
[0030] 圖5為依據(jù)本發(fā)明的另一個實施方式的座椅組件的一部分的分解的橫截面透視 圖；
[0031] 圖6為圖5的座椅組件的一部分的部分地組裝的橫截面透視圖；
[0032] 圖7為依據(jù)本發(fā)明的另一個實施方式的座椅組件的一部分的分解的橫截面透視 圖；
[0033] 圖8a為圖7的座椅組件的一部分的橫截面圖；
[0034] 圖8b為圖8a的組裝的橫截面視圖；
[0035] 圖9為依據(jù)本發(fā)明的另一個實施方式的座椅組件的一部分的橫截面透視圖；
[0036] 圖10為依據(jù)本發(fā)明的另一個實施方式的座椅組件的一部分的橫截面透視圖；
[0037] 圖11為依據(jù)本發(fā)明的另一個實施方式的座椅組件的一部分的橫截面圖；
[0038] 圖12為依據(jù)本發(fā)明的另一個實施方式的座椅組件的一部分的橫截面圖；
[0039] 圖13為依據(jù)本發(fā)明的另一個實施方式的座椅組件的一部分的橫截面圖；
[0040] 圖14為依據(jù)本發(fā)明的一個實施方式的交通工具座椅組件的一部分的分解的示意 圖；
[0041] 圖15為本發(fā)明的一個實施方式的鎖定特征件（locking feature)的示意圖；
[0042] 圖16為依據(jù)本發(fā)明的一個實施方式的座椅組件的一部分的示意圖；
[0043] 圖17為圖16的座椅組件的一部分的另一個實施方式的放大的不意圖；
[0044] 圖18為依據(jù)本發(fā)明的一個實施方式的座椅組件的一部分的不意圖；
[0045] 圖19為依據(jù)本發(fā)明的一個實施方式的座椅組件的一部分的示意圖；
[0046] 圖20a為依據(jù)本發(fā)明的一個實施方式的座椅組件的一部分的示意圖；
[0047] 圖20b為圖20a的一部分的放大的視圖；
[0048] 圖21為依據(jù)本發(fā)明的一個實施方式的座椅組件的一部分的不意圖；
[0049] 圖22為依據(jù)本發(fā)明的一個實施方式的座椅組件的一部分的不意圖；
[0050] 圖23為圖22的座椅的一部分的橫截面圖；
[0051] 圖24為依據(jù)本發(fā)明的一個實施方式的座椅組件的一部分的示意圖；
[0052] 圖25為依據(jù)本發(fā)明的另一個實施方式的座椅組件的部分地分解的示意圖；
[0053] 圖26為依據(jù)本發(fā)明的另一個實施方式的座椅組件的示意圖；
[0054] 圖27為依據(jù)本發(fā)明的再一個實施方式的座椅組件的另一個示意圖；
[0055] 圖28為依據(jù)本發(fā)明的一個實施方式的另一個座椅組件的示意圖；
[0056] 圖29為依據(jù)本發(fā)明的另一個實施方式的座椅組件的示意圖；
[0057] 圖30為依據(jù)本發(fā)明的一個實施方式的座椅組件的示意圖；