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      分離式頭燈安裝系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):9515534閱讀:447來源:國知局
      分離式頭燈安裝系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及用于車輛的分離式頭燈安裝系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]車輛典型地包括引擎蓋和附接到車身結(jié)構(gòu)的頭燈。頭燈可經(jīng)由安裝凸片附接到車身結(jié)構(gòu)。車輛引擎蓋和頭燈可經(jīng)受外力。當(dāng)引擎蓋和/或頭燈經(jīng)受外力時(shí),有益的是令頭燈從它們的安裝凸片分離。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]提供了一種用于車輛的分離式頭燈安裝系統(tǒng),所述車輛可經(jīng)受外力且具有車身結(jié)構(gòu)、頭燈、和引擎蓋。分離式頭燈安裝系統(tǒng)具有安裝凸片,該安裝凸片附接到頭燈且可附接到車身結(jié)構(gòu),且具有安裝凸片分離特征部,其被包括在引擎蓋、車身結(jié)構(gòu)和安裝凸片中的一個(gè)中。安裝凸片分離特征部配置為,當(dāng)安裝凸片附接到車身結(jié)構(gòu)時(shí),響應(yīng)于外力而斷開安裝凸片。安裝凸片分離特征部包括在安裝凸片中的斷開起動(dòng)特征部。安裝凸片分離特征部包括在安裝凸片中的斷開起動(dòng)插件。斷開起動(dòng)插件是金屬制品。斷開起動(dòng)插件是非金屬制品。
      [0004]還提供了一種車輛。車輛可經(jīng)受外力且包括車身結(jié)構(gòu)、引擎蓋、頭燈、和分離式頭燈安裝系統(tǒng)。引擎蓋操作地連接到車身結(jié)構(gòu)。頭燈具有將頭燈連接到車身結(jié)構(gòu)的安裝凸片。分離式頭燈安裝系統(tǒng)具有安裝凸片分離特征部,其被包括在引擎蓋、車身結(jié)構(gòu)和安裝凸片中的一個(gè)中。安裝凸片分離特征部配置為響應(yīng)于外力而斷開安裝凸片到車身結(jié)構(gòu)的連接。
      [0005]安裝凸片分離特征部包括錘特征部,該錘特征部被包括在引擎蓋中。
      [0006]安裝凸片分離特征部包括在安裝凸片中的斷開起動(dòng)特征部。
      [0007]安裝凸片分離特征部包括錘特征部,該錘特征部被包括在車身結(jié)構(gòu)中。
      [0008]安裝凸片分離特征部包括在安裝凸片中的斷開起動(dòng)特征部。
      [0009]安裝凸片分離特征部包括在安裝凸片中的斷開起動(dòng)插件。
      [0010]安裝凸片是模制件,且斷開起動(dòng)插件被共同模制到安裝凸片。
      [0011]斷開起動(dòng)插件是金屬制品。
      [0012]當(dāng)引擎蓋和/或頭燈經(jīng)受外力時(shí),分離式頭燈安裝系統(tǒng)和車輛使得頭燈能夠從它們的安裝凸片分離。
      [0013]本教導(dǎo)的上述特征和優(yōu)勢及其他特征和優(yōu)勢將從用于實(shí)施本教導(dǎo)的最佳模式的以下詳細(xì)描述連同附圖時(shí)顯而易見。
      【附圖說明】
      [0014]圖1是車輛的片段性示意透視圖,所述車輛具有分離式頭燈安裝系統(tǒng);
      [0015]圖2是圖1的車輛的片段性示意俯視圖,其中引擎蓋為虛線,示出了分離式頭燈安裝系統(tǒng);
      [0016]圖3是沿圖2中線3-3處截取的圖2的分離式頭燈安裝系統(tǒng)的實(shí)施例的示意性截面視圖;
      [0017]圖4是沿圖2中線3-3處截取的圖2的分離式頭燈安裝系統(tǒng)的另一實(shí)施例的示意性截面視圖;
      [0018]圖5是沿圖2中線3-3處截取的圖2的分離式頭燈安裝系統(tǒng)的又一實(shí)施例的示意性截面視圖;和
      [0019]圖6是沿圖2的線3-3處截取的圖2的分離式頭燈安裝系統(tǒng)的再一實(shí)施例的示意性截面視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]參考附圖,其中貫穿各圖相似的附圖標(biāo)記表示相似的部件,圖1示出了可經(jīng)受外力F事件的車輛10。車輛10包括車身結(jié)構(gòu)12 (最佳在圖2中示出)、操作地連接到車身結(jié)構(gòu)12的引擎蓋14、頭燈16、和分離式頭燈安裝系統(tǒng)30。引擎蓋14可經(jīng)由鉸鏈(未示出)和栓鎖件(未示出)或經(jīng)由任何其他合適的連接方式操作地連接到車身結(jié)構(gòu)12。車輛10還可包括擋泥板18。外力F可作用在引擎蓋14 (如圖所示)和頭燈16 (最佳在圖2中示出)中的一個(gè)或二者上。外力F事件并非發(fā)生在正常車輛操作期間。而是,外力F事件僅發(fā)生在特定情況中。
      [0021]現(xiàn)在參考圖2,分離式頭燈安裝系統(tǒng)30包括安裝凸片32,安裝凸片32附接到頭燈16并經(jīng)由緊固件42或經(jīng)由任何其他合適的附接件附接到車身結(jié)構(gòu)12。分離式頭燈安裝系統(tǒng)30可包括第二安裝凸片34,其附接到頭燈16并附接到車身結(jié)構(gòu)12。分離式頭燈安裝系統(tǒng)30可包括附接到頭燈16并附接到車身結(jié)構(gòu)12的附加安裝凸片(未示出)。安裝凸片32、34可由填充或未填充的非金屬材料制成。安裝凸片32、34可被模制,或可以通過任何其他合適的工藝形成。
      [0022]現(xiàn)在參考圖3,頭燈16可包括殼體40。安裝凸片32可以是殼體40的一部分,或可以是附接到殼體40的分開的部件。分離式頭燈安裝系統(tǒng)30包括安裝凸片分離特征部,其可以配置為被包括在引擎蓋14中的引擎蓋安裝的錘44。引擎蓋14可包括引擎蓋外面板36和附接到引擎蓋外面板36的引擎蓋內(nèi)面板38。引擎蓋安裝的錘44可附接到引擎蓋內(nèi)面板38。引擎蓋安裝的錘44包括端部50。端部50可配置為矩形形狀,如圖所示,或可以是尖的、呈圓形的、或任何其他合適的配置。
      [0023]引擎蓋安裝的錘44配置為響應(yīng)于外力F而斷開安裝凸片32到車身結(jié)構(gòu)12的連接。當(dāng)外力F被施加到引擎蓋14時(shí),引擎蓋14變形且引擎蓋安裝的錘端部50在接觸位置54處接觸安裝凸片32。引擎蓋安裝的錘44施加錘力Η到安裝凸片32,引起安裝凸片32被施以壓力且在斷開區(qū)域56處斷開。斷開區(qū)域56配置為在正常操作條件下提供適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)性能,且可配置為響應(yīng)于外力F而以極小的塑性變形或沒有塑性變形地?cái)嚅_。斷開區(qū)域56可配置為在預(yù)定的力水平下斷裂。第二安裝凸片34(圖2中示出)和其他安裝凸片(未示出)可類似地配置。
      [0024]現(xiàn)在參考圖4,分離式頭燈安裝系統(tǒng)30的另一實(shí)施例具有安裝凸片分離特征部,該安裝凸片分離特征部配置為被包括在車身結(jié)構(gòu)12中的車身結(jié)構(gòu)安裝的錘46。車身結(jié)構(gòu)安裝的錘46包括端部52。端部52可配置為矩形形狀,如圖所示,或可以是尖的、呈圓形的、或任何其他合適的配置。
      [0025]車身結(jié)構(gòu)安裝的錘46配置為響應(yīng)于外力F而斷開安裝凸片32到車身結(jié)構(gòu)12的連接。當(dāng)外力F被施加到引擎蓋14時(shí),引擎蓋14變形以接觸頭燈殼體40,引起安裝凸片32變形或彎折。當(dāng)安裝凸片32變形或彎折時(shí),車身結(jié)構(gòu)安裝的錘46在接觸位置54處施加錘力Η到安裝凸片32,引起安裝凸片32被施以壓力且在斷開區(qū)域56處斷開。
      [0026]類似地,當(dāng)外力F被施加到頭燈16時(shí),頭燈安裝凸片32變形或彎折。當(dāng)頭燈安裝凸片32變形或彎折時(shí),車身結(jié)構(gòu)安裝的錘46在接觸位置54處施加錘力Η到安裝凸片32,引起頭燈安裝凸片32被施以壓力且在斷開區(qū)域56處斷開。
      [0027]斷開區(qū)域56配置為在正常操作條件下提供適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)性能,且可配置為響應(yīng)于外力F而以極小的塑性變形或沒有塑性變形地?cái)嚅_。斷開區(qū)域56可配置為在預(yù)定的力水平下斷裂。第二頭燈安裝凸片34(圖2中示出)和其他頭燈安裝凸片(未示出)可類似地配置。
      [0028]現(xiàn)在參考圖5,分離式頭燈安裝系統(tǒng)30的又一實(shí)施例具有安裝凸片分離特征部,該安裝凸片分離特征部配置為安裝凸片分離起動(dòng)特征部48。安裝凸片分離起動(dòng)特征部48可以是形成在頭燈安裝凸片32上的肋或凸臺(tái)58。肋或凸臺(tái)58具有端部60。端部60可配置為矩形形狀,如圖所示,或可以是尖的、呈圓形的、或任何其他合適
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